Киа селтос 2019 технические характеристики

Недорогой паркетник KIA: Seltos

КИА Селтос (2019-2022) комплектации и цены. Технические характеристики Seltos I и детальный обзор с фотографиями.

KIA Seltos – передне- или полноприводный пятидверный кроссовер субкомпактной категории и, по совместительству, «глобальный продукт» южнокорейского автопроизводителя, который может похвастать стильным дизайном, современным и просторным салоном, производительной техникой и прогрессивными опциями… Автомобиль нацелен, в первую очередь, на городскую молодежь (вне зависимости от пола), интересующуюся самыми последними технологиями и гаджетами, которые любят выделяться из толпы…

Кроссовер, концептуальный предвестник которого под названием SP Concept был представлен в феврале 2018 года на индийском автосалоне Auto Expo, в серийном виде впервые продемонстрировали публике 20 июня 2019-го на специальном мероприятии в Дели, но тогда лишь в спецификации для рынка Индии, а еще через неделю дошло дело и до «южнокорейской» версии… Ну а 23 июля, в ходе онлайн-презентации, наконец-таки состоялся дебют и «глобального исполнения» субкомпактного SUV, ориентированного на страны Старого Света и Россию.

В основу KIA Seltos, расположившегося в модельном ряду южнокорейского бренда на ступеньку ниже компактного Sportage, легла современная платформа K2, а оснастили его исключительно «автоматическими» (причем нескольких видов) коробками передач.

Экстерьер

Снаружи «Селтос» отличается красивым, сбалансированным и достаточно эффектным обликом – внешность автомобиля точно не заставляет грустить, а все интересные дизайнерские решения здесь неплохо уживаются в едином ансамбле.

Почти вертикально «обрубленный» передок кроссовера выставляет напоказ «сложносочиненную» оптику с длинными светодиодными линиями ходовых огней, фирменный «нос тигра» радиаторной решетки с хромированной окантовкой и «фигурный» бампер с противотуманками, напоминающими кубики льда.

В профиль SUV воспринимается настоящим крепышом, чем-то даже напоминая «классические внедорожники», но при этом обладает действительно гармоничным силуэтом – слегка покатая линия крыши, небольшие свесы, рельефные всплески на бортах да скруглено-квадратные арки колес. Да и с тылу пятидверка смотрится изящно и поджаро – стильные светодиодные фонари, крупная багажная дверь и аккуратный бампер с хромированной накладкой, имитирующей пару выхлопных патрубков.

По своим размерам KIA Seltos соответствует субкомпактному сегменту: в длину он насчитывает 4370 мм, в ширину – 1800 мм, в высоту – 1615 мм. Колесная база у автомобиля простирается на 2630 мм, а его дорожный просвет составляет 177-183 мм (на этот показатель влияет тип привода).

В снаряженном состоянии «кореец» весит от 1345 до 1470 кг в зависимости от модификации.

Интерьер

Внутри салона «Селтос» может похвастать красивым, современным и взрослым дизайном, который дополняют продуманная эргономика, добротные материалы отделки и хорошее качество сборки.

Непосредственно перед водителем располагаются трехспицевый многофункциональный руль с рельефным ободом и лаконичный «инструментарий» с крупными циферблатами, между которыми вписан 7-дюймовый (в «базе» – на два дюйма меньше) экран борткомпьютера. Над центральной консолью «парит» 8- или 10.25-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного центра, под которым находятся симметричные дефлекторы вентиляции и предельно понятный блок «микроклимата».

Передним седокам в кроссовере полагаются удачно спрофилированные кресла с отчетливым боковым профилем, в меру плотной набивкой, достаточными диапазонами регулировок и подогревом, а в «топовых» исполнениях – еще и с вентиляцией.

На втором ряду – комфортабельный диван с настраиваемой в двух положениях спинкой, солидный запас пространства даже для троих рослых пассажиров, а также такие удобства, как откидной подлокотник, собственные вентиляционные дефлекторы, подогрев и USB-розетка.

В арсенале KIA Seltos присутствует правильный по форме багажник с простенькой отделкой, объем которого в обычном состоянии насчитывает 498 литров. Задний ряд сидений «распилен» на две секции в соотношении «60:40» и укладывается практически в ровную площадку, увеличивая вместимость отсека более чем вдвое.

В нише под фальшполом – «докатка», но здесь хватит места и для полноразмерной запаски.

