Kia stonic 2020 характеристики

Kia Stonic 2020 года — яркий городской кроссовер с турбомоторами и современным оснащением за 1,3 миллиона рублей

Компания Nissan начала продажи мощного внедорожника по впечатляющей цене

Инженеры ГАЗа до этого никогда бы не додумались: мужик превратил ГАЗ-24 «Волга» в BMW с 300 л.с.

Купите эти авто всего за 600 тысяч рублей и вы забудете о проблемах: они лучшие в РФ

Популярное за неделю

Копия Tiggo 8 Pro, но в 3 раза дешевле: Chery выпустила на рынок новый кроссовер

Новый седан МАЗ-6501 2024 для России могут собирать в Белоруссии: он заменит Toyota Camry

Названы самые надежные кроссоверы: они непопулярны в России, но стоят дешево

Дальневосточные дилеры рассказали, как в России будут обходить японские санкции

Новая Лада Гранта Лифтбек 2024 за 1,4 млн рублей представлена, как второй кроссовер от «АвтоВАЗа»

1. Комплектации и цены
2. Техническое оснащение
3. Дизайн
4. Старт продаж
5. Конкуренты
6. Фото
7. Видео тест-драйв

Киа Стоник 2020 года — это новый для корейского бренда кроссовер, который занимает нишу ультракомпактных молодежных внедорожников, где сегодня представлены Peugeot 2008, Nissan Juke и Hyundai Kona. Автомобиль, в зависимости от рынка, может быть представлен сразу с четырьмя двигателями, два из которых дополняются турбиной, а один работает на дизельном топливе. Корейская модель характеризуется достаточно неплохим уровнем оснащения, в состав которого вошли 6 подушек безопасности, системы стабилизации и предупреждения пробуксовки, несколько водительских помощников, камеры заднего вида и другое оборудование. К числу важных особенностей Kia Stonic относят широкие возможности для персонализации автомобиля за счет большой палитры оттенков и декоративных вставок в салоне.

Комплектации и цены

Автомобили такого класса, как Киа Стоник 2020 года, в России не пользуются большой популярностью. И даже привлекательный новый кузов корейской модели не способен привлечь внимания покупателей. Хотя, если судить по фото, кроссовер обладает неплохой внешностью. При этом вместе с автомобилем предлагают достаточно богатые комплектации и доступные цены. А по техническим характеристикам корейская модель превосходит нескольких своих прямых конкурентов.

Вероятно, отсутствие на российском рынке отчасти обусловлено еще и тем, что в нашей стране уже представлен Rio X-Line, который стоит дешевле, но выполнен в похожем форм-факторе. Но если производитель решится привезти кроссовер, то в первое время он, возможно, будет представлен в двух комплектациях (Бизнес и Престиж) и с аналогичным количеством «атмосферных» моторов.

Бизнес

В исполнении Бизнес Kia Stonic 2020 года стоит примерно 1,34 миллиона рублей. В данной модификации можно встретить:

• 6 подушек безопасности;
• ABS с функцией перераспределения усилия тормозов;
• помощника при старте в гору;
• электронную систему контроля стабилизации;
• рулевой электроусилитель;
• подогрев мультифункционального рулевого колеса, регулируемого по высоте и вылету;
• 4 электронных стеклоподъемника;
• отдельные дефлекторы для пассажиров заднего ряда;
• 3,5-дюймовый цветной экран на панели приборов.

В комплекте с корейским кроссовером идут передние кресла с подогревом, антибликовое салонное зеркало, задний парктроник и бортовой компьютер. Также в начальной модификации предусматриваются:

• датчик дождя;
• задний парковочный датчик;
• дистанционно управляемый центральный замок;
• система автоматического включения головной оптики;
• адаптивная система удержания выбранной скорости;
• проекционные головные фары;
• передние и задние «противотуманки»;
• задние LED фонари;
• климатическая установка с функцией ионизации воздуха в салоне.

Салон корейской модели дополняется множеством ламп (присутствуют и в багажном отсеке) и различных ниш. Козырек над приборной панелью отделан черным глянцем. Боковые зеркала по умолчанию идут с подогревом и электроприводом. Комфортабельную поездку внутри корейского кроссовера обеспечивает мультимедийный комплекс с четырьмя колонками, USB-портом, поддержкой Bluetooth и 7-дюймовым сенсорным дисплеем.

