Особенности комплектаций и цен рестайлингового паркетника Киа Соул 2019
Компания КИА, представив на суд российской аудитории паркетник Киа Соул новый, цена и комплектация которого не отстает от общемировой тенденции повышения стоимости вместе с габаритами и оснащением моделей с каждым последующим поколением.
Так, теперешняя модель Kia Soul, а именно образца 2019 года имеет увеличенную на 30 мм колесную базу, достигнув этого параметра в 2 тыс. 600 мм, как и на 55 мм – длину кузова до 4 тыс. 195 мм.
Все эти размеры вместе с подросшей на 7 мм высотой кузова, а также с оставшейся без изменения шириной, с клиренсом в 180 мм вызывают дискуссии у знатоков о том, какой на самом деле тип этого авто.
Одни утверждают, что это не что иное, как хэтчбек, другие говорят, что универсал, третьи настаивают, что данная модель является минивэном. А вот сама компания считает модель кроссовером, из-за повышенных углов, как съезда, так и въезда в 30 и 18 градусов соответственно.
Было бы непростительным упущением, представляя Киа Селтос 2019 российской аудитории, обойти вниманием грузовые возможности модели.
Багажник несколько увеличился (на 10 литров) по сравнению с предыдущим поколением паркетника, и имеет теперь 364 литра объема в нормальном состоянии и 1 тыс. 388 литров объем багажных возможностей в двухуровневом состоянии. Если считать вместе с пространством, образованным под полкой при сложенных спинках.
Киа Соул 2019: сборки, оснащение, цены
Для россиян корейцы приготовили ни много, ни мало, а 7 комплектаций паркетника, начиная с Classic и, заканчивая такой, как максимальная сборка GT-Line. При этом диапазон цен этой линейки комплектаций имеет разброс от (без малого) 1 млн. и вплоть до 1 млн. и почти 665 тыс. российских целковых.
В начальной сборке Классик рестайлингового паркетника, по сравнению с оснащением предшествующей модели расширена линейка опций, как безопасности, так и комфорта, куда входят:
— кондиционер;
— приличная система акустики с 6 динамиками;
— мультимедийный руль;
— обогрев зеркал;
— бортовой компьютер;
— а также 6 подушек безопасности.
Помимо этого, покупатель, выложив от 790 тыс. и до 1 млн. 80 тыс. российских целковых, имеет возможность выбора:
— того или иного цвета кузова;
— механическую или автоматическую трансмиссию;
— и безальтернативно получает сборку с 1.6 MPI мотором, технические характеристики которого – это 123 конских усилий мощности и в пределах 150 Нм максимума вращения.
Сборка Комфорт дополнительно имеет:
— контроль климата двух салонных зон;
— подогрев кресел водителя и штурмана, а также руля;
«умный» парктроник с наличием камеры заднего наблюдения.
Что касается головного света, то тут в основном штатная оснастка типа ПТФ. Колесные диски – вместо базовых R15 колес можно заказать R16.
И все это выльется в сумму в пределах 890 тыс. наших денег.
Комплектация Люкс – это полная копия предыдущей сборки, что касается опций безопасности и комфорта. За исключением добавлений:
— таких, как двухцветный кузов;
— увеличенных до R17 колес;
— хромированной отделки, как переднего, так и заднего бампера;
— навигационной системы;
— 7 дюймового экрана.
Что касается силовой начинки, то по умолчанию данная сборка предполагает наличие 123- сильного 1.6 MPI мотора, а за доплату можно получить под капотом и 2.0 MPI движок в 150 лошадиных усилий.
Если комплектация с первым мотором будет стоить 980 тыс. то со вторым, а именно с 2 литровым движком придется выложить не менее 1 млн. 150 тыс. российских денег.
Версия Киа Соул Престиж помимо всех опций предыдущих модификаций обладает:
— системой контроля климата адаптивного типа;
— 10 позиционной регулировкой водительского сиденья;
— бесключевым доступом;
— дистанционным пуском;
— парктроником с круговым контролем ситуации.
Из изменений внешности – это, пожалуй, 18-дюймовые колеса с дисками из алюминия.
Далее – это рейлинги на крыше, а также тонировка стекол. Вся эта начинка с 1.6 или с 2.0-литровым движком с трансмиссией типа автомат будет стоить в пределах отметки, равной 1 млн. 300 тыс. рублей.
