Киа соул свап двигателя

KIA Soul Club Russia

Добрый день.
Возник вопрос о возможности проведения замены 4х ступенчатого автомата на 6ти ступенчатый. Проводил ли кто такие работы и насколько это осуществимо? Блок управления акпп, как я понял, отдельный от ecm, т.е. его можно заменить. Конструктивно и габаритно коробки вроде как одинаковы. Кто владеет инфой буду благодарен за рекомендациию.

aliens Пользователь Сообщения: 146 Зарегистрирован: 13 дек 2010, 22:39 Мой Soul: Чёрный бёрнер 2011! Гос.номер: е459то Регион гос.номера: 22 Настоящее имя: Михаил Субъект РФ: Алтайский край Откуда: Барнаул Контактная информация:

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение aliens » 27 июн 2015, 18:37

Зачем поменять на шестиступку? Проще поменяй машину на 6 ступку .Менять с 4 ступкой на 6 ой уж полной гемморой получишь) Надо в основном ЗБУ разобраться

Texnik Супермодератор Сообщения: 1053 Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37 Мой Soul: Diva CRDi Настоящее имя: Михаил Субъект РФ: Москва Откуда: DC Контактная информация:

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение Texnik » 27 июн 2015, 18:37

Lifter, Андрей, хочу поинтересоваться — что Вас побудило заняться этим?

4 ст. акпп пободрее едет с этим мотором, правда из личных наблюдений после 140 км/ч, разгоняется весьма неохотно (что по тахо около 4000 об/мин.)

Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.

ruslan K Старожил Сообщения: 4417 Зарегистрирован: 05 май 2012, 13:40 Мой Soul: кореец GDI-140л.с. Гос.номер: 074 Регион гос.номера: 25 Настоящее имя: Руслан Субъект РФ: Приморский край Откуда: Уссурийск(портовый город!)

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение ruslan K » 28 июн 2015, 08:19

Texnik Супермодератор Сообщения: 1053 Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37 Мой Soul: Diva CRDi Настоящее имя: Михаил Субъект РФ: Москва Откуда: DC Контактная информация:

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение Texnik » 28 июн 2015, 11:17

Но при этом дизель с новой коробкой в динамике не прибавил, и даже наоборот.
Вот мне и интересно «нафига козе баян» ?

Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.

ruslan K Старожил Сообщения: 4417 Зарегистрирован: 05 май 2012, 13:40 Мой Soul: кореец GDI-140л.с. Гос.номер: 074 Регион гос.номера: 25 Настоящее имя: Руслан Субъект РФ: Приморский край Откуда: Уссурийск(портовый город!)

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение ruslan K » 28 июн 2015, 13:02

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Lifter Пользователь Сообщения: 41 Зарегистрирован: 07 ноя 2014, 15:25 Гос.номер: М088мт Регион гос.номера: 199 Настоящее имя: Андрей Субъект РФ: Москва Откуда: Москва

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение Lifter » 02 июл 2015, 08:44

Руслан, я так смеялся Миша-Texnik видел моё основное средство передвижения, это почти тайбота примус по классу экологичности, прям чуть-чуть не дотягивает. Я такой эколог, прямваще.

Эххх, Михаил, нет в вас «чувства прекрасного» Для меня коробки — фетиш, всё время что-то неустраивает в работе. Единственный хорошо сбалансированный вариант Пахеро 3, связка силового агрегата с трасмиссией отличная.
На соле хотел добиться экономичности при движении по трассе и, как пишут «наши западные партнёры»(с)В.В.П. driveability. В городе типтроником пользуюсь постоянно работа коробки скверная.
Динамические характеристики для меня подлежат пересмотру-работаю в этом направлении(LoneWolf только что-то не выходит на контакт). Да и вообще — скучно с солом, ездит и не ломается, тюнинга мало. Пичалька, короче
Вы ж пословицу про кота знаете?

ruslan K Старожил Сообщения: 4417 Зарегистрирован: 05 май 2012, 13:40 Мой Soul: кореец GDI-140л.с. Гос.номер: 074 Регион гос.номера: 25 Настоящее имя: Руслан Субъект РФ: Приморский край Откуда: Уссурийск(портовый город!)

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение ruslan K » 02 июл 2015, 09:04

Texnik Супермодератор Сообщения: 1053 Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:37 Мой Soul: Diva CRDi Настоящее имя: Михаил Субъект РФ: Москва Откуда: DC Контактная информация:

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение Texnik » 02 июл 2015, 09:59

Lifter писал(а): На соле хотел добиться экономичности при движении по трассе и, как пишут «наши западные партнёры»(с)В.В.П. driveability

Ну вот из этих соображений я бы четырехступку и оставил бы, на мой взгляд это лучший вариант именно с этим мотором.
Из больших минусов надо отметить вялый разгон после 140 км/ч, но меня этот пункт не особо напрягает, даже на автобане в европе не чувствовал себя ущербным
А вы катались на дизеле с 6-ступкой?

Звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота. Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.

Timon-Dimon Партнер клуба Сообщения: 4893 Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 22:26 Мой Soul: F30 Гос.номер: 540 Регион гос.номера: 77 Настоящее имя: Дмитрий Субъект РФ: Московская область Откуда: Омск Контактная информация:

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение Timon-Dimon » 02 июл 2015, 10:27

Свапнуть можно что угодно

Но при свапе коробки есть очень много нюансов:
— замена мозгов самой коробки. Это ерунда, т.к. меняется просто блок.
— согласование новых мозгов АКПП с основными мозгами машины. Вот тут могут возникнуть проблемы при согласовании.
— Вы уверены, что посадочные места крепления колокола идентичные?
— Готовьтесь, что при установке другой АКПП Вам возможно придется воспользоваться болгаркой, сваркой .

