Киа соренто вес акпп

Масса Kia Sorento

Кроссовер Kia Sorento II 3.5 AT 4WD с водителем, заправленным топливным баком, регламентным количеством расходных материалов весит 1810 (кг).

Данные о модели:

• Производитель: Kia Motors (Южная Корея).
• Класс авто: среднеразмерный внедорожник (2002 — 2009), среднеразмерный кроссовер (начиная с 2009).
• Каталог: в период с 2002 года по 2019 год выпущено 3 поколения модели.

Диапазон веса моделей:

Снаряжённая масса модели Kia Sorento:

• Kia Sorento I внедорожник (2002 — 2006): от 1865 (кг) до 1930 (кг).
• Kia Sorento II 2.0d AT 4WD кроссовер (2012 — н.в.): от 1576 до 1810 (кг).

Допустимая полная масса модели Kia Sorento:

• Kia Sorento I внедорожник (2002 — 2006): от 2455 (кг) до 2560 (кг).
• Kia Sorento II 2.0d AT 4WD кроссовер (2012 — н.в.): от 2140 до 2510 (кг).

Важно: внедорожник Kia Sorento I 2.5d AT 4WD с водителем и четырьмя пассажирами, максимально допустимым грузом, снаряжением, топливом, расходными материалами весит 2610 (кг).

Другие названия:

Среднеразмерный кроссовер Kia Sorento в Южной Корее некоторое время продавался под обозначением Kia Sorento R, Kia Sorento II.

Годы выпуска выпускается в настоящее время.

Другие параметры Kia Sorento:

Общая масса авто Kia Sorento
Общий вид Общий вид авто	Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Kia Sorento

Данные представлены в килограммах (кг)

Снаряженная масса max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Масса авто Kia Sorento
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Источник

Автоматическая коробка Hyundai-Kia A5SR1

Технические характеристики 5-ступенчатой автоматической коробки A5SR1 или акпп Киа Соренто, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

5-ступенчатая автоматическая коробка Хендай-Киа A5SR1 производилась с 2004 по 2009 год и ставилась лишь на первое поколение популярного на нашем рынке внедорожника Киа Соренто. Эта трансмиссия по своей сути является одной из множества модификаций акпп Jatco JR507E. В семейство A5 также входят: A5GF1, A5HF1 и A5SR2.

Технические характеристики Hyundai-Kia A5SR1

Тип	гидроавтомат
Количество передач	5
Для привода	задний / полный
Объем двигателя	до 3.5 литра
Крутящий момент	до 320 Нм

Какое масло лить	Nissan Matic Fluid J
Объем смазки	10.3 литра
Замена масла	раз в 60 000 км
Замена фильтра	каждые 120 000 км
Примерный ресурс	350 000 км

MANUAL Англоязычный мануал для A5SR1 вы можете скачать тут

CATALOG Каталог запчастей для акпп этой линейки выложен здесь

FORUM Немало полезной информации собрано на Sorento-Club.ru

Источник

Механическая коробка Hyundai-Kia M6LF1

Технические характеристики 6-ступенчатой механической коробки M6LF1 или механика Киа Соренто, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

6-ступенчатая механическая коробка Хендай-Киа M6LF1 или M6F44 производится с 2010 года и предназначена для особо мощных дизельных моторов R-series с крутящим моментом в 441 Нм. Эта кпп обычно ставится на полноприводные авто и у нас известна как механика Киа Соренто. В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 и MFA60.

Технические характеристики Hyundai-Kia M6LF1

Тип	механика
Количество передач	6
Для привода	передний / полный
Объем двигателя	до 2.2 литра
Крутящий момент	до 440 Нм

Какое масло лить	SAE 70W, API GL-4
Объем смазки	1.9 литра
Замена масла	раз в 90 000 км
Замена фильтра	каждые 90 000 км
Примерный ресурс	300 000 км

MANUAL Небольшой мануал для механики M6LF1 выложен тут

CATALOG Каталог запчастей для такой 6-мкпп вы найдете здесь

FORUM Много полезной информации выложено на Kia-Club.ru

Источник

Автоматическая коробка Hyundai-Kia A8LF2

Технические характеристики 8-ступенчатой автоматической коробки A8LF2 или акпп Киа Соренто, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

8-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai-Kia A8LF2 была впервые показана в 2016 году и устанавливается на такие передне-полноприводные модели как Карнивал, Соренто и Санта Фе. Эта акпп чаще всего агрегатируется с дизелями объемом 2.0 и 2.2 литра с моментом до 450 Нм. В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF1, A8LR1 и A8TR1.

