Полное руководство по замене моторчика печки на машине Kia Spectra
Эксплуатационный ресурс моторчика печки зависит от двух факторов: интенсивности использования устройства и внешних условий. Если постоянно нагружать климатическую систему автомобиля и не осуществлять своевременную замену салонного фильтра, то проблемы с электродвигателем могут начаться уже через 15-25 тысяч километров пробега.
Во избежание проблем с климатом авто следует регулярно ухаживать за печкой, её мотором и всей климатической системы в целом. А как можно заменить моторчик печки, если всё же она вышла из строя, будет рассмотрено в статье.
Признаки, по которым можно определить неполадки в работе моторчика печки
Если из моторчика доносится шум, а печка работает не на полные обороты, то проблема не всегда может заключаться в его поломке. Для того чтобы точно определить причину возникшей неисправности и обеспечить комфортный климат в салоне машины, необходимо оценить признаки, которые указывают на некорректную работу моторчика отопителя.
Ремонтные работы необходимы в том случае, если моторчик печки скрипит, свистит или трещит. При этом в некоторых случаях необязательно осуществлять замену моторчика — можно ограничиться тщательной очисткой крыльчатки вентилятора либо же смазкой подшипников. Если эти меры не помогают, то следует разобрать устройство и выполнить диагностику.
Основные признаки, которые могут указывать на неправильную работу моторчика отопителя:
- из моторчика доносятся сильные шумы (могут быть изношены щётки либо же возник люфт крыльчатки вентилятора);
- слышен звук, напоминающий шелест (возможен засор крыльчатки);
- через дефлекторы в салон автомобиля не поступает воздух (засорился фильтр либо же полностью вышел из строя моторчик);
- печка дует на маленьких оборотах, а моторчик работает очень медленно (загрязнение фильтра, естественный износ щёток, неисправности в электрике);
- моторчик печки в принципе не включается и не функционирует (возможный обрыв цепи питания, моторчик перегорел, переключатель вентилятора пришёл в негодность).
Как показывает практика, во многих случаях нет необходимости в ремонте моторчика печки — достаточно лишь своевременного обслуживания этого устройства. К примеру, если вентилятор дует очень слабо, после установки нового салонного фильтра данная проблема, как правило, исправляется.
Если же моторчик печки начал издавать звуки, похожие на свист, либо же просто перестал работать, то необходимо как можно быстрее определить причину этого и заняться её устранением. При продолжительном использовании моторчика, который работает некорректно, можно лишь усугубить ситуацию и усложнить дальнейшие ремонтные работы.
Инструкция по замене моторчика печки на Kia Spectra
Снятие моторчика печки на автомобиле Kia Spectra для последующего ремонта или установки нового устройства — не такая сложная задача, как думают многие, особенно начинающие автолюбители. Весь спектр работ заключается в выполнении нескольких действий:
- Снимаем минусовую клемму на аккумуляторной батарее.
- Разбираем приборную панель, чтобы добраться до моторчика.
- Отключаем штекер питания и выкручиваем три самореза, закрепляющих моторчик на конструкции печки.
- Вытягиваем устройство вниз, параллельно покачивая его в разные стороны.
- Прикладываем небольшое усилие, чтобы вытащить моторчик из передней арки. Не стоит бояться сломать крыльчатку в процессе демонтажа устройства — для её изготовления используется прочный материал «капрон».
- Продолжаем покачивать моторчик из стороны в сторону, тем самым вытаскивая его из конструкции печки.
- После того как мы вытащили устройство, необходимо разобрать его и внимательно осмотреть состояние каждого конструкционного элемента. Вполне возможно, что моторчику нужна чистка от грязи.
- В том случае, если устройство начало ржаветь, то лучше всего выполнить его замену.
- Устанавливаем новый моторчик на заводское место в обратном порядке, собираем приборную панель и тестируем работу устройства.
При правильном выполнении всех этапов моторчик печки должен заработать исправно, а климат в салоне автомобиля — регулироваться без каких-либо проблем.
Ремонт и замена моторчика печки на любом авто, в том числе Kia Spectra, — это процедура, которая не имеет каких-либо технических сложностей. Достаточно лишь соблюдать инструкцию, делать всё медленно и аккуратно, а при возникновении вопросов — обращаться к знающим автовладельцам или специалистам.
А получилось ли у вас самостоятельно поменять вентилятор печки на Киа Спектра? Делитесь в комментариях, возникли ли какие-либо трудности при проведении процедуры.
Замена Моторчика Печки Киа Спектра ~ inter-foto-press.ru
В результате чего моторчик стал работать тихо, все посторонние звуки исчезли. И вот с очередным приходом холодов, когда печкой мотор отопителя киа спектра пользоваться практически постоянно, знакомые посвистывания появились. А через некоторое время вообще переросли в какой-то громкий скрежет. Решено было не откладывать дело в долгий ящик, и при первой же возможности произвести необходимое обслуживание этого узла.
Для снятия моторчика необходимо отключить штекер питания и открутить три самореза. Далее тянем моторчик вниз, параллельно покачивая из стороны в сторону.
Чтобы его достать нужно применить усилие, так как корпус моторчика упирается в переднюю арку. Не бойтесь в процессе сломать крыльчатку, она изготовлена из капрона и очень прочна.
Некоторые поднимают ковролин и разрезают штатную тепло-шумоизоляцию под. Я же методом покачивания из стороны в сторону достаточно легко снимал и ставил моторчик уже ни один раз без дополнительной разборки салона. Плохо греет печка на автомобиле Тоета Симферополь.
Потекла печка на автомобиле Тоета Крым. Теч тосола антифриза на Тоета Крым Симферополь мойка ради Замена датчик абс Фольксваген пассат б5 Видео опубликованно: Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Замена датчик абс Фольксваген пассат б5», для этого не требуется мотор отопителя киа спектра Установка задних барабанных тормозных колодок шлицевой отверткой, плоскогубцами, круглыми плоскогубцами.
Откручиваем три шурупа, достаем фишку и отсоединяем мотор отопителя киа спектра патрубок. После того как открутили, начинается самое интересное, так как нужно его достать, а достается он туго, так как упирается в шумоизоляцию, читал, что многие её подрезают, я же не стал этого делать, так как он достается покачиваниями из стороны в сторону, туго, но верно. Снимаем стопорное кольцо, тянем крыльчатку на себя и сдергиваем её.
Потом откручиваем шурупы под крыльчаткой и отщелкиваем защелки с обратной стороны, по сути все, там он уж сам развалится. Когда достал щетки, то понял, что мотор отопителя киа спектра капец, но не расстроился, так как стоят они дешевле чем сам мотор щетки Но когда увидел якорь, то вот тут то я и приуныл… Якорь вышоркался до текстолита и восстановлению не подлежит.
Когда приехал на работу, то понял что нифига он мне не подойдет, так как посадочные абсолютно разные.