Kia сбросить ошибку airbag

Киа Рио горит подушка безопасности

Едешь, бывает, и загорается на приборке какая-нибудь лампочка. «Кто её просил?», — думаешь. И уже подсчитываешь в голове стоимость ремонта. Но сразу впадать в уныние и паниковать не стоит. Загоревшаяся лампочка может просто-напросто свидетельствовать о незначительной ошибке. Автомобили — непростые механизмы, но понять их не так уж сложно. Тем более что со своими владельцами они разговаривают, сообщая о неисправностях. О проблемах может говорить неожиданно появившейся стук в «ходовке». Тогда, конечно, в сервис и на подъёмник. Или, например, загорается значок на приборной панели. Некоторые автомобилисты интересуются тем, почему загорелась лампочка подушек безопасности? Происходит это обычно без видимых причин. Об этом в интернете растерянные водители говорят на бесчисленных форумах, пытаясь выяснить, в чём подвох. Что только на страницах сообществ не встретишь. У кого-то горит значок подушки, у других — «красный пристёгнутый мужик» или надпись Airbag, третьи сразу дают беспроигрышные советы, мол, так было у них или у их знакомых. Но здесь не всё так просто.

Безопасность превыше всего

Статистика Госавтоинспекции становится с каждым годом всё печальнее, аварии регистрируются ежедневно, а потому автомобилисты чаще задумываются о безопасности. Ведь, как говорится, не ты, так в тебя. Особенно при неблагоприятных дорожных условиях, например, в гололёд. Уповать на дорожные службы здесь не стоит. Не почистили, не посыпали. И вот тебе! Ремни безопасности, несомненно, вещь необходимая, но без подушек в современных авто никуда. Что интересно, появились они сначала в самолётах. Произошло это ещё в сороковых годах прошлого века. Автомобили же начали оснащать средствами пассивной безопасности в семидесятых. Сейчас в комплектации всех современных авто значится Airbag. Такие надписи можно встретить на бардачке, стойках, шторках, руле, задних сиденьях. В систему безопасности входят сами подушки, ремни, преднатяжители, пиропатроны, датчики ударов и блок управления. Сами подушки представляют собой оболочку, наполненную, например, воздухом. Она раскрывается только тогда, когда датчик, зафиксировав удар, передаёт аварийный сигнал.

Без паники!

Индикатор коробки безопасности всегда загорается при запуске двигателя. Это происходит всего на несколько секунд. Вместе с ним также загораются значки аккумулятора, а также «чек», рассказывающий нам об ошибках в работе систем двигателя. На некоторых автомобилях вместе с уже перечисленными моргает и значок ручника. Во время включения зажигания проходит тестирование системы Airbag. Но через несколько секунд все лампочки гаснут. Если одна из них продолжает гореть, это может рассказывать владельцу о некой неисправности. Сигнал SRS/Airbag может рассказать о сбое работы всей системы безопасности, а не только работы подушек. Если же система даёт сбой, лампа будет гореть, ведь модуль самодиагностики записывает код неисправности и включает контрольную лампочку. Чаще всего возникают ошибки подушки безопасности водителя и датчика нахождения переднего пассажира.

Причин может быть несколько

Так в чём причина? Вся система безопасности соединена между собой проводкой. Если вы недавно снимали обшивку, чтобы проклеить авто шумоизоляцией, чинили самостоятельно стеклоподъёмники, значит, причиной загоревшейся сигнальной лампы запросто можете быть именно вы. Это может произойти и не только во время ремонта. Например, автомобиль постоянно эксплуатируют два человека: крупный мужчина и его хрупкая супруга. Семейной паре всё время приходится двигать водительское сиденье. От этого могут перетереться провода. Если автомобиль был куплен с рук, и вы не знакомы с его историей, причиной загоревшейся лампочки может стать нарушение целостности подушек. Так, быть может, обещанная «не битая-не крашеная» таковой вовсе не является. Горит лампочка подушек безопасности и при неправильной установке сигнализации. Вообще, причин может быть множество:

1. Попадание воды на контакты или замок ремня безопасности — будьте аккуратны в ливень и при мойке авто;
2. Неправильная замена любых деталей, под которыми проходят провода. Среди них — руль, приборная панель, кресла и двери;
3. Неисправность управляющего модуля;
4. Повреждение датчиков удара;
5. Истекший срок годности подушек. Он составляет 8–10 лет;
6. Недостаточное напряжение аккумулятора;
7. Плохое соединение разъёмов проводки;
8. Клеммы и предохранители;
9. Неисправность самой подушки.

Лампочка неисправности подушек может также загореться после «неудачного» тюнинга или перетяжки салона. Так что любителям преобразований стоит быть осторожнее. Лучше всего ознакомиться со схемой проводки заранее, чтобы какой-то провод не показался лишним. После снятия или замены различных деталей — кресел, дверей, руля, передней панели и даже бамперов, можно обратиться на СТО. Там могут оказать услугу сброса блока управления подушками безопасности. По карману это не ударит. Стоить будет около 500–1000 рублей. Это поможет избавиться от образовавшихся при перемещении проводов и контактов ошибок.

Если лампочка подушек время от времени мигает, это, скорее всего, говорит об износе проводки. В каком-то месте плохой контакт. К примеру, перетёртый провод. Его лучше всего обнаружить заранее, пока он не даст о себе знать по-другому. Ведь неисправная проводка может стать причиной короткого замыкания. А справиться с возгоранием в автомобиле не так-то просто. Он может за считаные секунды сгореть дотла.