Престиж

Примерно на 70 тысяч рублей дороже оценена модификация Престиж. Она дополняет базовую за счет камеры заднего вида, заводской тонировки, колесных дисков на 17 дюймов и кнопки запуска мотора.

Технические характеристики

Техническое оснащение

В основу Киа Стоник 2020 года легла платформа от второго поколения седана Hyundai Solaris. В связи с этим, корейский кроссовер отличается компактными размерами и укомплектован передними стойками МакФерсон и задней полузависимой подвеской. Привод у автомобиля идет на передние колеса. При этом производитель оснастил Stonic системой, которая имитирует работу самоблокирующего дифференциала. Благодаря такой особенности кроссовер лучше своих конкурентов ведет себя на скользкой дороге.

В начальных модификациях Kia Stonic устанавливается «атмосферный» двигатель объемом 1,2 литра. Максимальная отдача данного агрегата не превышает 84 л.с., уровень тяги достигает 122 Н*м. За доплату доступен 1,4-литровый также «атмосферный» мотор, развивающий до 99 л.с. полезной мощности и 132 Н*м крутящего момента. Эти и все последующие двигатели сочетаются на выбор с 6-скоростной механической и 7-диапазонной роботизированной КПП. Средний расход топлива у корейского кроссовера с таким оснащением варьируется в пределах 6,5-7 литров.

В более дорогих модификациях на Kia Stonic устанавливается литровый турбированный мотор. Выдает этот двигатель до 120 л.с. мощности и 172 Н*м крутящего момента. С такой технической частью кроссовер расходует около 5,8-6,5 литров топлива и ускоряется до первых 100 км/ч за 11 секунд.

На вершине моторной гаммы расположился турбодизель объемом 1,6 литра. Данный двигатель способен развивать до 110 л.с. мощности и 280 Н*м тяги. В сочетании с указанными КПП, турбодизель потребляет около 4,5 литров горючего.

Расход топлива

Динамические показатели

Дизайн

Kia Stonic 2020 года во многом копирует Ceed. Корейский кроссовер укомплектован фирменной радиаторной решеткой компактного размера и немного вытянутой головной оптикой. Капот автомобиля по бокам украшают заметные выштамповки. Достаточно крупный для паркетника этого класса передний бампер содержит широкий воздухозаборник, сверху которого протянулось еще одно тонкое отверстие для обдува моторного отсека, и большие ниши под противотуманные фары.

Боковая часть кузова отличается объемными колесными арками. А сзади у кроссовера размещены стандартные фары трапециевидной формы, компактное стекло и выпуклая в центре багажная дверца. Под последней расположены бампер, окрашенный в черный цвет, как и пластиковый обвес на боковой части кузова.

Не менее просто исполнен и интерьер корейской модели. В частности, в салоне используются аналоговая приборная панель и блок управления климатом с мультимедийным дисплеем, позаимствованные у бюджетных автомобилей. Трансмиссионный тоннель украшают боковые планки, которые, как и ряд других элементов внутреннего убранства, можно выкрасить в контрастный цвет. Передние кресла обеспечивают комфортабельную посадку, чего нельзя сказать о заднем диване, где могут разместиться только низкорослые пассажиры.

Размер, аэродинамика и вес

Старт продаж

Новый Kia Stonic пока продается только на европейском рынке и в ряде стран СНГ. Поставки автомобиля в Россию в настоящий момент не планируются по названным выше причинам.

Конкуренты

Список конкурентов Kia Stonic включает в себя:

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Технические характеристики Киа Стоник 2017-2023 кроссовер 1.4 AT (KIA Stonic)

Рассказать о неточности

бензин хэтчбек, серый автомат

Проверена по 256 пунктам. Гарантия юридической чистоты. Цена указана за наличный расчет. При покупке в лизинг доплата 20%. Преимущества: — Авто ввезён.

Спокойный, в меру надежный, умеренно безопасный, средне-динамичный автомобиль. Не для понту а для дела.

Машина редкая, когда я был в салоне, она была в единственном числе, поэтому я не стал перебирать расцветками, что было, то и взял. В этом свой плюс — машина выделяется на общем фоне, и свой минус — знающих спецов днем с огнем не найдешь. До сих пор ничего не ломалось, к счастью.

Идеальная машина для города с небольшими недостатками. Минусы — это мощность двигателя, жестковатая подвеска и шумоизоляция. Все остальное на этой машине плюсы. Конкурентов у него не сильно много и сравнивая с тем же SX4 или Жуком, у Стоника по комплектации все значительно лучше.

