Киа селтос полный привод автомат характеристики

Обзор комплектации Kia Seltos 1,6 автомат 4WD

По данным за январь 2021 г Селтос стал третьей по популярности моделью Киа на территории России, за месяц продано чуть больше 1,5 тысяч машин.

Немалая доля заслуги в этом принадлежит широкой агрегатной базе, доступной для Селтоса, в частности, связке двигатель 1,6+автомат+полный привод (несмотря на то, что самая бюджетная комплектация «Классик» для полного привода недоступна).

Такой вариант интересен умеренно консервативным водителям, не желающим связываться с новыми типами трансмиссий, и в то же время ленящимися постоянно орудовать рычагом механической КПП в условиях интенсивного городского движения. Его обзор и фото к вашему вниманию.

Технические характеристики

Понятно, что от связки мотора 1,6 и гидроавтомата ожидать особой прыти не приходится, но с другой стороны, есть масса водителей, которым устанавливать рекорды скорости или разгонной динамики на каждом светофоре попросту не интересно, им важнее относительно комфортное перемещение по заданному маршруту, и с этим такая версия Селтоса вполне справится.

Двигатель	1.6 MPI
Мощность, л. с.	121
Крутящий момент, Нм	148
Коробка передач	Автомат, 6-ступенчатый
Тип привода	Полный
Время разгона 0-100 км/ч, с	12,6
Расход топлива (в комбинир. цикле), л/100 км	8,0

Данная схема с полным приводом чуть уступает в динамике Селтосам с таким же силовым агрегатом, но у которых передний привод.

Варианты комплектаций и цены

Киа Селтос на агрегатной базе двигатель 1,6+автомат+полный привод доступен российскому потребителю в 4 вариантах комплектации:

• Comfort, за 1 420 000 руб.;
• Luxe, за 1 535 000 руб.;
• Style, за 1 575 000 руб.;
• Prestige, за 1 705 000 руб.

Цены приведены по данным официального сайта Киа в России, реально дилеры пользуются ажиотажным спросом и "догружают" допоборудования на 100-150, а то и 200 тыс. руб.

Комплектации заметно отличаются по оснащению, но есть и штатное (общее для всех версий) оборудование.

Базовое оснащение:

1. Электростеклоподъемники спереди и сзади.
2. Освещение багажника и крюки для фиксации груза.
3. Регулировка высоты сидения водителя.
4. Многофункциональный руль с регулировками по высоте и вылету.
5. Задние кресла с регулировкой наклона спинки и её складыванием в соотношении 60:40.
6. Накладки на бампера.

Системы безопасности:

• курсовой устойчивости;
• помощи при трогании/торможении на уклоне;
• антиблокировочная тормозов;
• иммобилайзер и центральный замок с блокировкой дверей при движении.

Экстерьер

Внешних отличий не много, в основном, они относятся к системам освещения и колесам. Кроме этого, в версии «Комфорт» отсутствуют рейлинги для верхнего багажника.

Система освещения

Головной свет — линзованные (проекционные) галогеновые лампы, в версии «Престиж фары на светодиодах.

Противотуманные фары (ПТФ) в комплектациях:

Также в последних двух версиях светодиодными будут ДХО, габариты и задние фонари.

Колеса (диски и шины)

Здесь дизайнеры Киа индивидуализировали каждую комплектацию:

• Comfort — диски 16″ и шины 205/60 (в этой версии диски стальные, во всех остальных легкосплавные);
• Luxe — диски 16″ и шины 205/60;
• Style — диски 18″ и шины 235/45;
• Prestige — диски 17″ и шины 215/55;

Запасное колесо: у «Комфорт» и «Люкс»- стальная докатка, у «Стайл» и «Престиж» — полноразмерная запаска.

Салон

Цветовые решения и материалы отделки интерьера не блещут разнообразием. Салон из черной ткани, в первых двух версиях с вставками серых элементов, а в «Престиже» вставки из т. н. «экокожи» (синтетической).

Комфорт

В этой комплектации водителя встретит подогреваемый мультируль с кожаной отделкой, комбинированный щиток приборов с экраном борткомпьютера 3,5 дюйма, а вместо мультимедиа простая аудиосистема с 3,8″ дисплеем радиоприемника. Ну, зато поддержку Bluetooth не забыли вшить.

Из благ автомобильной цивилизации здесь найдется кондиционер, круиз-контроль и выбор режимов движения. Надо сказать, довольно бюджетная версия получилась.

Люкс и Стайл

Между собой интерьер не отличается. Здесь уже оснащение посерьезнее. Кондиционер превращается в нормальный климат-контроль, аудио в полноценную мультимедиа с 8-дюймовым цветным экраном и функциями Android Auto/Apple Carplay.

• датчик света;
• дополнительные порты USB для задних пассажиров;
• автоматический электростеклоподъемник со стороны водителя;
• камера задняя с парковочными датчиками.

Престиж

Вот тут все «по богатому». Приборная панель стала виртуальной, на 7-дюймовом дисплее, мультимедиа выросла в размерах до 10 дюймов и обзавелась функцией навигации, а центральный подлокотник стал выдвижным.

На задних местах добавился подлокотник с подстаканниками, центральное зеркало стало автозатемняющимся, а в боковых появилась функция складывания. Группа парковочных ассистентов пополнилась передними датчиками, динамики превратились в фирменные, Bose. Еще можно отметить бесключевой доступ/запуск двигателя кнопкой.

