Киа спортейдж киа соренто прайм

Какой автомобиль лучше: KIA Sorento или KIA Sportage?

Автомобили kia

Сравниваем KIA Sorento и KIA Sportage

Киа – это южнокорейский производитель автомобилей, который занимает лидирующие позиции, как на азиатском, так и на мировом рынке. Под этим брендом выпускаются неплохие кроссоверы. Сегодня мы сравним два из них – Соренто и Спортейдж, чтобы выяснить, какой из них лучше.

Немного истории

Sportage – это флагманский кроссовер KIA. Модель появилась в далеком 1992 году, а выпускается автомобиль и сегодня. Причем для завоевания популярности не потребовалось много времени. Это связано с тем, что обслуживание доступное, к тому же ломается машина не часто, хоть удаление катализатора Киа Спортейдж 3 не редкое явление.

В 2004 году появилось второе поколение кроссовера. Еще через шесть лет – новое обновление и третья генерация. На данный момент актуально четвертое поколение, которое было представлено на франкфуртской выставке автомобилей в 2015 году.

Но инженерам Киа было мало только одного успешного кроссовера. Они проанализировали, что привело к популярности их машин и в 2002 году презентовали Sorento. Любопытно, что по европейским меркам первое поколение было полноценным внедорожником. Но в 2009 году в Сеуле была представлена новая генерации, которая уже смогла себя позиционировать как кроссовер. Модель тоже получилась удачной.

Водителям понравилась невысокая стоимость ТО Киа Соренто, вид, удобство и другие параметры. В 2014 появилось третье поколение, а вместе с ним и семиместная модификация по «имени» Прайм.

Внешность

Разработчики из Киа Моторс сразу сказали, что идут по стопам Спортейдж, работая над Соренто, поэтому экстерьер у них похож. Различия передней части сводятся к выразительности фар и фальшрешетки радиатора. Еще у Соренто немного больший воздухозаборник, однако форма осталась, как и у предшественника. Кроме этого, у Спортейдж несколько укороченный капот.

В профиль, если не приглядываться, машины не различимы. Это касается угла наклона крыши, а также объема колесных арок. Кроме этого, идентичная боковая выштамповка.

Не стала исключением и задняя часть, которая также очень похожа у двух моделей. Но, если присмотреться, то окажется что у Соренто более мощный бампер и большая крышка багажника.

Исходя из всего этого, сделать выбор в чью-либо сторону сложно, уж больно похожи между собой два кроссовера Киа.

Салон

Внутренне оформление, в отличие от внешнего, у машин различается. И это немного удивляет. Хотя есть у Sorento и Sportage много схожего в салоне, однако и уникальных характеристик хватает.

У Спортейдж компактная приборная панель, где все элементы расположены максимально близко друг к другу.

У Соренто другая ситуация – здесь дизайнеры решили сделать упор на размашистость и внедрение технологий. Рулевые колеса мало различимы.

Вместительность и уровень отделки салона одинаковые.

Внутренне оформление приблизительно равное, за некоторым превосходством Соренто.

Технический аспект

Поскольку модификаций машин много, для сравнения мы выбрали машины, выпущенные в 2017 году со схожими двигателями: Sorento 2.4 л и Sportage 2.0 л. И один, и второй автомобиль работают на бензине не ниже 95-го. В обоих случаях машины полноприводные с шестиступенчатой трансмиссией.

Двигатель Соренто развивает 175 л.с., а его оппонент – 150 л.с. Но это различия особо не повлияло на динамические характеристики. Соренто до сотни разгоняется за 11 секунд, а Спортейджу на это нужно на 0.1 с больше. Расход топлива в первом случае 8.8 л, а во втором – 8.2 л.

Получается, что два кроссовера очень похожи друг на друга, и кому-то отдать пальму первенства сложно. Но у более новой модели есть некоторые преимущества.

Источник

Что лучше Киа Спортейдж или Киа Соренто: сравнение «корейцев»

Облик Киа Соренто выглядит очень оригинально. Яркая внешность, стильная передняя часть, по всему периметру машина смотрится хорошо. Массивные арки колес, довольно широкая крышка капота удачно смотрится с фонарями и решеткой радиатора. Оригинальное 3-е стекло, за ним виден багажник и высоко размещенная задняя оптика. В общем, в этой модели сочетается мощный облик с роскошными линиями.

Что касается внешности Киа Спортейдж, то он смотрится более молодежно. Запоминающийся профиль и динамичные линии очень плавно переходят в стильный образ. Kia Sorento обязательно подойдет для серьезных людей, которые стремятся к благообразию, а Киа Спортейдж со спортивным уклоном, подойдет для молодых людей.

