Kia soul запуск в мороз

KIA Soul Club Russia

Dima+Galya Пользователь Сообщения: 45 Зарегистрирован: 23 ноя 2014, 22:21 Мой Soul: Soul II Prestige Гос.номер: к677рт Регион гос.номера: 69 Настоящее имя: Дмитрий Субъект РФ: Тверская область Откуда: Россия, Тверь

Не завёлся в мороз

Сообщение Dima+Galya » 08 янв 2017, 23:35

Всем привет! Случилась проблемка, мороз за 30 — бибика не завелась. Накануне немного проехался, всё было нормально, а утром оп-пачки и всё. Стартер крутит, ошибок никаких не вылазит, но не заводится. Дизеля по БК на 150 км, заправлялся пару недель назад, подозреваю, что соляра была до -20. Что можно сделать в данном случае, походу антигель в данной ситуации уже не поможет?

ROKOKOT Пользователь Сообщения: 332 Зарегистрирован: 25 янв 2014, 23:12 Гос.номер: х663нт Регион гос.номера: 64 Настоящее имя: Евгений Субъект РФ: Саратовская область Откуда: Саратов

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение ROKOKOT » 09 янв 2017, 07:35

Увы как человек поработавший на УРАЛ 4320, могу сказать только одно: теплый гараж. Рекомендую загнать(затащить) на мойку.

alek143 Бывалый Сообщения: 511 Зарегистрирован: 08 июл 2013, 00:49 Мой Soul: Веста Гос.номер: е656тв Регион гос.номера: 196 Настоящее имя: Алексей Субъект РФ: Свердловская область Откуда: Ревда

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение alek143 » 09 янв 2017, 09:32

Проверьте топливо, свечи накала. У нас -43 было, из-за масла с трудом, но запускался. Антигель не панацея, при его избытке будет ещё хуже. Д/т зимнее вроде как до -50 не запарафинивается. По крайней мере автобусы и грузовики, на работе, стоят на улице и ни разу их никуда не затаскивали.

Sanek_ffm Пользователь Сообщения: 464 Зарегистрирован: 30 май 2014, 12:58 Настоящее имя: Санёк Субъект РФ: Москва Откуда: Msk

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение Sanek_ffm » 09 янв 2017, 14:36

имхо, батарейка просто замерзла, сам в -28 только с третьего нажатия на кнопку запустился, при этом только на конце второго цикла эл. питатели ожили. Снять и погреть акку дома.

п.с. стандартное топливо до -30, не в нём скорее всего дело.

dantess Новичок Сообщения: 1 Зарегистрирован: 09 янв 2017, 18:36 Настоящее имя: сергей Субъект РФ: Ивановская область

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение dantess » 09 янв 2017, 19:27

не знаю куда я попал,но хочу поделиться .. я владею соул с 2013 года купил в салоне в Иваново.до настоящего момента проблем смашиной не знал.. Наконец то через 3 года без перебойной эксплуатации в -30 дала сбой.АКБне завела машину,я даже был рад. наконец-то сбой ,но нет . в общем машина у меня самая надёжная проехал 30 000 татария -волгоград -иваново-владимир -и тд..

ROKOKOT Пользователь Сообщения: 332 Зарегистрирован: 25 янв 2014, 23:12 Гос.номер: х663нт Регион гос.номера: 64 Настоящее имя: Евгений Субъект РФ: Саратовская область Откуда: Саратов

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение ROKOKOT » 09 янв 2017, 20:29

Есть целая темаviewforum.php?f=48 посвященная отзывам . Можете там написать. Поделится Вашем мнением.

deccer Бывалый Сообщения: 910 Зарегистрирован: 27 апр 2012, 20:04 Мой Soul: lux АКПП CRDI Гос.номер: с365хк Регион гос.номера: 178 Настоящее имя: Алексей Субъект РФ: Санкт-Петербург Откуда: Санкт-Петербург

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение deccer » 09 янв 2017, 20:49

Dima+Galya писал(а): Всем привет! Случилась проблемка, мороз за 30 — бибика не завелась. Накануне немного проехался, всё было нормально, а утром оп-пачки и всё. Стартер крутит, ошибок никаких не вылазит, но не заводится. Дизеля по БК на 150 км, заправлялся пару недель назад, подозреваю, что соляра была до -20. Что можно сделать в данном случае, походу антигель в данной ситуации уже не поможет?

