Климат контроль киа соренто 2012

Аналогичная проблема на 2.4Б. Морозы -20-25, при запуске утром или вечером с работы, частенько тухнет блок управления климатом. Клемма помогает, но морозы держатся, и парит если честно как дурак снимать клемму постоянно.

Есть ли радикальный метод? Подозревал что АКБ мозги дует, но после зарядки АКБ (разок утром свечи залил) на СТО проблема не решена. Возможно нужна АКБ с А\часами поболее, т.к. в свое время не нашел АКБ своего размера и штатного А\ч, поставил 64А\ч.

VictorMan &nbsp Сообщения: 58 Зарегистрирован: 07 июн 2008, 12:53 Откуда: РФ Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2011 Доп. информация: KIA SOUL CRDI

Re: Климат контроль — тёмное табло

Была в морозы такая же проблема — при полумертвом аккуме машину завёл, но погас климат — полдня ездил с заморожеными стеклами, само ничего не включилось. После мозгового штурма с поддержкой тяжелой литературы и двухдневной осады авто победа пришла откуда не ждали. Методом тыка была обнаружена связь этой проблемы с предохранителем «MEMORY» в блоке под капотом. Он в специальной клипсе с двумя положениями верх- низ и если его так выключить и включить, то табло климата загорается и все работает. Мне это трудно понять, но это так — трижды проверял.

Валидатор &nbsp Сообщения: 4 Зарегистрирован: 10 фев 2009, 15:17 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2005

Re: Климат контроль — тёмное табло

Сегодня была такая же хрень, похолодало. Перед заводом выключил климат, пытался завести — не завел, ак-р сдох. В итоге прикурил, завелся, климат не включается (табло черное, вентилятор не работает), в машине дубак. Минут 40 подождал, когда прогреется движок и пошел домой — «курить» форум. Воспользовался советом скинуть клемму и вот оно чудо — климат работает, как будто и ни чего не было. Всем большое СПАСИБО . за совет, на работу опоздал на 2,5 часа, но очень рад, что доехал на машине.

w28888 &nbsp Сообщения: 1865 Зарегистрирован: 24 апр 2009, 10:18 Откуда: Россия, Санкт-Петербург Благодарил (а): 17 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Den (den 178) Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: Toyota LC Prado 150 3.0 Diesel

Re: Климат контроль — тёмное табло

Ак-р свежий, нет и года пр-во Корея, марку не помню, завтра посмотрю. Хотя при жаре, которая была этим летом . Все может быть. Общался сегодня с хозяином маршруток, от жары сдохло примерно 35% всех батарей.

ЕЩЁ ОДНО РЕШЕНИЕ ТЁМНОГО КЛИМАТА

Комрады, сегодня произошло тоже самое!
но
1. предохранитель memory в подкапотном цел и его вынимание не помогло
2. скидыввание клеммы тоже не решило проблему

далее решил прочистить заднее стекло- дворник не пашет.
поменял предохранитель заднего дворника и.
О ЧУДО ! климат заработал!
так что вот вам ещё одно решение

crashersakh &nbsp Сообщения: 30 Зарегистрирован: 12 окт 2011, 15:03 Откуда: MSK\Youzno-sakhalinsk Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: crashersakh Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2006

Re: Климат контроль — тёмное табло

Вчера вечером как обычно поставил машину — все ок, а сегодня утром случился сабж.
За бортом -16, поворачиваю ключ (жаль не успел посмотреть — работала ли в данный момент клима или уже нет). Акк живой, крутит бодро, но по возрасту он конечно не мальчик. Машина запустилась (как обычно после некоторого кручения стартера, но это отдельный вопрос), а клима нет
Доехал до работы (8км), ситуация не улучшилась. Покурил тему, пообщался с сорентоводом КСИ . Решено сбрасывать мозги путем скидывания клеммы. Но сначала попробовал переткнуть предохранитель MEMORY как некоторые советовали и чудо! — все заработало. Будем наблюдать.

Re: Климат контроль — тёмное табло

Три дня постоял на морозе. Подсветка кнопок климата работает, а кнопки на нажатие не реагирует. Заводится без пробле, а печка не греет((( только подогрев сидений из отопления работает. Попробую на теплом паркинге предохранители переставить. А какой там за климат отвечает?

Alav &nbsp Сообщения: 3 Зарегистрирован: 25 янв 2012, 22:04 Откуда: Moscow Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006

Re: Климат контроль — тёмное табло

Shrek писал(а): Но сначала попробовал переткнуть предохранитель MEMORY как некоторые советовали и чудо! — все заработало.

Re: Климат контроль — тёмное табло

Машине 6 лет такая же хрень происходит один раз в год не взирая на погоду и зимой и летом методом тыка определено, что помогает выдергивание и установка предохранителей салон 8,10,11,22 если считать с верху с лева на право, в моторном отсеке ауди 20А и мемори 10 А, а также выдергивание реле N второе справа большое квадратное,причем все предохранители целы как и реле откуда этот глюк не знаю,наверно сам блок,

олег53 &nbsp Сообщения: 668 Зарегистрирован: 04 июн 2006, 20:51 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Re: Климат контроль — тёмное табло

Сегодня случился такой же катаклизм.
Подтверждаю лечение предохранителем Memory. Вынуть и поставить на место. У меня все вылечилось только им, никакие другие отключать не пришлось.
Удачи, не мерзните.

