Отзыв Kia Sorento 3.5 V6 (2003 г.)
В один прекрасный зимний день, я застрял в снежной каше и в итоге опоздал на работу. Поэтому решил, что следующий автомобиль будет внедорожником. Ходил по авторынку присматривался к ML320, к RX300 по цене до 30тыс., но вдруг я увидел Kia Sorento 3,5 V6 без дурацкого пластикового обвеса (по-моему он портит весь внешний вид машины) черного цвета , в полной комплектации (кожа,6 подушек безопасности, АКП всевозможные подогревы и т.д.). Посидел понравилось, не хуже чем у мерса и лексуса, возраст меньше,чем у конкурентов и мощность 195л.с., тоже плюс, в Мурманске чиновники добрые взяли и подняли цены в 5 раз, правда потом опустили и получилось в 4раза. Единственное смущала марка кореец, до этого я ездил на МB. Е240.
Решился, проехал 8тыс. км (общий 85тыс.км), никаких проблем не возникало, очень порадовал мотор, он весьма тяговит и если придавить педаль газа,то чувствуешь как машина подхватывает тебя класс (не ожидал такого от тяжелого внедорожника), АКП умная не тормозит, никаких претензий к ней, подвеска замечательная, мелкие неровности проглатывает и не заметишь, крупные тоже весьма успешно, особого дискомфорта не испытываешь.
Некоторые жалуются на плохую информативность руля, я с этим не согласен, не БМВ, но весьма на высоком уровне. Высокая шумоизоляция. Часто люди подходят, спрашивают, что за красивая машина, когда останавливают инспекторы ГИБДД, то больше смотрят на машину, чем на документы (в Мурманске такая машина еще редкость).
Единственный минус это аппетит литров 22-25 кушает по городу (бак 80 л.), но если взять Лексус, то он ест не меньше, а бак всего 60 л. И это я езжу на заднем приводе, интересно, сколько она будет есть зимой на постоянном полном? Есть понижен. передача 4L,т.е. это именно внедорожник, а не паркетник, но я все же не стал бы штурмовать «серьезное» бездорожье. Еще не понравились вставки под дерево, ни к чему они, только портят вид, хотя бы на руле не делали, а просто обтянули полностью кожей.
Совет автора покупателям Kia Sorento 3.5 V6 2003 г
Берите и не пожалеете. Не хуже лексуса и мерседеса. Марка конечно не такая престижная, зато до 30тыс. можно взять более свежую машину.
Цена обслуживания, двигатель до 200 л.с. (для Мурманска по-моему это достоинство), очень тяговитый мотор, умная АКП, высокий уровень комфорта, постоянный полный привод, внешность.
Киа соренто 2003г бензин
Коллеги, купил я себе Киа Соренто 2003 года выпуска. Прокатился, всё хорошо. Машину приобретал для семьи - т.е. на заднем сиденье жена и ребёнок. Ну начали ездить. Несколько раз менялись с женой местами - я насторожился, что через полчаса езды на заднем сиденье у меня начинает болеть спина (скажем так мне от 25 до 35 :) ) - намёк на то, что проблемы связаны не с возрастом. Стал с пристрастием распрашивать пассажиров об их ощущениях на задней лавке, так мне стали говорить, что очень некомфортно уже на скорости 100км когда я банально проезжаю по заплатке асфалтовой. Короче я выдержал 3 месяца и "ф топку" - продал, стало страшно за ребёнка, который по определению всегда ездит на заднем сиденье. Решил не заниматься заменой амортизаторов, а просто поменять машину. В общем конечно круто ездить на огромном (по сравнению с седанами) автомобиле, с большим двиглом (у меня было 3.5 литра, бензин) - с динамикой всё в порядке, бесспорно. И дорогу машина держала хорошо, но только очень ровную дорогу - без преувеличения в повороты входил как на легковушке: предыдущий хозяин в общем предупредил что химичил с амортизаторами, но предполагалось что в позитивном смысле. Но как то я ехал за Паджерой по обочине. Так вот он довольно бодро соскочил на эту обочину (а левые колёса едут по асфальту, перепад высот ну сантиметров 20), а я думал перевернусь. Короче зао4ковал, и не стал за ним жарить (скорость около 60 он держал). По надёжности - ничего не скажу, поездил 3 месяца. За это время заменил один патрубок системы охлаждения (4 т.р. с работой). Ничего больше не ломалось. Короче комфорта в этой машине мне (а точнее моим пассажирам) категорически не хватило.
