Киа сид не работает подогрев водительского сидения
Здравствуйте!
Как-то утром сел в машину, включил подогрев сидения, а на индикации: горят две левые лампы, а правая 3-я моргает. Подогрев, так же не работает.
Индикации кнопки обогрева:
1. Горит средний светодиод, а правый мигает — нет контакта между нагревателями и блоком управления, это может быть и плохой контакт. ( В это случае следует проверить надежность соединения колодок проводов. Или неисправность в самом блоке управления ).
2. Горит средний светодиод и левый, а правый мигает — обрыв нагревательного элемента. ( В автосервисе решается заменой нагревательного элемента или блока управления по гарантий).
Мой случай подходит ко второму. Слава богу был записан к ОД на гарантийную замену уплотнителей передних стеклоподъёмников.
После того, как разобрались со стеклоподъёмниками, они провели диагностику и без вопросов по гарантии произвели замену нагревательных элементов.
Ох, хорошо, что есть гарантия, так бы в копеечку встало!
Катался несколько дней включая подогрев сиденья и как то особо значения не придавал. Но вчера утром как то меня смутило, что сидушка то не греет, а на кнопке включения горят 2 лампы, а 3-я моргает.
Сегодня утром пока было время заглянул под сидушку, проверил подключены провода или нет. Все подключено!
У кого какие мысли? Кто сталкивался с таким? Или только к официалам ехать по гарантии?
Вот только времени на них нет(((
Ну и вопрос в дополнение. Как проверить дополнительный электроотопитель салона?
Советы для автомобилистов
Это очень удобная опция для любого автомобиля, поэтому отказ в работе системы подогрева сиденья на Киа Сид создаёт определённые неудобства не только для водителя, но и для пассажиров, в том числе на заднем сидении. В автомобилях этой модели система управления и контроля подогрева кардинально отличается от ранее выпускавшихся машин. Устранить неисправность самостоятельно возможно, но только тем водителям, у кого есть опыт работ с электротехникой, а также имеется автомобильный тестер или мультиметр.
Особенности системы подогрева сидений на Киа Сид
Как уже было отмечено ранее, на этой модели подогреваются как передние, так и задние подушки. О работоспособности системы можно судить по состоянию сигнальных светодиодов на блоке управления. Они указывают на ошибки:
Постоянно светится центральный, правый светодиод мигает, это сигнал о том, что проблема в нижней подушке сидения;
Центральный светит постоянно, левый светодиод мигает, сигнал неисправности спинки;
Мигает центральный светодиод при неисправности блока управления системой обогрева сидений.
Если произошёл полный отказ системы, следует проверить исправность предохранителей. Они находятся в салонном монтажном блоке под номерами 34 и 35. Первый предохранитель защищает цепи передних сидений, вторая плавкая вставка относится к задним. Оба предохранителя рассчитаны на ток силой 15 Ампер. Исправность приборов и наличие питания на их клеммах проверяют автомобильным тестером. Если при включенном подогреве питание на предохранителях отсутствует, проверяют исправность проводки и состояние разъёмов её подключения к монтажному блоку.
На что ещё следует обратить внимание
Отказать может блок управления подогревом, нагреватели в сидениях. Блок управления выходит из строя крайне редко, чаще всего проблемы создают нагреватели в подушках сидений, состояние разъёмов с проводами в местах их подключения. Под передними сидениями имеются разъёмы с четырьмя проводами. Их следует разъединить для проверки измерительным прибором. После этого включают подогрев и подключают мультиметр к первым двум клеммам, а затем к последующим.
Если питание подаётся, переходят к проверке состояния нагревателей, для этого следует измерить их сопротивление омметром. Оно должно быть примерно 1,0-1,3 Ом. Если прибор показывает бесконечность, значит, имеется обрыв нагревательного элемента. Чаще всего такое случается с нижней подушкой из-за неаккуратной посадки в автомобиль. Также проблема может быть в температурном датчике системы подогрева. Его можно отыскать с тыльной стороны спинки. Провода его подключения сильно натянуты и могут самопроизвольно отключиться.