Краткий вывод

Итак, что выбрать, Kia Sorento или всё-таки Sportage? Для начала нужно уяснить, что хотя оба автомобиля являются кроссоверами, но относятся к разным классам. Sportage представляет собой компактный пятиместный внедорожник, который, по сути, является немного увеличенной версией хэтчбека с полным приводом. Другими словами, это идеальный автомобиль для холостяков/холостячек или семейных пар без детей, который одинаково хорошо себя чувствует и в каменных джунглях, и за городом. Он выглядит современнее и оснащается более мощными силовыми агрегатами, включая турбированный атмосферник мощностью 240 «лошадей» (на данный момент в Россию не поставляется), отличной мультимедийной системой и некоторыми редкими и привлекательными функциями (панорамной крышей, подогревом заднего дивана, вентиляцией передних сидений).

Sorento – классический семейный паркетник, просторный, с большим багажником и немалыми возможностями трансформации салона. При желании можно стать обладателем семиместного варианта. Здесь лучше качество отделки салона и богаче набор систем активной безопасности. Если вы любите роскошь – то вам её предоставят модная перфорированная кожа наппа и другие опции, недоступные в Sportage, но за которые придётся доплатить, и немало.

Интерьер Киа Спортейдж и Киа Соренто

Интерьер обеих машин достаточно комфортен, посадка внутрь весьма удобная. Применены только высококачественные материалы, качество компоновки очень хорошее. Панель приборов удобная и высокоинформативная, легко воспринимается. Водительское сиденье с эл. регулировками. За дополнительную плату в Киа Соренто можно приобрести комплектацию с панорамным люком и эл. приводом. В «базе» имеется система кондиционирования, в более высоких по цене модификациях – климат-контроль.

Кроме всего, в Киа Соренто имеется обогрев передних кресел, кожаный руль, лобовое стекло с обогревом и активные подголовники на сиденьях. В общем, салон Киа Соренто выглядит классически, а Киа Спортейдж со спортивным уклоном.

За дополнительные деньги можно приобрести ЕСП, боковые ПБ, «сигналку».

Расходы на обслуживание

Еще один момент, который стоит рассмотреть в обязательном порядке при обзоре этих транспортных средств — это расценки на содержание автомобилей. В этом плане можно сказать, что между упомянутыми кроссоверами имеется некий паритет. Китаец дешевле в плане обслуживания. Однако, для него не так просто подобрать все необходимые запасные части и расходные элементы, так как это еще довольно редкая модель на российском рынке. Что касается Киа Соренто, то для этого внедорожника с поиском расходников и запчастей трудностей не возникнет, тем более что продаются не только оригиналы, но и недорогие аналоги. Однако, если обратить внимание на цены запасных частей, то они заметно выше. Если же говорить про регулярные финансовые затраты на топливо для автомобилей, то здесь вновь неоспоримым фаворитом смотрится китайская модель, так как ее можно заправлять бензином АИ-92, который в настоящее время стоит на порядок дешевле.

Комплектации

• Classic «теплые опции» — двигатель 2-х л. 150 л. сил, бензин, КПП – МТ, переднеприводный, разгон – 10.5 с, скорость – 187 км/час, расход: 10.7/6.4/8.0
• Comfort, Luxe – те же двигатели, что и в комплектации Classic «теплые опции»
• Prestige — двигатель 2-х л. 150 л. сил, бензин, КПП – АТ, полноприводный, разгон – 11.6 с, скорость – 180 км/час, расход: 11.3/6.7/8.3
• GT Line Premium — двигатель 1.6 л. 177 л. сил, бензин, КПП – АМТ, полноприводный, разгон – 9.1 с, скорость – 202 км/час, расход: 9.3/6.6/7.5

• Люкс – мотор 2.2 л. 200 л. сил, дизель, КПП – «автомат», полноприводное авто, расход: 10.2/6.5
• Престиж — мотор 2.2 л. 200 л. сил, дизель, КПП – «автомат», полноприводное авто, расход: 10.2/6.5
• Мотор 3.3 л. 250 л. сил, бензин, КПП – «автомат», полноприводное авто, расход: 14.4/8.4
• Премиум — мотор 2.2 л. 200 л. сил, дизель, КПП – «автомат», полноприводное авто, расход: 10.2/6.5
• Мотор 3.3 л. 250 л. сил, дизель, КПП – «автомат», полноприводное авто, расход: 10.2/6.5

Другие варианты

Не стоит забывать о том, что представленные кроссоверы не являются единственными представителями своего класса и у них имеется множество интересных конкурентов, которые в настоящее время присутствуют в свободной продаже на российском автомобильном рынке. В частности, здесь можно обратить внимание на другие китайские модели Changan CS75 и Chery Tiggo 8. Кроме того, не стоит забывать про японские автомобили Toyota Highlander, Mazda CX-9 и Mitsubishi Outlander. Отдельно стоит упомянуть про корейскую модель Hyundai Santa Fe, а также про чешский кроссовер Skoda Kodiaq.

