Киа церато капает вода

Содержание

Kia Cerato. Течь под капотом (лужи под капотом)
Тема: лужи под водительским ковриком
лужи под водительским ковриком
Тема: Попадание воды в багажник
Попадание воды в багажник

Kia Cerato. Течь под капотом (лужи под капотом)

Первая причина течи — конденсат от работающего кондиционера. Конденсат есть всегда, пока кондиционер работает. Так что это вполне нормально. Поэтому, прежде всего, не отгоняя машину в сторону, посмотрите, где именно натекло. Дотроньтесь до жидкости пальцем и понюхайте. Если ничем не пахнет, цвета не имеет, то это конденсат.

Если жидкость имеет запах, темная и маслянистая — это скорее всего, масло из двигателя или из механической коробки передач.
Если жидкость цветная (часто — красная), маслянистая и имеет запах — это жижа из автоматической коробки или из ГУРа — и туда и туда заливается одинаковая жидкость.
Если жидкость имеет цвет, небольшой запах, но не маслянистая — это антифриз (если тосол, то цвета вы не обнаружите, только запах).
Теперь открывайте капот и внимательно осмотрите все подкапотное пространство. По идее, там все должно быть сухо и все подтеки сразу будут видны. Потрогайте пальцем снизу всех шлангов в местах их затяжки хомутами: возможно именно там хомут прорезал старую резинку и жидкость капает из образовавшегося прореза. Если это так, то на пальце появится влага. Единственное исключение — патрубки кондиционера: на них при работающем кондиционере часто выпадает конденсат (это нормально, пугаться не надо).

Посмотрите, откуда течет. Возможно, что течет из под масляного фильтра или сам фильтр лопнул и пропускает. В этом случае придется его заменить. Если его открутить, то выльется много масла. То есть логически выходит, что лучше всего провести замену масла с заменой фильтра.
Может течь из сливной пробки. Убедитесь, что она правильно вкручена и хорошо затянута.
Если течет просто «откуда-то снизу», то, скорее всего, у вас пробит поддон картера. Попробуйте вспомнить, когда вы последний раз ездили, то не ударялись ли обо что-нибудь днищем? Ведь просто так дырка в картере появится не может — обязательно должно быть какое-то механическое воздействие, обычно — удар. В любом случае, как можно скорее езжайте в автосервис. Посмотрите, насколько сильно течет и какой сейчас уровень масла в двигателе, чтобы понять, сможете ли вы самостоятельно доехать до сервиса. Если есть хоть малейшие сомнения — лучше дотянуть машину на буксире или на эвакуаторе, т. к. в отсутствие масла двигатель заклинит, и вы попадете на очень серьезные деньги.

Может течь из отвернувшейся сливной пробки. Убедитесь, что она затянута. Если течет не оттуда, то поезжайте в сервис, самостоятельно вы навряд ли что сделаете.

Могут течь металлические шланги (пробой или отвернулся наконечник) или поддон. Если у вас пробой шланга или течет поддон, то придется ехать на СТО, если отвернулся наконечник шланга — заверните, а потом покатайтесь и посмотрите, не отвернулся ли он опять. Если опять потек, то, скорее всего, следует обратить внимание на опоры двигателя и АКПП. Дело в том, что АКПП жестко связана с двигателем. Если хотя бы одна опора порвана (особенно касается масляных гидроопор), то появляется несоосность и при нагрузке двигатель начинает слегка «проворачивать» относительно АКПП. В итоге резьбовые соединения шлангов между коробкой и двигателем разбалтываются и начинают течь. Лечится только заменой опор двигателя или АКПП.
Если течет из поддона, то его придется снимать и выяснять причину. Либо он пробит, либо в местах стыка жижа протекает через старый герметик или прокладку. В любом случае приготовьтесь, что при снятии поддона вытечет 4–7 литров жижи АТФ (она стоит дорого!). Заливать обратно вытекшую жижу не стоит: в процессе слива в нее с гарантией попали частицы старого герметика и грязь.

Как правило, устраняется только заменой шлангов или самого гидроусилителя, никакие «времянки» (изоленты, холодные сварки и т. п.) не сработают, т. к. жидкость в системе ГУРа течет под давлением. К тому же, если «полетел» сам ГУР, то ремкомплектов на него не существует, как правило применяется агрегатный метод ремонта (т.е старый ГУР выкидывают, новый ставят).

Течь антифриза (тосола)

Прежде всего надо помнить, что охлаждающая жидкость (ОЖ) в системе находится под небольшим давлением, поэтому просто «заткнуть» дырку не получится.
Сперва нужно определить, где течет.
Предположим, что потек радиатор. Заклеить это своими силами, скорее всего, не получится, придется ехать на СТО. Там его снимут (при этом вся ОЖ из машины вытечет. Ни в коем случае не жадничайте, не собирайте ее в емкость, чтобы после ремонта опять ее залить в машину. ОЖ стоит не так уж дорого, к тому же периодически требует замены. Заодно и поменяете. А заливать в систему старую грязь не надо.
Дырку в радиаторе можно попробовать заварить (запаять). Но если радиатор уже старый, то хорошо заварить навряд ли выйдет, к тому же через короткое время он опять потечет. Лучше поменять — дешевле выйдет.
Что не стоит использовать — это всякие «холодные сварки» и «ремонтные» жижи для радиаторов. Работают они плохо, зато замечательно забивают всю систему охлаждения, попадая в термостат и сам двигатель и благополучно там оседая, забивая каналы, по которым течет ОЖ.

