Kia sportage обзор багажника

Kia sportage обзор багажника

Kia Sportage 2023 года не оставил следов своего предшественника. Внешний вид нового кузова пережил настоящую революцию, а из родовых характеристик на рассекреченных фото удалось выявить только фирменный контур решетки радиатора и волнистую кромку лобового стекла. Больше всего впечатляет стремительный силуэт с тремя боковыми окнами вместо двух. Технические характеристики модели по сути будут повторять таковые на платформе Hyundai Tussan. То же самое можно сказать и о комплектациях и ценах, что ближайший родственник стартует от 1 869 000 рублей, а сам кроссовер представлен на российском рынке в удлиненной версии

Дизайн и его особенности Kia Sportage 2023

Появление Киа Спортейдж 2023 в новом кузове – плод совместной работы дизайнеров из Южной Кореи, Китая, США и Германии. Дизайн экстерьера основан на сочетании лаконичного профиля с простыми линиями боковин и сложной передней и задней частями кроссовера. В результате светотехника, решетка радиатора и бамперы украшены множеством элементов в виде кронштейнов и прочих бумерангов. Кроме того, внедорожный дизайн X-Line (на фото выше) предлагается с другими бамперами, порогами и рейлингами за дополнительную плату. В дорогих комплектациях предложат двухцветную версию с черной крышей.

Sportage 5 поколения потряс автомобильную общественность изменениями в дизайне. От своего предшественника почти ничего не осталось, кроме узнаваемой формы решетки радиатора «тигровый нос» и волнистой кромки лобового стекла.

Над разработкой экстерьера кроссовера работали дизайнеры из Южной Кореи, Китая, США и Германии. Их целью было создать чистый профиль в сочетании со сложными передними и задними элементами. Этот стиль называется Opposites United (единство противоположностей) и в будущем будет использоваться на всех моделях корейского производителя.

Sportage 2023 года выглядит как футуристический электромобиль EV6 и последний Sorento. Компактный кроссовер получил новый логотип KIA, переработанный передний бампер, дугообразные светодиодные ДХО и широкую агрессивную решетку радиатора, которая сливается с узкими сложными фарами.

Кроссоверный профиль

Профиль автомобиля выглядит не менее привлекательно. Благодаря множеству резких линий и наклонным передним стойкам автомобиль выглядит намного спортивнее своего предшественника.

На дверных панелях расположились зеркала заднего вида, а в нижней части кузова появились хромированные и черные пластиковые вставки. Особое внимание привлекают колесные диски «корейца», которые подчеркивают агрессивный внешний вид.

Задняя сторона

В задней части нового Киа Спортейдж 2023 года также есть элементы в форме бумеранга. В частности, стиль обыгран в нижней части бампера и оформлении стоп-сигналов.

Дверь багажника, как и задние стойки, выполнена с небольшим наклоном. Крыша будет предлагаться покупателям в трех вариантах: сплошная, с панорамным люком и полная панорама.

В любой комплектации KIA Sportage 2023 года будет оснащен антенной в виде плавника акулы. Версия X-Line будет иметь отличия в форме рейлингов на крыше, других бамперов и накладок на пороги. Топовые кроссоверы предложат в двухцветной окраске с черной крышей.

Салон по последней моде

Все чаще автомобильные дизайнеры стремятся объединить виртуальную панель приборов и центральный тачскрин под одним стеклом. Вот и интерьер нового Sportage 2023 не избежал подобной участи и спрятал под глянцевой вогнутой поверхностью 2 12,3-дюймовых экрана. Разработчики Киа также позаботились о том, чтобы увеличенная мультимедиа не портила вид вперед, поэтому передняя панель установлена ​​на 30 мм ниже.

Каждый. Приборная панель KIA Sportage 2023 демонстрирует 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса и цифровую панель приборов того же диаметра. Оба экрана помещены под сплошное стекло, что создает иллюзию огромного экрана как единого целого.

Мультимедийный сенсорный экран ориентирован на водителя, ведь кроме развлечения он позволяет управлять системами автомобиля. Чтобы водитель не слишком отвлекался от дороги, корейцы установили переднюю панель на 30 мм ниже, чем у Sportage 4-го поколения».

