- Отзыв Kia Cerato 2.0 CVVT (2008 г.)
- Совет автора покупателям Kia Cerato 2.0 CVVT 2008 г
- Киа серато 2008 года автомат
- Общее впечатление
- Kia Cerato 2
- Модификации Kia Cerato 2
- Технические характеристики Киа Церато 2 2.0 л. 5-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Церато 2
- Цена Kia Cerato 2 на вторичном рынке
Отзыв Kia Cerato 2.0 CVVT (2008 г.)
Добрый день, автолюбители! Авто 2008г.в., 2.0, автомат 4-х ступенчатый + типтрон. Давно мне закрадывалась мысль приобрести чератку, всё-таки вид у неё привлекательный, и знакомые, имеющее такое авто, говорили, что машинка хороша по всем качествам. Перед этим водил лачетти седанчик 1.6 механика. Для сравнения отмечу, салон у черато чуть теснее, чем у лачети, но немного, багажник тоже, шумка по аркам хуже (а так шумо нет), слышен весь песок, который летит с под колёс, но это не страшно, хочу установить подкрылки, говорят поможет. Салон конечно в разы симпатичнее, чем у лачети, смотрится как у авто представительского класса. Динамика — зверь, 143л.с., автомат работает отменно, не тупит ни капельки, хочешь кого-то обогнать — надавил, тут же переключается на нижнюю передачу и пошла. Кстати, расход на трассе в диапазоне скорости 100-110км.(при этом стрелка тахометра при 110 — 2,5 тыс. оборотов) в спокойном режиме бортовой показал 6,5 — абсолютно правдивый, не вру. Что касается в городе, при спокойной езде выдаёт 10-10,3. Что касается ходовой, она вся родная, кроме втулок стабилизаторов (пробег 61000), ямки проходит хорошо, единственный минус — родные стойки передние, небольшой стучок справа, на сервисе сказали, что они в полном порядке, у них такая работа стоек, а так держат, не болтает. На трассе машина послушная, не кренится, не кидает и т.д. Климат без проблем. Штатная акустика в норме. Основное вроде написал, не осудите, писал как есть.
Совет автора покупателям Kia Cerato 2.0 CVVT 2008 г
Скажу честно, если выбираете между лачети и чераткой, берите лучше чератку 2,0. В выборе трансмиссии советовать не буду, и с бумерами не сравниваю. А так, на вкус и цвет.
Киа серато 2008 года автомат
1. Замена аккумулятора -1800р ( заменил на всякий случай) 2.Передние амортизаторы,задние амортзаторы -1500штх4=6000 ( заменил все ) 3 колодки передние 800р 4.колодки задние 1200 5.передние тормозные диски 2200 пара 6. фильтр салонный 300р, 7.филтр топливный 500о 8. лампочки передних фар 220р\пара 9.заменил штатную магнитолу на 2din 15000р + 1000р работа 10.Резина само сабой 11000 за 4 колеса 11. Сигналка с автозапуском и обратной связью 6000+30о0работа 12.сщетки дворников 225рублей 2штуки —————————————————————————————————- Больше проблем не было,Надежная не прихотливая машина.
Общее впечатление
Всем привет! Вобщем по моему старому отзыву понятно,что после форда,стал искать автомобиль, который был бы надежным,комфортным, не сыпался. прочитав более 600 обьявлений, искал в пределах до 500 тыс.р но все чтот о не получалось найти нужный вариант, как то случайно набрел на сайт , авто площадку, увидел попку автомобиля KIA CERATO и у меня сразу чтото ойкнуло! ЕЕ Аккуратная ромбовидная попка запала в душу, было решено поехать и взять ее со всеми мелочами ( вроде страховки и тп машина встала в 430000 ( KIA CERATO 2008г ) Машиной доволен как слон, все очень замечательно, по сравнению с другими авто такой же набор опций а плата в 4 раза меньше. ПО Салону 5+ (пластик не скрипит пирятный на ощупь, Места и спереди сзади вагон, с моим ростом в 206см вполне удобно сел) По Ходовой 5+ ПОдвеска в меру жесткая, Идет хорошо, Ямы особо не чуствуются, В Крены не впадает, единственное, если хотим добится более мягкости и устойчивости ставим 16 диски ) По КУзову- все бы Хорошо, Но есть Но, Краска на арках где задние двери начала слезать, это у них болезнь, Низкая юбка переднего бампера, ПО бездорожью лучше не ездить, ПОдкрылки бампера сделаны непонятно из чего. Коробка- АКПП + Типтроник, без рывков, нормально тянет правда гдето думает , НА дальне расстояния едет Хорошо (16 часов без остановки) все норма. СКОРОСТЬ — 120-130 легко, 140-170 уже внатяг но тут много факторов) расход когда как, 10\100,с климатом 12\100 а если с климатом топить более 140 получиться все 15. Хорошая Машина главное для ДУШИ.