Отзыв Kia Sorento 3.5 V6 (2003 г.)
В один прекрасный зимний день, я застрял в снежной каше и в итоге опоздал на работу. Поэтому решил, что следующий автомобиль будет внедорожником. Ходил по авторынку присматривался к ML320, к RX300 по цене до 30тыс., но вдруг я увидел Kia Sorento 3,5 V6 без дурацкого пластикового обвеса (по-моему он портит весь внешний вид машины) черного цвета , в полной комплектации (кожа,6 подушек безопасности, АКП всевозможные подогревы и т.д.). Посидел понравилось, не хуже чем у мерса и лексуса, возраст меньше,чем у конкурентов и мощность 195л.с., тоже плюс, в Мурманске чиновники добрые взяли и подняли цены в 5 раз, правда потом опустили и получилось в 4раза. Единственное смущала марка кореец, до этого я ездил на МB. Е240.
Решился, проехал 8тыс. км (общий 85тыс.км), никаких проблем не возникало, очень порадовал мотор, он весьма тяговит и если придавить педаль газа,то чувствуешь как машина подхватывает тебя класс (не ожидал такого от тяжелого внедорожника), АКП умная не тормозит, никаких претензий к ней, подвеска замечательная, мелкие неровности проглатывает и не заметишь, крупные тоже весьма успешно, особого дискомфорта не испытываешь.
Некоторые жалуются на плохую информативность руля, я с этим не согласен, не БМВ, но весьма на высоком уровне. Высокая шумоизоляция. Часто люди подходят, спрашивают, что за красивая машина, когда останавливают инспекторы ГИБДД, то больше смотрят на машину, чем на документы (в Мурманске такая машина еще редкость).
Единственный минус это аппетит литров 22-25 кушает по городу (бак 80 л.), но если взять Лексус, то он ест не меньше, а бак всего 60 л. И это я езжу на заднем приводе, интересно, сколько она будет есть зимой на постоянном полном? Есть понижен. передача 4L,т.е. это именно внедорожник, а не паркетник, но я все же не стал бы штурмовать «серьезное» бездорожье. Еще не понравились вставки под дерево, ни к чему они, только портят вид, хотя бы на руле не делали, а просто обтянули полностью кожей.
Совет автора покупателям Kia Sorento 3.5 V6 2003 г
Берите и не пожалеете. Не хуже лексуса и мерседеса. Марка конечно не такая престижная, зато до 30тыс. можно взять более свежую машину.
Цена обслуживания, двигатель до 200 л.с. (для Мурманска по-моему это достоинство), очень тяговитый мотор, умная АКП, высокий уровень комфорта, постоянный полный привод, внешность.
Отзыв Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.)
Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант Витара, Хонда СРВ, Мазда Трибьют, Киа Соренто и Ниссан Х-трайл. Сузуки, Ниссан и Мазда почему-то сразу отпали по дизайну и по отзывам моих друзей. Хонда СРВ (2003) уже была и за время эксплуатации показала себя как рядовой авто со своими плюсами и минусами. Про Соренту вообще ничего не знал, у моих знакомых и друзей такого авто не было, поэтому все отзывы прочитал в Интернете. Я предприниматель (мне 45 лет), люблю экспериментировать. И вот решился. Ну, думаю, была не была, не было гемора, а сейчас будет. Тем более у меня есть другое авто — Фольсваген Т4 грузовой, на котором я возил товары. И если что-нибудь с Сорентой будет, то без колес не останусь. Соренто приобретен на рынке в 2008 году с пробегом 137000 километров. После покупки поменял все расходники. По выходным на ней выезжал за «сигаретами», боясь, чтобы у нее ничего не сломалось. Относился к ней как к женщине, но после понял, что данное авто имеет мужской характер. Так в 2009 году Фольсваген капризничал, я решил, что если машина начала сыпаться, то её необходимо продавать. Многие меня поймут. И я в августе 2009 года продал Т4. С этого времени стал Соренту ежедневно эксплуатировать. Думал и ждал поначалу какой-нибудь фокус с его стороны. Вот уже 169000 и ничего. тфу-тфу. ТО через каждые 10-12000 километров. Ходовка идеальная, ничего не скрипит. Расход 11 литров в городе и 8-8,5 по трассе. На морозе -27 заводится, как говорится, с пол-оборота. Короче говоря, я с Сорентой подружился. Кому-то нравится 3.5 объем и автомат. Для меня 2.4 и механика — самый оптимальный вариант. И не забывайте, что я предприниматель — копейку свою умею сохранить. В ралли Париж-Дакар не участвую, для меня 140 км в час как Шумахеру 300. Тем более, что свыше 120 км в час расход топлива повышается. Дизайн, ходовые качества и надёжность авто я оцениваю на 5. За время эксплуатации ездил из Рязани в Уренгой в деревню. Как Вы понимаете, там трассы нет. Также ездил на охоту и рыбалку и остался авто довольным. Пока в ближайшее время авто не хочу продавать и корейскому автопрому сейчас отношусь с уважением. Простите за сумбурность, я никогда не писал отзыв. Изложил в свободном стиле.
