Меняем масла акпп киа соул

KIA Soul Club Russia

Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной замены»

Alex_k85 Пользователь Сообщения: 149 Зарегистрирован: 13 май 2011, 10:43 Гос.номер: О213НУ Регион гос.номера: 190 Настоящее имя: Александр Субъект РФ: Московская область Откуда: Подольск

Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной замены»

Сообщение Alex_k85 » 22 авг 2012, 16:24

Доброго дня, уважаемые форумчане.
Сегодня наконец-то дошли руки до такой важной процедуры как замена жижи в автомате. Предпосылками к этой процедуре явились некие рывки при переключении передач со 2 на 3.
Пробег ~70 т.к.

Для замены потребуются:
Ключ на 17 — 1 шт.
Прокладка пробки сливного отверстия — 1 шт. (кат. № 21513-21000)
Собственно сама жидкость ~ 2,7 литра.
Пара мерных стаканов емкостью не менее литра.
Емкость для слива старой ATF.
Воронка с узким горлышком — 1 шт.

*Работы производим на заглушенном двигателе, предварительно поставив рычаг выбора передач в положение «N».

Итак, поехали.
1. Снимаем защиту картера (если есть)
2. Откручиваем сливную пробку, предварительно подставив под нее пустую емкость для сбора старой жижи.

3. Сливаем старую жидкость, стараясь не пролить ее. Это важно, так как потом она нам потребуется.
4. После того как старая жидкость слилась, закручиваем сливную пробку, не забыв снять старую и установить новую прокладку.
5. Теперь берем два мерных стакана. В один из них наливаем свежую ATF, в другой ровно столько же старой ATF из емкости, куда она сливалась.

Вид старой жижи немного удивляет
Кстати, можно также сравнить по запаху жидкость из двух стаканов. Старая жидкость НЕ ДОЛЖНА пахнуть чем-то горелым.
6. Вытащив щуп уровня ATF (с красной ручкой) вставляем в отверстие направляющей щупа воронку и начинаем аккуратно заливать свежую ATF.
7. Я покупал DIAMOND ATF SP-III в емкостях по 0,964 л., поэтому старую жижу из мерного стакана я перелил в освободившуюся бутылочку из-под ATF.

8. Повторяем пункты 5-7 еще 2 раза.
9. У меня слилось, а следовательно и залилось обратно ~2,7 л. ATF.

10. Ставим щуп на место.
11. Заводим кабана, жмем на тормоз и переключаем рычаг выбора диапазона передач в каждый режим, держа секунд по 30.
12. Все, можно ехать!
P.S. Не забудте закрыть капот

. Мы любим свой ДТ и жить не можем без него —
Коллектор, коленвал, солярку с газами родными — выхлопными! (ц)

kirillspb Старожил Сообщения: 2398 Зарегистрирован: 11 мар 2010, 16:23 Мой Soul: is my Heart:) Настоящее имя: Кирилл Субъект РФ: — проживаю за пределами РФ — Откуда: Северная Столица

Re: Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной зам

Сообщение kirillspb » 22 авг 2012, 16:34

Новый ориг. кабель для Ipod/Iphone со штатной магнитолой SOUL-а! №: 96125-2L000 30-ти пиновый разъём.
Бонусом отдам ориг.ПТФ с лампочкой. №: 92202-2K правая.
Фото http://yadi.sk/d/vluOVCDgHEMo5 ; http://yadi.sk/d/UF6fTbXbHEMnC
Цена неприлично низкая ;)

Alex_k85 Пользователь Сообщения: 149 Зарегистрирован: 13 май 2011, 10:43 Гос.номер: О213НУ Регион гос.номера: 190 Настоящее имя: Александр Субъект РФ: Московская область Откуда: Подольск

Re: Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной зам

Сообщение Alex_k85 » 22 авг 2012, 16:56

. Мы любим свой ДТ и жить не можем без него —
Коллектор, коленвал, солярку с газами родными — выхлопными! (ц)

paha Пользователь Сообщения: 156 Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:52 Мой Soul: маленький ослик Гос.номер: н129св Регион гос.номера: 197 Настоящее имя: Паша Субъект РФ: Москва Откуда: москва