Блок климат-контроля представляет собой отдельную панель с комбинацией сенсорных и механических кнопок. На центральном тоннеле вместо привычного рычага переключения передач установлен современный циферблат.

Салон «Спортейдж» 5-го поколения

Источник

Kia Sportage: чем хорош багажник (преимущества и недостатки)? Личное мнение и отзыв

Добрый день, сегодня мы рассмотрим преимущества и недостатки багажного отделения в Киа Спортейдж 4-го поколения.

В этом видео мы постараемся на свой обывательских взгляд автовладельца Киа Спортейдж 2017 года в комплектации Active, с объемом двигателя 2.0 литра, полным приводом и автоматической трансмиссией, купленной у дилера в г.Минске (Беларусь), рассказать о том, чем хорош или плох багажник автомобиля и сколько полезного груза можно в нем перевезти.

Видео: «Kia Sportage: чем хорош багажник (преимущества и недостатки)»
В заключении отметим, что на наш взгляд багажное отделение в Киа Спортейдж практичное, достаточно объемное и может являться эталоном для многих автомобилей сегмента «С»-класса кроссоверов.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Честный обзор Лада Х-Рей Кросс (Lada Xray Cross) H4M 1.6 113 л.с, ВАЗ 21129 1.6 106 л.с и ВАЗ 21179 1.8 122 л.с

Честный обзор Киа Рио Х (Kia Rio X) 2021/2022 G4LC 1.4 MPI 100 л.с и G4FG 1.6 MPI 123 л.с

Честный обзор Лада Нива Тревел (Lada Niva Travel) 2021/2022 ВАЗ 2123 1.7 MPI 8v 80 л.с

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ Отменить ответ

Рубрики

О НАС

Использование материалов сайта возможно только с прямой ссылкой на источник. AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей

Источник

Объем багажника на кроссоверах Kia Sportage разных поколений

Всем привет! Автомобиль Kia Sportage высоко ценится на российском рынке, а также отлично продается в Европе, на родине и в других странах мирах.

Машину ценят за практичность. Достаточно вместительная по салону. Позволяет установить автобокс на крышу. Вариант для тех, кому не хватает внутреннего пространства. И тут логично спросить про Спортейдж объем багажника модели.

Размеры грузового отсека менялись по мере появления новых поколений модели. Будет логично, а также правильно изучить особенности каждой генерации.

Первое поколение

Первое поколение появилось в 1993 году. Продержалось на рынке больше последующих генераций. Производство остановили только в 2006 году. На тот момент уже пару лет выпускали наследника.

Машина пользовалась спросом. Потому корейский автопроизводитель долго не решался окончательно попрощаться с первым поколением.

Особенность первенца в семейства Спортейдж проявилась и в грузовом отсеке. Чтобы узнать, какой у Киа Спортейдж объем багажника, нужно уточнить вариацию кузова.

Машина продавалась с 3, а также с 5 дверьми.

В первом случае у Kia Sportage объем багажника составлял 247 литров в обычном положении. Но если опустить задний ряд, то получалось 1032 литра. Почти как у газовой версии Lada Vesta .

Версия с 5 дверьми более вместительная. Здесь базово шло 483 литра. Но задний диван опускался. Так образовывалась погрузочная площадка на 2220 литров.

Следующие поколения были примерно схожи с Nissan X-Trail по практичности, вместительности салона, а также отсека для багажа.

Второе поколение

Теперь о второй генерации Киа Спортейдж — размер багажника у модели изменился в сравнении с предшественником. Но трехдверных версий уже не существовало.

Производство началось в 2004 году. Последние экземпляры сошли с конвейера в 2008 году.

У следующей Кия Спортейдж объем багажника неожиданно для многих изменился. Причем в сторону уменьшения. Машина комплектовалась дизельными и бензиновыми моторами. Но на погрузочный отсек это не влияло.

В стандартном положении под багаж выделяли 332 литра. Объективно мало. У той же Skoda Octavia заметно больше. Даже отечественная Lada Largus превзошла корейский кроссовер.

