Киа соренто полный привод вибрация

SeminoL писал(а): Соренто XM FL (2014) года (АКПП, 2.4 бензин, AWD). Пробег 20000. На машине стоит шипованная резина Nokian Nordman 5 (R17). В городском режиме 40-60 км/ч вообще ничего не ощущается. Сегодня погнал машину на трассу (трасса чистый асфальт) и обнаружил интересную проблему. При наборе скорости от 100 км/ч появляется равномерная вибрация по кузову, которая отдается в руль. При отпущенном руле машина едет ровно, увода по сторонам нет. С увеличением скорости от 100 км/ч вибрация сильно увеличивается. При больших скоростях (120-160) присутствует только сильная вибрация, увода машины по сторонам также нет.
Месяц назад гонял также машину на трассу, но там был лед и снег и вибрация может быть и была тоже, но была незаметна.

От чего может исходить вибрация ? Что может быть кроме балансировки колес ?

Сейчас наблюдаю похожую ситуацию.
Разобрался в чем причина была?

Евгений Ланг &nbsp Сообщения: 14 Зарегистрирован: 14 ноя 2017, 08:02 Откуда: Астана Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Eugen Lang Автомобиль: Sorento XM F/L, 3.5 (276 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2013

Re: Вибрация при увеличении скорости

Янц Евгений &nbsp Сообщения: 308 Зарегистрирован: 11 фев 2015, 16:11 Откуда: Темиртау Благодарил (а): 11 раз. Поблагодарили: 56 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Вибрация при увеличении скорости

была такая ситуация, залез в мокрый снег, свыше 70 вообще разогнаться не мог, машина вся вразнос шла думал, приехал, испугался ппц

StarKorsar &nbsp Сообщения: 393 Зарегистрирован: 11 ноя 2017, 22:44 Откуда: Одинцово, Калуга Благодарил (а): 59 раз. Поблагодарили: 19 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: варЁнец))

Re: Вибрация при увеличении скорости

Zel писал(а): Не знаю поможет или нет кому то, но решил поделиться опытом.
У меня была вибрация периодическая и не понятно откуда возникающая.
Началось то что с того не с сего в подлокотник при движении более 60 км в час появлялись удары, уменьшая скорость..пропадали. Останавливаясь до полной и начиная движение вовсе пропадали.
так длилось около 2-3 месяцев,при заезде в сервис, не кто не мог не чего найти и сказать.

так поехав по делам за 150 км от дома,произошел сильный удар в подлокотник и в последующем удары поменьше. при начале движения так же удары сохранились . Уехал домой на эвакуаторе. чтоб не рисковать.

выяснилось—-подвесной подшипник (он находится в обойме резиновой)+ из за него разбился резиновый переходной находящийся переходом на задний мост..

Потом. эвакуаторщик сказал, что много сориков тоскает, похоже что подшипник является расходником и подлежит замене каждые 70-120 тыр пробега..

так что смотрите за ним окаянным.

Слышал, что на F/L этот подвесной подшипник отдельно не меняется, мол, только в сборе.
Вы меняли его отдельно?

Re: Вибрация при увеличении скорости

Евгений Ланг писал(а): Слышал, что на F/L этот подвесной подшипник отдельно не меняется, мол, только в сборе.

Если резинка целая, можно только подшипник: https://www.drive2.ru/l/475646807104291685/
Если резинка не цела: Подвесной в сборе Febest 49575-1U000 KCB-SOR, оригинал 495751U000, 495752P000, 493002P100. Имеются еще несколько производителей этой запчасти. Каталог выдает что подвесной подходит на HYUNDAI CM10 (CM) 2009- HYUNDAI IX35/TUCSON 10MY 2009-2015 HYUNDAI SANTA FE (CM) 2006-2012 HYUNDAI TM 10 (TM) 2009- KIA SORENTO (XM) 2009-2015 KIA SPORTAGE (SL) 2010-2016

Re: Вибрация при увеличении скорости

Евгений Ланг писал(а): Слышал, что на F/L этот подвесной подшипник отдельно не меняется, мол, только в сборе.

