- Обновленный Kia Sorento 2023 года: опубликованы изменения, цены и сроки начала продаж
- Теперь вы точно знаете, как оставить авто с АКПП, если у него отказали тормоза
- Компания Genesis не смогла скрыть от публики свой новый кроссовер: его фото
- Владелец кроссовера от Hyundai чуть не потерял 11 млн рублей за ремонт мотора
- Популярное за неделю
- КамАЗ готовит новый и очень дешевый кроссовер? КамАЗ-5320 2024 представили на фото
- Немцы ахнули, когда увидели эту ГАЗ-24 «Волга»: она ничем не отличается от Mercedes S-Class
- Мужик купил новый УАЗ Хантер, а получил BMW X5: о таком внедорожнике мечтает вся Россия
- Япония расширила антироссийские санкции: под запрет попали популярные авто
- Один из лучших китайских внедорожников с рамой появился в России — цена поражает
- Больше никаких секретов. Новейший Kia Sorento 2024 засняли на видео
- Спрос ни при чём: дизельные Kia Sorento не отдают клиентам из-за дополнительной проверки
- Новый Kia Sorento в России: заминка на старте продаж
Обновленный Kia Sorento 2023 года: опубликованы изменения, цены и сроки начала продаж
Теперь вы точно знаете, как оставить авто с АКПП, если у него отказали тормоза
Компания Genesis не смогла скрыть от публики свой новый кроссовер: его фото
Владелец кроссовера от Hyundai чуть не потерял 11 млн рублей за ремонт мотора
Популярное за неделю
КамАЗ готовит новый и очень дешевый кроссовер? КамАЗ-5320 2024 представили на фото
Немцы ахнули, когда увидели эту ГАЗ-24 «Волга»: она ничем не отличается от Mercedes S-Class
Мужик купил новый УАЗ Хантер, а получил BMW X5: о таком внедорожнике мечтает вся Россия
Япония расширила антироссийские санкции: под запрет попали популярные авто
Один из лучших китайских внедорожников с рамой появился в России — цена поражает
На уходящей неделе стало известно, что компания Kia готовится вывести на рынок кроссовер Sorento 2023 модельного года. При этом производитель не намерен серьезно обновлять автомобиль. Наибольшее внимание будет сосредоточено на улучшении комфорта в салоне паркетника. Техническая часть Kia Sorento 2023 останется неизменной. Продажи обновленной модели стартуют на домашнем рынке уже в течении недели. О том, доберется ли автомобиль до других стран, представители корейского бренда пока ничего не сообщают.
Итак, согласно опубликованной информации, стоимость обновленного Киа Соренто 2023 будет стартовать с отметки в 32,33 млн вон, что по актуальному курсу эквивалентно 1,51 млн рублей. Речь конечно же идет про рынок Южной Кореи. За дизельную конфигурацию покупателям придется отдать 30,58 млн вон или 1,44 млн рублей. Гибридная модификация оценена производителем в 35,15 млн вон или 1,79 млн рублей. Как и ранее, корейская модель будет доступна в пяти вариантах исполнения. Как уже говорилось, в этом обновлении разработчик сосредоточился на модернизации салона паркетника. Сообщается, что сзади теперь установлены звукоизоляционные стекла. Благодаря им должен улучшиться акустический комфорт внутри машины. Аналогичное лобовое стекло доступно уже в начальной конфигурации.
Никаких визуальных изменений Kia Sorento 2023 не получил. Автомобиль все также привлекает внимание за счет своей достаточно узкой светодиодной головной оптики, широких бамперов, оригинальной решетки радиатора и других деталей экстерьера. При этом в гибридной вариации шильдик HEV был заменен надписью Eco Hybrid. Кроме того, оснащение паркетника стало более богатым. Так, автомобиль в базе теперь комплектуется задней камерой и блоком для беспроводной зарядки мобильных гаджетов. Что касается «российской» версии кроссовера, то в нашей стране ему положена достаточно широкая моторная линейка, состоящая из трех силовых агрегатов. В начальной версии под капотом ставится 2,5-литровый двигатель, который генерирует 180 л.с. мощности. Он сочетается как с передним, так и с полным приводом. Такая модификация «корейца» стоит 3,8 млн рублей. На ступени выше разместился 199-сильный турбодизельный мотор, объем которого равен 2,2 литрам. На вершине линейки находится 3,5-литровый атмосферный мотор. Он выдает 249 лошадиных сил.
