Kia sorento диагностика cascade

Я пол часа назад купил на том же сайте.
Мне это понравилось.
Спасибо.

мухтар &nbsp Сообщения: 651 Зарегистрирован: 18 фев 2013, 22:27 Откуда: махачкала Благодарил (а): 23 раз. Поблагодарили: 50 раз. Имя: мухтар Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: модель KIA BL SORENTO (JC5248) сборка РОССИЯ

Re: Диагностика программой Cascade

Побаловался сегодня еще немного. Из-под капота подключается к блоку ABS и . ошибки не читает, текущие параметры не показывает. Входит в меню и зависает. Подключился к подухам, там все работает и показывает. Иммобилайзер тоже все отлично работает. Раздатку ни в какую не берет, ни через 16, ни через 20-ти пиновый разъём. Я в печали

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:
Саня, по твоей картинке 12 пин зелененький, это через него читается раздатка по 16-ти пиновому разъему?

Roman73 &nbsp Сообщения: 3145 Зарегистрирован: 23 фев 2011, 15:29 Откуда: РФ, Заречный — РК, Актау Благодарил (а): 203 раз. Поблагодарили: 265 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005 Доп. информация: Чистокровный кореец, Limited, чип от kstovchanin, H&R+45. Пробег 370 тыщ.

Читайте также: Почему kia такие дорогие

Re: Диагностика программой Cascade

да, раздатка из-под руля читается

Re: Диагностика программой Cascade

Физик-ядерщик &nbsp Сообщения: 475 Зарегистрирован: 13 июл 2012, 06:40 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 57 раз. Поблагодарили: 65 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Проект «Соренто» от Ильи Седова. До этого семь лет был ижевский рестайл 2008 г.в.

Re: Диагностика программой Cascade

Ramb &nbsp Сообщения: 5255 Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 421 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Re: Диагностика программой Cascade

+1. Не хочет никак коннектиться в TODу.
Вопрос, как программно переключить опрос TODа на 12 пин?

Парни, а то что я подключаюсь в 16-ти пиновому разъему под рулем, а в программе при подключении требует 20-ти пиновый — это ничего?
Просто странно как то, всегда требует 20пин, но подключается (к тому же движку и АКПП. Остальное пока не ковырял).

ЗЫ. Через CASCADE смог найти ошибку в ЭБУ двигателя — Р0501 (сигнал датчика скорости т/с вне допустимого диапазона) . Стер ее, буду смотреть дальше. Через Torque и блютусный адаптер ни в какую эту ошибку не определял, хотя я давно подозревал, что что то там не так, т.к. в Torque датчик мигал, как активный, но скорость и соответственно расход топлива не казал ни в какую (я уж думал, что мой блютусный адаптер гонит).

Да, еще вопрос, а что за переходник 20пин на 16пин?

Совсем забыл, автору топа -РЕСПЕКТ! Такие форумчане делают мир лучше!

Zauber &nbsp Сообщения: 385 Зарегистрирован: 15 мар 2010, 20:58 Откуда: Целиноград Благодарил (а): 39 раз. Поблагодарили: 51 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2018 Доп. информация: Sorento BL, 2005 г.в., 2,5TD (170 л/с) TOD, AT VGT-шечка Limited (почему то без круиза)) была.
Hyundai Tucson, 2018, 2,0 (165 л/с), 4х4 (с круизом))

Re: Диагностика программой Cascade

Я вот такой покупал. Но не у этого продавца, просто для примера.
http://ru.aliexpress.com/item/KIA-obd2- . 8.4.0opq6B
Но с ним вышел конфуз. С ним меньшее количество блоков диагностируется

Re: Диагностика программой Cascade

Не вижу ни коробки, ни раздатки, ни ABS. Очевидно, издержки дорестайла. Надо переходник покупать 20/16, может, из под капота удастся подключиться

Алфизик &nbsp Сообщения: 189 Зарегистрирован: 09 авг 2012, 21:30 Откуда: Иерусалим Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 5 раз. Имя: Леонид Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2003

Re: Диагностика программой Cascade

Господа, ткните носом в инструкцию по Cascade.
Купил ваговский переходник, поставил прогу версии 9.4, пробую в двух вариантах, под Wine в LinuxMint и в виртуалке Win7 там же.
Под wine сделал ссыль с /ttyUSB0 на ~/хомяк/.wine/dosdevice/com2, под виртуалку пробросил устройство FT232R, как бы желязячно всё определилось корректно, внизу в окошке прога пишет что видит сканер.
В окошке горит огонек на 7-ом пине, в меню вообще никаких настроек нет, при первом запуске предлагает запустить какой-то ROM. Вобщем жутко неинтуитивная прога

Vl@dK &nbsp Сообщения: 3353 Зарегистрирован: 30 авг 2008, 13:45 Откуда: Москва Благодарил (а): 78 раз. Поблагодарили: 220 раз. Имя: Влад Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008

Re: Диагностика программой Cascade

Смысл в том, что сейчас я в каскаде должен выбирать разъём OBD 16 pin, а это значит, что я должен выбрать машину 2008-го года. Для моей машины в каскаде есть лишь 20-пиновый разъём, а без переходника я к нему подключиться не могу

Re: Диагностика программой Cascade

Разобрался, изначально скачал с сайта разработчика, а там нет ROM.
Спасибо Губкину, взял ромы у него.
Никто не в курсе, сколько по току жрет эта приблуда в спячке? Хочу установить на постоянку в CarPC.

