Киа солярис 2015 год

Hyundai Solaris — 2015 — отзывы

Добрый день! Сейчас трудно представить себе передвижение по городу без автомобиля. Хотя иногда приходится и на маршрутках пиликать, но, согласитесь, без авто в ХХI веке никуда. Долго выбирая, какую же машину мне приобрести в не далеком 2015 году, я не смогла пройти мимо Hyundai Solaris.

Солярис не первый мой автомобиль. До этого ездила, в основном, на «японцах». За рулем я уже 15 лет, поэтому думаю, что отзыв мой будет достаточно объективен. Живу в Санкт-Петербурге, состояние дорог на сегодняшний день чуть выше среднего. Расстояния большие.

Hyundai Solaris 2015 года выпуска был куплен в моей семье 2015 года в ноябре, машину долго мы не выбирали, с выбором нам помог консультант, свой старый автомобиль . мы сдали по системе Трейд-ин и получили не плохую скидку на Солярис и обошелся он нам в 490 000. Взяли в комплектации Элегант..

Солярис не первый мой автомобиль. До этого ездил, в основном, на «японцах». За рулем я уже 15 лет, поэтому думаю, что отзыв мой будет достаточно объективен. Живу в Москве , состояние дорог на сегодняшний день чуть выше среднего. Расстояния большие. Авто приобретал в салоне, состояние новое.

Добрый день дорогие читатели. Сегодня я хочу рассказать вам об одном из своих автомобилей. Это Hyundai Solaris седан 2015 года. Прошёл ровно год. Я не испытывал его на прочность). Ну да ладно. Когда едешь в этой машине, тебе не хочется гонять. Хочется ехать спокойно по прямой и не о чём не думать.

Источник

Нyundai Solaris 2015 — комплектации и цены

Это один из самых продаваемых автомобилей на нашем рынке. Hyundai Solaris уже не воспринимается, как иномарка, поскольку собирают ее под Питером, а только за 2014 год было продано около 120 тысяч солнцеликих седанов. Солярис не собирается останавливается на достигнутом и уже в первой половине 2016 года под Питером начнется сборка нового поколения модели. Новый автомобиль появится на витринах дилеров к началу 2017 года, а пока нам предлагают актуальную версию всенародно любимого корейца.

Сколько стоит новый Hyundai Solaris

Что бы там не говорили, а цена автомобиля на нашем рынке играет гораздо большую роль, чем технические характеристики, дизайн. Разве что размер багажника может может подкупить нашего потребителя литражом. Но вначале — о главном. О ценах, которые дилеры выставили новый Солярис 2015 года. Разбираться будет в чем, потому что компания выставила целых 12 комплектаций седана.

Самый недорогой Hyundai Solaris обойдется покупателю в 505 000 рублей. За эти деньги публика получит четырехдверный седан класса В с двигателем 1,4 литра и мощностью 107 лошадей. На автомобиль будет установлена механическая пятиступенчатая трансмиссия, а в базовой комплектации мы получим

• антиблокировочную систему;
• две подушки безопасности;
• кондиционер;
• гидроусилитель руля;
• центральный замок;
• бесплатный цвет металлик на выбор.

Доплатив 100 тысяч, можно купить Hyundai Solaris с четырехступенчатым автоматом, а та же комплектация, но с более мощным двигателем 1,6 л и 123 силами будет стоить 604 тысячи рублей.

Солярис класса люкс

Комплектация Комфорт с 1,6-литровым мотором и автоматом будет стоить 655 тысяч, но это будет уже настоящий комфорт — в салоне установлен полный электропакет, подогрев сидений, теплые зеркала, дистанционка от центрального замка и впервые в линейке, правда за доплату, появляется обогрев руля и фирменный парктроник. Самый дорогой Hyundai Solaris стоит в 2015 году 710 тысяч рублей. Это будет автомобиль с автоматической коробкой и самым мощным 123-сильным двигателем.

Причем технические характеристики говорят о том, что расход топлива не слишком отличается от машины с механической трансмиссии и в среднем Солярис потребует не больше 6 литров на сотню в смешанном режиме. Словом, Hyundai Solaris 2015 комплектации и цены которого подтверждают принадлежность к классу народных автомобилей, в очередной раз не ударил в грязь лицом. По паспорту. А как он ведет себя в жизни, разберемся прямо сейчас.

