Киа соренто привод отключаемый

Ну вот Алексей! Все испортил, а как же тяга к знаниям? а как же самообучение и расследование неизвестных глубин знаний?

ВАЗ 2106 > ВАЗ 2110 > Citroen C4 1.6 Auto > Citroen C4 Picasso 2.0 Robot > Sorento 3.5 L > Citroёn C-Crosser 2.4 CVT

Maddik &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 4443 Зарегистрирован: 22 июл 2010, 13:54 Откуда: Подмосковье, г. Дзержинский Благодарил (а): 81 раз. Поблагодарили: 100 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: О Сорике только отличные воспоминания.
Сейчас C-Crosser 2.4 CVT кожа-рожа, все дела

Re: Кнопка Lock, закрепить материал!

Opposit &nbsp Сообщения: 239 Зарегистрирован: 22 май 2012, 09:52 Откуда: Москва Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 9 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011 Доп. информация: Черный престиж

Re: Кнопка Lock, закрепить материал!

В общем, закрепим!
Что мы имеем:

1)при большой скорости-выше 40 сам отключится и наоборот.
2)На наших машинах блокируется ТОЛЬКО межосевой дифф (электромуфта). межколесные — свободные всегда.
3)Есть просто электромуфта на заднем редукторе. Которая включается автомотически при пробуксовке передней оси.

Пишу как понял, если что-то не правильно, поправьте.
Если нужно подключить заднюю ось(скажем впереди сугроб или еще какая нечисть), включаем кнопку Lock. У нас работают все 4 колеса.
То есть, он в принудительном порядке заставляет все четыре колеса работать с одинаковой скоростью, одновременно, даже в тех условиях, когда одно из колес находится в подвешенном состоянии. При этом блокировка межосевого дифференциала позволяет сохранять крутящий момент и распределять его на все четыре колеса между передними и задними колесами.
Если мы не включаем lock и попадаем в такую ситауцию, что передние колеса у нас прокручиваются, то у нас автоматически сама подключается задняя ось и опять 4 колеса гребут.

Re: Кнопка Lock, закрепить материал!

Источник

Киа соренто привод отключаемый

Vlad1
Датчик давления, вроде я в этой теме схему выкладывал.

http://s1.radikali.ru/uploads/2018/12/29/9ab3d144254c3e47ddf126c05ca88aa3-full.jpg

mikhail59 &nbsp Сообщения: 719 Зарегистрирован: 06 фев 2016, 18:26 Откуда: Москва Благодарил (а): 119 раз. Поблагодарили: 105 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015 Доп. информация: другая машина (МПС)

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

По случаю стал владельцем соренто хм авд на ручке. Пересел с переднеприводного авто. По ощущениям управляемость сильно уступает переднеприводному в снежной каше на шоссе. Решил отключить задний и почитав форум «залез под бордачек». Увидел там блок 95447-3B000 без проводов питания. В каталогах идет как блок управления акпп. Удивился, засомневался и решил попробовать вытащить предохранитель. Оказалось, что предохранитель у меня в салоне на 10а. После его вынимания загорается одна лампочка отсутствия п/п. Прокатился, управляемость порадовала. Думаю кнопку потом в разрыв цепи предохранителя поставить. И ближе к основному ряду кнопок и проще.
Может кому на МКПП пригодится.

zortv &nbsp Сообщения: 11 Зарегистрирован: 06 янв 2019, 14:49 Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: Антон Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2012

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

zortv писал(а): Увидел там блок 95447-3B000 без проводов питания. В каталогах идет как блок управления акпп. Удивился, засомневался и решил попробовать вытащить предохранитель. Оказалось, что предохранитель у меня в салоне на 10а. После его вынимания загорается одна лампочка отсутствия п/п. Прокатился, управляемость порадовала.