Еще одна интересная новость, которая касается Киа Соренто 2023 пришла к нам из Великобритании. В этой стране производитель решил пойти на необычный шаг. Здесь Kia теперь продает кроссовер только в одной комплектации, которая называется Edition. Ранее паркетник предлагался в четырех вариантах исполнения. Новая же версия объединяет их все. По мнению представителей компании, теперь покупателям будет проще сделать выбор: либо они купят хорошо оснащенный автомобиль, либо обратят свое внимание на другие модели.
Оснащение модификации Edition включает в себя почти все доступное модели оборудование. Салон кроссовера отделан кожей Nappa. Кроме того, автомобилю положены панорамная крыша, камеры с обзором на 360 градусов, проекционный дисплей, система помощи водителю при парковке, передние кресла с электроприводом и вентиляцией, аудиосистема с 12-ю динамиками, обогрев всех сидений, багажная дверь с электроприводом и проч. Кузов паркетника может быть окрашен в один из трех цветов с добавлением черных деталей. Гибридные модификации будут «обуты» в 19-дюймовые диски, а дизельная – в 20-дюймовые колеса. Несмотря на наличие всего одной комплектации покупатели все еще могут выбрать наиболее подходящий для себя вариант силового агрегата.
Автор: П. Афанасьев
Больше никаких секретов. Новейший Kia Sorento 2024 засняли на видео
Kia уже опубликовала официальные изображения новейшего Sorento 2024, но все детали будут раскрыты только в августе. Между тем, внедорожник уже вживую засветился у себя на родине и стал героем видеоролика.
Заснял внедорожник тот же задорный корейский парень, который ранее показал на видео новейший Hyundai Santa Fe. В отличие от Santa Fe, в случае Sorento речь не идет о совершенно новом поколении – в результате глубокого рестайлинга инженеры Kia «натянули» на нынешний Sorento новое лицо, которое, увы, не блещет оригинальностью: подобный дизайн фар уже давно используют автомобили Cadillac. Sorento 2024 даже похож на Geely Atlas L.
Из других новшеств дизайна – переехавший на капот логотип. Светотехника сзади тоже обновилась: вертикальные части фонарей теперь сливаются вверху, а надпись Sorento переехала под номерной знак. Отличие машины на видео от ранее опубликованных официальных изображений – колесные диски поменьше (18-дюймовые).
Спрос ни при чём: дизельные Kia Sorento не отдают клиентам из-за дополнительной проверки
В конце октября российские клиенты компании Kia стали жаловаться в соцсетях, на интернет-форумах и в СМИ на то, что не могут получить свои кроссоверы Sorento четвёртого поколения, оснащённые 2,2-литровым турбодизелем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач типа DCT (с двумя сцеплениями). Наша редакция тоже получила письмо от одного из покупателей этой модели с просьбой разобраться в проблеме.
Официальные продажи Kia Sorento четвёртого поколения стартовали в России 15 октября, но клиенты стали договариваться с дилерами о покупке загодя: оформляли предзаказы, вносили предоплату и ждали, когда можно будет забрать новинку — благо собранные на «Автоторе» кроссоверы заранее привезли к дилерам, то есть договоры заключались на живые машины, которые можно было посмотреть и пощупать.
Накануне официального старта продаж дилеры связались с покупателями и сообщили им спущенную «сверху» (то есть из представительства Kia) печальную новость: уже имеющиеся на складах дизельные Sorento клиентам отдавать нельзя, заказы принимать только на бензиновые модификации. В чём причина задержки, дилеры не сообщали — мол, сами не знаем, ждём дальнейших известий и распоряжений.
Газета «Авторевю» 24 октября опубликовала комментарий «Киа Моторс Россия и СНГ», в котором говорится, что задержка связана с непредвиденно высоким спросом на эту модель, и что с 5 октября на неё собрано более двух тысяч предзаказов.