Антигель не поможет. Его надо добавлять в ТЕПЛУЮ солярку. Так что про антигель можно пока забыть.
Но, непонятно где именно пробка — в заборнике бака или далее.
В первом случае может помочь керосин, литров пять — растворить парафиновый осадок.
Во втором случае — добавка керосина в бак не решит проблемы. Согласен с ув.ROKOKOTом
лучший вариант в таком случае — тепло. А затем завести и дозаправить соляркой по сезону.
Можно накрыть чехлом — чтоб не выдувало, и под машину — источник тепла — лампа в 150вт, промышленный фен. Но без фанатизма! Хорошо б под бак и под фильтр топливный — за передней подвеской. В крайнем случае — выхлопными газами другой машины через шланг.

Dima+Galya Пользователь Сообщения: 45 Зарегистрирован: 23 ноя 2014, 22:21 Мой Soul: Soul II Prestige Гос.номер: к677рт Регион гос.номера: 69 Настоящее имя: Дмитрий Субъект РФ: Тверская область Откуда: Россия, Тверь

Re: Не завёлся в мороз

Сообщение Dima+Galya » 09 янв 2017, 22:14

Всем спасибо за советы и отзывы, но завёл. Прогнал зарядным аккум, ночь стоял, далее 20 л соляры нагрел в канистре в ванной до 40 гр. бухнул туда до кучи антигель, без фанатизма(в заданной пропорции), заправил, пока ставил аккум, пару раз покурил, эта «адская смесь» остывала в бензобаке. Потом раза три прогрел свечи накала, без попытки запуска, ну а дальше, как в букваре, нажал педальку и кнопочку, что-то там (внутри порычало-покряхтело и завелось. Вообщем полдня коту под хвост, но потом поехал.

Источник

Плохой запуск двигателя Киа Соул на холодную: причины

В холодное время года, особенно в зимний период, с запуском двигателя Киа Соул часто возникают проблемы. Причина такого эффекта достаточно проста — холодный воздух, остывшие детали мотора, замерзшее горючее или неисправности.

Причины плохого запуска двигателя

Плохой запуск двигателя на холодную был достаточно распространенным явлением на карбюраторных моторах, особенно в зимнее время года. Проблемы с запуском инжекторного мотора не наблюдались, если все узлы и детали силового агрегата исправны. А вот если одна из систем вышла со строя, то двигатель запускает достаточно плохо или вовсе отказывается воспламенять воздушно-топливную смесь.

Обычно, чтобы определить причины данного эффекта, автолюбители обращаются в автосервис. Но, есть и те, которые могут сами провести диагностические работы и устранить неисправность. Итак, рассмотрим, в чем может скрываться причина плохого пуска движка, особенно в зимнее время года:

• АКБ не достаточной мощности.
• Неисправность топливной системы.
• Электроника и датчики.
• Система зажигания — не все в порядке.

Возможные методы устранения неисправности

Плохой запуск холодного двигателя Киа Соул может быть связан с неисправностью или с температурой окружающей среды. Перед тем, как начать устранять поломки необходимо понять, как заводить двигатель в холодное время года.

Стоит помнить, что рекомендуется выжимать сцепление при пуске мотора, чтобы облегчить запуск. Это сделано для того, чтобы коленчатый вал легче было раскрутить, облегчив нагрузку и массу.

