Киа соло 2015 года

KIA Soul 2015 – 2017, поколение II рест.

Кроссовер Kia Soul 2016 модельного года был представлен в России несколько раньше — 3 августа 2015 года. В тот же день начались и его продажи на отечественном рынке.

Но это был не полностью обновленный автомобиль, а лишь новая версия второго поколения модели, которое впервые появилось у российских дилеров 30 апреля 2014 года.

При разработке Kia Soul основное внимание уделялось его ходовым качествам и комфорту салона. Кроме этого, он должен был выглядеть по-настоящему современным. Пока велись технические разработки, некоторые дизайнерские решения опробовали на концепте Track’ster, который получил массу положительных оценок.

Kia Soul второй генерации сконструирован с использованием хорошо зарекомендовавшей себя платформы, позаимствованной у модельной линейки cee’d. С той лишь разницей, что ее подвеска была дополнительно модернизирована. Это позволило увеличить клиренс Kia Soul, а также получить хорошие показатели по управляемости и плавности хода. Кроме этого, на 29% увеличена жесткость кузова, усилена звукоизоляция салона, для отделки которого использовали только качественные материалы.

Двигатель и трансмиссия kia soul

Под капотом Kia Soul представленного в 2015 году обновленного кроссовера может находиться один из двух предлагаемых бензиновых моторов. Оба с рабочим объемом 1,6 литра, но у первого, с распределенным впрыском, мощность равна 124 л.с., а у второго, с непосредственным впрыском, этот показатель составляет 132 л.с. При этом, наилучшие результаты по расходу топлива и динамике демонстрирует все же базовая версия, оснащенная более слабым двигателем и механической КПП.

Вариантов трансмиссий Kia Soul две: шестиступенчатые механическая и автоматическая. Последняя, в обязательном порядке, устанавливается на всех версиях оснащенных топовым мотором. На модификациях со 124-сильным двигателем можно найти оба варианта коробок передач.

Комплектации kia soul

Количество комплектаций увеличено до восьми. Базовая версия Kia Soul оснащается электроприводами стеклоподъемников всех дверей, «лифтом» водительского сиденья, регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой, кондиционером, музыкальной системой с проигрывателем CD-дисков, многофункциональным рулевым колесом с возможностью регулировки прикладываемого усилия. Спинка заднего сиденья раздельная, складывающаяся, а под полом багажного отсека установлен органайзер.

В обязательном порядке на Kia Soul 2016 модельного года устанавливаются дисковые тормозные механизмы всех колес, две передние подушки безопасности, системы антиблокировки колес и стабилизации в движении, а также усилитель экстренного торможения.

Источник

Обзор KIA Soul 2015

Впервые KIA Soul был продемонстрирован еще осенью 2008 года в Париже. И уже тогда привлек к себе немало внимания своей оригинальной формой. С тех пор он претерпел рестайлинг и стал более элегантным, приобрел спортивные акценты. Естественно, обновление не могло пройти мимо автолюбителей.

Причем особенной популярностью эта модель пользуется именно у автолюбительниц. Тем более что в автосалоне КИА Сочи АТО и у других официальных дилеров можно выбрать самую актуальную модель из линейки КИА. Однако в чем же, собственно, его изюминка? Далее постараемся в этом разобраться.

Внешность и интерьер

Со времен первой презентации дизайнеры хорошо потрудились над обновлением экстерьера. Новый KIA Soul вырос в размерах, первоначально несколько агрессивные углы сгладились, форма стала более плавной и обтекаемой. Благодаря динамике форм в комплексе с вариантами цветовой гаммы чувствуется значительное омоложение модели. Не зря это авто привлекает внимание и молодежи. Внешне трудно определить назначение модели: с одной стороны, это явно кроссовер, а с другой – это вроде бы минивэн.

Спереди нас встречают крупные противотуманки, между которыми расположился мощный воздухозаборник. Если у первоначальной модели передняя часть внешне была немного агрессивна, то сейчас чувствуются уверенность и легкий спортивный азарт.

С увеличением внешних габаритов, естественно, прирост почувствовался и в салоне – он стан немного шире, потолки высоки, а задние пассажиры не почувствуют стеснения своим ногам. Обновился мягкий пластик в отделке. Существенно усилена звукоизоляция. Багажник имеет объем 354 литра.

