Kia sportage map sensor

Содержание

2.9.2 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
датчик maps
A_DEM
makov30
KOLYIAN99
gazik03
makov30
Lexx83
A_DEM
gazik03
A_DEM
Kia Sportage P0108: MAP Barometric Sensor → High Input
P0108 Quick Facts
P0108 Symptoms: Kia Sportage
Kia Sportage P0108 Causes + Diagnosis
Map Sensor
Vacuum Leak
Wiring Issues
Other
Conclusion: P0108 Sportage

2.9.2 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)

Датчик абсолютного давления коллектора (MAP) определяет изменения давления во впускном коллекторе, являющиеся результатом изменения нагрузки на двигатель и изменения скорости автомобиля.

Датчик MAP измеряет также и барометрическое давление. Данное состояние достигается частично расчетами датчика абсолютного давления коллектора (MAP). При включенном зажигании и выключенном двигателе ЕСМ считает давление в коллекторе равным атмосферному давлению и, соответственно, регулирует соотношение Воздух/Топливо.

Такая компенсация высоты положения автомобиля над уровнем моря позволяет со-хранитьхарактеристики автомобиля и удержать количество вредных выбросов на низком уровне. Функция измерения атмосферного давления периодически реализуется при стабильных условиях движения или при широко открытой заслонке. В случае сбоя барометрической системы датчика MAP ЕСМ перейдет к принятию значения атмосферного давления по умолчанию. В случае сбоя в цепи датчика MAP будет присвоен код неисправности Р0107 или Р0108.

2. Снимите вакуумный шланг с датчика абсолютного давления коллектора (MAP).

Установка

1. Вставьте датчик MAP в установочный кронштейн.

2. Закрепите датчик, затянув крепежные болты и гайки датчика моментом В Нм.

3. Установите датчик MAP с установочным кронштейном и затяните болт установочного кронштейна датчика MAP моментом 4 Нм.

4. Подключите разъем датчика MAP.

5. Подключите вакуумный шланг к датчику MAP.

6. Подключите о -»провод АКБ.

Источник

датчик maps

При диагностике выявлена ошибка P0106 — неисправность датчика абсолютного давления воздуха. В декабре 2013г я уже производил его замену, теперь придется снова. По форумам вроде не находил сообщений о такой ,,болячке,, .Или это одно из слабых мест. И в чем может быть причина неисправности? Авто 2011 г.выпуска,кореец , бензин , 2 л., двигатель G4KD

A_DEM

Член КИА клуба

Болячек с датчиком MAP на КИА нет(ну кроме дизельных сорент) Не факт что дело в самом датчике у Вас. Делая диагностику Вам только сказали код ошибки или именно указали что неисправность Map sensor? Делали в гараже диагностику или у дилера?

Андрей.89059734716 Диагностика Kia Hyundai. Представитель Паулюса в Красноярске (корейские авто)
Sportage Sl 2011/Premium / Dark Gun Metal

makov30

Новичок

Ошибка выскочила после снятия клеммы аккумулятора. диагностировали в ,,гараже. Озвучили код ошибки и что он означает.Ошибку сняли , но она опять появилась. Нашел на сайте, что после снятия аккумулятора также появляется ошибка Р0106, вроде как происходит сброс настроек, и после нескольких поездок ошибка не появляется.Пока езжу с ,,чеком,, .

[Ошибка выскочила после снятия клеммы аккумулятора. диагностировали в ,,гараже. Озвучили код ошибки и что он означает.Ошибку сняли , но она опять появилась. Нашел на сайте, что после снятия аккумулятора также появляется ошибка Р0106, вроде как происходит сброс настроек, и после нескольких поездок ошибка не появляется.Пока езжу с ,,чеком,, .

KOLYIAN99

Член КИА клуба

gazik03

Член КИА клуба

Без обид,но Вас в школе читать учили?Темы » после зарядки аккумулятора начались траблы с двигателем».»чек сбой электрооборудования»-все одно и то же.Через три дня чек должен погаснуть сам,а через день ошибку можно удалить самому.Я лично на себе это все пробовал.

makov30

Новичок

Вводил поиск по ,,датчику maps,,- поиск не давал результата. Спасибо за участие. ,,чек,, погас. Это что теперь при снятии клеммы так и будем ,,развлекаться. Не люблю когда горит лишняя индикация.А как ошибку Вы удаляли?

Lexx83

Член КИА клуба

вообще-то ошибка стирается тем же оборудованием что и читается,иначе она будет висеть в буферной памяти и время от времени будет появлятся!

A_DEM

Член КИА клуба

Можно удалить ошибку любым дешевым мультимарочным сканером. Но не устранив причину возникновения, можно получить ее вновь. Причин возникновения ошибки по MAP сенсору на спортаж не так много. Есть пути устранения. В принципе все дилеры уже знакомы с ними. Я говорю про устранение причины, а не тупое удаление ошибки.

gazik03

Член КИА клуба

Ну Вам спецам диллерам конечно виднее,ну а мы тупые будем удалять ошибки дешевым китайским OBD bluetooth адаптером ELM 327 и программой OBD доктор.Если после каждого снятия аккум. тащиться к Вам диллерам,штонов не ватит.Ну а если ,что то серьезное ,то конечно к вам,ведь спецов больше нет.