Модификация Премиум обладает прежде всего качественной отделкой салона. Зачастую, где в низших комплектациях была тканевая, теперь применяется кожаная обивка, улучшена также системы подсветки и акустики салона, оснащение, как передних, так и задних сидений подлокотниками.
Что касается интерьера кузова этой сборки, то это наличие:
— панорамной крыши;
— улучшенной головной оптики;
— более широкого диапазона окрасов кузова.
Все это вместе с 2.0 литровым силовым агрегатом может потянуть из кармана российского покупателя почти 1 млн. 500 тыс. целковых.
Что касается таких сборок, как Премиум Плюс, а также Лайн, то эти комплектации напичканы преимущественно «умными» помощниками и опциями максимальной безопасности:
— BAS – экстренной системой тормозов;
— ESC – контролером курсовой устойчивости;
— VSM – помощником активного интегрированного управления;
-TPMS – контролером шинного давления;
— HAS – помощником старта на подъеме.
Все эти интеллектуальные системы вкупе с турбированным 1.6 GDI движком, который имеет две сотни лошадей мощности, потянет, как уже говорилось ранее, на 1 млн. 665 тыс. целковых.
Таким образом, компания, используя известный россиянам бренд КИА, комплектации и цены такой модели третьего поколения, как Соул, применяет не что иное, как маркетинговую стратегию с задачей охватить, как можно большую целевую аудиторию. Начиная с молодежи, включая молодые семьи, потом, людей среднего, а также более старшего вплоть до поколения, достигшего пенсионного возраста.
Технические характеристики Киа Соул 2019-2020 кроссовер Luxe 2.0 AT (KIA Soul)
Рассказать о неточности
бензин хэтчбек, белый автомат
✔ Скидка за Trade-in – до 50 000 рублей. ✔ Скидка за кредит – до 50 000 рублей. ✔ Хорошее техническое состояние и внешний вид. Проведена комплексная диагностика.
бензин хэтчбек, красный автомат
бензин хэтчбек, белый автомат
бензин хэтчбек, белый автомат
бензин хэтчбек, белый автомат
бензин хэтчбек, серый механика
бензин хэтчбек, серый автомат
бензин хэтчбек, красный автомат
бензин хэтчбек, белый робот
бензин хэтчбек, синий автомат
бензин хэтчбек, синий автомат
бензин хэтчбек, серый автомат
Машиной доволен, она с виду неказиста, но очень хорошо укомплектована и отлично себя ведет на дороге.
Автомобиль неплохой, вместительный салон, хорошая управляемость. Только мне кажется, что цена на него все же завышена.
Технические характеристики KIA Soul Luxe 2.0 AT в кузове кроссовер. Автомобиль Киа Соул выпускался с 2019-2020.
Toyota Land Cruiser Prado сменил поколение впервые за 14 лет: в виде опции доступны олдскульные круглые фары
2007—2023 110km.ru © При использовании материалов гиперссылка на 110km.ru обязательна.
Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77-73563 от 24.08.2018.
Сервис и журнал для выбора и покупки автомобиля. Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.
Особенности комплектаций и цен рестайлингового паркетника Киа Соул 2019
Компания КИА, представив на суд российской аудитории паркетник Киа Соул новый, цена и комплектация которого не отстает от общемировой тенденции повышения стоимости вместе с габаритами и оснащением моделей с каждым последующим поколением.
Так, теперешняя модель Kia Soul, а именно образца 2019 года имеет увеличенную на 30 мм колесную базу, достигнув этого параметра в 2 тыс. 600 мм, как и на 55 мм – длину кузова до 4 тыс. 195 мм.
Все эти размеры вместе с подросшей на 7 мм высотой кузова, а также с оставшейся без изменения шириной, с клиренсом в 180 мм вызывают дискуссии у знатоков о том, какой на самом деле тип этого авто.
Одни утверждают, что это не что иное, как хэтчбек, другие говорят, что универсал, третьи настаивают, что данная модель является минивэном. А вот сама компания считает модель кроссовером, из-за повышенных углов, как съезда, так и въезда в 30 и 18 градусов соответственно.
Было бы непростительным упущением, представляя Киа Селтос 2019 российской аудитории, обойти вниманием грузовые возможности модели.
Багажник несколько увеличился (на 10 литров) по сравнению с предыдущим поколением паркетника, и имеет теперь 364 литра объема в нормальном состоянии и 1 тыс. 388 литров объем багажных возможностей в двухуровневом состоянии. Если считать вместе с пространством, образованным под полкой при сложенных спинках.
