- Полное руководство по ремонту и обслуживанию Kia Rio DC (2000-2005)
- Полное руководство по ремонту и обслуживанию Kia Rio DC (2000-2005)
- Руководство по эксплуатации Kia Cee`d I.
- Руководство по эксплуатации Kia Cee`d II.
- Ремонт, эксплуатация, техобслуживание Kia Cee`d с 2005 г.
- Устройство, ТО и ремонт Kia Cee`d с 2006 г.
- Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Kia Cee`d 2006-2012 г.
- Ремонт без проблем. Kia Cee`d с 2007 г.
- Ремонт без проблем. Kia Cee`d с 2007 г.
- Ремонт, диагностика, техобслуживание Kia Cee`d с 2007 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Cee`d с 2012 г.
- Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Kia Cee`d с 2012 г.
- Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Kia Cee`d с 2012 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Cee`d с 2018 г.
- Школа авторемонта. Kia Cee`d с 2012 г.
- Скидки от справочной
- Руководство по ремонту Kia Sportage / Киа Спортейдж
Полное руководство по ремонту и обслуживанию Kia Rio DC (2000-2005)
Руководство содержит подробные инструкции по обслуживанию Kia Rio DC (2000-2005). В разделах описан порядок работ по снятию, ремонту и установки различных узлов и агрегатов. Благодаря нашему руководству вы сможете самостоятельно устранить многие проблемы с автомобилем и содержать его в хорошем состоянии.
Корейский автомобиль «Киа Рио» является легковушкой B-класса и первое поколение выпускается с 2000 года по 2005 год. В данном разделе нашего сайта вы найдете пошаговое руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту этих автомобилей (Kia Rio 1), которые оснащались только бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,3 литра и 1,5 литра. Также здесь описываются процедуры ремонта других узлов и агрегатов трансмиссии, подвески, электрооборудования и элементов кузова.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. 2. Снимите колесо. 3. Снимите пылезащитный колпачок.
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений, утечек смазки или ослабленных
- Kia Avella
- Kia Ceed
- Kia Cerato
- Kia Clarus
- Kia Optima
- Kia Rio
- Кузов
- Интерьер
- Система кондиционирования
- Экстерьер
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Система смазки
- Топливная система
- Автоматическая коробка
- Механическая коробка
- Приводные валы и оси
- Сцепление
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Полное руководство по ремонту и обслуживанию Kia Rio DC (2000-2005)
Руководство содержит подробные инструкции по обслуживанию Kia Rio DC (2000-2005). В разделах описан порядок работ по снятию, ремонту и установки различных узлов и агрегатов. Благодаря нашему руководству вы сможете самостоятельно устранить многие проблемы с автомобилем и содержать его в хорошем состоянии.
Корейский автомобиль «Киа Рио» является легковушкой B-класса и первое поколение выпускается с 2000 года по 2005 год. В данном разделе нашего сайта вы найдете пошаговое руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту этих автомобилей (Kia Rio 1), которые оснащались только бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,3 литра и 1,5 литра. Также здесь описываются процедуры ремонта других узлов и агрегатов трансмиссии, подвески, электрооборудования и элементов кузова.1. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. 2. Снимите колесо. 3. Снимите пылезащитный колпачок.
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений, утечек смазки или ослабленных
- Kia Avella
- Kia Ceed
- Kia Cerato
- Kia Clarus
- Kia Optima
- Kia Rio
- Кузов
- Интерьер
- Система кондиционирования
- Экстерьер
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Система смазки
- Топливная система
- Автоматическая коробка
- Механическая коробка
- Приводные валы и оси
- Сцепление
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Руководство по эксплуатации Kia Cee`d I.
Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Kia Cee`d первого поколения.
Руководство по эксплуатации Kia Cee`d II.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Kia Cee`d второго поколения.
Ремонт, эксплуатация, техобслуживание Kia Cee`d с 2005 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Kia Ceed и Hyundai i30 с 2005 года выпуска.
Устройство, ТО и ремонт Kia Cee`d с 2006 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Kia Cee`d 2006-2012 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d 2006-2012 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Ремонт без проблем. Kia Cee`d с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Ремонт без проблем. Kia Cee`d с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Ремонт, диагностика, техобслуживание Kia Cee`d с 2007 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2007 года выпуска.
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Cee`d с 2012 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,4/1,6 л.
Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Kia Cee`d с 2012 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,6 л.
Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Kia Cee`d с 2012 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Kia Cee`d с 2012 года выпуска с двигателями объемом 1,4/1,6 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Cee`d с 2018 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Kia Cee`d и Kia Proceed с 2018 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Школа авторемонта. Kia Cee`d с 2012 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Kia Cee`d с 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,6 л.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Руководство по ремонту Kia Sportage / Киа Спортейдж
Общее: KIA SPORTAGE — один из первых небольших корейских внедорожников. Дебют KIA SPORTAGE состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры и невысокая цена сделали KIA SPORTAGE одним из самых популярных и продаваемых внедорожников своего времени в России, а также некоторых других странах мира. KIA SPORTAGE продержался на конвейере в Корее вплоть до появления KIA SPORTAGE NEW в 2004 году. В некоторых странах мира (в том числе и в России на заводе в Калининграде) KIA SPORTAGE собирают и сейчас.
Кузов, экстерьер: KIA SPORTAGE выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм. Кроме закрытых кузовов в гамму предлагавшихся для KIA SPORTAGE входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель KIA SPORTAGE GRAND (с удлиненным задним свесом). Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси KIA SPORTAGE, в основе которого мощная лонжеронная рама. В 1999 г. в семейство KIA SPORTAGE вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом. Теперь KIA SPORTAGE представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм. Семейство KIA SPORTAGE модернизировалось дважды. Первый раз в 1996 году, когда поменялась оптика и элементы декора, KIA SPORTAGE «осовременился». Более значительным визуальным (формы панелей кузова KIA SPORTAGE не изменились) изменениям кузов KIA SPORTAGE подвергся в 1999 году. – опять изменилась светотехника, также бампера, накладки салона и некоторые другие декоративные элементы.
Салон, интерьер: KIA SPORTAGE имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Сиденья KIA SPORTAGE довольно удобны. Водительское кресло KIA SPORTAGE снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.
Двигатель: Линейка двигателей KIA SPORTAGE состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей. Первый бензиновый мотор – рядная четверка объемом 2,0 литра, имеющая 2 распредвала и по 4 клапана на цилиндр, он выдает около 140 л.с. мощности. Второй бензиновый мотор – тоже рядная четверка объемом 2,0 литра, имеющая 1 распредвал и по 2 клапана на цилиндр, он выдает около 115 л.с. мощности. Что касается дизельных двигателей, то первый из них имеет объем 2,0 лира и оснащен турбиной, он выдает около 90 л.с. мощности. Второй дизельный двигатель — атмосферный, и при объеме 2,2 литра выдает около 65 л.с.
Подвеска, тормозная система, рулевое управление: Задняя подвеска KIA SPORTAGE — многорычажная, передняя – на двух поперечных рычагах. И спереди, и сзади KIA SPORTAGE имеет стабилизаторы поперечной устойчивости. Высота дорожного просвета (клиренс) KIA SPORTAGE – 200 мм. KIA SPORTAGE нередко оснащается системой ABS, при этом задние тормозные механизмы остаются барабанными (после модернизации 1999 года. Червячный рулевой механизм всегда оборудован гидроусилителем.
Трансмиссия: KIA SPORTAGE – полноводной автомобиль, комплектующийся как механической, так автоматической коробкой переключения передач. KIA SPORTAGE имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, из-за чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице. В заднем мосту KIA SPORTAGE может быть установлен самоблокирующийся дифференциал (LSD), который при пробуксовке перекидывает крутящий момент с буксующего колеса на колесо, находящееся в большем контакте с грунтом.
На ходу: KIA SPORTAGE, благодаря конструкции, обладает управляемостью легкового автомобиля, при этом подвеска довольно энергоемка. Что касается динамических характеристик, то они напрямую зависят от установленного на автомобиль двигателя: разгон до 100 км. у мощного 2,0 литрового бензинового мотора занимает около 11 секунд, в то же время 65-сильный турбодизель требует на это 16 секунд.
Эксплуатация: 10-летний опыт эксплуатации автомобилей KIA SPORTAGE лишен каких-либо серьезных недостатков. Долговечность трансмиссии и двигателя KIA SPORTAGE будет зависеть от соблюдения правил эксплуатации: производитель рекомендует замену масла в бензиновых двигателях – каждые 15000 км, дизельных – каждые 7500 км, в автоматической КПП – каждые 30000 км. Также следует обратить внимание, что при замене ремня ГРМ на KIA SPORTAGE на любом из перечисленных выше типов двигателей следует менять и ролики (это избавит, как минимум, от повторной оплаты той же работы через какое-то время, если вы это успеете, в противном же случае заклинивший ролик неминуемо приводит к быстрому обрыву ремня ГРМ и встрече клапанов с поршнями).
Вторые руки: Не смотря на то, что KIA SPORTAGE еще не покинул категорию «проходных» с точки зрения растаможки автомобилей, импорт его с вторичного рынка Кореи в Россию нецелесообразен, поскольку из-за дорогой индивидуальной доставки из Кореи KIA SPORTAGE дешевле можно приобрести на рынке подержанных автомобилей в России.
- Кузов
- Кузов
