Kia soul gdi 132

Kia Soul II 1.6 GDI (132 л.с., бензин, 2014) — Технические данные, характеристики

внедорожник/SUV, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4140.00 мм x 1800.00 мм x 1618.00 мм, масса: 1212 кг, объем двигателя: 1591 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 132 л.с. @ 6300 об/мин, максимальной крутящий момент: 161 Нм @ 4850 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 11.00 с, максимальная скорость: 185 км/ч, передачи (механические/автоматические): 6 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 9.1 л / 6.3 л / 7.3 л, диски: R16, R17, R18, шины: 205/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова	внедорожник/SUV
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2570.00 мм (миллиметров) 8.43 ft (фуов) 101.18 in (дюймов) 2.5700 м (метров)
Колея передняя	—
Колея задняя	—
Длина	4140.00 мм (миллиметров) 13.58 ft (фуов) 162.99 in (дюймов) 4.1400 м (метров)
Ширина	1800.00 мм (миллиметров) 5.91 ft (фуов) 70.87 in (дюймов) 1.8000 м (метров)
Высота	1618.00 мм (миллиметров) 5.31 ft (фуов) 63.70 in (дюймов) 1.6180 м (метров)
Дорожный просвет	143.00 мм (миллиметров) 0.47 ft (фуов) 5.63 in (дюймов) 0.1430 м (метров)
Минималный объём багажника	238.0 л (литров) 8.40 ft 3 (кубических футов) 0.24 м 3 (кубических метров) 238000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	878.0 л (литров) 31.01 ft 3 (кубических футов) 0.88 м 3 (кубических метров) 878000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Снаряжённая масса	1212 кг (килограммов) 2672.00 lbs (фунтов)
Максимальная масса	1820 кг (килограммов) 4012.41 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	54.0 л (литров) 11.88 имп.гал. (имперских галлонов) 14.27 ам.гал. (американских галлонов)

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля — расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	непосредственный впрыск/прямой впрыск
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Объём двигателя	1591 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия	—
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4 (четыре)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	—
Ход поршня	—

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность	132 л.с. (английских лошадиных сил) 98.4 кВт (киловаттов) 133.8 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	6300 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	161 Нм (Ньютон-метров) 16.4 кгм (килограмм-сила-метров) 118.7 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	4850 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	11.00 с (секунд)
Максималная скорость	185 км/ч (километров в час) 114.95 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе	9.1 л/100 км (литров на 100 км) 2.00 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.40 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 25.85 мили/галлон (мили на галлон) 6.83 мили/литр (мили на литр) 10.99 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	6.3 л/100 км (литров на 100 км) 1.39 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.66 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 37.34 мили/галлон (мили на галлон) 9.86 мили/литр (мили на литр) 15.87 км/л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный	7.3 л/100 км (литров на 100 км) 1.61 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.93 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 32.22 мили/галлон (мили на галлон) 8.51 мили/литр (мили на литр) 13.70 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт	EURO V
Выбросы CO 2	170 г/км (грамм на километр)

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Рулевой механизм	шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод	—
Диаметр поворота	10.60 м (метров) 34.78 ft (фуов) 417.32 in (дюймов)

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Тормоза

Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база	— 4%
Длина	— 8%
Ширина	+ 1%
Высота	+ 8%
Минималный объём багажника	— 47%
Максимальный объём багажника	— 36%
Снаряжённая масса	— 15%
Максимальная масса	— 7%
Объём топливного бака	— 12%
Объём двигателя	— 29%
Максимальная мощность	— 17%
Максимальный крутящий момент	— 39%
Разгон с 0 до 100 км/ч	+ 7%
Максималная скорость	— 8%
Расход топлива в городе	— 10%
Расход топлива на трассе	+ 2%
Расход топлива — смешанный	— 1%

Технические данные об автомобилях, как и любая другая информация на этом сайте, предоставляется вам «как есть» и публикуется только с ознакомительной целью. Она собрана из общественно доступных источников и предоставлена третьими странами, поэтому thecaryoudrive.com не может и не гарантирует ее точность и полноту. Использование сайта как источник информации Вы осуществляете полностью на свой собственный риск. Все торговые марки и логотипы производителей автомобилей являются собственностью их соответствующих владельцев.

Источник

Тест-драйв обновленного Kia Soul 1,6 GDI: зелененький он был…

«Забираешь нашего кузнечика?» – спросила сотрудница Kia Motors Russia с наигранным сожалением. «А что делать…» – подумал я, но сказал что-то другое. Дипломатично ушел от ответа (вроде бы). Потому что не люблю эти сладкие сопли. А вот зеленый цвет люблю. Kia Soul был именно такой. Ну а то, что в нем новый мотор с непосредственным впрыском 1,6 GDI, – это уже детали, так уж звезды сошлись…

На втором поколении Soul я уже ездил. И на бензиновой версии 1,6 MPI, и на турбодизеле аналогичного объема, причем именно вторая версия мне больше всего нравилась. Теперь же двигателей на тяжелом топливе на Soul в России больше не будет – спрос мизерный. А бензиновых моторов – аж два. Традиционный, с многоточечным впрыском (124 л.с.) – базовый. Новый (для нас с вами) GDI – за доплату. Он, мол, шустрее и экономичнее. Да уж, шустрее он быть обязан, ибо Soul с базовым мотором в свое время разгоном не то что не радовал – чаще огорчал.

Объясню свою позицию. Этот автомобиль позиционируется как модный, молодежный, прогрессивный… ну и так далее, по списку. И внешность у Soul II подобающая. Такой аппаратик обязан ездить если не захватывающе, то хоть задорно, чтобы можно было и со светофора « пульнуть » , и новую подружку впечатлить. А 1,6 MPI – мотор хоть и надежный, но очень уж спокойный, особенно в сочетании с « автоматом » . И получался диссонанс: выглядит ярко, едет блекло. Непорядок.

Источник