Где находится запасной ключ киа спектра
Необходимость озадачиться подобным вопросом возникает при определенных, довольно типичных случаях и ситуациях. Вот, что приводит к необходимости искать где в машине спрятан ключ, это когда автовладельцы: теряют или ломают последний ключ зажигания.
И при этом, ранее уже была допущена самая распространенная ошибка — установлена сигнализация с автозапуском, а вместо того, чтобы изготовить и прописать чип отдельно, люди жертвуют одним из ключей! Понятно, что установщикам сигнализаций часто совершенно наплевать на возможные проблемы у клиентов, если вдруг последний ключ будет потерян или сломан. Главное, чтобы заполучить клиента на установку сигнализации и чтобы он не соскочил. А потом, если происходит ситуация с потерей ключей, клиент будет дополнительно платить специальным службам, которые оказывают услуги по вскрытию автомобилей. Подробнее о вскрытии автомобилей.
Даже если вдруг автовладелец решает открыть машину самостоятельно и его не останавливают повреждения своего автомобиля, то дальше возникает вопрос: где в машине спрятан ключ и как его найти.
Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.
В инструкциях к автосигнализациям написано: «необходимо обеспечить максимально скрытное расположение модуля обхода»(с) Это означает, что иногда будет весьма проблематично найти где в машине спрятан ключ , так как это полностью зависит от лени и совести мастера, который устанавливал сигнализацию. Но даже, если мастер поленился, то все равно блок или модуль обходчика иммобилайзера лежит не на поверхности, а вам предстоит в большей или меньшей степени разборка салона автомобиля.
Иногда, в попытках найти спрятанный в машине ключ самостоятельно, можно вообще разобрать весь салон автомобиля, но так и не найти:
Без навыков, чаще всего это заканчивается поломкой пластиковых деталей салона, после чего собрать салон в первоначальном виде, без щелей и не стыковок не получится.
Кроме того, иногда в силу разных причин, в том числе экономии, вместо того, чтобы установить нормальный заводской обходчик иммобилайзера , установщики сигнализаций устанавливают самодельные обходники иммобилайзера.
Вобщем спохватились куда же второй ключ дели! Дилер ответил, что он в обязательном порядке из-за иммобилайзера вшивается-монтируется в машине при установке сигнализации! Т.е. на руках один ключ! Назревает естественный вопрос сделать дубликат ключа, на всякий случай! Кто делал?
Член КИА клуба
. Т.е. на руках один ключ! Назревает естественный вопрос сделать дубликат ключа, на всякий случай! Кто делал?
Den1ska
Член КИА клуба
Вобщем спохватились куда же второй ключ дели! Дилер ответил, что он в обязательном порядке из-за иммобилайзера вшивается-монтируется в машине при установке сигнализации! Т.е. на руках один ключ! Назревает естественный вопрос сделать дубликат ключа, на всякий случай! Кто делал?
Член КИА клуба
+1.Если машину угонят не дай бог 3 тьфу и не предоставите комплект из двух ключей , выплат по авто каске не получите.Даже если сделаете дубликат это не поможет они фиксируют в базе и страховая об этом узнает , выход один искать второй ключ или менять полностью на два новых с прошивкой.
art76
Член КИА клуба
ключ вшили в обход иммо,третий ключ,он же для меня второй заказывал,ждал 1,5 месяца.Потом он просто так недопрошивается.Надо все сбрасывать,в том числе и действующий ключ и заново оба прописывать.
Спортяга 3 (D5U) Престиж AWD 6AT 2012
Уже продал,но остался на форуме
Мазда СХ-5 на фарше,серебро!
КИАвод
я же пишу, что второй ключ вмонтирован из-за иммобилайзера в автомобиль! я его не терял!
до этого я делал каско а сигу не устанавливал, т.е. на руках были оба ключа! ни на одном из форумов не встречал вопроса, что из-за установки сигнализации на руках остался один ключ! мне непонятно это мой дилер так иммобилайзер обходит, что вшивает ключ? или это норма?
как люди решают вопрос? дубликат?
т.е. при страховке каско надо вскрыть панели и показать что один ключ вшит?
может ключ вшивается при сиге с автозапуском?
Проблема: владелец потерял ключи Киа Спектра, запасных ключей нет. Необходимо восстановить ключи зажигания.