Kia Cerato 2
Технические характеристики автомобиля Киа Церато 2 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Церато 2-го поколения в кузове TD впервые показали на автосалоне в Сиднее в 2008 году. Во многих странах эта модель предлагалась под своими именами, например Forte, Spectra и K3. На отечественном рынке кроме обычного седана официально продавалось и трехдверное купе.
Модификации Kia Cerato 2
Эта модель предлагалась на отечественном рынке в кузове седан и купе с 2009 по 2013 годы.
На выбор предлагали два разных мотора, но с 2008 по 2010 годы они шли с 5-мкпп и 4-акпп:
1.6 л G4FC 126 л.с 156 Нм и 5‑мкпп M5CF1 |
1.6 л G4FC 126 л.с. 156 Нм и 4‑акпп A4CF1 |
2.0 л G4KD 156 л.с 194 Нм и 5‑мкпп M5CF2 |
2.0 л G4KD 156 л.с 194 Нм и 4‑акпп A4CF2 |
А после 2010 года старые коробки уступили свое место 6-ступенчатой механике и автомату:
На нашем портале есть отдельный и подробный материал про все двигатели Кио Церато 2
MANUAL
Руководство по ремонту Киа Церато 2 можно скачать тут
FORUM
Немало полезной информации выложено в Club-Cerato.ru
Обзор Kia Cerato 2009 года от МегаРетр
Технические характеристики Киа Церато 2 2.0 л. 5-мкпп
Мощность мотора | 156 л.с. |
Крутящий момент | 194 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 10.5 с |
Макс. скорость | 190 км/ч |
Расход по городу | 10.5 л |
Расход по трассе | 6.2 л |
Смешанный расход | 7.8 л |
Объем бензобака | 52 л |
Снаряженная масса | 1280 кг |
Полная масса | 1720 кг |
Грузоподъемность | 440 кг |
Объем багажника | 476 л |
Габаритная длина | 4530 мм |
Ширина | 1775 мм |
Высота | 1460 мм |
Колесная база | 2650 мм |
Передний свес | 895 мм |
Задний свес | 985 мм |
Колея передних колес | 1557 мм |
Колея задних колес | 1564 мм |
Размер шин (1) | 195/65 R15 |
Размер шин (2) | 205/55 R16 |
Клиренс | 152 мм |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Церато 2
Кузов машины оцинкован и быстро не гниет, а вот лакокрасочное покрытие слабое
Ржавчина часто встречается только на кромках или стыке крыши и лобового стекла
Материалы салона весьма дешевые и большой стойкостью к износу не отличаются
Также у салонной электрики регулярно случаются глюки из-за окисления контактов
До 2010 года моторы шли с большим выпускным коллектором и проблем не имели
После 2010 года появился маленький катколлектор и случаи задиров в цилиндрах
У слишком активных водителей цепь ГРМ вытягивается еще до 100 000 км пробега
Из-за слабого маслонасоса встречаются провороты вкладышей у 2.0-литровых двс
5-ступенчатая мкпп не славится надежностью, а вот 6-ступенчатая мкпп неплохая
4-ступенчатые автоматы имеют хорошую репутацию и ходят по 250-300 тысяч км
6-ступенчатые акпп тут самой первой версии с немалым числом детских болезней
Подвеска в авто довольно надежна, а запчасти к ней недороги и распространены
До 100 000 км меняются разве что стойки стабилизатора и ступичные подшипники
Рулевая рейка ходит неплохо, а при постукивании ей обычно помогает подтяжка
В тормозной системе часто гниют задние трубки и корродирует механизм ручника
Цена Kia Cerato 2 на вторичном рынке
На нашей вторичке около пятисот предложений, а их стоимость от 400 тысяч рублей и выше.
Год выпуска: | 2010 |
Пробег: | 185 000 км |
Кузов: | Седан |
Цвет: | Серый |
Двигатель: | 1.6 л / 126 л.с. / Бензин |
Коробка: | Автоматическая |
Привод: | Передний |
Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Киа Церато 2-го поколения с пробегом
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.