Киа сид 2010 прошивка акпп

Содержание

Что за блок,как готовить. (KIA Ceed 1 6 АКПП 2008)
Радик16
Paschok
Reactor
Радик16
madis
Радик16
paliykolya
Mozart
paliykolya
madis
paliykolya
Чип тюнинг АКПП Kia Cee’d 1 поколение 2.0 2010
смотрите также
Киа сид 2010 прошивка акпп
Обновление ПО АКПП CERATO TD, CEED JD
Перепрошивка программного обеспечения АКПП Киа Сид

Что за блок,как готовить. (KIA Ceed 1 6 АКПП 2008)

Привет всем. Кто в теме, подскажите плиз,фотки могу вечером выложить,стоит бошик,вроде как 798 получается (2 разьема,не кефико,39120-28561),фотка в паке вроде есть,хотел сравнить-очень трудно открывается(микас отдыхает),машина гарантийная-кто, как не поганя, заднюю стенку разбирает? какие есть камешки подводные? и еще вопрос ,для бсл режима все шнурки сами изготавливают что-ли? Груздев что-то так и не ответил по этому поводу(чтоб купить)..

Радик16

Paschok

я его феном грел по краям, чтоб открыть и не поганить заднюю стенку . прошил комбиком
на KIA Ceed 1,4 и 1,6 стоит Bosch 7.9.8 а на 2,0 Siemens SIMK2K-47

Reactor

Paschok,не.. в плане подачи питалова. чтоб потом нюансов не было. мне так проще ,а то разьем ехать искать ,потом маленькие пины где-то думать..воопщем проще купить.

Reactor,воопщем про фен так и думал. ладно ,если никаких засад завтра нада попробывать

Радик16

madis

madis,не получиться- маловероятно. воопщем ,взял ключ обновления(он нах не нужен),к нему проводочки подпоял(делать мне больше нех)..палочку изготовэл-но ,по закону подлости ,естестно ,тот чело не приехал. пока вопрос открыт для меня.Есть еще две ,которые ждут первого результата.

но особо обнадеживаться не стоит в плане конечного результата. так..иногда, может сгодиться,если на газу машино..или например ,чел сам кат выбил и навпирался.

ваще, че-то грустная ситуация пошла. и по сириусам,и по симкам . боши 797 всегда не два не полтора..ладно хоть мры выручают,тут результат впечатляет.

Радик16

paliykolya

paliykolya, блок разбирать надо. К-лайн на разъеме блока есть, но чтение/запись только через бутстрап-режим процессора.

Mozart

paliykolya

madis

Я прошу прощения за глупый вопрос а не можете подсказать распиновку куда на блок питание подавать, куда ГР, куда вкл.зажигание.Если не трудно подскажите.

paliykolya

Воопщем,одному знакомому сейчас хотели на киа рио прошить. нифига не получилось.Что не так делаем?
1-так как нет раскладки в хелпе-начинаем искать плюса минуса-нарыли по колодке,получается 81плюс,2 масса,1и3 плюс зажигания.
2-к лайн. верим-85
3-щуп с резюком внутри к зеленому припаяли ,вроде так.
4-все остальные проводки тоже припояли на плате к своим пинам(тройной контроль..)
5-питалово к аккуму кинули
6-адаптер радостно возвестил лампочкой ,что гуд
7-мерим питалово на пинах -нет(появляется в момент связи коротко)
8-все пытаемся проделать на разных скоростях-нет ответа эбу.
9-вкладка естесно 10ст.
10-резюк че-то ближе к верхнему номиналу..

кто проделывал данные кульбиты расскажите, что к чему и как ,плиз. а то выдать выдали.. и дальше раскладывай пасьянс.

Источник

Чип тюнинг АКПП Kia Cee’d 1 поколение 2.0 2010

Чип-тюнинг АКПП на Киа Сид 1 поколение 2.0 2010 – это установка новых алгоритмов управления автоматической коробкой передач. Прекрасная возможность настроить автомобиль под ваш стиль вождения. Однако важно, чтобы «чиповка» была выполнена грамотно. Если вы не любите рисковать, приезжайте в центр выхлопных систем RamFlow. Здесь работают мастера с колоссальным опытом, которые используют профессиональное ПО и предоставляют гарантию. Двери автосервиса открыты 7 дней в неделю с 9:00 до 22:00.