Re: Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной зам

Сообщение paha » 22 авг 2012, 18:37

Alex_k85 Пользователь Сообщения: 149 Зарегистрирован: 13 май 2011, 10:43 Гос.номер: О213НУ Регион гос.номера: 190 Настоящее имя: Александр Субъект РФ: Московская область Откуда: Подольск

Re: Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной зам

Сообщение Alex_k85 » 22 авг 2012, 19:03

Частичную замену жижи еще раз думаю произвести через 1 т.к.
А замену фильтра с полной заменой ATF думаю произвести к 90 т.к., тем более, что фильтр уже лежит в гараже на полке
Так что напишу еще отчет.

. Мы любим свой ДТ и жить не можем без него —
Коллектор, коленвал, солярку с газами родными — выхлопными! (ц)

fisher Пользователь Сообщения: 333 Зарегистрирован: 30 окт 2011, 17:54 Регион гос.номера: 71 Настоящее имя: Сергей Субъект РФ: Тульская область Откуда: Tula near

Re: Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной зам

Сообщение fisher » 02 сен 2012, 10:50

Александр, отличный отчет по замене трансмиссионки!
можете маркировку фильтра дать или фото показать?

skv173 Пользователь Сообщения: 333 Зарегистрирован: 12 апр 2011, 06:47 Настоящее имя: Кирилл Субъект РФ: Томская область Откуда: Томск Контактная информация:

Re: Самостоятельная замена ATF в АКПП методом «частичной зам

Сообщение skv173 » 04 сен 2012, 10:54

Источник

Киа Соул масло в АКПП

Автоматическая трансмиссия Kia Soul в значительной степени упрощает процесс управления транспортным средством, требуя взамен регулярного обслуживания. Ведь в процессе езды трансмиссионная жидкость выполняет довольно много работы, со временем теряя свои свойства и загрязняется продуктами износа автомата. В данной статье мы подробно рассмотрим какие АКПП устанавливались на Киа Соул, на каком масле они работают и с какой периодичностью требуют его замены.

Масло в коробку Киа Соул

Линейка автоматических трансмиссий корейских компактных внедорожников Kia Soul представлена четырехступенчатыми гидромеханическими автоматами A4CF1/2 и F4A42, а также шестиступенчатыми АКПП A6MF1 и A6GF1.

Масло в автомат Киа Соул A4CF1/2/F4A42

Данными четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями снабжались более ранние модели Киа Соул с двигателями 1,6 и 2,0 литров.

Рекомендуемое автопроизводителем трансмиссионное масло называется Hyundai-KIA ATF SP-III, а его аналогами являются ZIC ATF SP-III, Ravenol SP3 и прочие масла.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ZIC ATF SP-III — 500р.

Трансмиссионная жидкость в АКПП A6MF1/A6GF1 Soul

Более свежие модели Kia Soul начиная со второго поколения в качестве автоматической трансмиссии используют АКПП A6MF1/A6GF1. Речь идет об автомобилях с объемом мотора:

• 1.6 л, 124 л.с.
• 1.6 л, 128 л.с.
• 1.6 л, 129 л.с.
• 1.6 л, 132 л.с.
• 2.0 л, 150 л.с.

Данные коробки работают на оригинальном масле Hyundai-KIA ATF SP-IV, аналогами которого являются Castrol Dexron-VI, Alpine ATF DEXRON VI и так далее.

