Лиса рулит киа соренто 2017

Киа Соренто Прайм. Папа влюблен. Очередной раз😊. Лиса рулит

А вот какими комментариями поделились пользователи под роликом:

• Как мой квадроцикл даже громче купите папе шлемофоны или танковый шлем.Лена извени зря капот открыла.(шутка машинка супер)Молодец.
• Снимайте иногда видео с папой, интересно его мнение о машине слушать
• Смотрю видос! В машине работает кондиционер! За бортом + 47. Дорогая ЛИСИЧКА ТОЛКНИ БОЛЬШИЕ ТУЧИ ИЗ МОСКВЫ К СТАВРОПОЛЬ! ПУСТЬ У НАС ПРОЙДЁТ ДОЖДЬ! 😂😂😂
• как владелец прайма 2016 года могу высказать свое ФИ, извиняюсь если что: 1. на огромной скорости люк никто не открывает, плюс люк можно открывать на ЛЮБУЮ длину (также как и регулировать шторку на потолке на любую длину), просто нажимая на кнопку еще раз (во время открытия), плюс если при открытой шторке и закрытом люке нажать на кнопку «вверх» (не до щелчка) то люк с задней стороны приоткроется, и как сказал ваш папа — на скорости отлично выдувает из салона воздух. 2. по складыванию сидений — огромный и самый главный плюс — это рычаги из багажника за которые дергаешь и сидения падают вперед 3. по поводу кнопки закрытия авто из багажника — полностью согласен с вашим папой 4. камеры отключаются при скорости выше 20км/ч у моего отца обычный соренто, там да вместо 3 ряда огромный ящик куда даже подросток умудрился спрятаться )) по поводу сравнения с хендай не могу промолчать — киа лучше, мы сравнивали это годами, киа ушел в дизайн европейских авто, а хендай так и клепает линии и грани азиатского авто, а так как я фанат Вага и тока немецких авто мне киа больше нравится, в киа много линий и деталей от ауди, в новых ваще от мерседес, плюс в 2019-2020 хендай стал стоить дороже, а при многих показателях уступает киа. очень жду К5 на нашем рынке чтобы он опустил расхваленую сонату, ибо соната ваще не стоит того что о ней говорят. и вообще, я фанат ауди как ваш оператор Евгений, но к сожалению в то время денег на новую ауди не хватило, а хватило на соренто прайм, и в нем много чего не хватает как в q7 к примеру, но он и стоит 2.7-2.8млн, а не 5-6млн как ауди. а вообще у нас уже 3-я киа в семье, с 2008 года был сид универсал, 200т км пробега, 9 лет, никаких проблем, сейчас 2 соренто дизельных, довольны, рады, все супер, но СКУЧНО, ибо ничего не ломается и не происходит, поэтому моя душа все равно плачет по ауди. берите киа не пожалеете, у отца пробег 140т, у меня 90т, дизель супер, на трассе 200 идет, на небольшом бездорожье привод вытягивает, салон огромный, кожа отличная, расход не кусается, а главное 5 лет гарантии вам экономит нервы.
• Если жена или теща вас достала, покупайте Киа соренто. Хороший багажник, хорошая шумка, все для вас.

Источник

НОВЫЙ КИА СОРЕНТО сожрал СТАРЫЙ МЕРСЕДЕС. Kia Sorento vs Mercedes GLE

НОВЫЙ КИА СОРЕНТО сожрал СТАРЫЙ МЕРСЕДЕС. Kia Sorento vs Mercedes GLE Руслан: В 2019 году покупал новый Кия Соренто Прайм дизель 2. 2л, 200 л. с. 7 мест, полный привод за 2 500 000руб, в предмаксималке. 3 ТО у ОД, потрачено 40 000 руб. Пробег 31 500 км. Брал для семьи и все супер проблем нет.
Друг покупал Туарег R-лайн в максималке в 2019 году за 2 600 000 руб, с пробегом 80 000 км. Вложил сразу 50 000 руб. на летнюю резину, пневмобалон 45 000 руб, колодки тормозные по кругу 38 000 руб, резина зимняя 60 000руб. Это еще то что он мне говорил.
Поэтому я б/у не рассматривал. Мне не для понтов тачка. Главное чтобы моя большая семья влезла в нее и без проблем доехала от точки А до точки Б. Да и кстати если сегодня ее продать то можно еще и навариться 150, 200 000руб.
Дата: 2021-09-21

Birkle
Вот почему-то у нас в Германии корейцы и японцы всё больше и больше дороги занимают? Наверно это от того что что машины плохие. Я сам после 20 лет БМВ пересел на японца и всё просто ездию и то стоит 250 a не 800-1100 и ремонта никакого посровнению с БМВ 530d за 7 лет 7000 хотя брал 8ми месечную с малым пробегом. Я надеюсь что ещё долго будут японцы и корейцы не в хвастовской категории машин за одыкватные деньги.