Kia ceed подогрев сидений мигает
Нерабочий подогрев сидений – распространенная проблема на автомобилях, в том числе и на Киа Сид. Когда перестает работать подогрев, езда на машине в холодную пору года становится некомфортной. Если на Киа Сид не работает подогрев сидений, прежде чем заняться поиском проблемы, нужно разобраться в принципах работы этой функции.
Как видно из конструкции, если на Киа Сид не работает подогрев сидений, искать поломку нужно начинать с контактов, ведущих к нитям. В некоторых случаях, купив автомобиль, владельцы считают поломанной рабочую систему подогрева. Дело в том, что контроль над обогревом сидений выполняет термостат. При нагреве нитей до определенной температуры система автоматически отключится.
Кроме того, не работает подогрев и при погодных условиях, когда температура на улице составляет более чем семь градусов тепла. Чтобы температурный датчик в данном случае перестал блокировать работу подогрева, можно воспользоваться бутылкой с холодной водой. Если система отказывается включаться из-за слишком высокой температуры, кладем бутылку в район перехода сидения в спинку. Этот позволит запустить подогрев.
Не работать подогрев сидений на Киа Сид может по причине разорванных нитей. Чтобы определить такую поломку, нужно подготовить мультиметр. Место разрыва находится с помощью этого прибора либо определяется визуально. Для этого снимаем обшивку с кресла и проверяем контакты сидения. Элементы подогрева соединяются последовательно. Устраняется поломка при помощи соединения нитей, однако, такая мера временная. Желательно сразу заменить вышедшее из строя полотно.
Если после проверки нитей и контактов система подогрева на Киа Сид не работает, нужно искать поломку в блоке предохранителей. Он расположен слева от руля на приборной панели. Определить, какой предохранитель отвечает за подогрев сидения можно по схеме, указанной на крышке блока. При обнаружении прогоревшего предохранителя, его нужно заменить. Если так и не удалось найти причину того, что подогрев сидений не работает, стоит обратиться в сервисный центр, либо установить нештатную систему обогрева.
Подскажем может кто? не сталкивался с такой проблемой.
включаешь кнопку и она начинает моргать кнопка и не выключается.
на пассажирском работает все 3 положения и выключается подогрев.
как быть? В итоге это гарантийный случай, ОД поменяет по гарантии, спасибо всем))))
KIA Ceed 2014, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 17
Я разбирал сиденье полностью, заодно постирал чехлы. После стирки чехлы как новые. У меня перегорел подогрев спинки пассажирского сиденья, все поменял, работает без проблем.
88390A2000QK артикул подогрева спинки
88390A2000QK артикул подогрева спинки
По гарантии обратитесь, должны заменить.
В моем случае я вытащил кресло, разобрал провода. Они идут на сидушку и спинку. Прозвонил: сидуха прозванивается, спинка-нет. Отрезал коннектор от спинки, подключил нагрузку примерно равную сопротивлению сидушки, подключил все обратно и все. Сидушка греет, кнопка светит в штатном режиме. Думал со временем разберусь со спинкой, так и не дошли руки. Когда начал разбирать спинку -сложновато, спиралька приклеена, полностью разбирать чтоб найти место разрыва было лень.
это ты нарвался на распространённую болезнь сидов, небось коленкой на сиденье облокотился. Короче, под замену нагревательный эллемент. Полно информации, пользуйтесь поиском
Катюша, заменой мата подогрева. Любо если есть руки можно глянуть на предмет обрыва. 1) сама нить нагрева сгорела, 2) обрыв проводки которая подходит к самому мату подогрева
Катюша, потому то не исправен. Выключите зажигание и все пройдет
Жека, там все просто. Сзади сидения есть три фиксатора пластиковых разьединием с тянем в вверх обивку, я снимал сиденье дома проще все видно. И дальше смотрим провода и маты. На драйве есть инструкция.
Жека, откручиваешь сидение, заваливаешь, аккуратно отключаешь все фишки (пару хомутов для этого раскрываешь, потом раскрываешь обивку спинки, протягиваешь проводку обогрева через обивку, но можно подрезать обивку, по идее видно не будет, но я не стал, потом задираешь обивку и паяешь переломившийся провод
Василий, спасибо, сидушка я так понял на 4х болтах, куда закидывать, к торпеде? Вытаскивать из салона надо сидушку?