Комплектация, как всегда у корейцев, отвечает современным требованиям и веяниям моды. Здесь есть и салонная led-подсветка, мультифункциональный руль, кнопка для запуска двигателя, сенсорный экран в 4,3 дюйма на центральной консоли и многое другое.

Техническая сторона

Рулевое управление предлагает три режима – спорт, обычный и комфортный. На выбор покупателя для запуска двигателя предлагаются два варианта двигателей:

• Бензиновый 1,6 л, оснащаемый 6-ступенчатым «автоматом» или «механикой», выдает мощность в 124 л.с.;
• Дизельный 1,6 л, оснащаемый 6-ступенчатым «автоматом», выдает 128 л.с.

Рулевое управление вполне легкое. А вот что касается езды по пересеченной местности (о чем могут некоторые подумать, обманувшись внедорожной внешностью), то там KIA Soul лучше не испытывать, особенно если у вас АКПП. Причиной этому является переднеприводная основа автомобиля.

Видео по теме:

Последние публикации рубрики «Автомобили»

Источник

Второе воплощение KIA Soul

КИА Соул (2014-2018) цены и комплектация. Технические характеристики «Soul II» (PS) и обзор с фотографиями.

Компактный «городского кроссовер» Kia Soul второй генерации (кто-то называет его хэтчбеком, а кто-то и вовсе видит в нем компактвэн) справил мировую премьеру в марте 2013 года – на автомобильном шоу в Нью-Йорке, а осенью того же года состоялись его европейские смотрины – на Франкфуртской выставке.

Сохранив узнаваемые пропорции, автомобиль по сравнению с предшественником заметно преобразился внешне, подрос в размерах и «оброс» современным оборудованием.

Летом 2015 года компания «Киа» провела небольшое обновление паркетника – внеся в его экстерьер незначительные изменения.

Кроме того, «Соул» приподняли над землей на дополнительные 10 мм, под его капотом «прописали» новый бензиновый агрегат (убрав при этом турбодизель), а список оснащения пополнили новыми опциями.

Характерная и неординарная внешность «Соула» обеспечивает ему моментальную узнаваемость – автомобиль выглядит стильно, задорно и агрессивно. Экстерьер кроссовера выделяется такими модными атрибутами, как светодиодные «гирлянды» в передней и задней светотехнике, фирменная «пасть тигра» и рельефные бампера с интегрированными «кругляшами» противотуманных фар.

У Киа Соул 2-го поколения «всё тот же кубический кузов», который наделен «раздутыми» арками колес и декорирован хромом, а индивидуализировать его можно за счет двухцветной окраски и четырех видов колесных дисков диаметром от 16 до 18 дюймов.

Длина модели 2-й генерации составляет 4140 мм, его ширина вписывается в 1800 мм, а высота насчитывает 1593 мм (с учетом рейлингов на крыше – 1605 мм). Показатель колесной базы у кроссовера равен 2570 мм, а дорожного просвета (клиренса) – 160 мм.

В снаряженном состоянии «кореец» минимально весит от 1282 до 1406 кг (в зависимости от модификации).

Внутреннее убранство «Soul» второго поколения выполнено в соответствии с «фамильным» стилем марки, отчего напоминает другие модели «Kia», хотя оригинальные решения в него все же вкраплены. Прямо перед водителем – крупный «штурвал» с россыпью управляющих элементов, а в «топовых» версиях еще и с обогревом. Комбинация приборов может быть двух видов: в «младших» комплектациях шкалы прячутся в отдельных «колодцах», в «старших» установлена панель Supervision со строгими циферблатами и 4.3-дюймовым «табло».

Центральная консоль выглядит свежо и привлекательно, а определенная заслуга в этом принадлежит «лакированному» оформлению. На ней размещены штатная аудиосистема с небольшим экраном (в дорогих исполнениях заменяется 8-дюймовым «телевизором») и оригинальный блок климатической системы с круглым монохромным «окошком».

Интерьер исполнен преимущественно из мягких пластиков, разбавленных серебристым и глянцевым декором, а для сидений предлагается отделка тканью или натуральной кожей.

В арсенале «второго» Kia Soul – удобные передние кресла с упругой боковой поддержкой, плотным наполнителем и достаточными промежутками регулировок. Задний диван неявно отформован под двоих пассажиров, однако запас пространства по всем фронтам позволяет без труда усесться троим.