Для моторов Киа Соул, все немного сложнее, но в тоже время, все просто. Не нужно накачивать вручную топливо. Главное, чтобы был работоспособным топливный насос, и было хорошее состояние свечей зажигания. Поворачиваем ключ зажигания во второе положение и ждем, пока заработает топливный насос. Выключаем зажигание полностью, вернув ключ к «0». Только после этого пробуем завести двигатель. Затем, зажигание включается и мотор заводиться. Как показывает практика, даже в самый сильный мороз, если все правильно сделать, то мотор запуститься без особых проблем, но может и не с первого раза.

АКБ не достаточной мощности

Недостаточный заряд аккумуляторной батареи или его изношенность может стать причиной того, что автомобиль будет плохо запускаться на холодную. Как известно, при первом пуске мотора стартер вытягивает всю мощность с АКБ. Если стартеру не хватает мощности, то он не сможет полностью провернуть коленчатый вал.

Чтобы диагностировать состояние АКБ на Соул, стоит воспользоваться тестером и замерить силу тока после каждого пробного пуска мотора. Также, важным показателем является количество электролита и его качество. Обычно, все аккумуляторные батареи маркируются сроком выпуска. Именно с этой даты начинается отсчет 5 лет эксплуатации. По истечению этого срока аккумулятор можно эксплуатировать в летнее время, а вот для зимы такой АКБ уже не пойдет, поскольку в холодную погоду требуется больше мощности, чем в теплое время года.

Неисправность топливной системы

Еще один фактор, который способствует плохому запуску двигателя на холодную, становится неисправность топливной системы. Конечно, для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей — это будут разные причины, которые необходимо рассмотреть по отдельности.

С инжектором Киа Соул все обстоит намного сложнее. Здесь сразу несколько деталей может влиять на подачу горючего, до которых добраться не так уж и просто. Так, основные причины могут возникать в топливном насосе или распылителях форсунок. Чтобы проверить работоспособность обеих элементов придется их демонтировать с автомобиля.

Бензиновый насос, зачастую, располагается в днище багажного отделения или под задним сиденьем в салоне. Скорее всего, причиной плохого пуска является забитая сеточка-фильтр, которая первая проводит фильтрацию топлива. Из-за этого в систему попадает недостаточное количество горючего. Также, стоит обратить внимание на состояние и срок эксплуатации фильтрующего элемента топлива, который также может задерживать топливо.

Забитые форсунки и неправильный процесс распыления, может повлиять на запуск двигателя на холодную. Для их диагностики и ремонта необходим демонтаж элементов. Так, ремонтно-диагностические операции проводятся на специальном стенде для промывки форсунок.

Электроника и датчики

Датчики и электронный блок управления двигателем играет немаловажную роль в пуске мотора, как на холодную, так и на горячую. Рассмотрим, какие измерители могут повлиять на запуск силового агрегата:

Датчик температуры охлаждающей жидкости. Неправильные параметры, которые подаст измеритель в ЭБУ, могут привести к неправильному образованию воздушно-топливной смеси, которая не загорится.

Датчик массового расхода воздуха. Проблема, та же, что и с датчиком температуры, только не будет хватать воздуха.

Датчик коленчатого вала и детонации.

Датчик положения дроссельной заслонки регулирует положение заслонки дросселя. Если данная регулировка не будет проводиться из-за неисправности измерителя, то соотношение бензин-воздух будет неправильное. Эффект будет такой, как и при неполном впрыске бензина.

Система зажигания — не все в порядке

Последней причиной плохого пуска и работы движка на холодную становится отсутствие искры. В этом случае, для начала стоит проверить состояние и работоспособность свечей зажигания. Если со свечами — все в порядке, то диагностировать стоит высоковольтные провода.

Если в этих двух элементах проблем не обнаружено, то возможно неисправность скрывается в катушке (модуле) зажигания. Диагностика модуля зажигания слишком сложна, поэтому рекомендовано обратиться к опытному автоэлектрику, который быстро и качественно проведет ремонтно-диагностические мероприятия.

Вывод

Плохой запуск двигатель Киа Соул на холодную зависит от многих факторов. Так, недостаточное количество горючего или отсутствие искры приводит к тому, что мотора и вовсе может не завестись.

Источник