Технические характеристики

На российском рынке «Селтос» заявлен с тремя четырехцилиндровыми бензиновыми агрегатами:

• Базовый вариант – атмосферный мотор MPI рабочим объемом 1.6 литра с многоточечной подачей горючего, цепным ГРМ с 16-ю клапанами и системой регулировки фаз газораспределения, потенциал которого зависит от версии:
  • на переднеприводных машинах – 123 лошадиные силы при 6300 об/минуту и 150 Нм крутящего момента при 4850 об/минуту;
  • а на полноприводных – 121 л.с. при 6200 об/минуту и 148 Нм пиковой тяги при 4850 об/минуту.

  «Младший» мотор по умолчанию стыкуется с 6-скоростной «механикой» или 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом», «промежуточный» сочетается исключительно с бесступенчатым вариатором IVT, в то время как «старший» трудится совместно только с 7-диапазонным «роботом» DCT с двумя сцеплениями. При этом первые два агрегата могут быть оснащены как ведущими колесами передней оси, так и системой полного привода с многодисковой муфтой, при необходимости подключающей колеса задней оси, а третий предлагается лишь с полноприводной трансмиссией.

  Стоит отметить, что кроссовер со 177-сильной «четверкой» ускоряется до первой «сотни» всего за 8.1 секунды, а его «максималка» превышает 200 км/ч (данных по остальным версиям пока нет).

  Конструктивные особенности

  В основе KIA Seltos находится модульная «тележка» K2 концерна Hyundai-KIA, которая подразумевает поперечное расположение силовой установки и наличие несущего кузова, отличающегося широким использованием высокопрочной стали в конструкции.

  На передней оси автомобиля применяется независимая архитектура типа МакФерсон, а вот строение задней подвески зависит от варианта исполнения: у переднеприводных – полузависимая система с торсионной балкой, у полноприводных – независимая многорычажка.

  По умолчанию кроссоверу полагается рулевое управление реечного типа с электрическим усилителем. На всех колесах пятидверки задействуются дисковые тормоза: спереди – вентилируемые диаметром 280-305 мм, сзади – сплошные размерностью от 262 до 284 мм.

  Комплектации и цены

  На российском рынке Kia Seltos в 2020 году предлагается в шести комплектациях на выбор – Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium.

  За автомобиль в базовом исполнении с 1.6-литровым «атмосферником», механической коробкой передач и передним приводом минимально просят 1 099 900 рублей, а доплата за «автомат» в данном случае составляет 40 000 рублей. По умолчанию SUV имеет в своем активе: четыре подушки безопасности, ABS, ESP, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, регулировку руля по вылету и высоте, 16-дюймовые стальные колеса, аудиосистему с шестью колонками, технологию ЭРА-ГЛОНАСС, обогрев и электропривод боковых зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателя и некоторые другие опции.

  За версию с «младшим» мотором, но еще и с полноприводной трансмиссией придется выложить от 1 239 900 (начиная с Comfort’а), вариант с 2.0-литровым агрегатом не купить дешевле 1 349 900 рублей (с комплектации Luxe и выше), модификация с турбодвигателем стоит от 1 789 900 рублей (Prestige), ну а «топовая» версия обойдется в сумму от 1 999 900 рублей.

  Наиболее «упакованный» кроссовер может похвастать: шестью подушками безопасности, подогревом руля и всех сидений, двухзонным «климатом», медиацентром с 10.25-дюймовым экраном, 18-дюймовыми легкосплавными колесами, «кожаным» салоном, адаптивным «круизом», проекционным дисплеем, полностью светодиодной оптикой, аудиосистемой Bose, передним и задним парктрониками, электроприводом и вентиляцией передних сидений, а также комплексом электронных помощников.

  Источник

  Технические характеристики КИА Селтос

  

  Технические характеристики КИА Селтос подробно показаны в таблицах ниже – габаритные размеры, двигатели, подвеска, коробки передач и прочее.

