Мануал по акпп киа

Автоматическая коробка передач Kia Cerato

Для нормального движения вперед переместите рычаг селектора в положение D (движение). Для перевода рычага селектора из положения Р (стоянка), нажмите на педаль тормоза и на предохранительную блокирующую кнопку.

Для плавного переключения рычага селектора из положения N (нейтраль) в положение движения вперед или назад нажмите на педаль тормоза.

• Не нажимайте на педаль акселератора, если рычаг селектора находится в положении R или в режиме движения вперед, и при этом нажата педаль тормоза.
• Перемещение рычага селектора в положение движения вперед или назад при работе двигателя с частотой вращения, превышающей частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, может привести к повреждению автоматической коробки передач.

Режимы работы коробки передач

Режим Р (парковка)

В положении рычага селектора Р коробка передач блокируется и исключает вращение передних колес автомобиля. Перед перемещением рычага в это положение обязательно дождитесь полной остановки автомобиля.

• Перемещение рычага в положение Р (стоянка) во время движения автомобиля приведет к блокированию передних колес, и автомобиль станет неуправляемым.
• Перемещение рычага селектора в положения Р, N или R при движении автомобиля может привести к повреждению автоматической коробки передач.

Режим R (задний ход)

В положении R рычага селектора автомобиль движется только задним ходом.

Предупреждение. Перемещение рычага селектора в положение или из положения R должно проводиться только на неподвижном автомобиле.

Режим N (нейтраль)

В положении N рычага селектора автоматическая коробка передач не заблокирована, при этом автомобиль будет скатываться даже с небольшого уклона, если не нажата педаль тормоза или не затянут стояночный тормоз.

Режим D (движение вперед)

D — это нормальное положение рычага селектора для движения вперед. С момента начала движения коробка передач будет автоматически переключаться вплоть до 4 передачи.

Для достижения большей мощности, например, при обгоне или при преодолении крутого подъема, до упора нажмите на педаль акселератора, при этом коробка передач принудительно переключится на ближайшую низшую передачу.

Спортивный режим

Спортивный режим может быть выбран как на неподвижном автомобиле, так и во время его движения, путем перевода рычага селектора из положения D в сектор ручного управления.

Для возврата рычага селектора в диапазон управления D переместите его обратно в главный сектор управления.

В спортивном режиме перемещением рычага селектора назад и вперед можно выполнить ускоренное изменение передаточных отношений. В отличие от ручной коробки передач, спортивный режим позволяет переключать передачи при нажатой педали акселератора.

• На высшую передачу (+): Один раз толкните рычаг селектора вперед для однократного перехода на высшую передачу.
• На низшую передачу (-): Один раз толкните рычаг селектора назад для однократного перехода на низшую передачу.

• При движении в спортивном режиме переключения на высшую передачу не происходят автоматически. Водитель должен выбирать моменты для перехода на высшую передачу учитывая дорожные условия и следя за тем, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя не оказывалась в зоне, отмеченной красным цветом на тахометре.
• В спортивном режиме возможен только выбор четырех передаточных отношений для движения передним ходом. Для движения задним ходом или парковке установите рычаг в требуемое положение: R или Р. В спортивном режиме при снижении скорости автомобиля автоматически происходит переключение на низшую передачу. При остановке автомобиля автоматически выбирается 1-я передача.
• В спортивном режиме в случае приближения частоты вращения коленчатого вала двигателя к красной зоне тахометра происходит изменение точек переключения для автоматического перехода на высшую передачу.

Система блокировки переключения

Автоматическая коробка передач оборудована системой блокировки, которая предотвращает перемещение рычага селектора из положения Р (стоянка) в положение R (задний ход), если не нажата педаль тормоза.

Для перемещения рычага селектора из положения Р (стоянка) в положение R (задний ход) выполните следующее:

• 1. Нажмите на педаль тормоза.
• 2. Нажмите на предохранительную блокирующую кнопку и переместите рычаг селектора в желаемое положение.

При повторных нажатиях и отпусканиях педали тормоза с рычагом селектора, находящимся в положении Р (стоянка), в районе рычага селектора может раздаваться дребезжащий звук. Это не является признаком неисправности.

Система блокировки ключа зажигания (при наличии)

Ключ зажигания не может быть извлечен из выключателя зажигания до тех пор, пока рычаг селектора не будет переведен в положение Р (парковка). Если выключатель зажигания находится в любом другом положении, ключ не может быть извлечен из него.

Трогание с места на крутом подъеме

Для трогания автомобиля с места на крутом подъеме нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение D (движение вперед). В зависимости от массы перевозимого груза и крутизны уклона выберите соответствующее передаточное отношение и отпустите стояночный тормоз. Плавно нажимайте на педаль акселератора, одновременно с этим отпуская рабочий тормоз.

Источник

Автоматическая коробка передач F4E–K

8.2.1 Автоматическая коробка передач F4E–K / Kia Rio

Общие сведения

Автоматическая коробка передач F4E–K

Диаграмма передачи мощности

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Ремонт автоматической коробки передач

Проверка функционирования механизма блокировки рычага селектора

Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле (stall test)

Процедура замены жидкости в преобразователе автоматической коробки передач

Замена масляных уплотнительных колец

Проверка уровня и замена жидкости в автоматической коробке передач

Линейный электромагнитный клапан

Технические данные

Электромагнитные клапаны

Проверка давления трансмиссионной жидкости

Видео к статье

Ремонт акпп Kia Rio 1 f4a-el (f4e-k) ч.1
Ремонт акпп Kia Rio 1 f4a-el (f4e-k) ч.3
KIA RIO АКПП (ГУЛ) ч.2 Причина
Адаптация АКПП A6GF1 на Киа и Хендай | Бонусы под видео
Ремонт акпп Kia Rio 1 f4a-el (f4e-k) ч.4

Руководство

• Двигатели А3Е, А5D
• Колеса и шины
• Коробка передач
  • Автоматическая коробка передач F4E–K
  • Технические данные
  • Передняя ось
  • Зубчатый ротор датчика частоты вращения колеса
  • Педаль тормоза
  • Аккумуляторная батарея
  • Генератор
  • Электрические схемы

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник