Киа соренто свечи зажигания зазор

Вишня &nbsp Сообщения: 201 Зарегистрирован: 12 окт 2014, 08:58 Откуда: Губкинский Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 6 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009 Доп. информация: Бильштайн В6 по кругу, перепрошит, шумоизоляция салона, тюнинг наружный

Re: Замена свечей

Это «двойные» иридиевые свечи FXU16HR-11 Denso, применяется в Корейских Sonata YF и Grandeur, в двигателях 2,0 бенз GDI, MPI, по присоединительным размерам подходят на нашу Theta 2,4 бенз. У меня стоят тоже «двойные» 18845-11160, см фото, в этой ориг коробочке под номером 18845-11160 лежат FK16HQR11. Проехал на них 55 000 км, вывернул-состояние идеальное.
По каталогу DENSO:
наш G4KE: 11/09- + K16HPR-U11 + KH16TT + IKH16 + IKH16TT 4 шт.
корейские(для местного рынка):
G4KJ Eng: THETA 2 MPI> 10/12- + K16HPR-U11 + KH16TT + IKH16 + IKH16TT 4 шт., свечки с буквой I, это свечки с иридиевым центральным электродом (серия IRIDIUM POWER) — якобы свечи для максимальной производительности, почему-то срок службы реально на нашем бензе, 15-20 тыс. км
THETA 2 GDI 10/12- + FXU16HR11 + FXU16HR11 4 шт.
Можно на 2,4 бенз ставить и VFKH16, это свечи с иридиевым центр электродом и с игольчатой платиновой напайкой на «земле». (серия IRIDIUM POWER PLUS), улучшенная производительность + ресурс 100 тыс. км.
Вот ссылка на сайт Denso:
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/
Для наших 2,4 подходят:
Оригинальные свечи: 18841-11051= NGK LFR5A-11
Иридиевые свечи: 18840-11051 = NGK ILFR5B-11
Denso иридий: IKH16
NGK иридий: LFR5AIX-11
Для Sorento 2,4 с двумя иридиевыми электродами(центральный и корпус), заявлены Denso SUPER IGNITION SPARK PLUG (SIP), как для работы с ГБО, но и на бензе работают отлично:
18847-11160=FXU16HR11 иридий-иридий
18845-11160=FK16HQR11 иридий-иридий
Denso VFKH16 иридий-платина
Выбор за пользователем.
Кто то скажет зачем оно нужно есть обычные свечки-на 30 тык хватает, и будет абсолютно прав-каждому своё.
ИМХО, на иридиевых свечах двигатель работает стабильнее.

Дед Эндрю &nbsp Сообщения: 169 Зарегистрирован: 12 янв 2014, 15:42 Откуда: Ростов-на-Дону Благодарил (а): 62 раз. Поблагодарили: 48 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013 Доп. информация: сборка не Ю.Корея. пружины не VladSprings. не чипован. распорки передних колёс нет. в топливо ничего не добавляю. как езжу — не понятно.

Re: Замена свечей

Vladimir1958 писал(а):
На 40 т.км поставил ГБО и иридиевые свечи DENSO IKH16 сейчас пробег около 100 т.км, свечи в хорошем состоянии центральные электроды целые, думаю до 100 т.км спокойно дотянут, цену свою иридивые свечи оправдывают на все 100%

Прошу прощения перепутал марку свечей стоят на самом деле DENSO IKH20 POVER

Vladimir1958 &nbsp Сообщения: 173 Зарегистрирован: 31 дек 2013, 11:09 Откуда: Лотошино Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 16 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011

Re: Замена свечей

Покупал авто на вторичном рынке с пробегом 62 тыс.км. После покупки решил заменить свечи на DENSO IKH16. Выкручивая родные сломал два свечных ключа по корданчику, так прикипели! Родные визуально были убиты в хлам (центральный электрод так сгорел, что еле выступал из изолятора), при этом к стабильности работы двигателя претензий не было. После замены стал замечать редкое подёргивание двигателя на ХХ, как будто в каком то цилиндре не воспламенилась топливная смесь. Может просто придираюсь к авто. А в общем аппарат нравится.

Простой &nbsp Сообщения: 22 Зарегистрирован: 21 сен 2015, 16:13 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Вячеслав Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012

Re: Замена свечей

Простой писал(а): центральный электрод так сгорел, что еле выступал из изолятора. стал замечать редкое подёргивание двигателя на ХХ, как будто в каком то цилиндре не воспламенилась топливная смесь.

возможно катушка зажигания на одном из цилиндров пробивает(после того как сьело центральный электрод), но и ошибка должна выскочить. Опять DENCO-иридий,а заявляют 100ткм.
Сегодня ковырялся с авто старшего(крайслервояджёр). Стояли IT L16. На одной свече центрального электрода нет,на остальных очень большие зазоры, пропан-бутан не хотел работать(уходил в аварию). Denco-иридий. и 40 ткм не прошли.