Слоняшка
Мерс слишком пафосный и неоправданно дорогой Лиса. Тебе надо было сравнивать с нормальными премиум авто типа ауди.
Вообще здесь битва между новым но одноразовым и старым но проверенным. Впрочем мерс это всегда вариант для тех кто любит переплачивать за бренд. Переплачивать всегда, везде в любых ситуациях. Как бы там ни было Лиса сравнить кию можно было с тачками поиетересней

Ден
Как можно сравнить вообще в принципе корейца с немцем? Так ещё и с Мерседесом! На счёт салона в принципе сравнивать бессмысленно, 20-ти летний немец лучше чем новый кореец, даже если брать какой нибудь Фольксваген а уж Мерс так вообще всегда славился качеством отделки и комфортом езды. Тут только в одном выбор в содержании, можешь содержать тогда Мерс, а если нет то Киа, все просто!

Юлия
Все просто. Если ты нищеброд и кредит взял на тачку то наверное разумнее киа. А если у тебя есть 4 мульта свободных денег то естественно мерседес и вложить 100 тыщ не проблема будет. Божественная таёта так-же ломается и просит не меньше денег. На киа ездить пока на гарантии, а потом во время слить и снова взять кредит

Себастьян
Мерс этот уже потерял основную стоимость по сравнению с новым и дальше будет дешеветь медленно, а для киа все впереди. Если брать на три года то выгоднее брать мерс — на перепродаже меньше потери будут. Если брать надолго то я бы взял киа.

Иван
Вот прям на злобу дня! Думаю — менять ли свой старый мерседес на нового корейца или нет с одной стороны хочется новый авто с дополнительными новыми фишками, которых нет в б/у мерседесе, да еще мерседес меньше. А с другой стороны

леха
Прям чувствуется заказ, двигатели сравнивать нельзя, а что сравнивать, коврики) Это разные машины для разных людей с разным доходом. Вы думайте того кто ездит на мерсе пугает ТО в 100000 руб. смешно, я за мерс мужик молодец)

Mikhail
На тачки смотрю вполглаза, на Лену смотрю в оба — она хорошеет с каждым днём и стильно одевается. Класс!
Что касается машин, то хотел бы услышать от Лисы обзор владения купленным для отца Мохавом — очень интересно.

autos
Приятный дед (Агашка. Объективно всё посмотрел, рассказал. Очень скромно, воспитанно. Просто он, как любой владелец своего коня, любит свою машину и наслаждается моментом. Очень надеюсь, что у него всё будет хорошо!

Источник

НОВЫЙ Kia Sorento! НЕРЕАЛЬНЫЙ кроссовер с дизелем, но робот

Киа Соренто 2020 не хуже кроссоверов от BMW и Мерседес!

Убьет конкурентов новый Киа Соренто? Или по такой цене популярности не будет?

Все подробности внутри видео.

А вот какими комментариями поделились пользователи под роликом:

· Лисовская. Зараза. Ты ролики про автомобили снимаешь.

· Лиса,ты в синем платье и в туфельках-просто космос,пофиг что там за телега была!

· Елена, скажи своим титькам, что бы они не смотрели мне в глаза. А то как то теряю тему ролика.

· Какие виды! Морское побережье, Лисьи холмы! Автомобиль здесь лишний

· Оператор Граммотно Снимал виды ШИКАРНЫЕ.

· В стране кризис,кто берёт машину за 3,5 мульта . КТО.

· Лена-оператор — молодец) очень даже смотрибельно, монтаж тоже хороший.

· Не включайте черно белый 🖥 экран Хотелось посмотреть как они по дороге смотрятся но у вас черно белый экран

· Удалась Аcura MDX, а это так, подделка.

· Леночка красавица, и даже на каблуках и на песке! Без слов!

· Каблуки. Грудь. Пляж. Красный паркетник! Класс. Лисе респект.

· Оператор хоть и женщина, но снимает «то, что нужно») Молодец!

