Контрактный двигатель киа спектра s6d

Контрактный двигатель киа спектра s6d

Это самый часто задаваемый вопрос, благодаря которому перекупщики, называя в ответ «правильную» цифру – продают втридорого двигатели купленые у нас же. А ответом на этот вопрос может быть любая цифра, потому, что вы не сможете ее проверить.

На самом деле вы не можете узнать точный пробег снятого с автомобиля б/у двигателя. Никак.

Мы тоже не знаем точные пробеги двигателей которые продаем, а на сайте указываем пробеги заявленные поставщиками в Кореи которые в целом совпадают с официальной статистикой:

В Кореи, среднегодовой пробег легкового автомобиля зависит от возраста:
до 5 лет – около 12 тыс. км,
от 5 до 10 лет – около 9 тыс. км,
от 10 лет – около 8 тыс. км.
Чем старше автомобиль, тем меньше среднегодовой пробег.
Получается, что среднегодовой пробег для автомобилей выпущенных:
с 2013 около 70 тыс. км,
с 2008 по 2013 70–110 тыс. км,
с 2003 по 2008 110–145 тыс. км.
а старше 2003 от 110 тыс. км.

Нет. Чтобы утверждать, что двигатель проверен, его нужно протестировать во всех режимах, в том числе – убедится в отсутствии повышенного расхода масла. А масложор можно исключить проехав на двигателе хотя бы 1000 км, что невозможно сделать на снятом двигателе.

Для запуска современного двигателя нужны:
– электропроводка,
– блок предохранителей подкапотный и салонный,
– иммобилайзер,
– замок зажигания с ключом,
– блок управления двигателем,
– щиток приборов,
– педальный узел,
– топливный насос,
– топливная магистраль,
– радиатор охлаждения,
– выхлопная труба.

И это не какой-то универсальный комплект, с которым можно запустить любой двигатель, под каждое семейство двигателей – а их 26 только у Hyundai – нужен отдельный комплект.
Так что проверка б/у двигателя на стенде это миф, таких стендов попросту не существует.

Состояние двигателя – б/у. Это самое точное и честное определение.
Давать какую-то оценку состоянию мы не можем, потому что не знаем как двигатель эксплуатировался и обслуживался. Мы только знаем, что перед снятием с автомобиля он запускался и работал.

Источник

Новый двигатель из Кореи
для Киа Спектра, Сефия, Шума, Каренс

Этого достаточно чтобы проверить двигатель во всех режимах, в том числе масложор. Плохой двигатель можно вернуть или обменять в соответствии с публичной офертой.

В поисках двигателя вы можете встретить информцию о гарантии чуть ли не год. Мы рекомендуем относится к этому с хорошей долей скептицизма.
Дело в том, что гарантия от производителя на новый двигатель — 3 года или 100 тыс. км — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия производителя на такой двигатель уже 13 лет как истекла.

В стоимость двигателя входят

Новый двигатель в проверках не нуждается

Подойдет, если у вас один из следующих автомобилей

• Kia Carens I рестайлинг (2002—2006) 1.6 Бензин 105 л.с. Механика
• Kia Mentor II (2001—2002) 1.6 Бензин 100 л.с. Автомат
• Kia Mentor II (2001—2002) 1.6 Бензин 100 л.с. Механика
• Kia Sephia II рестайлинг (2001—2004) 1.6 Бензин 101 л.с. Автомат
• Kia Sephia II рестайлинг (2001—2004) 1.6 Бензин 101 л.с. Механика
• Kia Shuma II (2001—2004) 1.6 Бензин 101 л.с. Автомат
• Kia Shuma II (2001—2004) 1.6 Бензин 101 л.с. Механика
• Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004—2011) 1.6 Бензин 101 л.с. Автомат
• Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004—2011) 1.6 Бензин 101 л.с. Механика

В г. Ярославль нашего сервиса нет

Но вы можете заменить агрегат в любом сервисе – в том числе самостоятельно.
Мы не отказываем в возврате или обмене если замена производилась нелицензированным сервисом. Только если замена была произведена неккоректно.