Также во всех этих комплектациях предусмотрены электроподогревы:

• передних сидений;
• руля;
• распылителей ветрового стекла;
• для боковых зеркал (+электро привод регулирования).

В версии «Престиж» дополнительно будет обогрев лобового стекла и задних мест.

Подушки безопасности

Фронтальными оснащены все комплектации, а боковые подушки и шторки отсутствуют только в начальной (для данной агрегатной базы) версии, «Комфорте».

Итоги и выводы

Довольно широкий спектр версий оснащения для данной агрегатной базы позволяет подобрать нужную комплектацию в большом диапазоне финансовых возможностей и предпочтений покупателя.

Поделиться ссылкой:

Комплектации и цены Kia Seltos

Kia Seltos в комплектации Luxe: известны характеристики и цена

Приборная панель KIA Seltos. Подробный обзор

Подробности о комплектациях доступных для российского Seltos

Какой автомат под капотом Kia Seltos: ресурс и надёжность

Источник

Технические характеристики КИА Селтос

Технические характеристики КИА Селтос подробно показаны в таблицах ниже – габаритные размеры, двигатели, подвеска, коробки передач и прочее.

Автомобиль

Марка	KIA
Модель	Seltos
Страна-производитель	Российская Федерация
Год начала производства	2020 год
Кузов	Кроссовер
Число дверей	5
Количество мест	5

Габаритные размеры

Длина		4 370 мм
Ширина		1 800 мм
Высота без рейлингов (диаметр дисков)		1 615 мм (16″) / 1 620 мм (17″/18″)
Высота с рейлингами (диаметр дисков)		1 630 мм (16″) / 1 635 мм (17″/18″)
Колесная база		2 630 мм
Клиренс (диаметр дисков)		185 (16″) / 190 (17″/18″)
Передний свес		865 мм
Задний свес		875 мм
Колея передняя	205/60R16	1 572 мм
	215/55R17	1 560 мм
	235/45R18	1 556 мм
Колея задняя (2WD)	205/60R16	1 584 мм
	215/55R17	1 572 мм
	235/45R18	1 568 мм
Колея задняя (4WD)	205/60R16	1 584 мм
	215/55R17	1 573 мм
	235/45R18	1 569 мм
Объем багажника, л (со сложенными/разложенными задними сиденьями)		Полноразмерное запасное колесо – 433 / 1 393
		Докатка – 468 / 1 428

Салон

Количество мест	5
Высота от сиденья до потолка спереди	1017 мм (с люком – 977 мм)
Высота от сиденья до потолка сзади	975 мм
Ширина салона на уровне плеч спереди	1 409 мм
Ширина салона на уровне плеч сзади	1 395 мм
Пространство для ног спереди	1 051 мм
Пространство для ног сзади	965 мм

Багажник

Объем багажника, л (со сложенными/разложенными задними сиденьями)	Полноразмерное запасное колесо	433 / 1393 л
	Докатка	468 / 1428 л
Длина		884 мм
Ширина		1 058 мм
Высота		921 мм
Ширина дверного проема		1 095 мм
Погрузочная высота		727 мм

Двигатели

Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
Модель	G4FG	G4FJ	G4NH
Тип	Распределенный впрыск	С непосредственным впрыском и турбонаддувом	Распределенный впрыск
Объем, см³	1 591		1 999
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр и ход поршня, мм	77,0 х 85,44		81,0 х 97,0
Степень сжатия	10.5	10	12.5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Топливо	Бензин с октановым числом не ниже 92
Блок цилиндров и головка блока	Алюминий
Распределительный вал	Dual CVVT
Объем масла для замены (с масляным фильтром), л	3.6	4.5	4
Моторное масло	ACEA A5/B5 или последние спецификации API/ILSAC		API SM/ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше
Объем охлаждающей жидкости, л	5.8 (АТ)/6.1 (МТ)	6.6	5.4
Максимальная мощность, кВт при об/мин	90 / 6 300 (2WD)

Трансмиссии

Двигатель	GAMMA 1.6			GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
Трансмиссия	МТ6		АТ6	Робот 7DCT	Вариатор IVT
2WD	4WD	2WD/4WD	4WD	2.680 – 0.385
I передача	3.769	3.909	4.400		3.643
II передача	2.045	2.120	2.726		2.174
III передача	1.286	1.387	1.834		1.826
IV передача	0.971	1.079	1.392		1.024
V передача	0.839	0.884	1.000		0.809
VI передача	0.727	0.756	0.774		0.854
VII передача	—	—	—		0.717
Задний ход	3.700	3.727	3.440	4.696	2.822 – 1.822
Главная передача	4.563	4.467	3.957 (2WD)

Подвеска

2WD: полузависимая, пружинная, с амортизаторами и торсионной балкой

4WD: независимая, многорычажная

Привод

Двигатель	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
Привод	2WD/4WD	4WD	2WD	4WD

Тормоза

Рулевое управление

Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
Тип	Электроусилитель (ЭУР), с регулировкой по высоте и вылету
Минимальный радиус поворота, м	5.3

Масса

Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
Снаряженная масса, кг	1 325-1 365 (MT/2WD)

Расход топлива

Модель двигателя

Экологические характеристики

Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
Экологический класс	Евро-5
Выбросы CO2, городской цикл, г/км	222		205
Выбросы CO2, загородный цикл, г/км	148		130
Выбросы CO2, смешанный цикл, г/км	175		157

Диски и шины

В целом технические характеристики КИА Селтос соответствуют той цене, которую за него просят.

Источник