Читайте также: 2013 kia forte gps

Если течет шланг, по которому циркулирует ОЖ, то все гораздо проще (и дешевле по деньгам). Если шланг лопнул где-то посредине, то такую течь можно устранить прямо в пути. Для этого я рекомендую иметь в машине следующий «джентльменский набор»:
— два-три автомобильных хомута на средний размер
— кусок сырой резины или сантехническую изоленту (это не та изолента, которой электропроводку скручивают, а та, которой заделывают течи в сантехнике, продается во всех магазинах)
— желательно кусок тонкой жести, алюминия, бронзы, латуни, меди.
Оборачиваем шланг в месте разрыва изолентой, оборачиваем куском жести и стягиваем хомутами. Если все сделать аккуратно, то течь полностью прекратится. Это, конечно, «сопли», но проехать вполне можно несколько сотен километров до подходящего СТО или автомагазина.
Если шланг потек в месте стыка с агрегатом, то, скорее всего он был пережат хомутом и дал трещину. Снимаем шланг, отрезаем его по месту трещины, старый хомут выкидываем, надеваем новый, и затягиваем обратно.

Источник

Тема: лужи под водительским ковриком

pavel115791

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Member Регистрация 23.02.2015 Город Нижний Новгород Сообщений 43 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Luxe Цвет черный Год выпуска 2013

лужи под водительским ковриком

Ребята у меня такая проблема сегодня хотел сам помыть коврики,в результате под водительским обнаружил два пятна сырых,погода была сухая и вода туда никак попасть не могла. дальше больше,весь день сушил это место под солнцем и вроде как все высохло но вечером после того как проехал км 50 опять пятна появились. У кого какие мысли?

ninuka

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 18.01.2015 Город Санкт-Петербург Сообщений 114 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Milky Beige Metallic (M9Y) Год выпуска 2014

pavel115791, Бумажку положи и посмотри какого цвета жижа. От сюда и плясать.Конденсат или антифриз.

mr.nick

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 05.12.2014 Город Москва Сообщений 333 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Premium Цвет Metal Stream (MST) Год выпуска 2014

Сообщение от ninuka

pavel115791, Бумажку положи и посмотри какого цвета жижа. От сюда и плясать.Конденсат или антифриз.

Ну у педали допустим антифриз, а у сидения-то откуда??

pavel115791, Есть смотровая яма? Машина на гарантии?

pavel115791

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Сообщение от mr.nick

Ну у педали допустим антифриз, а у сидения-то откуда??

pavel115791, Есть смотровая яма? Машина на гарантии?

на подъемник есть возможность загнать и да,машина на гарантии. Видимо что то течет под самим ковролином.

Шуруп44

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Senior Member Регистрация 29.11.2014 Город Кострома Сообщений 2,411 Автомобиль Kia Sportage 4 (QLE) Комплектация Comfort 2.0 AWD 6AT Цвет Alchemy Green (A2E) Год выпуска 2017

Сообщение от pavel115791

mr.nick

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Сообщение от Шуруп44

ninuka

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

mr.nick

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Сообщение от ninuka

Сообщение от pavel115791

Ребята у меня такая проблема сегодня хотел сам помыть коврики,в результате под водительским обнаружил два пятна сырых,погода была сухая и вода туда никак попасть не могла. дальше больше,весь день сушил это место под солнцем и вроде как все высохло но вечером после того как проехал км 50 опять пятна появились. У кого какие мысли?

Я вот что думаю. А ты в тот день пользовался омывателем лобового? Может это с лобового натекло и тогда надо дыры искать. Попробуй, ради эксперимента, снять коврик, полить лобовое и посмотреть что станет.
У меня такая штука была на 2111, когда я питалово от кнопки к птф вел. Заглушку поленился нормально загерметизировать — подтекала периодически. Себе ничего не ставил, сверх заводской комплектации?

Источник

Тема: Попадание воды в багажник

xMALINAx

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Попадание воды в багажник

Добрый день, уважаемые одноклубники! Пишу пост, а у самого кошки на душе скребут. 2 года не было проблем с авто и тут посыпалось, то одно, то другое. На сей раз у меня промокло заднее сиденье, полез искать причину, оказывается ковёр багажника закрывающий запаску насквозь мокрый. Вынул его и обалдел. В нише запаски полно воды (литра 1,5), при этом заглушки стоят на своих местах. Не сталкивались ли вы с подобным? Может кто-то подскажет куда рыть? Заранее благодарен.

cryingwolf0752

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Member Регистрация 30.03.2015 Город Тамбов Сообщений 30 Автомобиль KIA Cerato 3 (YD) Комплектация Luxe RS Цвет Snow White Pearl (SWP) Год выпуска 2014

После обильных дождей стал замечать приличное количество водыв багажнике, с правой сотроны, иногда даже приходилось просушивать багажник и сиденья. Сначала начал грешить на уплотнитель в багажнике, но нет не он. Потом на заднее стекло и опять мимо. Сегодня наконец выдалось свободное время и я решил попытаться разобраться с этой проблемой.
Получилось )))
Виновницей оказалась вент решетка. Не знаю что привело к протеканию, может уплотнитель высох, может еще чего, но через нее вода и попадала в багажник.
Решение очень простое — герметик.
Для ее демонтажа необходимо освободить правую часть бампера. Для этого надо снять внешний фонарь, открутить несколько саморезов и аккуратно потянуть бампер на себя.
Дальше фото процесса
Процесс пошел
Виновница
Вот тут вода и проникала в багажник
Лечим )))
Ставим на место

И собираем все обратно.
Перед тем как все собрать, дал часик подсохнуть и проверил — сухо!
Заодно добавил вент решетки в заднюю полку, для лучшей вентиляции и примастырил пластиковые заглушки на болты под сиденьями и закрыл прорез под вин-код. Улучшаем вентиляцию
Решетка
Заглушка
Липучка