- Kia Sportage III разгон до и максимальная скорость
- Модификации (10)
- Разгон до 100 км/ч KIA Sportage
- Kia Sportage 3
- Модификации Kia Sportage 3 (SL)
- Технические характеристики Киа Спортейдж 3 2.0 л. 4×2 6-акпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 3 (SL)
- Разгон до 100 км/ч KIA Sportage
- Технические характеристики КИА Спортейдж — все по полочкам
- Модификации с бензиновым двигателем
- Модификации с дизельным двигателем
- Кузов внедорожника
- Паркетник или Внедорожник
- Вывод
Kia Sportage III разгон до и максимальная скорость
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Kia Sportage III в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.
Модификации (10)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage III | 2.0 AT (261 л.с.) 4WD, 365 Н*м /1850 об. (2010 — 2014) | 212 км/ч | 6.5 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0d AT (184 л.с.) 4WD, 392 Н*м /1800 об. (2010 — 2014) | 195 км/ч | 9.8 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0 MT (150 л.с.), 197 Н*м /4600 об. (2010 — 2014) | 184 км/ч | 10.4 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0 AT (150 л.с.), 197 Н*м /4600 об. (2010 — 2014) | 182 км/ч | 10.6 сек. |
| Kia Sportage III | 1.6 MT (135 л.с.), 165 Н*м /4850 об. (2010 — 2014) | 178 км/ч | 10.7 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0 MT (150 л.с.) 4WD, 197 Н*м /4600 об. (2010 — 2014) | 182 км/ч | 11.0 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0 AT (150 л.с.) 4WD, 197 Н*м /4600 об. (2010 — 2014) | 180 км/ч | 11.2 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0d MT (136 л.с.) 4WD, 373 Н*м /2000-2500 об. (2010 — 2014) | 180 км/ч | 11.3 сек. |
| Kia Sportage III | 2.0d AT (136 л.с.) 4WD, 373 Н*м /2000-2500 об. (2010 — 2014) | 180 км/ч | 12.1 сек. |
| Kia Sportage III | 1.7d MT (115 л.с.), 255 Н*м /2000 об. (2010 — 2014) | 173 км/ч | 12.3 сек. |
Разгон до 100 км/ч KIA Sportage
Технические характеристики модельного ряда автомобиля KIA. Характеристики и описание комплектаций, габариты KIA: от 1630 x 1855 x 4440 до 1660 x 1865 x 4660, вес автомобиля: 2055 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Classic | 11 |
| Comfort | 12 |
| Luxe | 12 |
| Prestige | 12 |
| Style | 12 |
| X-Line | 9 |
| X-Line+ | 9 |
| Смотреть 163 авто |
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Classic | 10.5 |
| Classic «Теплые опции» | 10.5 |
| Comfort | 10.5 |
| Edition Plus | 11.1 |
| GT-Line | 9.6 |
| Luxe | 11.1 |
| Luxe + Black Edition | 11.1 |
| Luxe UEFA | 11.6 |
| Luxe+ | 11.1 |
| Luxe+ Black Edition | 9.6 |
| Premium | 9.6 |
| Premium Black Edition | 9.6 |
| Prestige | 11.1 |
| Prestige Black Edition | 11.6 |
| Специальная серия «Лига Европы» | 11.1 |
| Смотреть 6 авто |
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Classic | 10.5 |
| Classic «Тёплые Опции» | 10.5 |
| Comfort | 10.5 |
| Comfort FIFA | 11.1 |
| Comfort 2018 FWC | 11.1 |
| Comfort FCC 2017 | 11.1 |
| Comfort RED Line | 11.1 |
| GT-Line | 11.6 |
| Luxe | 11.1 |
| Premium | 11.6 |
| Prestige | 11.1 |
Kia Sportage 3
Технические характеристики автомобиля Киа Спортейдж 3 (SL) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Спортейдж 3-го поколения в кузове SL выпускался на заводах компании с 2010 по 2016 год. Наша модификация сперва собиралась в Словакии, а затем уже на Автоторе в Калининграде. Существовал аналогичный по основным узлам и агрегатам кроссовер Hyundai ix35 в кузове LM.
Модификации Kia Sportage 3 (SL)
Дорестайлинговую версию кроссовера продавали с 2010 по 2013 год, у нас с 2010 по 2014 год.
На выбор предлагали бензиновый агрегат и два дизеля в сочетании с механикой и автоматом:
В Европе предлагался 1.6-литровый двигатель G4FD, а в Америке 2.4-литровый агрегат G4KE.
Рестайлинговая версия кроссовера продавалась с 2013 по 2015 год, а у нас с 2014 по 2016 год.