Решение: в случае, когда потеряны ключи Киа Спектра, можно изготовить и запрограммировать новые ключи зажигания с выездом на место стоянки автомобиля. Подробнее.
Или же восстановить ключи дистанционно по почте. Подробнее.
СМОТРЕТЬ ВИДЕО как восстановить чип-ключ Киа Спектра, кликните по ссылке ===>>>
ВНИМАНИЕ ! мы создали уникальное устройство позволяющее обойти иммобилайзер — эмулятор Киа Спектра !
Автовладелец просто подключает его в свой автомобиль и иммобилайзер больше не будет мешать запуску двигателя.
В нашем случае автовладелец, потерявший ключи Kia Spectra, самостоятельно снял и предоставил нам в мастерскую замок зажигания и блок управления двигателем (ЭБУ)
Замок зажигания Киа Спектра:
Система иммобилайзера данного автомобиля интегрирована в ЭБУ и не имеет никаких отдельных блоков. На замке зажигания находится только антенна иммобилайзера и усилитель.
Блок управления двигателем Киа Спектра:
Поясню для рукоблудных автовладельцев, которые экономят на изготовлении дубликатов ключей, а когда теряют ключи от своей спектры, лезут в интернет в надежде найти способ, как завести её без ключей.
Надеюсь из вышесказанного понятно, что иммобилайзер входит в состав блока управления двигателя, и что-нибудь отрезать в машине, замкнуть провода и прочий колхоз для запуска двигателя не пройдет. Самостоятельно можно только выкинуть из машины ЭБУ, поставить велосипедные педали и ездить без мотора :)
Если потеряли ключи киа спектра — обращайтесь к специалистам! А ещё лучше — позаботьтесь об изготовлении дубликата чип ключа заранее, тем самым экономите свои деньги, время и нервы.
В нашем случае запасных ключей не было, и в мастерской, разобрав замок зажигания, восстановили ключи зажигания.
Тут будет ещё одно предостережение: не пытайтесь самостоятельно разобрать замок зажигания. Для того, чтобы это сделать, необходимо ключом повернуть замок во второе положение и нажать на кнопку. Когда ключей нет, мы можем повернуть замок и без ключей, так как вскрытие автомобильных замков является нашей специализацией. Сам автовладелец может только испортить и сломать замок, но разобрать, не будучи специалистом по вскрытию замков — не получится !
Итак, работа была закончена, новые ключи изготовлены и запрограммированы в блок иммобилайзера. Причем, прежние, потерянные ключи киа спектра, даже если и найдутся, завести двигатель уже не смогут.
Запись на работы по изготовлению дубликатов и восстановлению при потере ключей киа спектра в нашей мастерской в г.Нижний Новгород по телефонам: 8 (903) 602-64-06; 414-64-06
Однако, с ходу привязать ее к иммо не удалось и денег на ее нарезку у мастера трать не стал. К счастью, болванка каталась в машине и настал момент, когда она неожиданно пригодилась :
Но чтобы полноценно пользоваться новым ключом, необходимо привязать его чип к иммобизайлеру. Вышеуказанная болванка уже имеет подготовленный для а/м KIA чип и все работы сводятся только к занесению его метки в память иммо. Программировать чип не нужно.
Для проведения данной работы необходимо :
4. Ноутбук с заряженной батареей.
5. Пин код, взятый либо у официалов, либо рассчитанный программой Code Wizard Pro 2 по VINу :
sigmabit.eu/cwp/CWP2.exe
Алгоритм привязки следующий:
1. Для привязки ключа ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен шестизначный пин код. Официалы его не дают. Посчитать его можно по VIN номеру автомобиля с помощью программы Code Wizard Pro 2. Качается она здесь: sigmabit.eu/cwp/CWP2.exe
3. Болванка ЗАРАНЕЕ нарезается у ключника, чтобы на момент привязки электронной метки она уже подходила к механической части замка.
4. Подключаем ноутбук к диагностическому разъему при помощи кабеля из части 1.
5. Запускаем программу Cascade, выбрав файл «HYUNDAI KIA.bin».