Евгений, спасибо за развернутый ответ.

Осталось убедиться в его исправности.

Re: Вибрация при увеличении скорости

Zel писал(а): похоже что подшипник является расходником и подлежит замене каждые 70-120 тыр пробега..
так что смотрите за ним окаянным.

А может кто-нибудь научить, как за ним смотреть-то ?
У меня появилась вибрация, прежде чем лезть под авто хочу подковаться теоретически
Форум начитамшись имею такое представление о причинах вибрации
1. Кривость резины. Только что купил новые покрышки и всё былО отбалансировано. Правда, давича налетал на бордюр, очень сильно грохнуло.
2. Ступицы. Видать машину надо подвешивать и слушать, какая из них. Проблема в том, что вибрация начинается от 110км\час, на подъёмнике может и не услышишь ничего.
3. Тот самый подвесной. Про него вообще не представляю, как вычислить, что он «приплыл».

Hotdad &nbsp Сообщения: 1023 Зарегистрирован: 09 ноя 2017, 20:22 Откуда: Подмосква, Одинцово Благодарил (а): 12 раз. Поблагодарили: 151 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2017

Re: Вибрация при увеличении скорости

Hotdad
Я бы пошел от простого. Для начала тупо проверь затяжку колес. Первого апреля переобувался на лето, и решил себя немного разыграть. Недозатянул(первый раз за 30 лет, видимо ранняя старость) правое заднее. Вибрация появилась именно после ста.
Потом проверь ударенное колесо на биение. Ну и тупо кривизну резины никто не отменял.
А по поводу подшипников, в том числе и подвесного, вибрация это уже заключительная стадия. В большинстве случаев сначала идет гул.

paaltel &nbsp Сообщения: 1554 Зарегистрирован: 06 окт 2012, 10:15 Откуда: Воронеж Благодарил (а): 697 раз. Поблагодарили: 230 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015

Re: Вибрация при увеличении скорости

Zel писал(а): Проблема в том, что вибрация начинается от 110км\час, на подъёмнике может и не услышишь ничего.

у меня вибрация от 110км\ч — всегда неправильная балансировка колес. перепроверьте на другом шиномонтаже.

. Михалыч! &nbsp Сообщения: 1487 Зарегистрирован: 08 дек 2014, 13:45 Откуда: Минск Благодарил (а): 328 раз. Поблагодарили: 111 раз. Имя: Георгий Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011 Доп. информация: (было-68,5ткм, сейчас-330ткм),Valvoline SynPower 5w-40

Re: Вибрация при увеличении скорости

[user]. Михалыч![/user] писал(а): у меня вибрация от 110км\ч — всегда неправильная балансировка колес.

Вам здорово везет
Я от вибрации после 100км/ч маюсь уже третий летний сезон. Что самое забавное она появляется на этой скорости ТОЛЬКО при температурах выше 5 градусов тепла (примерно, конечно). То есть зимой на 120 км/ч никакой вибрации нет вообще, а весной при плюсовой температуре на этой же зимней резине начинается вибрация. У меня это точно не балансировка. Ездил на 2-х комплектах дисках и на 3-х комплектах резины. Балансировался много раз и проверял диски. Зимой -кайф, по теплу опять вибрирует.
Сервисмены наших клубных сервисов не знают откуда она, прощупали и проболтали все до чего дотянулись с подъемников
Последнее предположение от них — промвал и граната, но это не точно.

irnistor &nbsp Сообщения: 146 Зарегистрирован: 13 авг 2013, 05:54 Откуда: Москва, Ясенево Благодарил (а): 38 раз. Поблагодарили: 45 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Вибрация при увеличении скорости

Я неправильно выразился. Вибрация — она и есть вибрация, разбаланс, кривость колёс имеет вполне определённую частоту (вращения колёс). В моём случае я бы назвал это низкочастотным гулом, нет выраженной частоты.

