Киа серато 2014 тех характеристики

Обзор Kia Cerato 2014 года: характеристики, тест-драйв, отзывы владельцев

Корейский производитель уверенно завоевывает автомобильный мир, сделав ставку на самые востребованные легковушки класса «С». Водители ждут выхода новых моделей, но и на подержанные машины спрос очень высок. К таким относится «Киа Серато» 2014: марку реализуют в 130 странах на всех континентах, и это дает автоконцерну Kia Motors 18% продаж.

Особенности «Киа Серато» 2014 г

Автомобиль в кузовах седан и купе, относящийся к третьей генерации, удивил пользователей внешним видом и внутренним убранством. Если предыдущее поколение модели называли «убогим», «кричаще-бюджетным», «никаким», то для «Кия Церато» 2014 собственники подбирают эпитеты «стремительный», «солидный», «элегантный».

Кузов и габариты

При первом взгляде на машину автолюбители узнают фирменный почерк немецкого шеф-дизайнера Петера Шрайера: неповторимая радиаторная решетка «нос тигра», под ней – массивная фальшрешетка, прикрытая пластиком от возможных ударов.

В передней части достойны внимания глубоко посаженные противотуманные фары, колодцы которых как будто достигают колесных арок. Последние, имеют красивые, ярко выраженные выпуклости. Шины 15-го размера авто базовых комплектаций и 16-17-дюймовые литые диски модификаций премиум-класса.

Лобовое стекло сильно скошено назад, что выдает стремление разработчиков улучшить сопротивление встречному ветру. С этой похвальной целью под днищем авто изготовители установили пластиковые панели, камуфлирующие основные агрегаты автомобиля. По отзывам собственников, защитные детали не оставляют шансов воздушным завихрениям. Автомобиль буквально «присасывает» к дороге. Сопротивление встречным потокам воздуха снизилось до коэффициента 0,27.

Респектабельность и солидность просматриваются в профиль: хорошо видны линии: плавная — крыши, высокая — подоконная, ломаное боковое ребро, повышающее аэродинамику машины.

На корме все крупно, выразительно: дверь багажного отсека, плафоны фонарей, которые заняли немало места на боковинах и почти сходятся у фирменного логотипа Kia.

Габариты «Кия Серато» 2014 (ДхШхВ) – 4565х1785х1430 мм. Клиренс остался «городским» – 150 мм, длина увеличенной колесной базы (2710 мм) обещает хорошую курсовую устойчивость. Объем багажника порадует дачников и автотуристов – 421 л. Топливный бак вмещает 50 л бензина Аи-95, полная масса авто – 1720 кг.

Фото передает всю красоту и сильный характер «Киа Церато» 2014:

Внутренняя отделка

П. Шрайер привнес и во внутреннее пространство немецкую страсть к порядку и функциональности. Салон машины оказался неожиданно просторным и отлично организованным: два подстаканника, пластиковые накладки на спинках обогреваемых сидений, цветной монитор бортового компьютера. Разработчики «Киа Серато» 2014 одними из первых уловили моду на гаджеты и предоставили путешественникам USB-разъемы, нишу для сотового.

Практичные корейцы скрупулезно отработали каждый сантиметр салона: есть все необходимое для удобного управления и комфортной поездки. Мягкие кресла регулируются в широком диапазоне, боковая поддержка гарантирует безопасность ездоков в крутых виражах.

Приборная панель отличается завидной эргономикой. Аналоговые приборы спидометра и тахометра, расположенные в изящных колодцах, отлично читаются даже ночью, хотя на подсветке разработчики сэкономили. Многочисленные мягкие обводы и декоративные элементы, качественная текстильная обивка кресел и заднего дивана делают обстановку по-домашнему уютной.

На фото – салон Kia Cerato:

Технические характеристики

Привод «Серато» установлен на передние колеса. Здесь же смонтирована независимая подвеска типа «МакФерсон» со стабилизатором поперечной тяги. Сзади стоит полузависимая пружинная конструкция с гидравлическим элементом, которую владельцы, однако, называют архаичной.

Тормоза прогрессивные дисковые, спереди вентилируемые.

Двигатели и трансмиссия

Для комплектации автомобиля разработчики выбрали неспешные, надежные моторы с рядной конфигурацией линейки Gamma и Nu, работающие на бензине.

Технические характеристики силовых агрегатов «Киа Церато» 2014 года:

• Это базовый 4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1,6 л. Установка, способная на 130 л. с., отличается распределенным впрыском, впускным коллектором с изменяемой геометрией, втулочно-роликовым цепным ГРМ. Мотор готов прокатить экипаж со скоростью 200 км/ч.
• Мощность двигателя – 150 лошадей, рабочий объем – 2,0 л. Блок 16-клапанника алюминиевый с чугунными гильзами. Привод ГРМ – долговечный цепной, максимальная отметка на спидометре – 205 км/ч.

Первый мотор работает с 6-ступенчатыми АКПП и механикой. В пару ко второму агрегату производитель предложил 6-скоростную автоматическую трансмиссию.

Средний расход топлива для младшего двигателя: «автомат» – 6,8 л, МКПП – 6,5 л на 100 км пути. Стартовый разгон до ста 1,6-литрового агрегата – 10,1 сек. Старший мотор тратит в смешанном ритме 7,2 л горючего, первой сотни достигает за 9,3 сек.

Комплектации

В базовой комплектации «Классик» пользователи найдут кондиционер, гидроусилитель руля, аудиосистему с магнитолой. В «базу» входят и зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, подогреваемое в районе дворников ветровое стекло. За сохранность жизни и здоровья водителя и переднего пассажира отвечают фронтальные подушки и ремни безопасности, антиблокировка тормозов (ABS).