Багажник у «Соула» небольшой – всего 354 литра в походном состоянии. Под полом – 14-литровый органайзер с тремя отделениями, и только под ним размещено компактное запасное колесо и необходимый комплект инструментов. Спинка «галерки» складывается неравными частями (60/40), в результате чего объем возрастает до 1367 литров, но совершенно ровной площадки не получается.

На российском рынке Киа Соул второй генерации предлагается с двумя бензиновыми силовыми установками («дореформенная» машина также комплектуется дизельным агрегатом).

• В качестве базового варианта на кроссовер устанавливается четырехцилиндровый бензиновый «атмосферник» объемом 1.6 литра с распределенной подачей топлива и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, который генерирует 124 лошадиные силы при 6300 об/минуту и 152 Нм вращающей тяги при 4850 об/минуту. Ему в тандем отделены 6-скоростные коробки передач – «механика» и «автомат», подающие весь момент на передние колеса. С нуля до первой сотни «кореец» ускоряется за 11.3-12.5 секунды, его «максимум» составляет 177-182 км/ч, а топливный «аппетит» в смешанном режиме колеблется от 7.3 до 7.9 литров на 100 км.
• Следом идет бензиновая атмосферная «четверка» GDI на 1.6 литра, которая в отличие от «младшего» мотора оснащена непосредственным впрыском горючего в камеру сгорания. Ее отдача насчитывает 132 «лошадки» при 6300 об/минуту и 161 Нм крутящего момента, который реализуется с 4850 об/минуту. Совместно с ним работает только автоматическая трансмиссия, в результате чего «Соулу» обеспечено покорение 100 км/ч по истечению 11.7 секунд и предельная скорость в 180 км/ч. В комбинированном цикле автомобиль потребляет 7.6 литров бензина на «сотню».
• А «топовым» (с июня 2017 года) является 2.0-литровый бензиновый «атмосферник» обладающий мощностью 150 л.с. (при 6200 об/мин) и моментом в 192 Нм (при 4000 об/мин), который работает в паре с шестидиапазонным «автоматом» и обеспечивает «Соулу» достижение скорости 100 км/ч за 10.2 секунды.

• Под капотом паркетника 2014-2015 модельного года также можно встретить 1.6-литровый дизель с четырьмя цилиндрами, 16-клапанным ГРМ, турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Он развивает 128 лошадиных сил при 4000 об/минуту и 260 Нм пиковой тяги в диапазоне от 1900 до 2750 об/минуту, а сочетается исключительно с АКПП. С места до 100 км/ч дизельный «Soul» устремляется за 12.2 секунды, форсируя отметку в 177 км/ч. Расход солярки в смешанном цикле – 6 литров на 100 км пути.

«Соул» второго поколения базируется на удлиненной платформе Kia cee’d актуального поколения. Спереди установлена пружинная подвеска со стойками типа McPherson, сзади – торсионная балка и гидравлические телескопические амортизаторы. Всем версиям кроссовера полагается электрический усилитель рулевого управления с тремя режимами работы. Автомобиль оборудован дисковыми передними и задними тормозами (в первом случае имеется вентиляция), дополненными ABS с ассистентом экстренного торможения (BAS).

В России Kia Soul 2018 года продается в пяти уровнях оснащения – Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Premium.

Начальная комплектация «корейца» минимально оценена в 916 900 рублей, а список ее оснащения объединяет: фронтальные подушки безопасности, ABS и BAS, систему курсовой устойчивости, электроусилитель руля, технологию помощи при трогании в подъем, многофункциональный руль, аудиосистему с 6 динамиками и кондиционер.

Штатно кроссовер комплектуется пакетом «Теплые опции», в который включены передние кресла с подогревом, обогрев наружных зеркал и лобового окна в зоне стоянки «дворников». За автоматическую трансмиссию придется доплатить еще 70 000 рублей.

Максимальное исполнение «Соула» доступно по цене 1 366 900 рублей. Оно «щеголяет», помимо прочего; 18-дюймовыми дисками с черными вставками, климатической установкой, «круизом», функцией бесключевого доступа, ксеноновой фронтальной оптикой, панорамной крышей с электроприводом, датчиками парковки, мультимедийным центром с 8-дюймовым монитором и прочим оборудованием.

Источник