6. Выбираем пункт меню «01. VEHICLE DIAGNOSIS» -> «04. KIA GENERAL» -> «07. SHUMA/SPECTRA» -> «04. 2001» -> «05. IMMOBILIZER» -> «01. 1.6L DOHC SMARTRA»
7. Вставляем новый нарезанный, но не привязанный бланк ключа в замок и включаем зажигание.
8. Устанавливаем соединение с ЭБУ автомобиля, выбрав пункт меню «01. 20PIN CONNECTOR».
9. После того, как замигает индикация справа «data rx» и «data tx» и установится соединение (бывает, что устанавливается оно не с первой попытки), выбираем «01. 1.6L DOHC SMARTRA»
11. Вводим 6-значный пин (после двух неправильных попыток ЭБУ машины блокирует запуск !) :
12. Программа предложит подтвердить привязку первого нового чипа. Поскольку чип уже в ключе, а ключ в замке, нажимаем «Y» :
и ждем, когда программа ответит «OK». Все, чип привязан к иммобилайзеру.
13. Отказавшись от привязки второго чипа, попадаем в первое меню и выбираем пункт 1 (информация о привязанных ключах) и убеждаемся, что вставленный новый ключ находится в статусе «обучен» (03. KEY STATUS LEARNT).
14. Закрываем программу и пробуем запустить машину новым ключом. Если двигатель запустился, значит все ОК !
Таким способом можно привязывать не только подготовленные с чипом «нарезанные» бланки, но и отдельно чипы. В этом случае головка имеющегося ключа при включении зажигания обматывается фольгой, а при записи к антенне транспондера подносятся новые чипы. Кстати, возможно по этой причине не удалось привязать чип нового бланка сразу, полгода назад: поскольку он залит пластмассой в головке, она не позволила поднести его достаточно близко для нормального считывания метки при обучении.
Запчасти
KIA Spectra 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 83
Привет, Code Wizard Pro 2 более не доступна по ссылке, не осталось инстальника? Или может где осталась установленная прога?
как я докатился до такого ?
началось все с простого желания поставить автозапуск на свою машину Hyundai Tucson 2.0.
и тут началось … изготовить чип в чип обходчик арацентр =1000р ( эй брат тут не все так просто надо подрулевую разобрать, тут-там, смотри сам
1700р нормально же есть
поехали дальше, , авито, , тут еще веселее ==вам нормальный чип или китайский? если нормальный то морозо устойчивый или средний. цены от 1500 до 3000 .
причем фирму чипа никто не называл звучало только фраза === дочерняя компания== идет по замене в оригинальном каталоге == и тд и тп одним словом все чипы из одной поднебесной страны.
про драй2 и описание самостоятельной прописки чипа отдельная тема по философствовать . за пин код от машины просили 10 евро и убеждали что это норм цена
в итоге пришлось научиться все делать самому, затратив на поиски информации, чтение форумов, да и просто общение с ЛЮДЬМИ, около месяца ( угораздило подхватить ковид и провалялся дома целый месяц, все что не делается все к лучшему подумал я и начал изучать вопрос дублирования прописки чипов и пультов на Hyundai\Kia )
Подводя итог! только для Hyundai\Kia!
АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО! БЕСКОРЫСТНО! БЕЗВОЗМЕЗДНО !
1 пропишу чип ( для автозапуска, для нового ключа и тд)
2 пропишу новый пульт для штатной сигнализации ( управление цз)
3 сообщу PIN COD для самостоятельной прописки чипов ключа.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, дрель, сверло.
3. Разрежьте пластиковый хомут крепления жгутов проводов к рулевой колонке.
При установке обязательно замените хомут новым.
4. Снимите изоляционную ленту, связывающую жгуты проводов контактной группы и антенного блока иммобилизатора.
5. Отожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов контактной группы выключателя (замка) зажигания.
6. Выверните винт крепления.
7. . и снимите контактную группу.
8. Разъедините колодку жгута проводов антенного блока иммобилизатора.
9. Выверните два винта крепления датчика положения ключа.
10. . и отсоедините датчик от корпуса выключателя зажигания.
11. Выверните винт крепления антенного блока к замку зажигания.
13. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его на четверть оборота (для наглядности показано на снятой рулевой колонке).
15. . и извлеките выключатель (замок) зажигания из корпуса.
17. Высверлите головки двух винтов крепления выключателя к рулевой колонке.