Kia soul gt line 2021

Содержание

Soul
Авто в наличии
Kia Soul 1.6Т-GDi GT-Line: Самый злой или только кажется?

Soul

Стильная дизайнерская версия Kia Soul Style cоздана для того, чтобы притягивать взгляды и удивлять яркостью экстерьера.

Спортивный передний бампер и пороги с красными вставками
18-дюймовые легкосплавные диски
Салон с дизайнерским акцентом
Дверные вставки с подсветкой
Мультимедийная система с экраном 7”
Двигатель 2.0 MPI 149 л. с.

Дизайнерская прострочка, украшающая обивку сидений, отделку и покрытие рулевого колеса, добавляет ощущение динамичности.

Дизайнерские дверные вставки с подсветкой Mood lamp добавляют салону атмосферности и делают его более эффектным.

Мультимедийная система с большим экраном оперативно снабдит вас необходимой информацией и отобразит нужные вам программы через Apple Carplay и Android Auto.

Kia Soul сочетает в себе яркий дизайн, инновационные опции и динамичный характер. Элегантные линии, футуристичный дизайн головной оптики, двухцветная окраска кузова и уникальное исполнение GT Line привлекут к вам массу внимания.

Стильный экстерьер
Передние светодиодные фары
Светодиодные задние фонари
Богатая цветовая палитра
18” диски

Стоит вам сесть за руль, вы сразу оцените простор и качество материалов Kia Soul. Широкий диапазон регулировок, пространство для ног на заднем ряду, удобные сиденья с боковой поддержкой для всех пассажиров — всё сделано ради комфорта в любой поездке. Эргономика приборной панели разработана таким образом, чтобы обеспечить максимально удобное управление.

Электрорегулировки передних сидений с поясничным подпором
Подогрев и вентиляция передних сидений
Просторный второй ряд
Лёгкая посадка и высадка
Система бесключевого доступа Smart Key
Пуск двигателя кнопкой
Мультимедиа-система с дисплеем 10,25” и навигацией

Дают больше возможностей для идеальной посадки и облегчают настройки. Поясничный подпор с электрорегулировкой в кресле водителя позволит вам меньше уставать в дальних поездках.

В холодные дни для повышения комфорта подогрев сидений активируется при включении зажигания. А в теплое время года можно воспользоваться вентиляцией сидений.

Измененная высота подушки сиденья и увеличенное расстояние от подушки до верхней части дверного проема существенно облегчают посадку и высадку.

Мультимедиа-система с дисплеем 10,25” и навигацией совмещена с премиальной аудиосистемой Harman/Kardon.

Kia Soul поможет максимально комфортно перенести любую погоду.

Обогрев руля
Обогрев передних сидений
Обогрев задних сидений
Обогрев боковых зеркал
Обогрев лобового стекла

Забудьте о мучительной очистке наледи с лобового стекла — оно за считанные минуты очистится без вашего участия.

Настоящее удовольствие в зимний период. Теперь нет необходимости быть за рулем в перчатках.

DRIVE WiSE — это комплекс систем безопасности и помощи водителю, который также использует современные технологии. Функции DRIVE WiSE позволяют сосредоточиться на процессе управления и наслаждаться вождением.

Система контроля слепых зон (BCW)
Автоматическая система экстренного торможения (FCA)
Система удержания автомобиля в полосе (LKA)
Система мониторинга усталости водителя (DAW)
Система интеллектуального круиз-контроля (SCC)

Контролирует ситуацию по бокам и сзади автомобиля и предупреждает вас при обнаружении приближающегося транспортного средства в вашей слепой зоне. Система подает визуальные сигналы на боковом зеркале, а также звуковые оповещения.

При обнаружении угрозы столкновения с автомобилем, следующим впереди, опасности наезда на пешехода или велосипедиста, предупредит водителя об угрозе столкновения, автоматически снизит скорость и задействует тормозную систему вплоть до полной остановки.

Постоянно следит за дорожной разметкой и при непреднамеренном выезде автомобиля за пределы полосы без включенного сигнала указателя поворота активирует визуальное и звуковое предупреждение и небольшим усилием на руле возвращает Kia Soul в изначально занимаемый ряд.

Постоянно анализирует водительскую манеру управления автомобилем и в случае обнаружения признаков усталости и потери концентрации подает визуальный и звуковой сигналы, рекомендуя сделать остановку для отдыха.

Система SCC способна поддерживать скорость и расстояние до впереди идущего транспортного средства, автоматически соблюдая безопасную дистанцию, при необходимости снижая, а затем вновь набирая скорость до заданного водителем значения.

Чтобы насладиться вождением, необходимо полное спокойствие. Вот почему Kia Soul оснащён информационными системами и продвинутыми технологиями, которые гарантируют вам и вашим пассажирам максимальную безопасность.

Феноменальная жесткость
6 подушек безопасности
Система помощи при трогании на подъеме
Передние и задние парктроники
Система помощи при выезде с парковки задним ходом
Камера заднего вида

Новые технологии высокопрочных клеевых соединений для кузовных панелей и элементов каркаса, повышение жесткости кузова и усовершенствованные конструкции, распределяющие силу удара при столкновении, позволяют Kia Soul защитить водителя и пассажиров в максимальной степени.

Soul оснащен подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, двумя боковыми подушками безопасности в переднем ряду и боковыми шторками безопасности по всей длине салона с обеих сторон автомобиля.

Система курсовой устойчивости — важный элемент активной безопасности, обеспечивающий оптимальное торможение и контроль крутящего момента за счет мониторинга скорости, скольжения и угла поворота каждого колеса.

Датчики, установленные в переднем и заднем бампере, оповещают водителя о препятствиях при помощи звуковых сигналов.