Жека, да, на четырёх, нет, закидывать для снятия фишек к заднему сидению. Я не вытаскивал, сам побоялся что-нибудь поцарапать, на месте аккуратно запаял. Там самое сложное продёрнуть этот провод, который вот в этом месте
Катюша, заменой мата подогрева. Любо если есть руки можно глянуть на предмет обрыва. 1) сама нить нагрева сгорела, 2) обрыв проводки которая подходит к самому мату подогрева
Катюша, потому то не исправен. Выключите зажигание и все пройдет
Жека, там все просто. Сзади сидения есть три фиксатора пластиковых разьединием с тянем в вверх обивку, я снимал сиденье дома проще все видно. И дальше смотрим провода и маты. На драйве есть инструкция.
Жека, откручиваешь сидение, заваливаешь, аккуратно отключаешь все фишки (пару хомутов для этого раскрываешь, потом раскрываешь обивку спинки, протягиваешь проводку обогрева через обивку, но можно подрезать обивку, по идее видно не будет, но я не стал, потом задираешь обивку и паяешь переломившийся провод
Василий, спасибо, сидушка я так понял на 4х болтах, куда закидывать, к торпеде? Вытаскивать из салона надо сидушку?
Жека, да, на четырёх, нет, закидывать для снятия фишек к заднему сидению. Я не вытаскивал, сам побоялся что-нибудь поцарапать, на месте аккуратно запаял. Там самое сложное продёрнуть этот провод, который вот в этом месте
Началось все с проблемы подогрева водительского сиденья, мигал правый индикатор, подогрева не было и кнопка не выключалась, нашел на форуме коды ошибок:
Мигает левый индикатор: не работает спинка сиденья
Центральный: блок управления
Правый: Нижняя подушка
К ОД ехать не пришлось т.к. проблему нашел самостоятельно — дощелкнул до конца клемму под сиденьем.
Параллельно с поиском кодов ошибок наткнулся на запись о гарантийной замене блоков управления подогревом сидений на новую модификацию которые быстрей и лучше греют.
Вооружился бюллетенем который прикрепил к этой записи, позвонил ОД и записался на прием который мне назначили на 31.10.14. Возмутил подход Favorit Motors к гарантии, запись на регламентное ТО день в день а на работы и диагностику минимум за 2 недели.
При встрече с ОД проверили автомобиль по вину попадает ли он под акцию замены, после выслушал пару страшилок о вреде для мужского достоинства хорошего подогрева сидений и случаев с прогоранием обшивки сидений с этими блоками, но на эти отговорки я не повелся и настоял на замене.
Мастер взял ключи, сказал что отгонит авто на мойку и в сервисную зону для проверки моих блоков.
Подождал я минут 5 и от нечего делать пошел в сервисную зону вопреки всем табличкам о том что мне туда нельзя))) и увидел как из бокса мойки с пробуксовкой боком едет мой сид в зону осмотра))) Возмущаться не стал, на полу мокрая плитка и резина у меня с шипами, вреда думаю от этого никакого…
Проверили, заказали блоки, жду звонка от ОД после ноябрьских праздников на замену.
Уехал довольный на чистой машине))
Позвонили мне с момента заказа спустя 2 недели, и записали на замену 15.11.14
Мастер сказал что если не указан метод крепления — значит на усмотрения мастера и стяжки вполне подходят под его усмотрение))), я объяснил что надпись «установить в обратном порядке» это значит заклепать заклепками если при демонтаже были удалены заклепки.
Ответ удивил: Ок, заклепки так заклепки, закажем, но нужно ждать пока приедут. Спросил почему не заказали сразу с блоками, пожали плечами… В итоге выяснилось что их можно купить в сервисе, стоят 3,5 рубля за 4шт, так вообщем и сделал :)
P.S. Заметил через неделю, с водительской стороны не правильно установили пластиковую накладку на сиденье, что бы ее закрепить пришлось разбирать и искать специфический ключик. Будьте внимательны, осматривайте авто после сервиса.