Телевизора нету, поэтому ем грибы и смотрю ковер.
Доверяю тебе как себе, а себе я не доверяю.

Re: Климат контроль — тёмное табло

Сегодня случилась аналогичная ситуация. Завел холодную машину с утра, не горит дисплей климата и сам он не работает. Потихоньку даехал до работы, думал что заработает. На работе почитал форум, вышел в подкапотном блоке предохранителей вынул и вставил предохранитель «Memory», и все заработало.

amkondratev &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 07 дек 2011, 20:57 Откуда: СПб Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: Черный, бензогазосамолет, на пружинах H&R+45

Re: Климат контроль — тёмное табло

У меня на днях случилось тоже, машина постояла день и ночь на улице, -27 градусов, табло погасло. Почитал форум, аккумулятор у меня новый, сразу попробовал достать предохранитель MEMORY под капотом (4-ый на 10 A, маленький), щелкнуло какое-то реле, поставил назад, завел и все заработало.
Всем спасибо за советы.

tolstyi133 &nbsp Сообщения: 8 Зарегистрирован: 17 янв 2010, 14:37 Откуда: Беларусь, Минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004

Источник

Климат контроль киа соренто 2012

Доброго времени суток. Совсем не долго владею соренто и сегодня столкнулся с такой проблемой, что какую температуру климата водителя не ставлю, всегда дует одинаково холодный воздух, теплым и горячем не дует совсем. А климат пассажира работает нормально. Боюсь замерзнуть, выручайте, в чем может быть дело.

Igorek543 &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 10 авг 2014, 17:05 Откуда: Раменское М.О. Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: сам пока толком про него не знаю))

Re: Климат водителя

sergo2 &nbsp Сообщения: 18 Зарегистрирован: 17 июн 2014, 21:43 Откуда: Москва Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2010 Доп. информация: Полный Limited

Re: Климат водителя

Igorek543
Мало выходных данных.
Первое впечатление, что ты не до конца разобрался в принципе работы двухзонного климат-контроля. Он достаточно сложный в реализации и не идеальный в восприятии. Я, к стыду своему, за четыре года владения автомобилем и не пользовался ни разу возможностью разделять температуру в салоне по зонам. Без надобности.
Насколько я понял, тебя не устраивает работа раздельного климата. А как дело обстоит с обычным режимом?! В автоматическом режиме есть разница в температуре со стороны водителя и пассажира?!

operator &nbsp Модератор Сообщения: 7340 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35 Благодарил (а): 626 раз. Поблагодарили: 1656 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Re: Климат водителя

сегодня проверю, чтоб наверняка

Добавлено через 5 минут 43 секунды:

operator писал(а): Igorek543
Мало выходных данных.
Первое впечатление, что ты не до конца разобрался в принципе работы двухзонного климат-контроля. Он достаточно сложный в реализации и не идеальный в восприятии. Я, к стыду своему, за четыре года владения автомобилем и не пользовался ни разу возможностью разделять температуру в салоне по зонам. Без надобности.
Насколько я понял, тебя не устраивает работа раздельного климата. А как дело обстоит с обычным режимом?! В автоматическом режиме есть разница в температуре со стороны водителя и пассажира?!

Разница есть в любом режиме)) ставлю температуру на максимум и свою и пассажира, у пассажира жарит, а у меня холодный в любых режимах и в любых вариантах обдува..

Re: Климат водителя

Igorek543
Где-то на форуме лежала комбинация нажатия кнопок проверки климата на ошибки. Но из своего опыта, у меня ошибок не было с тем же траблом, просто заменил привод заслонки водителя отвечающей за температуру, номер народ подскажет по твоему вину .

Источник

Климат контроль киа соренто 2012

Наверное многие заметили, что когда заводишь авто и климат установлен на подачу воздуха «лобовое стекло-ноги», то автоматом включается кондер! Некоторые владельцы предпочитают делать это сами, как раз для них, а также для тех, кто невнимательно прочитал «Инструкцию по эксплуатации», будет интересна следующая информация!
Итак, как отключить автоматическое включение кондиционера:
Машина с автоматическим климат-контролем (есть только кнопочки и табло температуры):
1. Включаем режим обогрева лобового стекла, но не выбором режимов, а отдельной кнопкой
2. Включаем кондер и удерживаем кнопку его влючения
3. Одновременно с этим 5 раз подряд нажимаем ( надо успеть нажать 5 раз в течение 3 секунд) на кнопку включения рециркуляции воздуха(кнопка с круговой стрелочкой внутри машинки)! В ответ кнопка рециркуляции мигнет и вуаля! :) Кондер теперь будет включаться только по вашему нажатию!
Чтобы вернуть функцию обратно, нужно просто повторить всю эту процедуру!
Машина с полуавтоматическим или ручным режимом ( так называемые «крутилки»):
1. Устанавливаем ручку включения вентилятора в положение «0»
2. Устанавливаем ручку направления потоков в положение «Ветровое стекло»
3. Потом 5 раз подряд нажимаем ( надо успеть нажать 5 раз в течение 3 секунд) на кнопку включения рециркуляции воздуха! И вы снова полностью контролируете кондер :) Чтобы активировать функцию, надо снова проделать эти операции!

P.S. Все эти действия нужно проделывать на незаведенной машине, но ключ в положение ON.

Источник