Киа соренто как поменять антенну

Gnomus &nbsp Сообщения: 682 Зарегистрирован: 06 фев 2011, 13:08 Откуда: Томск Благодарил (а): 48 раз. Поблагодарили: 78 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento BL, 3.5 (197 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: Бензогазолёт

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Vorobey &nbsp Сообщения: 251 Зарегистрирован: 10 дек 2009, 18:12 Откуда: Столица Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011 Доп. информация: Был черный рестаил 2006 года, трактор с чипом и всякими приятностями)

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Risha &nbsp Куратор Сообщения: 7658 Зарегистрирован: 03 фев 2010, 15:59 Откуда: Москва, ЮЗАО Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 67 раз. Имя: Ирина Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013 Доп. информация: еще KIA Rio 1.6 AT 2013
Были: SORENTO 3.5V AT 2005г. и KIA Cerato 1.6 АT 2006г.

Re: Ремонт штатной радиоантенны

да не выдвигается , и хрен с ней!
Я на эти манипуляции »забил» ( 2-я выдвижная уже глючит)
пощёлкает 3 раза .. 2 сектора высунулось и Хай с ней
Главно .. чтобы Машина ездила, а когда совсем выдвигаться перестанет( эта непродуманная для нашей страны конструкция)., поменяю на не Выдвижную..
и всех дел!

докторишка &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 4842 Зарегистрирован: 21 янв 2009, 17:41 Благодарил (а): 310 раз. Поблагодарили: 280 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Что бы добраться и сменить элемент антенны, нужно:
1. Ослабить гайки правого колеса
2. Поддомкратить правую переднюю часть
3. Открутить болты колеса и снять колесо
4. Снять брызковик
5. Снять порядка 10-12 пистонов, два из которых находятся в неудобном месте,
в районе бачка омывателя, и расположены очень кучеряво. Съем пистонов в арках колес
сама по себе веселая процедура, поскольку большая часть пистонов выкручиваться не будет.
6. Вытащить пластиковый локер
7. Открутить верхнюю гайку антенны
8. Отсоединить разъем питания антенны
9. Открутить две гайки (кажется на 10), крепящие кронштейн антенны.
10. Вытащить антенну (желательно иметь скамеечку или ящик, на который можно разложить антенну)

Ну а дальше надо будет открутить несколько винтов, и вытащить телескопическую антенну с капроновым
поводком.
Только я вот не советовал бы сразу покупать новые звенья и поводок. Конструкция антенны такова,
что щелчки, которые мы слышим, это предохранительная муфта с упорными роликами, которая срабатывает
тогда, когда усилие на приводной шестеренке очень большое. Когда я разобрал свой узел и понял, как он
работает, я понял свою ошибку. Нашу антенну нельзя смазывать ничем. Вся необходимая смазка приводного
узла есть с запасом, а вот все, что мы льем на звенья антенны — это зло. Потом эта смазка собирает на себя
пыль и клинит выдвижные звенья. Плюс капроновый поводок оказывается в смеси масла с пылью и начинает
абразивный износ приводной шестерни.
В моем случае оказалось достаточно хорошенько промыть выдвижные звенья и поводок от грязевой чачи до
состояния сухих звеньев. Все заработало как на новой антенне.

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Я брызговик не снимала, просто вынула 4 пистона и отогнула его в сторону — для снятия и установки антенны этого достаточно. Штырь антенны есть смысл менять, конечно, только при его механической поломке. Все остальное, как правильно Вячеслав написал, разобрать, очистить и собрать — и будет щщщастье!

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Dosey &nbsp Сообщения: 1772 Зарегистрирован: 24 июн 2008, 15:52 Откуда: Moscow Благодарил (а): 372 раз. Поблагодарили: 48 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Шток не прокручивается. По-ходу гайка в резьбе прокручивается.

Re: Ремонт штатной радиоантенны

я имела в виду трубку, внутри которой ходит антенный шток и на которой присутствует эта самая резьба

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Risha писал(а): я имела в виду трубку, внутри которой ходит антенный шток и на которой присутствует эта самая резьба

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Серую трубку на картинке видишь? За нее и надо ухватиться — резьба на ней (запресована внутрь). Если проворачивается сама резьба внутри трубки, тогда хана. Откручивай крепление антенны и пытайся аккуратно вытащить, но тогда не подлезешь к этой резьбе — угол крыла очень острый и туда не подлезть ничем

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Risha писал(а): Серую трубку на картинке видишь? За нее и надо ухватиться — резьба на ней (запресована внутрь). (

По ходу проворачивается сама резьба.

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Тогда есть вариант, что если выташить резьбу из этой трубки (антенный блок вниз, гайку с резьбой вверх), то гайка с резьбой пройдет в отверстие в крыле — оно однозначно по диаметру больше. Потом надо будет запресовать резьбу обратно.

Re: Ремонт штатной радиоантенны

Есть более простой способ.Берешь дрель с реверсом,ставишь головку по гайке(не помню на сколько)и на отварачивание резко.Только так и смог открутить.

Полтавский &nbsp Сообщения: 256 Зарегистрирован: 06 янв 2010, 18:53 Откуда: Белгород Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Михаил Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: Комплектация EX

Источник