Регистрация двигателя в ГИБДД

Закон гласит, что двигатель не номерной агрегат и регистрировать его замену в ГИБДД не нужно. Тот же закон обязывает регистрировать в ГИБДД любые внесенные изменения в конструкцию автомобиля. Регистрировать двигателя в ГИБДД или нет — зависит от ситуации.

Ничего регистрировать не нужно, если номер старого двигателя не вписан в ПТС и характеристики двигателей совпадают. То есть новый двигатель:
а) предназначен именно для этого автомобиля и сертифицирован производителем;
б) имеет те же характеристики — объем, мощность, экологический класс.

Под такое определение подпадают двигатели которые абсолютно идентичны, но имеют разную маркировку в интересах производителя.

Если же номер старого двигателя в ПТС вписан, то происходит «конфликт» законов при котором с одной стороны — двигатель не номерной агрегат и ничего делать не нужно, с другой — меняется не только номер двигателя, но и формально модель.

Источник

Двигатель S6D из Кореи

Предлагаются к продаже контрактные двигатели S6D – без пробега по России. Двигатели снимаются с битых автомобилей в Кореи.

Вы можете купить двигатель S6D в одном из наших филиалов в Москве, Краснодаре, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Астрахани, или оформить заказ с доставкой по России.

Продаём контрактные двигатели из Кореи

Без пробега по России

Мы закупаем двигатели, на станциях которые утилизируют автомобили, списанные страховыми компаниями. В Южной Кореи закон запрещает восстанавливать автомобили, у которых после ДТП деформируются короба порогов, лонжероны, вертикальные стойки или подоконные брусья – как в США или Европе. У 90% этих автомобилей повреждён только кузов, а силовая установка – двигатель и коробка переключения передач – остаются невредимыми.

Дешевле конкурентов

Мы не работаем с посредниками. Закупаем двигатели непосредственно на станции утилизации – с 2011 года и по оптовым ценам. Поэтому у нас, контрактные двигатели дешевле на 10–15% чем у конкурентов, кроме двигателей для автомобилей, с 2010 года выпуска, потому что они пока востребованы в Кореи.

Выгоднее чем с Российских или Европейских авторазборок

В России – разбавленное топливо и контрафактные масла. При одинаковом пробеге, остаточный ресурс у контрактного двигателя из Кореи, выше чем у двигателя с местной разборки.

В Европе – двигатели продаются без навесного оборудования, по тем же ценам что контрактные двигатели из Кореи. Навесное оборудование – это стартер, генератор, ГУР, впускной и выпускной коллектор. Для дизельных двигателей ещё тнвд, турбина и топливные форсунки.

Подберём контрактный двигатель без вин-кода

С 2011 года мы продаём контрактные двигатели только для автомобилей корейского производства. Поэтому даже грузчики на складе знают какой двигатель на какую машину устанавливается. Чтобы подобрать двигатель нам не нужен вин-код, модель и маркировка ДВС – только тип топлива и мощность. Если не знаете какой вам нужен двигатель – напишите в чат или позвоните – мы подскажем.

Источник

Двигатель S6D 1.6 16V DOHC новый Kia Spectra из Кореи документы ГТД

Стандартная гарантия на Контрактные двигатели и Кпп распространяется на срок до 30 дней.

Стоимость на Контрактные Агрегаты зависит от Графика изменения курса USD JPY в рублях по ЦБ РФ.

1. ВАЖНО: Уточняем комплектность Двигателей у наших менеджеров это может изменить ценовой диапазон на интересующий Вас Агрегат.

2. УСЛУГИ: Все контрактные Двигатели и Кпп без пробега по России. ГАРАНТИЯ до 30 дней. Выгода 10% при установке агрегата в наших Установочных Центрах.

