Kia sorento схема кондиционера

Всем Приветик!У меня не работает конд.,делала диагностику сказали обрыв в цепи.Помогите с электросхемой. Мой Сорентик 2007г. МКПП Дизель 2.5

Добавлено через 3 дня 5 часов 38 минут 59 секунд:
Уважаемые модераторы, быть может Вы поможете несчастной девушке .

Алёна77 &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 21 авг 2011, 10:19 Откуда: Беларусь,г. Гомель Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алёна Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2007

Re: Помогите. не работает кондиционер,нужна эл. схема

Вот схемы для климат-контроля:

Que &nbsp Сообщения: 960 Зарегистрирован: 18 авг 2009, 11:22 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 66 раз. Поблагодарили: 22 раз. Имя: Илья Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2010 Доп. информация: Кореец. Чип-тюнинг, No-EGR, No-DPF, Пружины Kayaba R3474 + Клаксон. Koni FSD. Распорка Полигон.

Re: Нужна электрическая схема кондиционера

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Kia sorento схема кондиционера

Re: Помогите. не работает кондиционер,нужна эл. схема

Вот схемы для климат-контроля:

Re: Нужна электрическая схема кондиционера

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Kia Sorento: Instructions

R-134a liquid refrigerant is highly volatile. A drop on the skin of your hand could result in localized frostbite. When handling the refrigerant, be sure to wear gloves.

It is standard practice to wear goggles or glasses to protect your eyes, and gloves to protect your hands. If refrigerant splashes into your eyes, wash them with clean water immediately.

The R-134a container is highly pressurized. Never leave it in a hot place, and check if storage temperature is below 52°C (126°F)

An electronic leak detector should be used to check the system for refrigerant leakage. Bear in mind that the R-134a, upon coming into contact with flame, produces phosgene, a highly toxic gas.

Use only recommended lubricant for R-134a systems. If lubricants other than the recommended one used, system failure may occur.

PAG lubricant absorbs moisture from the atmosphere at a rapid rate, therefore the following precautions must be observed:

When removing refrigerant components from a vehicle, cap the components immediately to prevent entry of moisture.

When installing refrigerant components to a vehicle, do not remove the cap until just before connecting the components.

Complete the connection of all refrigerant tubes and hoses without delay to prevent the A/C system from taking on moisture.

Seal the open fittings of components with a cap or plug immediately to prevent intrusion of moisture or dust.

Before connecting an open fitting, always install a new sealing ring. Coat the fitting and seal with refrigerant oil before making the connection.

Check the new O-ring for damage (use only the specified) and lubricate by using compressor oil. Tighten the nut to the specified torque.

The internal parts of the refrigeration system will remain in a state of chemical stability as long as pure moisture-free refrigerant and refrigerant oil are used. Abnormal amounts of dirt, moisture or air can upset the chemical stability and cause problems or serious damage.

When it is necessary to open the refrigeration system, have everything you will need to service the system ready so the system will not be left open any longer than necessary.

Cap or plug all lines and fittings as soon as they are opened to prevent entrance of dirt and moisture.

Never attempt to rebind formed lines to fit. Use the correct line for the installation you are servicing.

All tools, including refrigerant dispensing manifold, gauge set manifold and test hoses, should be kept clean and dry.

Источник