  Автомобиль

  Марка	KIA
  Модель	Seltos
  Страна-производитель	Российская Федерация
  Год начала производства	2020 год
  Кузов	Кроссовер
  Число дверей	5
  Количество мест	5

  Габаритные размеры

  Длина		4 370 мм
  Ширина		1 800 мм
  Высота без рейлингов (диаметр дисков)		1 615 мм (16″) / 1 620 мм (17″/18″)
  Высота с рейлингами (диаметр дисков)		1 630 мм (16″) / 1 635 мм (17″/18″)
  Колесная база		2 630 мм
  Клиренс (диаметр дисков)		185 (16″) / 190 (17″/18″)
  Передний свес		865 мм
  Задний свес		875 мм
  Колея передняя	205/60R16	1 572 мм
  	215/55R17	1 560 мм
  	235/45R18	1 556 мм
  Колея задняя (2WD)	205/60R16	1 584 мм
  	215/55R17	1 572 мм
  	235/45R18	1 568 мм
  Колея задняя (4WD)	205/60R16	1 584 мм
  	215/55R17	1 573 мм
  	235/45R18	1 569 мм
  Объем багажника, л (со сложенными/разложенными задними сиденьями)		Полноразмерное запасное колесо – 433 / 1 393
  		Докатка – 468 / 1 428

  

  Салон

  Количество мест	5
  Высота от сиденья до потолка спереди	1017 мм (с люком – 977 мм)
  Высота от сиденья до потолка сзади	975 мм
  Ширина салона на уровне плеч спереди	1 409 мм
  Ширина салона на уровне плеч сзади	1 395 мм
  Пространство для ног спереди	1 051 мм
  Пространство для ног сзади	965 мм

  

  Багажник

  Объем багажника, л (со сложенными/разложенными задними сиденьями)	Полноразмерное запасное колесо	433 / 1393 л
  	Докатка	468 / 1428 л
  Длина		884 мм
  Ширина		1 058 мм
  Высота		921 мм
  Ширина дверного проема		1 095 мм
  Погрузочная высота		727 мм

  Двигатели

  Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
  Модель	G4FG	G4FJ	G4NH
  Тип	Распределенный впрыск	С непосредственным впрыском и турбонаддувом	Распределенный впрыск
  Объем, см³	1 591		1 999
  Количество цилиндров	4
  Количество клапанов	16
  Диаметр и ход поршня, мм	77,0 х 85,44		81,0 х 97,0
  Степень сжатия	10.5	10	12.5
  Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
  Топливо	Бензин с октановым числом не ниже 92
  Блок цилиндров и головка блока	Алюминий
  Распределительный вал	Dual CVVT
  Объем масла для замены (с масляным фильтром), л	3.6	4.5	4
  Моторное масло	ACEA A5/B5 или последние спецификации API/ILSAC		API SM/ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше
  Объем охлаждающей жидкости, л	5.8 (АТ)/6.1 (МТ)	6.6	5.4
  Максимальная мощность, кВт при об/мин	90 / 6 300 (2WD)

  Трансмиссии

  Двигатель	GAMMA 1.6			GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
  Трансмиссия	МТ6		АТ6	Робот 7DCT	Вариатор IVT
  2WD	4WD	2WD/4WD	4WD	2.680 – 0.385
  I передача	3.769	3.909	4.400		3.643
  II передача	2.045	2.120	2.726		2.174
  III передача	1.286	1.387	1.834		1.826
  IV передача	0.971	1.079	1.392		1.024
  V передача	0.839	0.884	1.000		0.809
  VI передача	0.727	0.756	0.774		0.854
  VII передача	—	—	—		0.717
  Задний ход	3.700	3.727	3.440	4.696	2.822 – 1.822
  Главная передача	4.563	4.467	3.957 (2WD)

  Подвеска

  2WD: полузависимая, пружинная, с амортизаторами и торсионной балкой

  4WD: независимая, многорычажная

  Привод

  Двигатель	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
  Привод	2WD/4WD	4WD	2WD	4WD

  Тормоза

  Рулевое управление

  Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
  Тип	Электроусилитель (ЭУР), с регулировкой по высоте и вылету
  Минимальный радиус поворота, м	5.3

  Масса

  Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
  Снаряженная масса, кг	1 325-1 365 (MT/2WD)

  Расход топлива

  Модель двигателя

  Экологические характеристики

  Модель двигателя	GAMMA 1.6	GAMMA 1.6 T-GDI	NU 2.0 MPI
  Экологический класс	Евро-5
  Выбросы CO2, городской цикл, г/км	222		205
  Выбросы CO2, загородный цикл, г/км	148		130
  Выбросы CO2, смешанный цикл, г/км	175		157

  Диски и шины

  В целом технические характеристики КИА Селтос соответствуют той цене, которую за него просят.

  Источник