3. ДОКУМЕНТЫ: Все Агрегаты без пробега по России с полным Пакетом документов (Грузовая таможенная декларация) Договор Купли-продажи либо Справка Счет. Для Официального переоформления и занесения Нового номерного Агрегата в Паспорт Технического Средства данного Транспорта

4. ПОМОЩЬ: Если у Вас возникли вопросы по замене номерных агрегатов (двигателей) либо возникли проблемы при постановке на учет транспортного средства в МРЭО ГИБДД рекомендуем бесплатно проконсультироваться РФ +7 964 388 40 88 (WhatsApp)

5. ОПЛАТА: QIWI Банк. Тинькофф Банк. ПАО Банк Санкт-Петербург. PayPal. Western Union. Unistream.

Санкт-Петербург +7(921)189-92-55 (WhatsApp Telegram) Сайт: spb.motorzap.ru

Москва +7 (999) 914-42-21 (WhatsApp Telegram) Сайт: msk.motorzap.ru

Костанай +7(777)238-45-32 (WhatsApp Telegram) Сайт: motorzap.ru

Екатеринбург +7 (912) 225-44-56 (WhatsApp Telegram) Сайт: ekb.motorzap.ru

Владивосток +7(995) 925-05-01 (WhatsApp Telegram) Сайт: vladivostok.motorzap.ru

Новороссийск +7(921)189-92-55 (WhatsApp Telegram) Сайт: spb.motorzap.ru

Минск +375297358379 (WhatsApp Telegram) Адрес: Авто городок Колодищи Полигон 1Б СТО (Евро Кузов)

Выездная диагностика Агрегатов заказ с сайта: https://expert.motorzap.ru

• Код S6D
• Год выпуска 2009
• Запчасть Двигатель
• Кузов 1 поколение
• Марка Kia
• Модель Spectra
• Объем 1.6
• Привод Передний
• Кпп Механика
• Состояние новый
• Двигатель S6D
• Документ ГТД
• Тип кузова Седан

Источник

Контрактный двигатель киа спектра s6d

Это самый часто задаваемый вопрос, благодаря которому перекупщики, называя в ответ «правильную» цифру – продают втридорого двигатели купленые у нас же. А ответом на этот вопрос может быть любая цифра, потому, что вы не сможете ее проверить.

На самом деле вы не можете узнать точный пробег снятого с автомобиля б/у двигателя. Никак.

Мы тоже не знаем точные пробеги двигателей которые продаем, а на сайте указываем пробеги заявленные поставщиками в Кореи которые в целом совпадают с официальной статистикой:

В Кореи, среднегодовой пробег легкового автомобиля зависит от возраста:
до 5 лет – около 12 тыс. км,
от 5 до 10 лет – около 9 тыс. км,
от 10 лет – около 8 тыс. км.
Чем старше автомобиль, тем меньше среднегодовой пробег.
Получается, что среднегодовой пробег для автомобилей выпущенных:
с 2013 около 70 тыс. км,
с 2008 по 2013 70–110 тыс. км,
с 2003 по 2008 110–145 тыс. км.
а старше 2003 от 110 тыс. км.

Нет. Чтобы утверждать, что двигатель проверен, его нужно протестировать во всех режимах, в том числе – убедится в отсутствии повышенного расхода масла. А масложор можно исключить проехав на двигателе хотя бы 1000 км, что невозможно сделать на снятом двигателе.

Для запуска современного двигателя нужны:
– электропроводка,
– блок предохранителей подкапотный и салонный,
– иммобилайзер,
– замок зажигания с ключом,
– блок управления двигателем,
– щиток приборов,
– педальный узел,
– топливный насос,
– топливная магистраль,
– радиатор охлаждения,
– выхлопная труба.

И это не какой-то универсальный комплект, с которым можно запустить любой двигатель, под каждое семейство двигателей – а их 26 только у Hyundai – нужен отдельный комплект.
Так что проверка б/у двигателя на стенде это миф, таких стендов попросту не существует.

Состояние двигателя – б/у. Это самое точное и честное определение.
Давать какую-то оценку состоянию мы не можем, потому что не знаем как двигатель эксплуатировался и обслуживался. Мы только знаем, что перед снятием с автомобиля он запускался и работал.

Источник