Габариты

• Длина Kia Sportage – 4 м 44 сан. Kia Sorento – 4 м 68.5 сан.
• Ширина Kia Sportage – 1 м 85.5 сан. Kia Sorento — 1 м 88.5 сан.
• Высота Kia Sportage – 1 м 64.5 сан. Kia Sorento – 1 м 71 сан.
• База колес Kia Sportage – 2 м 64 сан. Kia Sorento – 2 м 70 сан.
• Клиренс Kia Sportage – 16.5 сан. Kia Sorento – 18.5 сан.

Уровень комфорта

Nissan Qashqai и Kia Sportage – компромиссные автомобили, идеально подходящие для города. Каждая модель может похвастаться объемным салоном и неплохой эргономикой. Японский кроссовер примечателен качественными передними креслами, достойной заводской шумоизоляцией и присутствием люксовых элементов даже в минимальной комплектации. Киа отвечает более просторным салоном и комфортной посадкой. Производитель не пожалел ресурсов на создание пластиковых панелей, оснастил задний диван регулировками и разместил много розеток. По уровню комфорта в противостоянии «Кашкай или Спортейдж» найти победителя получится лишь в одном случае – на основе ощущений, полученных от тест-драйва.

Двигатель Kia Sportage и Kia Sorento

Моторная гамма силовых установок Kia Sportage состоит из 1.6 л. и 2.0 л. двигателей, мощностью 150 л. сил, 177 л. сил и 185 л. сил. КПП как 5-ти скоростная механическая, так и 6-ти скоростная автоматическая. Время разгона в среднем занимает около 10 секунд. Максимальная скорость 180-202 км/час.

Линейка силовых агрегатов Kia Sorento оснащается дизельными и бензиновыми 4-х цилиндровыми моторами.

Дизельные: первый мотор – 2-х л. мощность – 186 л. сил при 410 Ньютон на метр.

Второй мотор – 2.2 л. мощность его составляет 200 л. сил при крутящем моменте в 450 Ньютон на метр.

Бензиновые двигатели: 2.4 л. и 3.3 л. Мощность первого оценивается в 175 л. сил, мощность второго – 250 л. сил. Коробки передач только 6-ти ступенчатые автоматические.

Тормозная структура дисковая на всех колесах, спереди с вентиляцией.

Что лучше выбрать

Нельзя со стопроцентной уверенностью сказать, что один из представленных автомобилей понравится потенциальному покупателю больше, по той простой причине, что вкусы у всех автомобилистов разные. Если рассматривать техническую часть кроссов, то здесь более свежим и интересным вариантом покажется новинка Kia Sorento. Тем же потенциальным покупателям, кто не хочет переплачивать и планирует приобрести себе семиместный кроссовер с богатой комплектацией, стоит присмотреться к китайскому варианту внедорожника.

История

Спортейдж по праву считается одним из самых популярных кроссоверов за всю историю. И это неудивительно, ведь модель, которая была презентована еще в 1992 году, и по сегодняшний день пользуется невероятно большим спросом среди автолюбителей. Интересно, что с 2004 года автомобиль производят и в России. Кстати, в том же году дебютировал Спортейдж 2.
В 2010 году был презентован кроссовер третьего поколения. К слову, данная модификация была признана лучшей по итогам года в ряде европейских стран. В 2015 году, во Франкфурте, на публику был выставлен Спортейдж четвёртой генерации, который был удостоен престижной награды «Red Dot 2016».

Разработчики компании Киа Моторс, анализируя успешность своих предыдущих кроссоверов, решили приумножить успехи и представили в 2002 году новинку Соренто. Интересно, что модель первого поколения по всем европейским меркам считалась внедорожником. Весной 2009 года на автосалоне в Сеуле был представлен Соренто 2, который уже смело мог позиционировать себя, как кроссовер.

В 2014 году в Париже дебютировал автомобиль третьего поколения. Стоит отметить, что разработчики также предложили 7-местную модификацию, которая получила название Соренто Прайм.

Пока еще «сын не превзошёл отца», поэтому Спортейдж в этом показателе лучше.

Источник