Совет автора покупателям Kia Sorento 2.4 16V 2003 г
- Киа Соренто — хороший авто и как владельца меня вообще не напрягает. Если сядете за руль, то почувствуете себя человеком
- По сравнению с Фольсвагеном Т4 салон маленький и много товара не увезешь
- Большой расход бензина — почти 11 литров в городе и 8-8,5 литров на трассе
Нормальный агрегат. Немного американского дизайна, но о вкусах спорить бесполезно. Управляй и все.
Авто приличный, лет 5-ть назад почти такой себе купил, но не срослось.
Ну и , традиционно: Большой расход бензина — почти 11 литров в городе и 8-8,5 литров на трассе
Причем сразу по двум причинам. Во первых не верю что он такой, как Вами заявлен, а во вторых, если даже это соответсвует действительности, то это не большой, это мега маленький расход для данного аппарата и его следует занести не в недостаки, а в достоинства.
У друга такой. город14-15 (если на газ совсем не давить, если пробки или динамично двигаться — 17-18), трасса — 10.
в такие цифры охотно вериться — похоже на правду.
а 11 литров у меня 1.6 ест по городу при почти в два раза меньшей массе
Ну в принципе можно наколхозить и 11 литров в городе:
без: кондиционера, отопителя, обогревателя заднего стекла, музыки, фар,
плюс к этому: мега-медленный разгон до 2000 оборотов.
Пытался я так ездить — очень тяжело, выбиваешься из потока, чувствуешь как люди вокруг нервничают. Вобщем: не езда.
Средний расход при движение по городу ( в потоке и с влюченным оборудованием):
Если цифры другие автор либо лукавит, ну либо сильно колхозит.
Тоже не верится в такой расход. Шел по трассе, держал 110 км/ч, иногда обгоны, опережения — расход около 11 л. Причем в салоне были три человека считая меня и багажник был забит доверху. В смешанном режиме — все 14 и более, как давить. И это при выбитых катализаторах.
У Вас выдающийся расход по городу. Если бы писал не москвич, тада еще. А так.
Либо за 28 лет вод. стажа, Вы познали какой-то секрет. (все-таки с 17ти лет за рулем).
Я не знаю почему я должен оправдываться и доказывать обратное. Я написал Ваше дело верить или не верить.Мне смысла нет фантазировать. И еще 14-16 литров и даже больше кушает Соренто с объемом 3,5 и на автомате. Я думаю сомной согласяться, если скажу, что расход топлива также зависит от владельца в каком состоянии он держит авто и как эксплуатирует.
3.5 в городе ест от 17- 25 у меня дизель при схожих характеристиках употребляет 10-12 по городу и пробак у нас нет
У меня двигатель 2.4, расход средний по чекам и пробегу 13 литров. По БК показывает 12.3-12.7, езжу каждый день дом-работа-магазины-дом. Пробок правда у нас нет, но средняя скорость по БК 37-50км/ч.
средняя скорость по БК 37-50км/ч
бк выдаёт обычно 1у цифру. Быть может у вас БК — волшебный? Примерный расход выдаёт. Да и при средней скорости 50. вы должны ну просто летать под 160 по городу. У меня при весьма динамичной езде например бк выдает 19км при городской эксплуатации.
мдя-я-я-я-я.. присоединяюсь к сомневающимся.. у вас 28-я машина и вы с легким сердцем пишете про 11 в городе?? блин.. не поверил.. опять посмотрел — ну точно.. бензин.. даже если бы дизель то и то такой расход был бы за счастье в городе.. уж при всех достоинствах дизеля..
автор.. имей совесть.. повинись.. мы простим..
Может это рсход по компу? С реальным может быть большая разница. У меня 13,8 и 19,5л соответственно.
Не. это под горку.. на веревке.. накатом.. с выключенным двигателем..