тема эта для FL, на XM другая муфта и, видимо, другая конструкция, просто пред. на XM вытащить не прокатит, поэтому и изобретались эти сложности, но ты прав, зимой на переднем приводе более предстказуемо и очень важно, что при проскальзывании колёс при разгоне, ты понимаешь, что скользко и тормозов у тебя нет, а когда привод полный разгон как по асфальту и ожидание торможения такого же.
были снегопады и за город в снег по пузо уже ездил и даже не было необходимости подключать ПП так и езду с отключенным уже и забыл, что он есть

Dima79 &nbsp Сообщения: 1057 Зарегистрирован: 18 ноя 2014, 21:17 Благодарил (а): 10 раз. Поблагодарили: 107 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: ADACT stage1-egr

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

zortv
Конкретно по ХМ и номеру блока не в курсе, но справа от бардачка сверху стоит блок 4 WD, как на схеме, на ХМ он там же вроде стоит, как он может быть без проводов на 4 WD (без разницы ручка или автомат)
Если вытащить предохранитель, будет гореть неиспр. ЕСП, что не есть хорошо, в разрыв тоже самое, до кнопки ездил без преда и не я один, предохранитель на FL стоит под капотом, что то вы не то говорите, кнопку для ручки делал своему знакомому (FL), всё как в этой теме.

Сорри, не допёр, Праздники, спасибо Диме, на муфте ХМ вроде преднатяг постоянный, здесь тема откл. для FL, включаю «самоделку» приимущественно ближе к даче, снега в Москве сейчас достаточно, проблем нет.

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

Извиняюсь, действительно не совсем в ту тему залез. Сейчас куда нужно продублирую. Только в теме блока эбу по xm тихо и автору темы с весны прошлого года она не интересна. Вот с ваших рассуждений и «залез под бардачек»).

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

Да какая разница, по ХМ нет обсуждений на этот счёт.
Если на ХМ не горит значок ЕСП при вытащенном предохранителе П/П, то скорее можно в разрыв его поставить кнопку.

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

Всем привет. Изучил тему. Заинтересовало. Тоже всегда на пп ездить нет надобности и стоит его отключить. Как я понимаю, перерезая провод включения насоса муфты мы и отключаем пп. Теоритически так же сделано на кашкаях, хтрейлах, аутландерах. Только там это штатно реальзовано, а у нас посути колхозить нужно..остальные системы работают штатно? Кроме светящейся иконки пп. А ошибка по муфте прописывается в память?? У кого машина на гарантии потом проблем не будет с этой ошибкой или ошибки нет при таких манипуляциях с проводом?.

Dimok-B4 &nbsp Сообщения: 994 Зарегистрирован: 17 авг 2012, 08:06 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 283 раз. Поблагодарили: 56 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento UM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2020 Доп. информация: Автозвук

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

а не было идеи подключить данную схему к штатной кнопке «LOCK» ? Нажал на «LOCK» полный привод отжал переднеприводная

SHVED &nbsp Сообщения: 5 Зарегистрирован: 11 сен 2018, 09:49 Откуда: КРЫМ Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Нет (хочу купить) Год выпуска: 2002

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

Mix &nbsp Сообщения: 518 Зарегистрирован: 02 апр 2017, 07:00 Откуда: Москва Благодарил (а): 59 раз. Поблагодарили: 65 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2016 Доп. информация: был Sorento XM F/L, 2,4, 4wd, АТ год выпска-2014

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

Похоже не чем было думать, вам же ясно написали, что у кнопки «замок» другие функции и на многих машинах других производителей их по факту две -блокировка меж осевая и 2wd, в основном крутилка с несколькими положениями, одной кнопкой здесь не обойтись, вы сами много чего изобрели.
Ставить контроллер на время нажатия-это гемор и нужна доп индикация, намного проще вторая кнопка или крутилка как на других авто, место под кнопку и сама кнопка есть, никакого колхоза.
Возвращаемся к первому вопросу, что вы изобрели и воплотили на данном форуме?

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

Ну судя по вашему тону вы давольно изобретательный человек, в полемику вступать не жажду, кому интересно почитает

Re: Отключение полного привода (принудительное, кнопкой)

SHVED
А у вас в Крыму какая машина, потролить пришли?
Я полный привод как бы там вообще не выключал, даже подумываю об МПС в условиях крымского бездорожья, фазенда в Аджимушкае, жесть после дождей к дому подьехать.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды:

Источник