· Надо подкорректировать название: «Нереальная красавица с дизельным роботом»

· Пока смотрел обзор, решил предушить междуножного питона)

· Первое внешнее впечатление селтос надули через соломинку

· Тот случай когда после просмотра ролика не можешь вспомнить как выглядела машина, это как сеанс гипноза — сидишь и тупо пялишься на . Лену :) но хороша же чертовка

· Этот жук называется долгоносик. Враг всех домохозяек. Этот паскуда прогрызает пластиковые пакеты и сжерает крупы. А для размножения, он в крупы откладывает яйца. В этом году их очень много. 😐

· Такое впечатление что 90 % комментаторов «вышли из леса» и увидели живую женщину. 🤦‍♂️

· Лучше и не скажешь, точно с ценой » охерели»

· На машину и не смотрел, Лена все внимание к себе забрала)

· Что — то ,в коментах — мало ,про машину.

· Господи, что вы все про лису да про лису, самое красивое что я увидел в этом видео — машина, она реально красивая. Но блин, дорогая.

· Ну зачем корейцы идут по тем же граблям, что и немцы с этим роботом? Зачем? Не понятно..

· Платье супер продолжай снимать также одно другому немешает.

· Лена!Машина меркнет на фоне декольте!Это безчеловечно😁

· Оо, «незаинтересованный» обзор подъехал

Источник

Нашел лучший (ну, почти!) семейный кроссовер — у него лишь 3 недостатка

Классический автомат в паре с атмосферным бензиновым мотором — редкое и востребованное сочетание по нынешним временам. А еще у этого кроссовера пяти- или семиместный салон, передний или полный привод на выбор и штатный автозапуск со смартфона. И нет, речь не о премиум-марке с заоблачным ценником.

Речь о Kia Sorento 2022 модельного года, который построен на платформе N3, как и Hyundai Sonata и Kia K5.

Этот кроссовер помимо упомянутого силового агрегата, подкупает вместительностью, классным дизайном и рядом интересных решений, которых пока нет у конкурентов.

Каждый из вас может выиграть внедорожник Лада Нива. Для этого достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» и выбрать лучшие автомобили в каждом из одиннадцати классов. Заполнить анкету можно здесь. Голосование завершится 28 февраля 2022 года.

Какой двигатель и коробка лучше?

Признаюсь честно, когда забирал машину на тест, совсем забыл, что в арсенале нынешнего Sorento есть не только классический автомат, но и восьмиступенчатый робот DCT. Работает он исключительно в паре с дизелем 2.2 CRDi (199 л. c.). Именно такая машина мне и досталась. И первые несколько километров пути по городу робот никак себя не выдавал: плавные старты безо всяких пробуксовок даже на скользкой обледенелой дороге и незаметные переключения. Лишь оказавшись в пробке, я обратил внимание на специфический для этого типа коробки передач ползущий режим. Если пробка слишком медленная, то роботизированный Sorento выпадает из потока — приходится то и дело останавливаться и трогаться вновь. Это и есть первый недостаток. Впрочем, у бензиновых версий его нет.

Наиболее востребован у покупателей в России базовый бензиновый мотор G4KM SmartStream 2.5 MPI (179 л. c.) в сочетании с классической гидромеханикой. Двигатель собирают с 2019 года. Он относится к новому семейству Theta III и оснащен распределенным впрыском топлива. Этот мотор рассчитан на 95-й бензин, а заявленный расход топлива в комбинированном цикле — 8,9 л на 100 км пути. Разгон до 100 км/ч составляет 10,1 секунды у переднеприводного Соренто и 10,3 секунды у полноприводной машины. Пожалуй, 2,5-литровая версия и будет оптимальным выбором, особенно если проживаете в регионе с холодными зимами.

Но если морозы не досаждают, присмотритесь к дизелю. Тогда получите самую экономичную и при этом самую динамичную модификацию. Разгон до 100 км/ч — 9,2 секунды, а расход в смешанном цикле — 6,1 л на сотню. По крайней мере, так заявляет производитель. Более реальные цифры расхода топлива: 7,5 л по трассе и около 8 л на сотню в смешанном цикле. Запас хода более 800 км (по трассе, конечно) тоже радует.

Третий вариант — 3.5 MPI (249 л. c.) — на любителя, поскольку слегка избыточен в городе. Да и на трассе использовать весь его потенциал не очень разумно.

Какую комплектацию предпочесть?

Покупатели выбирают чаще всего исполнение Luxe или Prestige. Это средние по оснащению версии, которые вписываются в диапазон цен от 3 до 3,5 млн рублей. Система бесключевого доступа Smartkey и дистанционный запуск с брелока (то есть в пределах прямой видимости) есть и там, и там, но телематика Kia Connect доступна начиная с версии Prestige.

Источник