Re: Вибрация при увеличении скорости

irnistor
тож мучился года 3-4,но с зимней. оказалось проблема в дисках была. резина реборды дисков точила(стирала),балансировки max на 2 недели хватало.
2 года назад пришлось купить родные б\у диски -проблемы ушли.

Re: Вибрация при увеличении скорости

Hotdad
пиши подробнее про свою вибрацию. Чем подробнее напишешь, тем больше шансов тебе что-то путное подсказать. А так толком не понятно.

eval &nbsp Сообщения: 327 Зарегистрирован: 16 июн 2020, 07:35 Откуда: Ступино, МО Благодарил (а): 157 раз. Поблагодарили: 25 раз. Имя: Ilya Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2020

Re: Вибрация при увеличении скорости

Колёса в первую очередь. Поймал кусок гудрона на колесо , дубасило мама не горюй . А литьё деформировать , как два пальца об асфальт .

Пилот410 &nbsp Сообщения: 503 Зарегистрирован: 20 фев 2015, 10:43 Откуда: Архангельск- СПб Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 31 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Вибрация при увеличении скорости

XM FL 2.4, 2014 год. При наборе скорости с места под нагрузкой появились непонятные вибрации спереди. Машина как по стиральной доске едет. Отпускаешь газ — вибрации пропадают. После 60 км/ч тоже становится тихо. Сначала такое было только при левых поворотах. Сейчас проявляется при движении прямо. Проблема плавающая, т.е. вылезает периодически. Недавно меняли передний правый внутренний ШРУС. Ступичные не гудят, люфта нет. Вот и сегодня при движении в горку выраженно проявилась эта проблема при движении по прямой. Тихонько доехал до сервиса, оставил машину. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой, может подскажете.

NikS &nbsp Сообщения: 15 Зарегистрирован: 06 сен 2017, 09:08 Откуда: Пермь Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 3 раз. Имя: Николай Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014

Источник

Киа соренто полный привод вибрация

Тоже есть вибрация на D, при нажатой педали тормоза, на N и P не наблюдается. Авто новый. На всех предыдущих авто с АКПП наблюдалась та же фишка, думаю, связано с тем, что на ДРАЙВе подключенный привод удерживается только тормозами, отсюда и вибра, усилие ведь есть, а движения нет. Ничего страшного. если только легкая вибра не переходит в мощный озноб по всему кузову (было такое, когда умерла гидроопора двигателя на одной из машин).

joint &nbsp Сообщения: 78 Зарегистрирован: 06 авг 2009, 19:39 Откуда: москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Влад Автомобиль: Mohave HM, 3.0TD (250 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2013

Re: Вибрация в режиме D и R

Итак, поменял гидроопоры двигателя. Вибрация пропала! Если раньше при включении D или R мотор ощутимо кренился и по корпусу шла неприятная вибрация (похожая на троение двигателя), то сейчас при влючении передачи крена мотора НЕТ ВООБЩЕ, мотор вибрирует и подушки гасят все колебания — видно невооружённым глазом. Цена вопроса — 2х28у.е. опоры плюс 30 у.е. — работа по замене. Меняли 4 часа, уж очень неудобно они расположены.

Re: Вибрация в режиме D и R

Хм. Надо попробовать тоже.
А старые подушки, что? Были некондишн уже? Развалились?

Вообще-то думал всегда, что это конструктивная особенность АКПП. Потому что и на мерсе и на хонде у знакомых такое заметил.

GeodeZ &nbsp Сообщения: 9702 Зарегистрирован: 01 окт 2009, 11:00 Откуда: Балтийский берег, Невская земля Благодарил (а): 192 раз. Поблагодарили: 2096 раз. Имя: Борис Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2014 Доп. информация: Chevrolet Tahoe
5.3V8/4WD/AT/8мест

Re: Вибрация в режиме D и R

Внешние отличия были только в том, что старые подушки были ниже новых. Причём подушка слева (если стоять перед открытым капотом) была по высоте ниже чем правая. Но это и понятно, ведь на неё ложилась бОльшая нагрузка в режиме D.

Re: Вибрация в режиме D и R

Источник