A_DEM

Член КИА клуба

Ну зачем же так утрировать. Подобные нападки на этом форуме уже обсуждались мной. году так в 2012. повторяться особо не хочу, дабы не развивать ненужный флуд. При котором все так и останутся при своем мнении. Вкратце, я уже не дилер. Не считал и не считаю что те кто занимается ремонтом или диагностикой, помимо официалов, тупой. Каждый выбирает сам где ему обслуживаться и ремонтироваться. В любом деле есть как специалисты так и малообразованные, среди дилеров в том числе. Касаемо выше описанной проблемы со снятием клеммы аккумулятора и повторным возникновением ошибки, если специалист образованный и с опытом в этом деле, то не важно дилер он или гаражный мастер. Должен устранить причину так, что бы клиент больше с подобным не возвращался и у него остались штаны

Источник

Kia Sportage P0108: MAP Barometric Sensor → High Input

P0108 is a generic OBD-II trouble code. It indicates your Kia Sportage’s MAP (manifold absolute pressure) sensor’s voltage reading is outside of the normal operating range. The voltage is too high. It’s most commonly caused by a bad MAP sensor, wiring issue, or vacuum leak.

The MAP sensor measures the air pressure coming into your Sportage’s engine and sends that signal to the ECM. It does this by sending a voltage ranging from 1 to 5 volts. 1 volt would be idle speed. The signal should be at 5 volts whenever the vehicle is at wide open throttle. P0108 is triggered whenever the signal from this wire is MORE THAN 5 volts, which shouldn’t happen.

P0108 can also trigger if the ECM thinks the voltage coming from the MAP sensor is higher than it should be at any given time.

P0108 Quick Facts

P0108 is caused when there’s too much voltage coming from the MAP sensor to the ECM.
Most commonly caused by a bad MAP sensor. Vacuum or wiring issue are the next most common causes.
Usually results in a rough running vehicle.
A voltage meter is required to diagnose the MAP sensor.

P0108 Symptoms: Kia Sportage

P0108 is always going to do more than just trigger the check engine light. The MAP sensor is vital to a well running vehicle. If it’s gone bad, it’ll really affect drivability.

Here are the most common symptoms of P0108:

Poor Gas Mileage
Rough Running/Stalling Engine
Motor Won’t Start at All
Black Exhaust Smoke
Check Engine Light

Kia Sportage P0108 Causes + Diagnosis

When diagnosing this code, if your Sportage is running fine you should first reset the code and take the vehicle out and try to reproduce the problem. It may have just been a one time thing.

Map Sensor

The first thing that you should do is test the MAP sensor itself. A good voltmeter is necessary for this step. You can get them pretty cheap from any hardware store or Amazon. The reading from the voltmeter should be around 1 to 1.5 volts at idle. If it’s higher, you may need a new MAP sensor.

Here’s a pretty good YouTube video that shows exactly how you would go about testing the sensor:

Vacuum Leak

A vacuum leak is a very common reason that P0108 is triggered. If there isn’t enough vacuum going to the MAP sensor it’ll give a higher voltage reading than the operating conditions suggest should be there.

The vacuum supply to the MAP sensor could have a leak, or there could be a vacuum leak around the engine as a whole. Check all the vacuum lines on the engine. Check to see if any of them appear to be brittle, melted or cracked. If they are, replace them and see if that solves the problem.

Another place that vacuum can leak from the intake manifold. Here’s a solid article from Popular Mechanics on how to track down a vacuum leak.

Wiring Issues

The easiest thing that you can do when P0108 is triggered is check your Sportage’s wiring harness. Is it plugged in to the MAP Sensor tightly? Does it have any visible signs of damage? Follow it as far as you can and make sure. It’s going to have a ground wire. Make sure that ground is plugged in tightly. Here’s a good video on how to find a short in a vehicle.

Other

While the three causes listed above are the most common reasons P0108 shows up, there are other reasons as well. If your Sportage’s motor is worn out and isn’t producing a good vacuum anymore, that’ll cause the MAP sensor to output a higher voltage at all times and throw the code.

It’s also possible that an engine that is misfiring or has low fuel pressure can trigger this code as well. It would need to be a pretty noticeable misfire. You should also get P0300 or P030X (X representing the cylinder number of the misfire) with P0108 if misfiring was the case.

Conclusion: P0108 Sportage

While it is most likely to be the MAP sensor itself that is causing P0108 in your Kia Sportage, properly identifying the problem can save you from purchasing and installing a sensor that you don’t need If there is anything that you would like to add, please leave a comment below. Good luck!

RECALLS! January 2022 Jason, “MAZDA6 shuts down while driving” fuel pump not monitored, may be no engine light etc. SEE…

I have a 2007 h3 hummer base model. Had transmission rebuilt (Pro).My problem is that when it gets around 35…

Источник