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Alpine ATF DEXRON VI — 800р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Soul

A4CF1/2/F4A42

Планируя замену масла АКПП Соул модификации A4CF1/2/F4A42, необходимо запастись девятью литрами соответствующего масла и расходниками:

• масляным фильтром 4632123001
• прокладкой сливной пробки 2151321000
• герметиком поддона LOCTITE

A6MF1/A6GF1

Данные шестиступенчатые гидромеханики позволяют произвести полную и частичную замену масла при наличии 7,5 и 4 литров трансмиссионной жидкости соответственно.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Соул

Чтобы быть уверенным в работоспособности автомата, трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 60 000 километров. Именно данный интервал является усредненным и помогает избежать появления первых признаков загрязнения масла в АКПП.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Соул , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Как проверить масло АКПП Киа Соул

Чтобы проверить уровень масла в четырехступенчатых автоматах A4CF1/2 и F4A42, используем масляный щуп. А вот масляный уровень трансмиссионной жидкости в шестиступенчатых АКПП A6MF1 и A6GF1, а также ее техническое состояние, проверяется с использованием сливного отверстия:

• машину ставят на ровную площадь
• масло в коробке прогревается до 55 градусов
• пробка сливного отверстия демонтируется

Если масло с отверстия не течет, то его нужно долить и повторить данную процедуру. Если же масляные потоки являются обильными, нужно слить лишнюю жидкость до образования незначительной струи.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Киа Соул

Замена масла в автомате Kia Soul выполняется следующим образом::

• авто выставляют ровно на эстакаду или яму
• демонтируется защита АКПП
• откручивается сливная пробка
• отработка сливается в заранее подготовленную тару
• меняются расходники
• производится заливка приобретенного масла

Источник

Замена масла в АКПП Киа Соул

Несложной задачей является замена масла в АКПП Киа Соул. Здесь не потребуется от автовладельца профессиональных навыков, позволяя выполнять действия даже начинающим водителям. Подручные средства помогут произвести все манипуляции в домашних условиях без привлечения специалиста и оплаты услуг.

Периодичность замены

Автовладельцы зададутся вопросом о том, через какой промежуток времени должна производиться замена масла в АКПП Киа Соул. Многое зависит от стиля езды и многочисленных дорожных факторов. Если речь идет про европейский регион, официальный регламент установлен на 80 000 километрах пробега. Российские владельца Киа Соул должны производить действия куда чаще, примерно каждые 35 тысяч километров. Если придерживаться этих установок, риск поломки автоматической коробки переключения передач из-за плохого масла сведен к нулевой отметке.

Количество и качество

Когда производиться замена масла в АКПП Киа Соул следует подготовить 5-7 литров жидкости для коробки. Есть один нюанс, касающийся полной замены системы с промывкой. Тогда это количество доходит до 10 литров. Но нельзя жалеть средств, так как от жидкости будет зависеть качество работы. В качестве примера можно привести Mobil 1 Синтетик ATF. При наличии достаточных финансов можно рассмотреть вариант оригинального масла KIA.

Процесс работы

Вооружившись всеми основными инструментами, куда входит динамометрический ключ, емкость для слива старой жидкости, шприц для заправки, можно приступать к работе. Для этого стоит руководствоваться инструкцией, состоящей из последовательных действий:

1. Осуществить прогрев двигателя до рабочей температуры.
2. Поставить автомобиль на ровное место, для чего может использоваться эстакада.
3. Произвести съем защиты моторного отсека.
4. Открутить пробку сливного отверстия. Старое масло помещается в заранее подготовленную емкость. Не лишним будет посмотреть, какое его количество слилось, чтобы аналогичное по объему залить обратно.
5. Когда все слито, закручивается пробка обратно.
6. Демонтируется поддон коробки переключения передач. Откручиваются болты. Никаких резких движений производить нельзя, так как возможен остаток жидкости. Надо использовать специальные средства, чтобы не обжечься.
7. Когда сняли поддон, можно достать масляный фильтр и заменить его на новый, предварительно залив определенное количество масла.
8. Ставится поддон на место, прикручивается, поднимается наверх.
9. В подкапотном пространстве расположено отверстие, через которое производиться залив нового масла до тех пор, пока не дойдет до краев. Останется лишь закрыть пробку.

Как видно из поэтапной инструкции, ничего сложного нет. Работа может быть проделана самостоятельно, не потравив средства на сервисные центры.

Всем удачи по жизни и на дорогах!

Источник