При обновлении убрали дизель 1.7 CRDi, а бензиновый мотор Theta II сменил агрегат серии Nu:
После обновления в США появился 2.0-литровый турбомотор G4KH и 2.4-литровый двс G4KJ.
MANUAL
Подборка мануалов для Киа Спортейдж 3 собрана тут
FORUM
Много полезной информации выложено на Kia-Club.ru
Обзор Kia Sportage 2014 от MegaRetr
Технические характеристики Киа Спортейдж 3 2.0 л. 4×2 6-акпп
| Мощность мотора | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 191 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.7 с |
| Макс. скорость | 185 км/ч |
| Расход по городу | 11.2 л |
| Расход по трассе | 6.9 л |
| Смешанный расход | 8.5 л |
| Объем бензобака | 58 л |
| Снаряженная масса | 1455 кг |
| Полная масса | 1980 кг |
| Грузоподъемность | 525 кг |
| Объем багажника | 564 л |
| Габаритная длина | 4440 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Колея передних колес | 1614 мм |
| Колея задних колес | 1615 мм |
| Клиренс | 172 мм |
| Шины | 225/60 R17 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 3 (SL)
Лакокрасочное очень тонкое, но кузов оцинкован и поэтому сколы быстро не гниют
Хромовое покрытие нередко облазит после первой зимы, а фары постоянно потеют
Материалы салона дешевые и недолговечные, сверчки в панели поселяются сразу
Быстрее всего здесь изнашивается кожаное покрытие на руле и передних сидениях
Электрика тут сбоит регулярно, особенно датчики и система бесключевого доступа
Бензиновый 2.0-литровый агрегат G4KD прост по конструкции и довольно надежен
Но его репутацию сильно испортила проблема с появлением задиров в цилиндрах
Еще в первые годы выпуска часто отказывали фазорегуляторы и вытягивалась цепь
Сменивший его при обновлении 2.0-литровый мотор G4NA тоже страдает задирами
1.7-литровый дизель D4FD встречается нечасто и требователен к качеству топлива
2.0-литровый дизель D4HA ходит долго, но только при качественном обслуживании
Механики M6CF4 и M6GF1 надежны, лишь в первый год были некоторые проблемы
6-ступенчатые акпп A6MF1 и A6LF2 также беспокоили только в первый год выпуска
Но при очень активной эксплуатации и без замены масла недолго служит гидроблок
Полноприводная трансмиссия боится влаги и в ней ржавеют и разрушаются шлицы
До рестайлинга подвеска была совсем слабая и особенно амортизаторы и пружины
При обновлении ее основательно доработали и все стало ходить более или менее
Чаще всего тут беспокоят стойки стабилизатора, опорные и ступичные подшипники
Рулевая рейка может застучать еще до 100 тысяч км, но в 2015 году и ее обновили
Разгон до 100 км/ч KIA Sportage
Технические характеристики модельного ряда автомобиля KIA. Характеристики и описание комплектаций, габариты KIA: от 1630 x 1855 x 4440 до 1660 x 1865 x 4660, вес автомобиля: 2055 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Classic | 11 |
| Comfort | 12 |
| Luxe | 12 |
| Prestige | 12 |
| Style | 12 |
| X-Line | 9 |
| X-Line+ | 9 |
| Смотреть 163 авто |
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Classic | 10.5 |
| Classic «Теплые опции» | 10.5 |
| Comfort | 10.5 |
| Edition Plus | 11.1 |
| GT-Line | 9.6 |
| Luxe | 11.1 |
| Luxe + Black Edition | 11.1 |
| Luxe UEFA | 11.6 |
| Luxe+ | 11.1 |
| Luxe+ Black Edition | 9.6 |
| Premium | 9.6 |
| Premium Black Edition | 9.6 |
| Prestige | 11.1 |
| Prestige Black Edition | 11.6 |
| Специальная серия «Лига Европы» | 11.1 |
| Смотреть 6 авто |
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Classic | 10.5 |
| Classic «Тёплые Опции» | 10.5 |
| Comfort | 10.5 |
| Comfort FIFA | 11.1 |
| Comfort 2018 FWC | 11.1 |
| Comfort FCC 2017 | 11.1 |
| Comfort RED Line | 11.1 |
| GT-Line | 11.6 |
| Luxe | 11.1 |
| Premium | 11.6 |
| Prestige | 11.1 |
Технические характеристики КИА Спортейдж — все по полочкам
Внедорожник Kia sportage выпущенный корейским производителем в 2013 году представлен в 5-и основных комплектациях:
В каждой из комплектаций представлено по несколько моделей, которые в первую очередь отличают технические характеристики. Всего предусмотрено два типа двигателя – это бензиновый агрегат RON95 – 150 л.с. и дизельный мотор EN 590 – 136 и 184 л.с.