Стандартные программы управления, установленные производителем, не всегда подходят автолюбителям. Выполнение чип-тюнинга коробки передач – это возможность:

избавиться от задержек в работе АКПП;
ускорить процесс переключения передач;
уменьшить время разгона автомобиля;
обеспечить ровное переключение между передачами.

Главное преимущество «чипования» – сохранение заводской гарантии. Для улучшения динамики авто не нужно вмешиваться в механическую часть. Если возникнет необходимость, вы всегда можете вернуться к заводским настройкам.

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер известных изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.

Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов, грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.

Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.

Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.

© 2008–2023. ramflow.ru Все права защищены.
Данный сайт носит информационно-справочный характер.
Замена катализатора | Удаление катализатора
Не является публичной офертой.

Источник

Киа сид 2010 прошивка акпп

Сообщения: 76 Зарегистрирован: 03 авг 2018, 13:31 Город: Ростов-на-Дону Мой автомобиль: KIA Двигатель: Мощный Год выпуска: 2011 Имя: KIAвод Личное сообщение

Обновление ПО АКПП CERATO TD, CEED JD

Сообщение KIARostoVod » 11 май 2020, 08:09

С 2011 года концерном HYUNDAI/KIA внедрили массовый переход своих моделей с 4 ст. АКПП на 6ст. АКПП собственной разработки (хоть и очень похожей на работу немецкой фирмы ZF). А как водится, все что новое — скорее всего сырое. И хвала корейским инженерам, что «сырость» выразилась не в механике коробки, а в прошивке блока управления АКПП.
Самый распространенный «глюк» — это пинок при торможении двигателя на скоростях «20» и «40» км/ч.
Под грифом «АБСОЛЮТНО СЕКРЕТНО» (именно так, судя по реакции официалов по этому вопросу) корпорация выпускает обновление ПО, где чудесным образом избавляет 6 ступенчатую АКПП от всех бед.
Итак, вооружившись ниже отображенной табличкой определяем наши дальнейшие действия.

1. Идем к автомобилю и открываем капот, после чего смотрим на этикетку блока управления АКПП (прикреплен под «жабо» по центру автомобиля)

2. Сверяем с табличкой серийный номер (начинается 95440-. ) и версию прошивки (на фото: TJDLC16UA0). Таким образом определяем, что базовое ПО, залитое на заводе, нуждается в обновлении на прошивку TJDLC16U60. Это справедливо для авто не посещающих дилера при прохождении ТО.

2.1. Есть сомнения в правильности определения прошивки в блоке (авто куплено из рук, автомобиль посещал дилера, прошлый хозяин что-то делал с коробкой , так проще и т.д. и т.п)? Не беда. Едем на станцию диагностики, либо при наличии соответствующего диагностического оборудования, проводим чтение идентификации блока управления АКПП, где видим и серийный номер, и залитую версию программы.

3. А вот дальше не совсем так просто (если необходимо обновление ПО).
Вариант первый — едем к официалам и требуем (если авто на гарантии) обновление ПО. Почему требуем, потому что TSB (заводская инструкция устранения неполадок) гласит следующее: «замена ПО АКПП только при жалобах клиента», а официалы жалобы никогда не слышат . А за деньги — всегда рады, даже если не этого делать не нужно (при обращении летом 2019 года за данную операцию просили 1500 р.).

Второй вариант — обратиться в автосервис, который имеет доступ к серверу корпорации HYUNDAI/KIA (к примеру, АВТОБОКС-161 этот доступ имеет).Данная процедура выполняется через онлайн сервис обновлений HYNDAI/KIA.

Третий вариант — самостоятельно, но скорее все Вы этим способом не воспользуетесь, т.к. он подразумевает наличие специального адаптера J2534 и оплаченного доступа к серверу HYUNDAI/KIA, а это немалые деньги для разовой операции.

Но и логично задать вопрос: «а что же изменится?». Как сказал наш клиент и форумчанин «Manny»: — «Она совсем по-другому себя вести стала». И правда, пропадают не только «тычки» при торможении на «20» и «40» км/ч, но также и при переключениях с передачи на передачу, становится более предсказуемое переключение передач, пропали «зависания» оборотов при движении «под нагрузкой».

Источник

Перепрошивка программного обеспечения АКПП Киа Сид

Добрый день. Подскажите, кто в городе делает перепрошивку программного обеспечения АКПП Киа Сид, объем двигателя 1,6, 2015 год. официальные дилеры говорят, что они этого не делают, хотя кто, если не они.