Если вы выезжаете с парковки или из гаража задним ходом, система RCCW сканирует область с помощью радара и предупреждает вас звуковым сигналом, если обнаруживает приближение транспортного средства.

Камера заднего вида, оснащенная динамическими линиями разметки, проецирует изображение на экран мультимедиа-навигационной системы.

Kia Soul удивит вас качеством работы двигателей, в которых применены новые технологии для максимально комфортного вождения. Вы сразу же почувствуете это при передвижении по городу.

Красная строчка украшает сиденья, отделку и покрытие рулевого колеса, придавая автомобилю спортивный антураж.

Дизайнерские дверные вставки с подсветкой добавляют салону атмосферности и делают его более эффектным.

Идеально встроенная в общий дизайн приборной панели, мультимедийная система с большим экраном оперативно снабдит вас необходимой информацией, а точная навигация проложит оптимальный маршрут.

Подберите условия кредитования и воспользуйтесь сервисом для отправки онлайн-заявки на одобрение кредита на покупку автомобиля.

Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.

Красная прострочка элементов салона (подлокотник, руль, дверные вставки, козырек панели приборов и рукоятке КПП)

Авто в наличии

Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии.

* Сервисы платформы Яндекс.Авто: Яндекс.Навигатор и голосовой помощник. Сервисы Яндекс могут быть предустановлены в мультимедийную систему или подключаться через Apple Carplay или Android Auto.

** Возможно использование комбинации натуральной и искусственной кожи для отделки отдельных элементов

ООО «Киа Россия и СНГ» (115054, г. Москва, Валовая ул., д. 26) ведет деятельность на территории РФ в соответствии с законодательством РФ. Реализуемые товары доступны к получению на территории РФ. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами РФ, не ведется. Информация о соответствующих моделях и комплектациях и их наличии, ценах, возможных выгодах и условиях приобретения доступна у дилеров Kia. Товар сертифицирован. Не является публичной офертой.

Источник

Kia Soul 1.6Т-GDi GT-Line: Самый злой или только кажется?

Еще до того, как садиться за руль этой машины… Точнее, даже до того, как просто взглянуть на нее, необходимо вслух произнести: «У «Соула» с турбомотором просто нет конкурентов». Ни одного. А теперь можно и на ценник смотреть.

Каюсь, я про отсутствующих соперников самого злого из «Соулов» напрочь забыл. А потому уже через пару сотен километров по подмосковным шоссе и столичным пробкам был слегка разочарован. Странно, но 200-сильный мотор, точно такой же, как на порадовавшем меня совсем недавно «Про-Сиде», не впечатлил – ни голосом, ни характером. Едет Soul GT-Line не слишком весело, немного как бы натужно. А еще несколько странно работает роботизированная коробка: на небольших оборотах под сброс газа в недрах DCT (опять же, такая же была у ProCeed 1,6Т-GDi) ощущаются нерешительные толчки, словно машина думает, что ей дальше делать.

Ничего, впрочем, криминального, ровно настолько, чтобы понять: GT-Line – это не спортивная версия «душки», а лишь мощная модификация, оформленная в спортивном стиле. От обычного Soul отличается более энергичными бамперами (из-под заднего выглядывает двустволка выхлопных труб) и 18-дюймовыми колесными дисками, хромированной рамкой глянцевой решетки радиатора, красными декоративными вставками на порогах. В салоне сразу бросается в глаза усеченный снизу спортивный руль, а сиденья обшиты кожей и тканью с красной прострочкой, красными швами прошлись стилисты и по другим деталям интерьера. Получилось симпатично и без перебора.

Главное же отличие машины от прочих «Соулов» – 1,6-литровая турбо-«четверка» семейства «Гамма» с непосредственным впрыском и промежуточным охладителем надувочного воздуха. По сравнению с предыдущим поколением машины она потеряла 4 л.с. – исключительно в угоду налоговым соображениям, крутящий момент остался прежним. Кроме того, у Soul 1.6Т-GDi на 10 мм уменьшен дорожный просвет, установлены другие пружины и демпферы в подвеске (при том, что сзади по-прежнему поперечная торсионная балка, а полузависимая подвеска, как мы знаем, не лучшее решение для заточенных под драйв автомобилей), более острый руль с отношением 12,3 вместо 12,8 и сниженным с 2,5 до 2,4 числом оборотов от упора до упора.

В результате потяжелевшая примерно на центнер машина ожидаемо резвее своих менее мощных собратьев. «Максималка» на 23-19 км/ч выше, нежели у 123-х и 150-сильной версии, а разгон до сотни на 3,4-2,4 с быстрее. И вот что удивительно – средний расход топлива Soul GT-Line на 0,3-1,1 л/100 км меньше! У меня за неделю и четыре сотни верст получилось 7,4 на шоссе и 8,9 л/100 км в городе – неплохо, учитывая, что спортивная атрибутика постоянно провоцировала пришпоривать «Соул» по поводу и без. Правда, для окружающих мой красно-белый «душка» тоже служил чем-то вроде красной тряпки: пропускать нас на шоссе никто не собирался, несмотря на сердитый взгляд светодиодных фар, даже 200-сильный Soul оставался на дороге скорее модной игрушкой, чем спортивным снарядом.

Мощный и экономичный при этом мотор
Яркая внешность
Богатое оснащение
Хорошая шумоизоляция
Просторный диван
Похвальная управляемость
Качественные материалы отделки

Отсутствие более доступных версий
Уменьшенный клиренс
Отсутствие полного привода
Маленький багажник в 5-местном варианте
Жестковатая подвеска

Сидеть сзади хорошо – над головой даже рослого пассажира остается 110 мм, перед коленями 55 мм. Диван плоский, здесь можно расположиться и втроем: чисто символический тоннель возвышается над полом лишь на пару см

Источник