Модификации с бензиновым двигателем
Бензиновый шестнадцати клапанный двигатель обладает рабочим объёмом 1998 см 3 , его мощность составляет 150 л.с. при максимальном крутящем моменте 197 Н/м. С ним совместимо два типа трансмиссии: МТ и AT, а также два варианта привода, полный и передний.
| Бензиновый двигатель 2,0 – 150 л.с. | |||
| Тип коробки передач | Тип привода | Динамика, разгон до 100 км./ч. | Расход топлива на 100 км. |
| Механика (MT) | Передний (2WD) | 10,4 сек. | 9,8 л. |
| Механика (MT) | Полный (4WD) | 10,7 сек. | 10,1 л. |
| Автомат (AT) | Передний (2WD) | 10,6 сек. | 10,4 л. |
| Автомат (AT) | Полный (4WD) | 11,2 сек. | 10,6 л. |
Динамические характеристики Kia sportage с бензиновым двигателем схожи, максимальная скорость от 182 до 184 км/ч. При разгоне до 100км/ч от 10.4 до 11.2 секунд. Расход у этого двигателя довольно высок, потому что его постоянно приходиться раскручивать, ведь 150 л.с. достигаются при 6200 оборотов в мин. Зато движок не прихотлив к качеству топлива и в него смело можно заливать 92 бензин, но как следствие чуть увеличится расход. Автоматическая коробка передач имеет ручной режим, местами позволяет сгладить маленький недостаток динамики на трассе, в городе он совершенно не чувствуется.
Бензиновый двигатель 2,0 – хороший вариант для этой машины, расход не очень высок, динамика вполне приличная, надежен. Нет проблем зимой, это был камень в огород дизелистов .
Модификации с дизельным двигателем
Технические характеристики версий с дизельным агрегатом традиционно кардинально отличаются, более высокая компрессии и крутящий момент. Рабочий объём двигателя составляет 1995 см 3 , есть две вариации мощности агрегата. В версии с мощностью 136 л.с. крутящий момент составляет 320 Н/м, а у двигателя 184 л.с. 392 Н/м.
| Дизель 136 л.с. | Дизель 184 л.с. | ||||
| Тип коробки передач | Тип привода | Динамика, разгон до 100 км./ч. | Расход топлива на 100 км. | Динамика, разгон до 100 км./ч. | Расход топлива на 100 км. |
| Механика (MT) | Полный (4WD) | 11,3 сек. | 6,7 л. | — | — |
| Автомат (AT) | Полный (4WD) | 12,1 сек. | 8,7 л. | 9,8 сек. | 9,1 л. |
Дизельные комплектации выпускаются исключительно с шести ступенчатой коробкой передач МТ и АТ. Дизель лучше подходит для этого авто, крутящий момент дает паровозную тягу в широком диапазоне оборотов. Единственное, это качество дизельного топлива в РФ, но оно становится лучше. Расход топлива у дизельной версии Киа спортейдж 2013 года не сказать, что маленький, прожорливый автомобиль. Многое зависит от стиля езды, в паспортные данные можно уложиться, у меня правда не получилось .
Дизель 184 л.с. – идеал для Киа спортейдж 3 поколения, если в вашем регионе нет проблем с соляркой, берите именно эту версию.
Кузов внедорожника
У всех комплектаций Kia sportage одинаковые параметры кузова. Это внедорожник с пятью дверями его длина достигает 4440 мм. при ширине 1855 мм. и высоте 1635 мм. Надо отметить, что высота автомобиля при наличии рейлингов составит 1645 миллиметров. Ширина колёсной базы достигает 2640 мм., при этом задняя колея имеет ширину 1614 мм., а передняя 1615 мм.
Паркетник или Внедорожник
Ребят кто думает, что Kia sportage 2013 года, это настоящий внедорожник, сильно заблуждается. Его стихия асфальт, и на нем он прекрасно управляем, даст фору многим седанам, прекрасная аэродинамика, низкий уровень шума. Бездорожье, только легкое, дизель и хорошая грязевая резина, может цепи, будет неплохо. Тут помогает отличная вискомуфта, которая кстати не перегревается в отличии от многих конкурентов. Низкие ходы подвески и отсутствие блокировок и Kia sportage схватил диагональное вывешивание. Для паркетника отличные характеристики, но только для паркетника.
Вывод
Характеристики спортейдж примерно равны конкурентам (VW Tiguan, Hyundai ix35, Toyota RAV, Mazda CX-5, Nissan qashqai). Разгонная динамика, габариты, проходимость, размер багажника. – все это почти одинаково среди одноклассников, но при прочих равных, Киа спортейдж стоит дешевле и лучше укомплектован. Это не руководство к покупке, а просто мысль о том, что корейцы совершили чудо, за какие такой короткий срок, встали рядом с японцами и почти догнали немцев.