По собственному опыту могу сказать, что при свапе одного бублика, от более мощного мотора, получите изменения в соотношениях — скорость/обороты. Мы на своем «ведёрке» при 180 км/ч имеем максимум 3500 об/мин. Дополнительно при таком свапе упал расход. Передачи с 1-й по 3-ю стали более короткими, из-за чего изменился разгон. На 5-й при 160-ти можно дать пинка и пойти на обгон с достаточной динамикой.

Но есть и риски. Мы уже так попали при свапе Из-за чего делали двойную работу по снятию и установке коробки. Новая коробка встала идеально, правда мы на 100% знали что она встает bolt-on и был момент радости после установки, который обломал внешний охладитель. Для установки этого охладителя надо было пилить, варить, ипаться . Из-за чего снимали коробку обратно и меняли на идентичную, но бублик оставили от турбо мотора.

Взвесьте все «за» и «против». Изучите все нюансы креплений, посадочных мест . И только потом принимайте решение.

p.s.
А вообще свап — занятие интересное

Единственный способ стать умнее — играть с более умным противником. /Основа шахмат 1883/

Lifter Пользователь Сообщения: 41 Зарегистрирован: 07 ноя 2014, 15:25 Гос.номер: М088мт Регион гос.номера: 199 Настоящее имя: Андрей Субъект РФ: Москва Откуда: Москва

Re: SWAP 4х ступки на 6ти

Сообщение Lifter » 02 июл 2015, 12:10

Вааааах.
Свапните 4l80E к Cummins ISB. Именно в таком, а не в обратном порядке. Предоставлю и то и другое. И после выполнения работ памятник на родине героя. В РФ на это отважился только 1 человек в Питере, с неограниченным бюджетом переделки, и то результата добиться не смог(спалил 3 коробки). В США(на родине мотора и коробки) — ни одного. Не надо делать поспешных выводов.

Я очень извиняюсь, но суть свапа — интеграция механизма в сборе. Замена бублега это просто тюненх. Учитывая, что есть сонакс его и менять не надо, можно просто перебрать с другим насосным колесом и ротором(что я себе и делал) получив на выходе лоустальный гидрик. Или поставить многодисковый пакет фрикционов.

Михаил, до покупки своего соула я катался только на вашем автомобиле. А вы, в тот момент, не обладали 6ти ступенчатой коробкой. Очевидное упущение

Источник

Тема: Свап двигателя

варианты такие:
1. 245 лошадей от соренто V6. логика — раз на спортик ставят 188 л.с. который ставили на соренто, то возможно удастся поставить 3.5 литра с того же соренто.
2. тупо хардкор в виде какого нибудь свап комплекта с тойоты.

если кто то сталкивался с чем то подобным — буду признателен за инфо.
в т.ч. и про легализацию

Спортиссимо ( 1557 ) Регистрация 25.04.2019 Город Таганрог, РФ Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD Сообщений 10,224

1,549 598

@konckistadorr, реально продайте машину и купите мощнее, не стоит игра свеч, особенно с легализацией замаятесь, при замене силового агрегата на более мощный на экспертизу предоставить много расчетов. и не факт, что ее пройдете, так, что забудьте. Теоретически был бензиновый турбодвижок 2.0TCI на Спортейдж 4 для американского рынка, 240л.с. или около того., покупка сопряжена с растаможкой и кучей других проблем. Посчитайте цену и быстро пройдете к выводу что все это не вариант делать — проще купить другой авто. Купите дизельный Спортейдж 4 б.у. и чипуйте его, даст 220л.с где-то и около 430Н.М крутящего, разгон до 100км/ч получите около 8сек — не для гонок, но для уверенных обгонов более чем достаточно.

Источник

Тема: Свап двигателя

варианты такие:
1. 245 лошадей от соренто V6. логика — раз на спортик ставят 188 л.с. который ставили на соренто, то возможно удастся поставить 3.5 литра с того же соренто.
2. тупо хардкор в виде какого нибудь свап комплекта с тойоты.

если кто то сталкивался с чем то подобным — буду признателен за инфо.
в т.ч. и про легализацию

Спортиссимо ( 1557 ) Регистрация 25.04.2019 Город Таганрог, РФ Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD Сообщений 10,224

1,549 598

@konckistadorr, реально продайте машину и купите мощнее, не стоит игра свеч, особенно с легализацией замаятесь, при замене силового агрегата на более мощный на экспертизу предоставить много расчетов. и не факт, что ее пройдете, так, что забудьте. Теоретически был бензиновый турбодвижок 2.0TCI на Спортейдж 4 для американского рынка, 240л.с. или около того., покупка сопряжена с растаможкой и кучей других проблем. Посчитайте цену и быстро пройдете к выводу что все это не вариант делать — проще купить другой авто. Купите дизельный Спортейдж 4 б.у. и чипуйте его, даст 220л.с где-то и около 430Н.М крутящего, разгон до 100км/ч получите около 8сек — не для гонок, но для уверенных обгонов более чем достаточно.

Источник