В последующих модификациях Comfort, Luxe, Prestige, Premium количество опций возрастает:

• электрический отопитель салона;
• светодиодные лампы в ДХО;
• повторители поворотников;
• раздельный климат-контроль;
• мультифункциональный руль;
• противотуманные фары;
• Bluetooth;
• приборная панель «Супервижн» с цветным дисплеем;
• отделка руля и ручки селектора кожей;
• регулировка водительского кресла по высоте.

Удобства в управление дорогих версий добавляют системы ESC, BAS, VSM, HAC, ESS, RCTA. Цены на авто с пробегом начинаются от 600 тыс. руб., а за дорогие версии придется доплатить еще 300 тыс. руб.

Тест-драйв

Испытание автомобиля на городских улицах, трассах и проселочных дорогах показало: моторы достаточно сильны, чтобы уверенно идти на обгон, набирать скорость. Динамичный Kia Cerato 2014 демонстрирует абсолютное послушание рулю, плавное, без кренов и вибраций, прохождение поворотов.

Шумоподавление в машине недостаточно, хотя производитель проложил слой изоляции в моторном отсеке. Испытатели считают, что силовой потенциал моторов высок, но его ограничивает электроника.

Частые неполадки и слабые места

Надежные машины имеют ряд слабых мест, на которые потенциальным покупателям следует обратить внимание.

Среди минусов «Киа Церато» 2014 называют:

• слабое лакокрасочное покрытие;
• люфт в педали сцепления на МКПП, который появляется к 50 тыс. км пробега;
• толчки на «автомате» в момент торможения: часто проблему решают обновлением программы БУ;
• короткоходная подвеска мало энергоемкая: ее пробивает даже «лежачий полицейский»;
• шаровые опоры и сайлентблоки передних рычагов не доживают до 100 тыс. км на спидометре;
• короткий срок гарантирован амортизаторам – 80-100 тыс. км;
• недостаточная шумоизоляция.

Минусом собственники считают обивку сидений, которая быстро теряет презентабельный вид.

Отзывы

Водители, оставляющие комментарии на страницах тематических форумах, в целом, считают корейскую машину хорошим приобретением. Отзывы пользователей теплые, с долей здоровой критики:

Источник

Технические характеристики Kia Cerato (2013-2016) 1.6

Распечатать

Информация об автомобиле Kia Cerato 1.6 (2013-2016), технические характеристики и фото. В данном дизайне и комплектациях модификация выпускалась до 2016-го года. Ознакомьтесь с актуальным поколением Киа Церато.

Краткие технические характеристики Kia Cerato (2013-2016)

Автосалоны Kia в Ярославле

Сравнение Kia Cerato (2013-2016) c одноклассниками

Источник

Обзор Kia Cerato 2014.

Обновленный Киа Серато уже был презентован в ноябре 2012-го года в Лос-Анджелесе. Данная модель автомобиля в зависимости от того, в каком регионе она будет продаваться, может носить разные названия: Киа Форте, Киа Черато, Киа КЗ. Этот автомобиль предназначен для поклонников марки из Америки, стран Юго-Восточной Азии и из России. В европейских странах данный автомобиль особой популярностью не пользуется. Тюнинг Киа Церато вот тут, тест драйв KIA Cerato здесь.

Внешний дизайн.

Что касается своего внешнего облика, то здесь производители Киа Серато (Kia Cerato) 2014 года постарались на славу. Внешний дизайн этого авто удивит автолюбителей своей яркостью, динамичностью и современностью.

В передней части кузова располагается радиаторная решетка, большие фары со сдвинутыми бровями. На форменном бампере автомобиля можно найти весьма стильные противотуманки в современных ложах, а также прорезь воздухосборника. На автомобильном капоте размещаются ребра-выштамповки, плавной линией проходящие от решетки радиатора до передней стойки автомобильной крыши. Заваленная рамка бокового стекла имеет спортивное оформление. Сбоку также можно увидеть подоконную линию, резко переходящую в карму, купол крыши. Колесные арки немного увеличены, но смотрятся гармонично. Дверные проемы достаточно большие. Сами дверцы автомобиля очень стильные, со вздутостями. На задней части автомобиля находятся яркие большие плафоны габаритных фонарей, а также форменный бампер со встроенным псевдо-диффузором.

Интерьер.

Разработчики потрудились и над интерьером автомобиля, салон получился не только очень привлекательным, но и современно укомплектованным: здесь и мультируль с подогревом, и панель, с расположенным на нем бортовым компьютером.

На центральной консоли разместился сенсорный экран с мультимедийным режимом, включающий навигацию, голосовое управление, камеру заднего вида и климат-контроль. Эти и многие другие приборы помогают чувствовать себя в салоне авто максимально комфортно. При этом одинаково удобно себя будут ощущать и пассажиры передних, и пассажиры задних сидений, ведь в этом автомобиле буквально все продумано до мелочей.

Пространство в салоне достаточно, чтобы трое взрослых пассажиров чувствовали себя нестесненно, располагаясь на задних сиденьях. Даже те, кто может похвастаться своим высоким ростам, комфортно смогут расположиться в обновленном Киа Серато.

Технические характеристики.

В зависимости от своей комплектации Киа Серато 2014 года будет иметь бензиновые движки на 1,6 литра и 2,0 литра. Тот, что 1,6 будет идти в паре с 6-скоростной механикой или 6 АТ, двухлитровый движок будет сопровождаться шестиступенчатым автоматом. Предельная скорость, которую сможет развить этот автомобиль – 190 км/ч, расход горючего составляет 6,9-8 литров на 100 км.

Стоимость нового Kia Cerato в России составит порядка 650 тысяч в самой простой комплектации и порядка 800 тысяч с комплектацией премиум-класса.

Источник