Есть возможность опустить задний ряд. Тогда в автомобиль поместится до 1411 литров груза. Много или мало, судите сами.

Второе поколение, рестайлинг

Да, первый вариант Sportage 2 поколения продержался до 2008 года. Но жизненный цикл модели продлили до 2010 года за счет обновлений.

Рестайлинг никак не затронул отсек для багажа.

Здесь остались стандартные 332 литра, а также до 1411 литров с опущенной спинкой заднего ряда.

Третье поколение

Новинка быстро завоевала популярность. На то есть несколько объективных причин. Если будет интересно, составим полноценный обзор с подробным описанием.

Третье поколение начали собирать, а также продавать в 2010 году. Как раз вместе с уходом 2 генерации. Продержался кроссовер в таком исполнении до 2014 года.

Корейские инженеры учли ошибки предшественника. Здесь увеличился размер багажного отсека.

Теперь объем багажника Киа Спортейдж 3 генерации начинался с 564 литров. Очень и очень солидно. Выигрывает у многих конкурентов того времени.

Автомобилист может опустить задний диван. Образуется практически ровная погрузочная поверхность. Странно, но вместительность оказалась ниже в сравнении с предшественником. Только 1353 литра.

Но тут расстраиваться не стоит. Автомобиль стал практичнее, а также удобнее при путешествиях большой семьей. При занятом пассажирами заднем диване, в отсек поместятся несколько крупных дорожных сумок, и не только.

Третье поколение, рестайлинг

Обновленный корейский компактный кроссовер третьего поколения мир увидел в 2014 году. Презентация состоялась немного раньше, но продажи стартовали именно с 2014 года.

Еще машина за счет обновления продержалась на рынке до 2016 года. Там уже ее ждала смена в виде 4 генерации.

Как и со вторым поколением, рестайлинг никак не повлиял на размер багажника Киа Спортейдж 3. Здесь прежние 564 литра в стандартном положении, а также 1353 литра, если опустить задний диван.

Четвертое поколение

Как правильно обкатать новую зимнюю резину: шипованную и липучку

Теперь про объем багажника Спортейдж 4 поколения.

Выпуск автомобиля стартовал в 2016 году. Сборка, а также производство продолжается до сих пор. Параллельно презентовали обновленную версию. О ней чуть позже.

Никаких трехдверных версий корейского кроссовера нет. Только обычные пятидверные виды кузова. От таких экспериментов, как в первом поколении, производитель отказался.

По багажнику ситуация немного поменялась. В стандартном положении отсек начал вмещать немного меньше, чем конкурент. Но зато при сложенном диване вместительность заметно увеличилась.

Если салон не трансформировать, то в багажник поместится 491 литр вещей, багажа, а также чемоданов. Задний диван легко опускается несколькими движениями. И так образуется погрузочная площадка на 1492 литра.

Четвертое поколение, рестайлинг

Самая свежая версия Киа Спортейдж выпускается с 2018 года. То есть в скором времени стоит ожидать очередной смены поколения.

Тут логично было ожидать, что ситуация с багажником никак не поменяется в сравнении с дорестайлинговой версии. А вот и нет. Изменения есть.

Как и раньше, при поднятой спинке заднего дивана стандартно отсек вмещает 491 литров.

Но пространства при складывании дивана несколько поубавилось. До 1480 литров. Потери не существенные. Но они есть.

Подводим итоги

Thule Freeride 532 велобагажник на крышу: особенности конструкции

Кроссовер Kia Sportage не зря пользуется повышенным спросом. Один из бестселлеров корейского автопроизводителя.

Машина надежная, экономичная, а также практичная и комфортная.

Только во второму поколению есть претензии в плане объективно маленького багажного отсека. Далее ситуация изменилась в лучшую сторону. Последняя генерация вовсе приятно радует.

Что думаете про Киа Спортейдж? За что нравится или не нравится этот автомобиль? Хватает ли объема отсека под груз? Или приходится ставить автобокс, покупать прицеп?

Источник