Тест-драйв Hyundai Solaris 2015

Hyundai Solaris менялся всегда и иногда не по своей воле, а по просьбам трудящихся. Дело в том, что в самых первых партиях массового седана было обнаружено несколько недостатков, несовместимых с жизнью в России. Конечно, это касается подвески. Через три месяца после старта продаж пришлось менять полностью задние амортизаторы, увеличивать диаметр прута пружины, а еще через несколько месяцев компания полностью заменила все четыре амортизатора. Задок стал жестче, машина перестала ловить пробои и уже появлению поколения 2015 года, автомобиль был полностью подготовлен к нашим дорогам.

Киа Рио в этом отношении повезло больше. Солярис, который первым опробовал наши дороги, предоставил Рио уже готовую перенастроенную подвеску, поэтому, независимо от того, какой автомобиль перед нами, Kia Rio или Hyundai Solaris, подвеска, да и вся платформа, у них практически одинаковая. Разница только в некоторых настройках, характерных для Рио в кузове хэтчбек или в универсале.

На асфальте и на проселке

Поэтому на асфальте и на проселке автомобиль показывает отменную устойчивость, на скорости прекрасно держит траекторию, правда, теперь жалуются, что Солярис жестковат. Ну, ребята, вам не угодишь. Естественно, что усиление подвески сказалось на плавности хода, особенно если установить литые опциональные диски на 14 дюймов. Да, и руль не информативный. А что вы хотели от бюджетного электрического усилителя. Более дорогие модели позволяют корректировать усилие на руле и создавать хотя бы видимость обратной связи с дорогой.

Но это не мешает Солярису, особенно с автоматической коробкой, быть универсальным автомобилем. На нем не страшно и в дальнобой, и на дачу. Автомобиль не спортивный, но своих 130 держит отлично, причем четко и предсказуемо реагирует на руль. А акселератор настроен так, что с повышением оборотов, педаль становится более упругой, что создает иллюзию живости автомобиля.

Может, и не иллюзию вовсе, потому что среди конкурентов Hyundai Solaris с 1,6-литровым 123-сильным мотором до сих пор остается не только самым мощным, но и самым быстрым автомобилем. Судите сами — Авео разгоняется до сотни за 11,4 секунды, Поло и Логан за 10,5, а наш Солярис почти за десять секунд.

И хотя это не показатель для бюджетного седана, но ему есть чем брать публику кроме цены. Это дружелюбный, динамичный и качественный автомобиль питерской сборки.

Источник

Hyundai Solaris — 2015 — отзыв

Черный Hyundai Solaris — автомобиль для города. Шустрый, удобный и крутой))! Расскажу о плюсах и минусах модели 2015 года. Комплектация — КОМФОРТ. Сразу скажу — покупайте!

Добрый день!

Сейчас трудно представить себе передвижение по городу без автомобиля. Хотя иногда приходится и на маршрутках пиликать, но, согласитесь, без авто в ХХI веке никуда.

Долго выбирая, какую же машину мне приобрести в не далеком 2015 году, я не смогла пройти мимо Hyundai Solaris. И захотелось мне хэтчбек черного цвета, и вот она, моя мечта, перед вами.

Автомобиль южнокорейской компании Hyundai Motors,

Передняя подвеска независимая, типа MacPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — зависимая, пружинная, с амортизаторами.

Итак, мои впечатления, как владелицы в течение почти трех лет.

В то время, автомобиль был куплен за 604 000 рублей. Плюс к этому, пришлось потратится на защиту картера, подкрылки, коврики и сигнализацию. Итого, полная сумма Hyundai Solaris в комплектации Комфорт мне обошлась в тысяч 650. Если хотите, можно докупить чехлы.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механическая шестиступенчатая. Переключается очень легко и плавно.

РАСХОД ТОПЛИВА Hyundai Solaris

По городу с пробками — 8,5 л на 100 км

Без пробок — 7 л на 100 км

Зимой — 9,5 л

И, кстати, обслуживать такой автомобиль, достаточно бюджетно.

