Контактная группа замка зажигания киа соренто 2008 замена

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Замена контактной группы замка зажигания

Для замены контактной группы необходимо снять боковую панель, подцепив чем-нибудь острым

Затем снимаем фартук, открутив два самореза сбоку и два снизу

Фартук дополнительно держется на клипсах, по этому аккуратно их отщелкиваем и
Фартук висит на проводах, которые тоже нужно отключить

Снимаем трос замка капота и колодку диагностики

А вот и сам замок зажигания

Отсоединяем колодку и крестовой отверткой откручиваем один винт

И контактная группа в руках

Собираем все в обратной последовательности
А вот ее и внутренности если кому интересно, но при стоимости 250р разбирать смысла нет

Добавлено через 2 минуты 34 секунды:
А вот её номерок 93110-2D000

48lip &nbsp Сообщения: 64 Зарегистрирован: 09 дек 2011, 14:37 Откуда: Липецк Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007

Источник

Контактная группа замка зажигания киа соренто 2008 замена

Miha51 &nbsp Сообщения: 25 Зарегистрирован: 09 дек 2013, 14:44 Откуда: Мурманская область Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2002

Re: Замок зажигания

снимай замок, правдами и не правдами пробуй вынуть остатки ключа. и если ничего не получится, то тогда — покупка нового .

Хотя когда у меня была тойота . вышло так . — ехал по межгороду . остановисля пописать, машину заглушил, ключ вытащил .. пописал, сел в машину ..ключ на старт — а тут то фиг .. поворачивается на столько, что только руль разблокируется и все . и потом вообще ключ вытащить не смог .. крутится туда сюда немного и все . до дома 110 км и до места назначения 180 и на улице -30 . вот было весело . голь на выдумки хитра . завел я машину автозапуском с брелка, оторвал провод, который с датчика педали тормоза идет на сигналку, чтоб при нажатии на тормоз двигатель не глушился, и так поехал . приехал на место назначения, вытащил контактную группу под панель . заводил авто что под руку попадется, лишь бы контактную группу повернуть .. а домой приехал — умудрился снять замок, вытащил личинку, а там секреты (латунные пластинки полопались) — выкинул их все . и все назад собрал . типа ключом можно было заводить, но на самоа деле — хоть чем, лишь бы с охраны снять машину

Re: Замок зажигания

В книге написано, что нужно открутить болт хамута, который фиксирует сам замок и снять замок в сборе. Так вот его я открутил, а замок всё равно не выходит. Про положение ключа там ни чего не сказано. Нашел на Белоруском кия-форуме: «что бы достать внутренности куда вставляеться ключ надо ключ вертикально поставить и с правого боку нажать на маленькую кнопочку и потянуть», но и тут проблема — что бы нажать на этот фиксатор нужно опять же снять замок в сборе. Блин какой то попадос.

Re: Замок зажигания

Это про внутрянку пишул . значит либо тебе штырь, который руль блокирыет, мешает его вынуть, либо я хз

Re: Замок зажигания

Поднему свой вопрос т.к. перешли на новую страницу. «Мужики СРОЧНО нужна ПОМОЩЬ, не могу снять замок зажигания. Ситуация такая, в замке закусило ключ и при попытки его извлечь — он ломается, причем сломался так что его ни чем не зацепить. Короче решил снять его целиком и наместе уже смотреть как и что можно сделать. Открутил я болт который зажимает хомут и на этом всё, причем ход не большой по оси замка присутствует. Сам замок стоит в режиме блокировки руля. Дайте дельный совет, а то машина стоит в гараже разобранная! Заранее всем спасибо. «

Re: Замок зажигания

Добрый день. Так же необходимо срочно снять замок. Ключ в замке повернут в первое положение (руль разблокирован), болт фиксирующий замок выкручен полностью. Корпус замка немного поворачивается вокруг оси, но не выходит. Кто снимал, помогите советом.
Спасибо.

Добавлено через 15 дней 21 час 48 минут 11 секунд:
Сломалась пластина соединяющая замок зажигания с контактной группой. Необходимо снять замок зажигания, но не получается. Болт который фиксирует его, открутил, ключ вставлен и повернут (разблокирован). Кто снимал подскажите.

