- Kia sportage 2012 длина
- Внешние размеры Киа Спортейдж 2012
- 2012 Киа Спортейдж размеры интерьера
- технические характеристики Kia Sportage с 2010 года Внедорожник
- Характеристики двигателя
- Привод и трансмиссия
- Тип подвески и радиус разворота
- Тормозная система и усилитель руля
- Размер шин
- Размеры
- Вес автомобиля
- Количество сидений и дверей
- Объём топливного бака
- Динамика
- Расход топлива
- Цены Kia Sportage с 2010 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
- Видео краш-тесты Kia Sportage с 2010 года
- Видео тест-драйвы Kia Sportage с 2010 года
- Комплектации Kia Sportage с 2010 года
- Краш-тест Kia Sportage с 2010 года
- Тест-драйвы
Kia sportage 2012 длина
Автолюбители частенько ищут данные про такие популярные автомобильные габариты как длина, ширина и высота авто, когда сомневаются, заедет ли их железный конь в гараж либо же не хотят иметь проблем с парковкой в городе. Вопрос габаритов авто также зачастую волнует начинающих водителей либо же людей, которые задумали сменить машину.
Стоит понимать, что помимо базовых габаритов есть еще и другие параметры, на которые стоит обратить внимание. Например, более короткая колесная база повышает маневренность, что немаловажно, если вам приходится много лавировать в городском потоке по узким улочкам, вписываться в крутые повороты и т.д. С другой стороны, удлиненная колесная база придает автомобилю устойчивости, правда, она же заставляет быть предельно осторожным при переезде высоких преград, бугров и кочек.
Внешние размеры Киа Спортейдж 2012
| Длина машины | 443.992 — 445.008 см |
| Ширина | 185.42 см |
| Высота | 163.576 см |
| Колесная база | 263.906 см |
| Радиус разворота | 43.942 см |
| Клиренс | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | |
| Передняя колея | 161.29 см |
| Задняя | 161.544 см |
Передняя и задняя ширина колеи автомобиля Киа Спортейдж 2012 года
Ширина колеи может оказывать существенное влияние на ощущения от вождения авто, поэтому: чем больше расстояние между колесами на одной и той же оси – тем лучше автомобиль входит в крутые повороты на трассе.
Радиус разворота автомобиля Киа Спортейдж 2012 года
Радиус разворота дает представление о наименьшем радиусе воображаемого круга, по которому автомобиль может выполнить разворот на дороге. Данная габаритная величина – хороший индикатор, который говорит о маневренности авто.
Клиренс автомобиля Киа Спортейдж 2012 года
Дорожный просвет или же по ненашенскому – клиренс – измеряет расстояние между плоской поверхностью и самой нижней точкой днища. Клиренс должен замеряться на стандартных размерах шин.
Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля Киа Спортейдж 2012 года
Коэффициент сопротивления описывает аэродинамические характеристики автомобиля, указывая на уровень сопротивления воздуха при движении. Дизайн автомобиля очень сильно влияет на этот показатель, поэтому для седанов коэффициент сопротивления будет меньшим, нежели у кроссоверов и джипов из-за их угловатых очертаний.
2012 Киа Спортейдж размеры интерьера
| Head Room — Front | 99.314 см |
| Head Room — Rear | 97.79 см |
| Hip Room — Front | 136.398 см |
| Hip Room — Rear | 124.714 см |
| Leg Room — Front | 105.156 см |
| Leg Room — Rear | 96.266 см |
| Shoulder Room — Front | 144.018 см |
| Shoulder Room — Rear | 139.954 см |
Габариты салона автомобиля Киа Спортейдж 2012
Высокие водители должны с особым пристрастием проверять габариты салона 2012 Киа Спортейдж, дабы быть уверенными в том, что ничто не помешает получить удовольствие от вождения. К примеру, при достаточной габаритной высоте можно избежать неестественной посадки в водительском кресле, а хорошая ширина салона обеспечит комфортное соседство с пассажиром и вам не придется упираться локтями друг в друга. Важно также проверить достаточно ли в автомобиле места для ног спереди и сзади. Все эти габариты в сумме определяют объем свободного пространства в салоне автомобиля.
технические характеристики Kia Sportage с 2010 года Внедорожник
Технические характеристики Kia Sportage 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 1685 | (115)/4000 | Рядный — 4 | (255)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 2.0 AT 4×2 | 1998 | (150)/6200 | Рядный — 4 | (197)/4600 | Инжектор | Бензин |
| 2.0 AT 4×4 | 1998 | (150)/6200 | Рядный — 4 | (197)/4600 | Инжектор | Бензин |
| 2.0 D AT 4×4 | 1995 | (184)/4000 | Рядный — 4 | — | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 2.0 MT 4×2 | 1998 | (150)/6200 | Рядный — 4 | (197)/4600 | Инжектор | Бензин |
| 2.0 MT 4×4 | 1998 | (150)/6200 | Рядный — 4 | (197)/4600 | Инжектор | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | Передний привод | 6-МКПП | |
| 2.0 AT 4×2 | Передний привод | 6-АКПП | |
| 2.0 AT 4×4 | 4×4 (Полный привод) | 6-АКПП | |
| 2.0 D AT 4×4 | 4×4 (Полный привод) | 6-АКПП | |
| 2.0 MT 4×2 | Передний привод | 5-МКПП | |
| 2.0 MT 4×4 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | 11.95 |
| 2.0 AT 4×2 | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | 11.95 |
| 2.0 AT 4×4 | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | 11.95 |
| 2.0 D AT 4×4 | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | 11.95 |
| 2.0 MT 4×2 | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | 11.95 |
| 2.0 MT 4×4 | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | 11.7 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 AT 4×2 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 AT 4×4 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 D AT 4×4 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 MT 4×2 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 MT 4×4 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | Передние колёса: 225/60 R17, Задние колёса: 225/60 R17 |
| 2.0 AT 4×2 | Передние колёса: 225/60 R17, Задние колёса: 225/60 R17 |
| 2.0 AT 4×4 | Передние колёса: 225/60 R17, Задние колёса: 225/60 R17 |
| 2.0 D AT 4×4 | Передние колёса: 235/55 R18, Задние колёса: 235/55 R18 |
| 2.0 MT 4×2 | Передние колёса: 215/70 R16, Задние колёса: 215/70 R16 |
| 2.0 MT 4×4 | Передние колёса: 225/60 R17, Задние колёса: 225/60 R17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 4440 | 1855 | 1635 | 1614/1615 | 2640 | 172 | 564/1353 |
| 2.0 AT 4×2 | 4440 | 1855 | 1635 | 1614/1615 | 2640 | 172 | 564/1353 |
| 2.0 AT 4×4 | 4440 | 1855 | 1635 | 1614/1615 | 2640 | 172 | 564/1353 |
| 2.0 D AT 4×4 | 4440 | 1855 | 1635 | 1614/1615 | 2640 | 172 | 564/1353 |
| 2.0 MT 4×2 | 4440 | 1855 | 1635 | 1614/1615 | 2640 | 172 | 564/1353 |
| 2.0 MT 4×4 | 4440 | 1855 | 1635 | 1614/1615 | 2640 | 172 | 564/1353 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 1415 | — | — |
| 2.0 AT 4×2 | 1397 | — | — |
| 2.0 AT 4×4 | 1469 | — | — |
| 2.0 D AT 4×4 | — | — | — |
| 2.0 MT 4×2 | 1380 | — | — |
| 2.0 MT 4×4 | 1450 | — | — |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 5 | 5 |
| 2.0 AT 4×2 | 5 | 5 |
| 2.0 AT 4×4 | 5 | 5 |
| 2.0 D AT 4×4 | 5 | 5 |
| 2.0 MT 4×2 | 5 | 5 |
| 2.0 MT 4×4 | 5 | 5 |
Объём топливного бака
| Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 55 | ДТ |
| 2.0 AT 4×2 | 55 | АИ-95 |
| 2.0 AT 4×4 | 55 | АИ-95 |
| 2.0 D AT 4×4 | 55 | ДТ |
| 2.0 MT 4×2 | 55 | АИ-95 |
| 2.0 MT 4×4 | 55 | АИ-95 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 173 | 12.3 | — |
| 2.0 AT 4×2 | 182 | 10.6 | — |
| 2.0 AT 4×4 | 180 | 11.2 | — |
| 2.0 D AT 4×4 | 195 | 9.8 | — |
| 2.0 MT 4×2 | 184 | 10.4 | — |
| 2.0 MT 4×4 | 182 | 10.7 | — |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 D MT 4×2 | 6.3 | 4.8 | 5.3 | — | Дизель |
| 2.0 AT 4×2 | 10.4 | 6.4 | 7.9 | — | Бензин |
| 2.0 AT 4×4 | 10.6 | 6.8 | 8.2 | — | Бензин |
| 2.0 MT 4×2 | 9.8 | 6.1 | 7.5 | — | Бензин |
| 2.0 MT 4×4 | 9.8 | 6.3 | 7.6 | — | Бензин |
Цены Kia Sportage с 2010 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Видео краш-тесты Kia Sportage с 2010 года
Видео тест-драйвы Kia Sportage с 2010 года
Комплектации Kia Sportage с 2010 года
Краш-тест Kia Sportage с 2010 года
Тест-драйвы
Долгожданный сравнительный тест Мокки мы запланировали ещё месяц назад. Но только накануне «конца света» мы смогли получить тестовую машину. С наличием соперников тоже возникли трудности — планируемый квартет в итоге превратился в разношерстное трио. Но именно на фоне непохожих конкурентов Мокка раскрыл все свои особенности. К сожалению, в нашей компании не…
Прокатившись на новом компактном внедорожнике Киа Спортейдж, портал Kolesa.ru восхитился тишиной в салоне, пожелал двигателю побольше «лошадей», и определил потенциального покупателя этого автомобиля.Как вы думаете, можно ли что-то сказать о владельце, посмотрев на цвет его автомобиля? Определенно. Черный седан — признак респектабельности и статуса его хозяина. Серый или серебристый универсал…
Cнег и глина. Песок и вода. Отключенная антипробуксовочная система и газ в пол. Kia Sportage выступает в необычном для себя амплуа, он сегодня – миксер. Главное – не дрейфить и не отпускать правую педаль! Иначе закиснешь. Иначе мокрыми ногами шкандыбать за трактором. Sportage месит грунт, форсирует раскисшие подъёмы, продирается через…