Разборка и сборка стартера бензиновых двигателей Kia Cerato
3. Выверните винты крепления щеткодержателя и стяжные винты.
4. Снимите заднюю крышку (А) и щеткодержатель (В).
5. Снимите ярмо (А) и якорь (В).
6. Снимите пластину рычага (А) и заглушку (В).
7. Снимите сателлиты планетарной передачи (А).
8. Снимите планетарную передачу (А) рычаг (В).
9. Трубчатой оправкой (В) нажмите на упорное кольцо (А).
10. Пассатижами (В) снимите стопорное кольцо (А).
11. Снимите упорное кольцо (А), муфту свободного хода (В), коронное зубчатое колесо планетарной передачи (С) и солнечную шестерню (D).
12. Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.
Примечание. Специальным инструментом (А) установите упорное кольцо (С) и стопорное кольцо (В) муфты свободного хода с передней стороны вала ротора, после чего переместите упорное кольцо полностью к стопорному кольцу.
Электрические схемы KIA Cerato (I поколение)
Сборник электрических принципиальных схем автомобиля Киа Серато первого поколения.
Электрическая схема Киа Церато первого поколения представлена в хорошем качестве на русском языке. Чтобы скачать электросхемы KIA Cerato I — нажмите на фотографию для увеличения.
История Киа Серато 1 и характеристики
Автомобиль выпускали в Южной Кореи начиная с 2003 года и вплоть до 2008 (даже было немного выпущено в 2009 году для экспорта). Также сборка происходила ещё в Китае. KIA Cerato первого поколения стал очень популярным во многих странах мира, включая США. Машина имеет и другие названия, например в Южной Кореи — Kia K3, в Штатах Америки — Spectra. Авто выпускали в двух кузовах — седан и хэтчбек. Киа Серато 1 может похвастаться тем, что у неё были как передние, так и задние дисковые тормоза, а также спереди стояла независимая подвеска McPherson, задняя же была обычная пружинная, многорычажная, независимая. На протяжении всего производства было несколько модификаций кузова, но кардинальных отличий не произошло (есть разница в длине). Трансмиссия была как и всегда — 5-ст. механическая или 4-ст. автоматическая КПП.
KIA Cerato I имел широкий выбор двигателей, включая дизельный:
В России и Украине были в ходу все, кроме двух дизельных двигателей с объёмом 1,5 и 1,6 литра.
Технические характеристики бензинового KIA Cerato I с 1,6 л:
- Точная марка машины и объём двигателя — 1,6 L l4, 1591 см3
Схема стартера киа серато
Скачать все электрические принципиальные схемы автомобиля KIA Cerato II (2008 г — и настоящее время выпуска). Монтажные блоки, системы и техническое обслуживание машины.
На сайте представлен сборник цветных электросхем автомобиля Киа Церато второго поколения на русском языке. Скачать схемы электрооборудования можно бесплатно. Для полномасштабного увеличения фотографии нажмите на неё.
История KIA Cerato II и характеристики
Автомобиль Киа Церато 2 был представлен миру в октябре 2008 года, но в Северной Америке и Европе его переименовали на Kia Forte, в Сингапуре это был Kia Cerato Forte, а в Малайзии — Naza Forte.
На Российский и Украинский рынки машина поступила в продажу только в 2009 году. KIA Cerato II была существенно изменена по сравнению со своей предшественницей: изменения коснулись, как кузова, так и двигателя с трансмиссией. Наши соотечественники могли купить авто с бензиновыми двигателями, как и США с Европой: в продаже был доступен 1,6 L (126 л.с.) и 2,0 L (143 л.с.). Выпускается автомобиль Cerato II в 3-х кузовах:
- 4-дверный седан (самый популярный), габариты: Д х Ш х В — 4480 х 1775 х 1460 мм
5-дверный хэтчбек, размеры кузова: Д х Ш х В — 4530 х 1775 х 1460 мм
Трансмиссия на Киа Церато 2 выпускалась с 2008 до 2011 годов с 4-х скоростной АКПП и 5-ти скоростной МКПП, а начиная с 2011 и до сегодняшних дней в комплектации пошли уже 6-ти ступенчатые механические и автоматические коробки переключения передач.
Технические характеристики Киа Церато 2 (1,6 CVVT):
- Двигатель — G4FC, 4-х цилиндровый, рядный, рабочий объём 1591 см3
Снаряжённая масса седана — 1169?1246 кг