Источник

Kia sorento диагностика cascade

brhr &nbsp Сообщения: 363 Зарегистрирован: 06 апр 2017, 12:32 Откуда: Москва Благодарил (а): 25 раз. Поблагодарили: 20 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Kia Sorento BL, 2.5TD (170л\с), AT

Re: Диагностика программой Cascade

sabvi &nbsp Сообщения: 334 Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 20:27 Откуда: Самара Благодарил (а): 281 раз. Поблагодарили: 60 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Кореец из Финляндии.

Re: Диагностика программой Cascade

Владимир, для начала нужно :arrow: настроить актуатор.
В GDS написано следующее:
1013hpa ± 100hpa(VGT actuator : approx. 76%) at idle.
Давление наддува 1013 гПа ± 100 гПа (актуатор турбины: примерно 76%) на ХХ.

Ещё инфа из GDS (с повторением):
Check VGT actuator operation
(1) IG KEY «ON», ENGINE «ON».
(2) Check that VGT actuator operating duty is 76% after warming engine up.
(3) Check if vacuum generates after disconnecting VGT valve vacuum hose.
(4) Check if vacuum generates when decelerating after rapid acceleration (Vacuum must not generates, correct VGT actuator operating duty is 45%).
Опять же, 76% на прогретом двигателе на ХХ. 45% при отсечке после перегазовки.

———————————————————————————
Specification : VGT actuator duty 76% : vacuum generates
VGT actuator duty 45% : vacuum does not generate
При ШИМ 45% клапан закрыт (шток актуатора в верхнем положении).
При ШИМ 76% клапан открыт (шток опущен).

Из всего этого вывод: на прогретом двигателе, на ХХ, параметр ШИМ VGT должен быть примерно 76%. Насколько примерно, в GDS не сказано.
Иные цифры могут быть при неправильном вакууме, при неправильных показания датчика давления наддува, при неисправном или не настроенном актуаторе, при неисправном клапане управления актуатором.

Evgeni39 &nbsp Сообщения: 268 Зарегистрирован: 18 мар 2017, 18:29 Откуда: Калининград Благодарил (а): 12 раз. Поблагодарили: 55 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: FULL-TIME

Re: Диагностика программой Cascade

Evgeni39 писал(а): при неисправном или не настроенном актуаторе, при неисправном клапане управления актуатором.

val_grig &nbsp Клубный шашлычник Сообщения: 10678 Зарегистрирован: 23 янв 2007, 10:35 Откуда: Самара Благодарил (а): 321 раз. Поблагодарили: 479 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2015 Доп. информация: Южнокорейский Chevrolet Captiva. CRDI 2,2/ 186 л.с., 400 НМ

Re: Диагностика программой Cascade

Актуатор менял года полтора назад. Правда с Алиэкспресса — китайский, но шток ходит, вакуум держит, интеркулер вроде бы герметичен.

Re: Диагностика программой Cascade

Источник

Kia sorento диагностика cascade

Пишу на всякий случай, если на предыдущих 17ти страницах не написано.
Не обязательно ставить переключатели для «перекидывания» с 7 на 8 и 12 ножки разъема. Я их вместе перемычками соединил и в каскаде появились помимо данных с ДВС и АКПП еще ABS, климат, подушки. Больше менюшки не щелкал. Оговорюсь, это на 2.5TD, 170 лс, 2008.
Видимо адреса разные, раз непересеклись.
Подсмотрено тут https://www.drive2.ru/l/526662222487749276/

DiCh , у меня пробег почти на 100 тыщ отличается от приборки. Возможно этот тот случай, о котором вы говорите, хотя я не понял о чем, есличесно.
Может вообще мозги менялись, может соляру сливали, машина какое то время у юрика была, а водилы в то время грешили подмотками. Но больше шансов что скручен

rus-admin &nbsp Сообщения: 88 Зарегистрирован: 13 июн 2017, 14:27 Откуда: Тюмень Благодарил (а): 3 раз. Поблагодарили: 3 раз. Имя: Антон Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: 17.12.21 продал
был Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT, 2008 г.в.

Re: Диагностика программой Cascade

Меньше в «мозгу», чем в приборке?
В том же » Каскаде» можно нажать кнопку «сбросить пробег». Значения моточасов и пробега обнулятся и всё начнёт считаться заново.

DiCh &nbsp Сообщения: 1461 Зарегистрирован: 06 фев 2009, 12:14 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 25 раз. Поблагодарили: 296 раз. Имя: Дмитрий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2019 Доп. информация: Skoda Kodiaq 1.4TFSI 2019 + VW Tiguan 2.0TFSI 2012

Re: Диагностика программой Cascade

rus-admin писал(а): Не обязательно ставить переключатели для «перекидывания» с 7 на 8 и 12 ножки разъема.

Для рестайла совсем ничего делать не надо. Мотор читается по can (6 и 14), всё остальное по К линии (7).
На дорестайле выведены на разные контакты. Если всё скрутить вместе, сигналы диагностики мешаются друг-другу.

Добавлено через 34 секунды:
Значит скрутили пробег в панели.

Re: Диагностика программой Cascade

Источник