Комфорт нахождения в Стонике выше всяких похвал, так же как его внешность и легкость управления. Большое количество электронных причуд у меня вызвало стресс, но оказалось, что во всем можно разобраться. Ни по деньгам, ни по ремонту машина не проблемная, только надо присматривать за ней, чтобы не ржавела в нашей агрессивной среде.

Технические характеристики KIA Stonic 1.4 AT в кузове кроссовер. Автомобиль Киа Стоник выпускался с 2017-2023.

Toyota Land Cruiser Prado сменил поколение впервые за 14 лет: в виде опции доступны олдскульные круглые фары

Источник

Kia Stonic 2021: новые расцветки и гибридные агрегаты

Субкомпактный паркетник Kia Stonic дебютировал в 2017 году и к сегодняшнему дню нашел в Европе около 150 тыс. покупателей. Прямо сейчас это четвертая по популярности модель корейского бренда после автомобилей Ceed, Sportage и Picanto. Для сравнительно «молодого» кроссовера Стоник демонстрирует весьма неплохие показатели, видимо, поэтому плановая модернизация его прошла по сокращенной программе. Косметические изменения во внешности, усовершенствованные системы помощи, обновленная мультимедиа-система – это то, чем сможет похвастать модель 2021 года. Ну а основные доработки затронули технику, о которой детально поговорим ниже.

Продажи нового Kia Stonic стартуют на европейском рынке осенью 2020 года. Цена кроссовера сильно не изменится и составит в зависимости от страны 17-18 тыс. евро (1.48-1.57 млн. рублей). В России дореформенный автомобиль не продавался, так что и нового ждать не приходится.

Новации в дизайне и комплектации

Внешний облик Киа Стоник по большому счету остался прежним. Разве что была подкорректирована светодиодная оптика да установлены новые колесные диски 16-го диаметра. Еще модель обзавелась двумя новыми вариантами окраса (цвета Perennial Grey и Sporty Blue) и контрастной ярко-желтой крышей. И, в общем-то, на этом все.

В салоне преобразований куда больше. Одно из главных новшеств – продвинутая телематическая система Phase II UVO Connect. Она предусматривает наличие 8-дюймового сенсорного экрана, технологии Bluetooth с возможностью одновременного подключения двух устройств, поддержки беспроводной интеграции гаджетов через интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Также в активе нового медиацентра расширенный функционал для получения данных из Сети. Водителю будет доступна информация о пробках, парковках и ценах на топливо. Служба маршрутизации Online Navigation поможет проложить маршрут не только на основе текущей дорожной обстановки, но и с учетом статистики прошлых лет.

Еще новый Киа Стоник разжился улучшенным 4.2-дюймовым дисплеем в комбинации приборов. Но гораздо важнее изменения в работе систем активной безопасности. Система автоматического торможения, например, помимо пешеходов научилась распознавать велосипедистов. В то же время адаптивный круиз-контроль теперь способен вести кроссовер на скорости до 180 км/ч, следя за нахождением машины в центре занимаемой полосы. Количество подушек безопасности у модернизированного паркетника достигло шести.

Техника Kia Stonic 2020-2021

Обновление принесло модели две мягкогибридных установки EcoDynamics+ с литий-ионным аккумулятором и 48-вольтовым стартер-генератором MHSG, связанным с коленчатым валом ременным приводом. Обе системы построены на базе литровой бензиновой «турботройки» Smartstream T-GDi. В первом случае отдача составляет 100 л.с., во втором – 120 л.с. (момент 200 Нм). В качестве коробки передач используется 7-ступенчатым «робот» DCT или новейшая механическая трансмиссия iMT, не предусматривающая механической связи педали со сцеплением (управление осуществляется по проводам). Вместе с гибридным довеском версии Kia Stonic MHEV получили систему выбора режима движения с тремя программами: Eco, Sport и Normal.

Будут в арсенале нового Стоника и традиционные бензиновые моторы. Один из них «атмосферник» 1.2 литра с комбинированным впрыском. Выходная мощность у него 84 л.с. Другим агрегатом является тот же двигатель 1.0 Smartstream, но без вспомогательного электрического компонента. Такой мотор мощностью 100 л.с. сочетается либо с 6-ступенчатой МКПП, либо с «роботом» 7DCT.

Источник