КОМПЛЕКТАЦИЯ КОМФОРТ

• кондиционер
• магнитола
• мультируль
• 4 электростеклоподъемника, водительское — с доводчиком
• АБС
• подогрев передних сидений
• ГУР руля
• регулировка водительского сиденья по высоте
• центральный замок
• дневные ходовые огни
• две подушки безопасности (передние)
• регулировка рулевой колонки по высоте
• регулировка передних ремней безопасности по высоте
• два подголовника для заднего сиденья
• Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
• обогрев заднего стекла
• подогрев зоны покоя стеклоочистителей
• пульт управления центральным замком в раскладном ключе

Мне нравится как автомобиль ведет себя при обгоне, разгоняется довольно быстро, чувствуется мощь. Автомобиль уверенно держит дорогу, однако, на трассе, при сильном ветре — его может немного покачивать, так как он достаточно легкий.

Как видно, автомобиль достаточно компактен, и привыкнуть к габаритом не сложно. Парковаться удобно.

Черный. Если вы выбираете авто и хотите черного цвета — еще раз подумайте!

На черном вся пыль и грязь видна сразу, после выезда с мойки. Так же она очень нагревается на солнце. Это дело каждого, но предупрежден — значит вооружен, так ведь?

Колея задняя: 1502 мм

Колея передняя: 1495 мм

Колесная база: 2570 мм

Для города — клиренс у Hyundai Solaris достаточен, однако, для выездов на природу или в деревню, здесь уже Hyundai Solaris вам не товарищ. Дело в том, что просвета в 160 мм очень мало для грунтовых дорог с выбоинами или ямами. Честно сказать, это, пожалуй, единственный МИНУС данного авто для меня. Поскольку в мои планы входили передвижения не только по городским асфальтированным дорогам, но теперь приходится взвесить все «ЗА» и «ПРОТИВ» перед поездкой.

НЕМНОГО ИСТОРИИ

В мае 2011 года началось производство Hyundai Solaris с кузовом хэтчбек. В продажу автомобили поступили в июне 2011 года.

Естественно, в моей ласточке есть гидроусилитель руля, регулировка сиденья водителя по высоте.

Очень удобна функция — электростеклоподъёмник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием. Не нужно удерживать кнопку в пути, достаточно одного нажатия для опускания стекла.

Размеры багажника составят 370 литров хэтчбек (470 литров — седан)

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

В сравнении с KIA SEED 2013 года — одинаково. То есть, если сравнивать подобные модели в близкой ценовой категории, то шумка отличная. При закрытых окнах, не нужно орать, чтобы услышал собеседник. Тихо и уютно.

А вот в сравнении с Nissn Micra, Тiida, Лада Калина, Гранта — однозначно выигрывает Hyundai Solaris..

А вот сравнивая с Форд Фокус 2 — здесь выигрывает Форд. В салоне будет тише.

Салон просторный, коленки не будут упираться даже у рослого мужчины. Сзади места так же достаточно. Трое человек средней комплектации спокойно помещаются.

Сама панель смотрится очень стильно, из всех авто в этой ценовой категории — Solaris мне понравился больше всех. И, кстати, за эти деньги такую комплектацию можно было взять только у Solaris. Даже другие корейцы были дороже.

Пластик в машине жесткий, но не скрипучий. За почти 3 года использования не появилось посторонних шумов или скрипов.

1. Первый и единственный минус для меня — это, как я уже говорила, клиренс. Для меня он низковат. И если вам нужен более универсальный автомобиль, то можно присмотреться к чему-то повыше. Чтобы не гадать, выедите вы из леса или застрянете?

Я очень довольна покупкой. Hyundai Solaris стал для меня идеальным и любимым автомобилем. В будущем, если и соберусь менять его на что-то другое — только на машину с более высоким просветом, а в остальном — меня устраивает Hyundai.

Стараюсь делится с Вами полезной информацией! Добро пожаловать в мои отзывы!

Заходите! Будет интересно!

• Большой багажник
• Вместительный салон
• Внешний вид
• Динамичный
• Интерьер
• Много функций за вменяемые деньги
• Не кренится
• Недорог в обслуживании
• Низкий расход топлива
• Супер
• Управляемость

Источник