Kia sportage автомат расход топлива

Насколько велик расход топлива KIA Sportage 4

Расход топлива — немаловажный фактор, который стоит учитывать при покупке автомобиля. Он волнует как тех, кто планирует поездки на дальние расстояния, так и тех, кто часами простаивает в пробках или часто ездит в режиме старт/стоп. Расход для модели Kia Sportage 4-го поколения находится в пределах 6,7-11,4 л/100 км в бензиновых модификациях и 4,6-5,8 л. в дизелях.

Расход горючего, заявленный производителем

Для 2-литровых бензиновых 150-сильных установок, работающих с 6-ступенчатой механикой, в переднеприводных версиях производитель обещает расход на 100 км:

• 10,8 литра в режиме городских дорог;
• 8 литров в смешанном стиле;
• 6,4 литров по ровной трассе.

В рестайлинговой версии 2008 года топливные затраты удалось немного снизить:

• 10,7 литров в режиме города;
• 6,3 литра по ровному на трассах;
• 7,9 литров в смешанном стиле.

Автомобиль разгоняется до ста км за 10,5 с.

То же сочетание, только в полноприводной модификации будет расходовать:

• 10,9 литра по дорогам города;
• 6,6 литров на ровном шоссе;
• 8,2 литров в смешанном стиле.

Этот же силовой агрегат, только уже вместе с 6-ступенчатой автоматикой и ведущей передней осью съедает:

• 10,9 литров по городским дорогам;
• 6,1 литра по ровному;
• 7,9 литра смешанный режим.

Такая же компоновка в полноприводной версии тратит:

• 11,2 литров на дорогах города;
• 6,7 литров по ровным шоссе;
• 8,3 литров смешанный стиль.

Машина разгоняется до ста километров за 11,6 с.

Расход меньшего, но более мощного 1,6-литрового турбодвигателя мощностью в 177 л.с. в комплекте с роботом и ведущей передней подвеской составляет:

Разгон до сотни всего за 9,1 секунды.

Премиальная версия Киа Спортейдж оснащена 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 185 л.с. и с крутящим моментом 400 Н*м. Он работает совместно с роботом. Полноприводный автомобиль тратит:

• 7,9 литров в режиме города;
• 5,3 литров на ровных шоссе;
• 6,3 литров в смешанном режиме.

Автомобиль набирает стандартную скорость за 9,5 с.

А вот 2,4-литровый агрегат мощностью 184 л.с. в сочетании с роботом и 4WD потребляет намного больше:

Более редкий 1,7-литровый дизельный агрегат мощностью 115 л.с. совместно с механикой на переднем приводе тратит:

• 5,7 литров по дорогам города;
• 4,2 литров в загородном режиме;
• 4,7 литров смешанный режим.

1,7-литровый дизель мощностью 141 л.с. с роботом в переднеприводной модификации “кушает”:

• 5,4 литров по дорогам в городе;
• 4,7 литров на ровных шоссе;
• 4,9 литров в смешанном стиле.

Кроме того, некоторые модификации оснащаются 2-литровым 136-сильным дизельным агрегатом, работающим с роботом. Эта полноприводная версия расходует:

• 7 литров по дорогам в городе;
• 5,2 литров на ровном шоссе;
• 5,9 литров смешанный режим.

Расход 2-литрового 185-сильного дизеля совместно с механикой и полным приводом такой же, как и в предыдущей комплектации.

На одну десятую отличаются разве что топливные затраты по городу — 7,1 литра.

Какой реальный расход Киа Спортейдж QL?

Естественно, реальные цифры будут отличаться от тех, которые заявил производитель. Автовладельцы отмечают, что в среднем расход Киа Спортейдж 4-го поколения довольно высокий. По городу отметка может достигать 15 литров.

Например, очень динамичная версия с 1,6-литровым турбодизелем потребляет в среднем 10-11 литров. Но а по ровному дорожному полотну расход снижается до 8 л. До сотни машина разгоняется менее чем за 10 с.

2-литровый бензиновый атмосферник с механикой на круиз-контроле “кушает” около 11,5 литра в городском стиле и 9,5 литров по ровной трассе. А вот в версии с автоматом придется отдать 12 литров на каждые 100 км.

Дизельные 2-литровые агрегаты потребляют около 7 литров солярки. В полноприводной версии расход увеличивается до 8-9 литров.

Что влияет на расход горючего?

Большие цифры, выданные датчиком расхода так-же могут свидетельствовать о следующем:

• у вас агрессивный стиль вождения;
• неисправна топливная система или система подачи воздуха;
• изношен двигатель;
• за бортом очень низкая температура, а вязкостно-температурные свойства масла не соответствует погоде;
• движение усложняется снеговыми заметами или высокими подъемами;
• неисправна электроника;
• повреждены элементы трансмиссии или ходовой;
• качество топлива не соответствует техническим требованиям.