Этот комментарий вполне объясняет, почему дилерам предписали не принимать новые заказы на дизельные Sorento, но не объясняет, почему дилеры не отдают покупателям уже имеющиеся на складах машины. Более того, многие из этих машин уже прошли предпродажную подготовку, их снабдили оговоренным с клиентами дополнительным оборудованием — казалось бы, садись и езжай. Но нельзя, не дают. Стало быть дело не в спросе или по крайней мере не только в нём.
Редакция Kolesa.ru отправила письмо в «Киа Моторс Россия и СНГ» 24 октября, в нём мы задали четыре конкретных вопроса, опираясь на данные, полученные от клиентов и из открытых источников:
1) Сколько Sorento 2020 с дизельным двигателем было передано покупателям?
2) Правда ли то, что невыдача машин вызвана дефектом автомобилей?
3) Правда ли, что этот дефект — проблема с программным обеспечением блока управления двигателем?
4) Правда ли, что дилерам запрещено запускать двигатели у дизельных машин?
Только сегодня мы получили следующий ответ:
«Киа Моторс Россия и СНГ информирует о задержке в передаче Kia Sorento 4-го поколения покупателям, в связи с проведением дополнительной инспекции для первой партии автомобилей, произведенных в России. Это добровольное решение продиктовано нашей заботой об интересах клиентов и стремлением обеспечить высочайший уровень качества модели нового поколения. Мы рассчитываем в ближайшее время нормализовать ситуацию с выдачей новых Kia Sorento 4-го поколения и еще раз приносим извинения всем, кого затронула эта ситуация».
То есть ни на один из заданных вопросов ответа не получено. Ясно только, что-то пошло не так, и компания пытается это исправить.
Справедливости ради заметим, что отсутствие чёткой информации по выявленному дефекту (если такой, конечно, имел место) — это далеко не всегда попытка замолчать проблему. Kolesa.ru регулярно освещают российские и крупные зарубежные отзывы автомобилей, и наш опыт показывает, что иногда на выяснение источника проблемы уходят месяцы и даже годы. В редких случаях вообще не удаётся понять, из-за чего сбоит оборудование и его просто меняют. Надеемся, что в случае с дизельными Kia Sorento российской сборки всё выяснится и разрешится уже скоро.
Новый Kia Sorento в России: заминка на старте продаж
Игорь Владимирский
На днях в редакцию Авторевю обратился наш читатель Андрей Иванов, который еще 6 октября заказал у официального дилера новый кроссовер Kia Sorento четвертого поколения с дизелем и роботизированной коробкой передач. Kia назначила старт продаж Sorento на 15 октября, но еще 13 октября с Андреем связался менеджер дилерского центра и сообщил, что компания Kia остановила продажу и выдачу покупателям дизельных Sorento.
Мы в Авторевю провели экспресс-поиск по соцсетям и онлайн-клубам владельцев и покупателей Sorento, который показал, что в такой же ситуации оказались многие, кто заказал дизельный Sorento. То есть фактически 15 октября на российском рынке начались продажи только бензиновых версий Kia Sorento. Мы отправили запрос в российский офис Kia с просьбой объяснить, в чем причина запрета выдачи дизельных Sorento. Ответ приводим целиком:
Киа Моторс Россия и СНГ осведомлена о том, что передача KIA Sorento IV поколения некоторым клиентам не была осуществлена в установленный срок. Ситуация обусловлена непредвиденно высоким спросом на эту модель. В период с 5 октября по текущий момент в России было собрано более двух тысяч предзаказов. Однако ситуация уже нормализируется, и в ближайшее время дилеры передадут автомобили клиентам. КМР и СНГ приносит извинения клиентам, которые уже заказали новый Sorento, за доставленные неудобства.
Между тем, как рассказал нам Андрей Иванов, дилер отказывается выдавать ему уже привезенную машину, которая находится на стоянке дилерского центра, предоплачена, переобута в зимние шины и на которую уже установлено дополнительное оборудование. По информации продавцов, выдача дизельных Sorento остановлена из-за неких проблем с программным обеспечением роботизированной коробки передач. Все машины находятся в ожидании перепрошивки блока управления. При этом новые сроки выдачи автомобилей пока не установлены.
Есть ли еще среди читателей Авторевю те, кто столкнулся с такой проблемой при покупке дизельного Kia Sorento нового поколения? Напишите о своем общении с дилером в комментариях.