. Михалыч! &nbsp Сообщения: 1489 Зарегистрирован: 08 дек 2014, 13:45 Откуда: Минск Благодарил (а): 329 раз. Поблагодарили: 111 раз. Имя: Георгий Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011 Доп. информация: (было-68,5ткм, сейчас-330ткм),Valvoline SynPower 5w-40

Re: Замена свечей

Вот с такими свечами я приобрел сорика на пробеге в 62 тыс.км. Судя по их прикипанию к головке — это родные свечи с завода.

Re: Замена свечей

Судя по центральному электроду и еще бы походили . Но судя по цвету нагара бензин был плохой, скорее всего 92, а так хорошая трудовая свеча.

Re: Замена свечей

Зазор большой потому что поработали свечи уже хорошо. Но смесь не богатая, так если бы была богатая смесь то нагар бы бы черный. А то сто я вижу, Это просто плохой бензин.

Re: Замена свечей

то же думаю, что зазор увеличен от периода эксплуатации, соответственно богатая смесь, и начало умирания катализатора

Re: Замена свечей

Vladimir1958
думаю не доживут ваши IKN20 до 100ткм при пользовании газом. Наблюдайте и как начнёт уходить зазор — меняйте. Увеличенный зазор в пропан-бутане, не очень хорошо для авто. Я бы присматривался бы к IKH16TT или IKN20TT(если Вы сторонник DENCO)

Добавлено через 28 минут 54 секунды:
Вишня
А при чём умирающий кат к богатой смеси. В неадекватную лямду ещё бы поверил.
С Праздником 9 мая, Всех!

Re: Замена свечей

Спасибо, с прошедшим Днём Победы!
имел ввиду, что в связи с длительным периодом эксплуатации данных свечей, произошло естественное увеличение зазора, и искре может не хватать мощности
чтобы как следует пробить топливо-воздушную смесь, соответственно может снизится мощность двигателя, и увеличится расход топлива, т.е, раз слабая искра, происходит неполное сгорание топливной смеси на тактах впуска и сжатия, и несгоревшая часть с отработанными газами вылетает в атмосферу через катализатор, тем самым увеличивая температуру в сотах катализатора, что приведет его к дальнейшей неисправности

Re: Замена свечей

Добрый день.
От прошлого авто ( Outlander xl 2.4) остались свечи Denso K16PSR-B8 iridium, подойдут ли они для нашего ДВС?

Sigoga &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 04 май 2016, 11:32 Откуда: Мурманская обл Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Замена свечей

mikhail59 &nbsp Сообщения: 719 Зарегистрирован: 06 фев 2016, 18:26 Откуда: Москва Благодарил (а): 119 раз. Поблагодарили: 105 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015 Доп. информация: другая машина (МПС)

Re: Замена свечей

Источник

Свечи зажигания для KIA SORENTO II (XM) 2.4 CVVT 4WD (2009 — до н.в.)

Расстояние между электродами: 0,9
Момент затяжки: 28 Нм
Угол затяжки: 90 град.
Наружная резьба: 14 мм
Шаг резьбы: 1,25 мм
Длина резьбы: 26,5 мм
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами: 3 мм
Количество полюсов: 1

Расстояние между электродами: 1,1
Момент затяжки: 28 Нм
Угол затяжки: 90 град.
Наружная резьба: 14 мм
Шаг резьбы: 1,25 мм
Длина резьбы: 26,5 мм
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами: 4 мм
Количество полюсов: 4

Расстояние между электродами: 0,7
Момент затяжки: 28 Нм
Угол затяжки: 90 град.
Наружная резьба: 14 мм
Шаг резьбы: 1,25 мм
Длина резьбы: 26,5 мм
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами: 4 мм
Количество полюсов: 1

Расстояние между электродами: 1
Техника присоединения: M4/BRASS SAE
Размер резьбы: M14x1.25
Ширина зева гаечного ключа: 16
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Длина резьбы: 26,5 мм
Сопротивление от: 3 кОм
Сопротивление до: 10 кОм

Расстояние между электродами: 1
Техника присоединения: SAE
Размер резьбы: M14x1.25
Ширина зева гаечного ключа: 16
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Длина резьбы: 26,5 мм
Сопротивление от: 6 кОм
Сопротивление до: 15 кОм

Момент затяжки от: 20 Нм
Момент затяжки до: 30 Нм
Размер резьбы: M14 x 1.25
Наружная резьба: 14 мм
Расстояние между электродами: 1,1
Длина резьбы: 26,5 мм
Шаг резьбы: 1,25 мм
Ширина зева гаечного ключа: 16

Момент затяжки от: 20 Нм
Момент затяжки до: 30 Нм
Наружная резьба: 14 мм
Размер резьбы: M14 x 1.25
Расстояние между электродами: 1,1
Длина резьбы: 26,5 мм
Шаг резьбы: 1,25 мм
Ширина зева гаечного ключа: 16

Расстояние между электродами: 0,9
Техника присоединения: SAE
Размер резьбы: M 14×1,25
Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
Момент затяжки: 25 Нм
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Длина резьбы: 26,5 мм

Источник