Несколько советов по экономии топлива

1. Старайтесь водить спокойно. Подкатывайтесь к светофору на передаче. Меньше тормозите. Не нажимайте сильно резко на педаль тормоза. Поддерживайте стабильную скорость движения. Такой стиль вождения позволит сэкономить до 300 литров горючего в течение года.
2. Поддерживайте узлы и комплектующие автомобиля в нормальном состоянии. Исправные и регулярно обслуживаемые детали не требуют большого расхода. Так удается сэкономить до 25% горючего.
3. Проверяйте состояние электроники. Неисправные датчики могут подавать неверную информацию на бортовой компьютер. Из-за этого он может запрашивать большее количество топлива для оптимизации состава топливновоздушной смеси.
4. Правильно выбирайте моторное масло. Низковязкостные синтетические и полусинтетические составы снижают трение между элементами двигателя. Расход уменьшается до 80 литров за год.
5. По трассе старайтесь двигаться за фурой. Крупногабаритные транспортные средства берут все сопротивление воздуха на себя. Двигаясь вслед за ними на расстоянии 2-5 метров, вы сэкономите значительный объем топлива.

Источник

Kia Sportage 5 — компактный кроссовер с современными техническими характеристиками

К орейский автомобиль Kia Sportage, переживший смену пяти поколений, и в 2023 году остается одним из самых популярных компактных кроссоверов в мире, и стоит отметить, что до сих пор официально продается в России. Старт продаж новой модели Киа Спортейдж-5 в РФ изначально был запланирован на первую половину 2022 г., но потом отложен на неопределенный срок, и все-таки он состоялся в середине июля того же года.

Для россиян популярный внедорожник из Кореи представлен с большим выбором комплектаций и модификаций, рекомендованная цена машины в автосалонах начинается от 2 млн 849,9 тысячи рублей.

Особенности российской версии Kia Sportage пятого поколения

Если в европейском исполнении Спортейдж-5, созданный на платформе N3 (заводской индекс NQ5), имеет короткую базу, для россиян автомобиль представлен исключительно в длиннобазной (глобальной) версии. Так же у данного кроссовера в РФ нет гибридных вариантов и дизелей, авто поставляется с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 литра.

Доступная трансмиссия – это надежная, проверенная временем 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый классический «автомат», в связке с 2,5-литровым движком идет 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

На выбор предлагаются как машины с передним, так и с полным колесным приводом, причем Sportage 4WD может оснащаться как двухлитровым, так и 2,5-литровым движком.

В топовом исполнении X-Line этот автомобиль отличается оригинальными «внедорожными» бамперами, черной глянцевой отделкой корпусов наружных зеркал.

• Modern Black (черный);
• Deep Blue (насыщенный синий);
• Snow White Pearl (белоснежный жемчуг);
• Clear White (чисто-белый);
• Steel Gray (серая сталь);
• Gravity Gray (серый гравитационный);
• Dawning Red (красный);
• Jungle Wood Green (зеленые джунгли, исключительно для комплектаций X-Line).

В интерьере авто доступны два цветовых решения – сочетание черного и светло-серого с обшивкой сидений из искусственной кожи, а также черный салон, где сочетается обивка из экокожи, ткани и натуральной кожи, в базовом варианте – этот чисто тканевый материал.

В отделке панели приборов в зависимости от комплектации предусматриваются вставки с металлизированным покрытием, узоры в виде тонких линий, декоративные элементы с текстурой под карбон, для X-Line предложены накладки под дерево.

Экстерьер автомобиля

О внешнем дизайне Sportage-5 в общих чертах уже рассказывалось на сайте в обзоре Kia Sportage 2022 – новая версия корейского кроссовера, ожидаемая в России, но нужно отметить и другие особенности машины.

В частности, в четырех «младших» комплектациях этот автомобиль получает рефлекторные светодиодные головные фары, в трех топовых версиях – переднюю оптику проекционного типа.

Также стоит выделить и другие важные моменты:

• передние подкрылки на колесных арках – пластиковые, а вот задние – фетровые, что положительно сказывается на шумоизоляции;
• штатная защита под двигателем – из пластмассы, но при желании за дополнительную плату установить можно и металлический лист;
• ячейки в радиаторной решетке довольно крупные, поэтому рекомендуется закрепить сзади ее защитную сетку, чтобы предотвратить повреждение радиатора;
• толщина лакокрасочного покрытия находится в пределах 115-130 микрон;
• в задней части крыши установлена антенна «акулий плавник», а над задним стеклом навис массивный П-образный спойлер, под которым спрятана щетка стеклоочистителя;
• дверные накладки закрывают пороги, поэтому последние защищены от попадания грязи с дороги;
• боковые двери закрываются плотно, когда они открыты, могут фиксироваться в двух положениях с помощью ограничителей.

Капот по внутренней части имеет шумоизоляционный материал, в верхнем положении удерживается металлическим держателем, расположенным с правой (пассажирской) стороны.

Камера заднего вида на двери багажника доступна для всех без исключения модификаций, а начиная со второй по заряженности версии комфорт Comfort, добавляются четыре задних парковочных датчика.

Причем сзади на бампере не наблюдается ни бутафорских, а тем более настоящих выходов выхлопной системы: сама банка глушителя расположена поперечно, а окончание выпускной трубы спрятано под днищем и находится с правой стороны.

Источник