Киа Соул 2019: сборки, оснащение, цены
Для россиян корейцы приготовили ни много, ни мало, а 7 комплектаций паркетника, начиная с Classic и, заканчивая такой, как максимальная сборка GT-Line. При этом диапазон цен этой линейки комплектаций имеет разброс от (без малого) 1 млн. и вплоть до 1 млн. и почти 665 тыс. российских целковых.
В начальной сборке Классик рестайлингового паркетника, по сравнению с оснащением предшествующей модели расширена линейка опций, как безопасности, так и комфорта, куда входят:
— кондиционер;
— приличная система акустики с 6 динамиками;
— мультимедийный руль;
— обогрев зеркал;
— бортовой компьютер;
— а также 6 подушек безопасности.
Помимо этого, покупатель, выложив от 790 тыс. и до 1 млн. 80 тыс. российских целковых, имеет возможность выбора:
— того или иного цвета кузова;
— механическую или автоматическую трансмиссию;
— и безальтернативно получает сборку с 1.6 MPI мотором, технические характеристики которого – это 123 конских усилий мощности и в пределах 150 Нм максимума вращения.
Сборка Комфорт дополнительно имеет:
— контроль климата двух салонных зон;
— подогрев кресел водителя и штурмана, а также руля;
«умный» парктроник с наличием камеры заднего наблюдения.
Что касается головного света, то тут в основном штатная оснастка типа ПТФ. Колесные диски – вместо базовых R15 колес можно заказать R16.
И все это выльется в сумму в пределах 890 тыс. наших денег.
Комплектация Люкс – это полная копия предыдущей сборки, что касается опций безопасности и комфорта. За исключением добавлений:
— таких, как двухцветный кузов;
— увеличенных до R17 колес;
— хромированной отделки, как переднего, так и заднего бампера;
— навигационной системы;
— 7 дюймового экрана.
Что касается силовой начинки, то по умолчанию данная сборка предполагает наличие 123- сильного 1.6 MPI мотора, а за доплату можно получить под капотом и 2.0 MPI движок в 150 лошадиных усилий.
Если комплектация с первым мотором будет стоить 980 тыс. то со вторым, а именно с 2 литровым движком придется выложить не менее 1 млн. 150 тыс. российских денег.
Версия Киа Соул Престиж помимо всех опций предыдущих модификаций обладает:
— системой контроля климата адаптивного типа;
— 10 позиционной регулировкой водительского сиденья;
— бесключевым доступом;
— дистанционным пуском;
— парктроником с круговым контролем ситуации.
Из изменений внешности – это, пожалуй, 18-дюймовые колеса с дисками из алюминия.
Далее – это рейлинги на крыше, а также тонировка стекол. Вся эта начинка с 1.6 или с 2.0-литровым движком с трансмиссией типа автомат будет стоить в пределах отметки, равной 1 млн. 300 тыс. рублей.
Модификация Премиум обладает прежде всего качественной отделкой салона. Зачастую, где в низших комплектациях была тканевая, теперь применяется кожаная обивка, улучшена также системы подсветки и акустики салона, оснащение, как передних, так и задних сидений подлокотниками.
Что касается интерьера кузова этой сборки, то это наличие:
— панорамной крыши;
— улучшенной головной оптики;
— более широкого диапазона окрасов кузова.
Все это вместе с 2.0 литровым силовым агрегатом может потянуть из кармана российского покупателя почти 1 млн. 500 тыс. целковых.
Что касается таких сборок, как Премиум Плюс, а также Лайн, то эти комплектации напичканы преимущественно «умными» помощниками и опциями максимальной безопасности:
— BAS – экстренной системой тормозов;
— ESC – контролером курсовой устойчивости;
— VSM – помощником активного интегрированного управления;
-TPMS – контролером шинного давления;
— HAS – помощником старта на подъеме.
Все эти интеллектуальные системы вкупе с турбированным 1.6 GDI движком, который имеет две сотни лошадей мощности, потянет, как уже говорилось ранее, на 1 млн. 665 тыс. целковых.
Таким образом, компания, используя известный россиянам бренд КИА, комплектации и цены такой модели третьего поколения, как Соул, применяет не что иное, как маркетинговую стратегию с задачей охватить, как можно большую целевую аудиторию. Начиная с молодежи, включая молодые семьи, потом, людей среднего, а также более старшего вплоть до поколения, достигшего пенсионного возраста.