Добавлено через 25 дней 18 часов 36 минут 29 секунд:
Miha51
Добрый день, Михаил. Получилось ли снять замок? То же не могу снять.
Спасибо

Добавлено через 5 секунд:
Miha51
Добрый день, Михаил. Получилось ли снять замок? То же не могу снять.
Спасибо

temir &nbsp Сообщения: 81 Зарегистрирован: 30 окт 2008, 16:37 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Ринат Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002

Re: Замок зажигания

Всем доброго времени суток. На самом деле, как оказалось, все просто. Для начала снимаем под рулевую панель для хорошего доступа к замку, информация как её снять есть на форуме. Далее, ключ замка зажигания нужно поставить в среднее положение ( АСС ), любыми методами. У меня на это ушло не мало времени, т.к. кусок ключа осталось в нутрии и ко всему этому закусило латунный фиксатор самой личинки ( в нем родном и была вся головная боль). Дальше откручиваем самообламывающися болт хомута замка зажигания. Открутить его можно хорошими пассатижами, а при сборки подобрать вместо него нормальный с гранями болт ( резьба там обычная, шаг резьбы я не помню, но подобный нашел у себя в гараже ). И так ключ замка у нас в среднем положение ( АСС ), болт хомута откручен и теперь нужно нажать на фиксатор который не виден глазу, а толь прощупывается пальцем. Расположен он на корпусе замка сверху непосредственно перед местом входа корпуса замка в корпус рулевого вала ( объяснил конечно не очень, но ниже попробую выложить фото на них может будет более понятно) и далее тянем замок в сторону пассажира. Если у вас при демонтаже замок упирается в центральный туннель, то тогда придется открутить рулевой вал ( ни чего сложного нет, просто откручиваем 4-е болта крепления кронштейна рул. вала и все это дело можно опустить вниз и в сторону левой вод. двери). После того как замок вышел из рулевого вала не забудьте снять электроразъем замка. Дальше ложем замок на стол и хорошо его осматриваем. Если нужно извлечь саму личинку, то на корпусе замка с лева есть фиксатор. Нажимаем на него и тянем за торчащий ключ. Ещё раз повторю, делал я это давно и может каких то нюансов не помню, но общий процесс снятия такой. Не могу добавить фото, выдает ошибку 413

Re: Замок зажигания

после заводки холодной машины (долгое маслание стартером) после поворота ключа не сразу выключается зажигание, кто разбирал замок, что там может залипать?

Миша Ч &nbsp Сообщения: 1722 Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 12:06 Откуда: Екатеринбург Благодарил (а): 38 раз. Поблагодарили: 42 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Передвигаюсь по земле, квадрик Yamaha Grizzly 700, по воде Прогресс-4+Mercury F40

Re: Замок зажигания

я б мультиметр прицепил к управляющему проводу стартера. Видно было бы снимается напряжение или нет. Может само втягивающее залипает.

Re: Замок зажигания

Источник

Замена замка зажигания KIA Sorento. Контактная группа замка зажигания: устройство и замена

Да все правильно, только по оригинальным запчастям можно Китай по цене оригинала. Сломается как подделка и ничего никому не докажеш. Виноват будеш сам. Щас такие оригинальные запчасти, что лучше подделку . Качество не лучше. У моего друга на kia с замком зажигания пока проблем еще не было )

Здраствуйти у меня когда марозы за -20 проблема не заводится просто щолкоет может причиной кантактныя группа

кучу контактных групп поменял пока не поставил кнопку старт стоп, Постоянные геморрои с замком зажигания уже задолбали Ж))

Мне приятель сказал на киа с замком зажигания до сих пор все зашибись >) Владимир здравствуйте, у меня такая проблема(матиз 2013,автомат,0.8) около месяца назад появились небольшие подергивания начал прислушиваться к машине и заметил что когда машина едит на 4 скорости может сама резко перепрыгнуть на 3 хотя еду не в гору и не поддаю газу. В течение месяца ситуация становилась хуже и хуже дерганья могли не прекращаться а потом вообще пропасть. Вчера ехал в соседний город 300км, один не гружоный и буквально через 100км 4 скорость вообще пропала не зависимо еду в горку или с горки, попробовал разогнать до 120 бестолку. И продолжил ехать на 3 со скоростью 70-80. Ещё через 100 км все зароботало норм и почти доехал без повторений. Ощущение не приятные когда когда на 120 резко на 3. Как по вашему что это конец кпп или может быть другая проблема. Некоторые говорят лямбда зонд или датчик дпдз ну или какой-то насос в коробке точно не знаю не разбираюсь. Сама машина очень ухоженная покупал новую не когда не гонял, то и замены по плану до сих пор. Не верю что акпп прожила 60тыс. Вам веры больше чем дэу сервису, те точно скажут замена кпп и тд. 100%)Жду ответа завтра в дорогу, может ни чего сложного. За ранее большое спасибо.

Доброго время суток.Смотрю и радуюсь,что что то более простое можно сделать самому.И советы ценные.Спасибо.У меня вопрос: У меня иногда не поворачиваются ключи,как будто не родные,оба. Вытаскиваю,вставляю подёргаю,и так несколько раз тогда работают.Но это не всегда а наскоками. У моего лучшего друга и без замка зажигания на соренто куча чего чинить ))

Здравствуйте! Может ли перегарать стартер из-за неисправности контактной группы? 3 стартера за месяц поменял. NISSAN PRIMERA P12

Источник