Технические характеристики Hyundai-Kia A8LF2

Тип	гидроавтомат
Количество передач	8
Для привода	передний / полный
Объем двигателя	до 3.8 литра
Крутящий момент	до 450 Нм

Какое масло лить	Hyundai ATF SP-IV
Объем смазки	7.1 литра
Замена масла	раз в 60 000 км
Замена фильтра	каждые 120 000 км
Примерный ресурс	250 000 км

CATALOG Каталог запчастей для этого автомата выложен здесь

ARTICLE Процедура проверки уровня масла в акпп описана тут

Источник

Контрактная АКПП из Кореи
для Киа Соренто

В среднем от 136 до 147 тыс. км, исходя из возраста двигателя помноженного на среднегодовой пробег в Кореи. Точный пробег неизвестен.

Во многих странах где машины на разборку продают с аукциона, распространена процедура, когда Перед тем как разобрать автомобиль пробег скручивают до «желательного», после чего снимается видео работы двигателя и щиток приборов на котором показан уже скрученный пробег. Вот почему в подавляющем числе предложений которые вы встречали, или еще встретите — пробег указан как — «до 100 тыс. км», «до 80 тыс. км» и т.п. К реальному пробегу эти цифры никакого отношения не имееют, за то как мед в уши.

Время на установку и проверку 30 дней

Этого достаточно чтобы проверить коробку во всех режимах. Плохую коробку можно вернуть или обменять в соответствии с публичной офертой.

В поисках коробки вы можете встретить информцию о гарантии чуть ли не год. Мы рекомендуем относится к этому с хорошей долей скептицизма.
Дело в том, что гарантия от производителя на новую коробку — 3 года или 100 тыс. км — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия производителя на такую коробку уже 17 лет как истекла.

Видимых недостатков нет

Часть коробок снимаются с автомобилей после ДТП, другая — с полнсотью исправных автомобилей подпавших под государственную программу утилизации из-за несоответствия экологическим нормам. И те, и другие были на ходу.

Нет

Коробка автомат — сложный агрегат. Снятую с автомобиля АКПП можно проверить только проведя дефектовку, то есть разобрать → проверить на стенде гидроблок на герметичность → проверить на стенде все соленоиды → разрезать и проверить гидротрансформатор → проверить пакеты фрикционов → прозвонить датчики → собрать.
Все это в сумме — от 20 000 руб.

Нет

Но часто бывает, что после установки — АКПП не едет по самым разным причинам, вот некоторые из них:

— Залили не то, или недостаточно масла. Из-за излишней самоуверенности и непрофессионализма такую ошибку допускают 9 из 10 установщиков. АКПП — гидравлический агрегат, давление масла в нем, один из самых важных факторов исправной работы.

Правило: Щуп в АКПП нужен для проверки уровня в процессе эксплуатации, а при замене АКПП масло заливается не «по уровню», а в нужном объеме. То есть — сливается все старое масло, в том числе из трубок, радиатора и гидротрансформатора, после чего заливается нужное количество — столько, сколько указано в спецификации.

Правило: При установке сначало нужно зафиксировать гидротрансформатор в АКПП, после этого аккуратно состыковать АКПП с двигателем (чтобы гидротрансформатор не выпал) и только потом соеденить гидротрансформатор с ведущим диском.

— Неисправен блок управления АКПП. Случается нередко, но чаще всего бывает на автомобилях с PCU.
PCU, или Powertrain control unit (в переводе блок управления силовой установкой) — это когда в машине не два блока управления — на двигатель и на АКПП — а один общий. В таком типе блоков часто происходят сбои в работе, как в компьютере которому не хватает памяти или мощности процессора.

Рекомендация: На автомобилях с PCU, после замены АКПП также желательно «перепрошить» ее или хотябы провести диагностику блока управления.

Источник