Ошибочка вышла!

Горит и не гаснет? Как было сказано выше, причин немало. Скинуть ошибку, конечно, можно самостоятельно. Это делается элементарно. К проверенному, пусть и не дедовскому способу, многие прибегали неоднократно. Можно на несколько минут скинуть клеммы. После запуска двигателя лампочка уже не будет загораться вновь. Второй способ немного сложнее — отключение подушек безопасности. Но всё же они должны выполнять свои основные функции. А потому причину необходимо установить, а неисправность устранить. Чем быстрее — тем лучше. Здесь могут помочь в сервисе официального дилера. Никакие советы «бывалых» или механиков в ситуации не помогут. Распознать причину может только компьютерная диагностика. После подключения проводов вам расскажут, о какой ошибке сообщает загоревшаяся на приборной панели лампочка. В случае, если ваше авто ещё на гарантии, стоит обратиться в салон, где машина была куплена.

Будьте бдительны!

Система безопасности всегда должна быть исправна, потому что никто не знает, когда может произойти авария. Даже если вы уверены в своём мастерстве вождения, это может случиться, когда ДТП совсем не ждёшь. А потому откладывать устранение ошибок, о которых сообщает лампочка неисправности подушек безопасности, в долгий ящик не стоит. Будьте внимательны на дороге!

Источник

Kia сбросить ошибку airbag

Коллеги, такая же ерунда.
Шаманство с аккумулятором не помогает, сканером ошибка не стирается

Можно поподробнее? Речь идет о горящей лампочке на приборной панели? Поиском не нашел

koliv &nbsp Сообщения: 18 Зарегистрирован: 23 май 2009, 20:48 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Иван Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006

Re: Где снять ошибку аэрбега.

В каком смысле вывертыванием лампочки? Просто отключили индикацию и все? А как же сама система безопасности, так и осталась с ошибкой и, возможно, нерабочей соовсем?
У меня лампа загорелась после снятия приборной панели на пару часов. Причем с откл. клеммами

rain_day &nbsp Сообщения: 218 Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 07:38 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009

Re: Где снять ошибку аэрбега.

Мне ОД снял старым сканером (самым первым который у них был), новый сканер не смог даже увидеть ошибки.
Тоже ковырялся с БК и завел машину с отключенной панелькой. а это и было у меня причиной возникновения ошибки.

Re: Где снять ошибку аэрбега.

а у меня ошибки видит, а при удалении — пишет что невозможно удалить ошибки. при повторной проверке пишет что ошибок нет, но при выкл/вкл зажигания опять их находит =( хрень какая-то.

Re: Где снять ошибку аэрбега.

Вообще беда. Был у двух официалов киа. Ни кто не смог даже подключиться для считывания ошибок аэрбэга. Говорят либо блок аэрбэга вышел из строя, либо проводка от диагност. разъема до блока повреждена.

rain_day &nbsp Сообщения: 218 Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 07:38 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009

Re: Где снять ошибку аэрбега.

Выскакивала ошибка аэрбэга когда завел машину при снятой приборной панели, сбросили сканером за 300 руб без каких-либо проблем.

ромарио63 &nbsp Сообщения: 261 Зарегистрирован: 12 сен 2009, 15:18 Откуда: Самара Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 14 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.0TD (184 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2013 Доп. информация: Истинный Кореец, панорама, 5 мест, Бинар-5Д-Компакт, EGR заглушен, ЧИП сделан, сажевик и катализатор удалён.
SORENTO, 2.5D (170 л/с), TOD, AT был.

Re: Где снять ошибку аэрбега.

А кто-нибудь знает название этих сканеров, которыми удаётся сбросить? Что б каждый раз не записываться в сервис, а сразу спрашивать есть такой или нет

rain_day &nbsp Сообщения: 218 Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 07:38 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009

Re: Где снять ошибку аэрбега.

Мне в субботу меняли сигналку. В процессе принимал некоторое участие. Делалось всё аккуратно и добротно, с обязательной пропайкой всех скруток и соединений. С разъёмами работали аккуратно и бережно. После установки загорелась лампочка Подушек на приборке. С перепугу ещё час лазили проверяли, что и где могли нарушить. В итоге звонок «друга» уверил, что это бывает довольно часто, причина — включение зажигания при снятой приборной доске. Ошибку ловит блок управления SRS. Сегодня ездил на СТО, подключили сканер, в котором есть программа КИА. Покопался мастер и нашёл несколько ошибок Подушек и ещё четыре по ESP. Всё обнулил, проблем нет. Модель сканера не знаю, но сами ошибки снял для личного архива. На фото плохонько но видно название сканера типа «G scan» или «C scan».

Rusl@n &nbsp Сообщения: 385 Зарегистрирован: 20 янв 2010, 15:30 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Руслан Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: H&R, Yoka G-012, Super TOD-II. И у супруги второй V3.5, 2005 года.

Re: Где снять ошибку аэрбега.

Я тоже сегодня решил эту проблему. Ни один мастер со сканерами в 4-5 сервисах (2 из них официалы киа) не смог взять мой аэрбаг. Пока в 6ом сервисе я сам не полез проверять предохраны и обнаружил, что один предохранитель стоит не там, где ему положено (схема имеется на крышке). Переставили предохранитель — лампа погасла, сканер всё увидел, оставшиеся ошибки затёрли. Мегасервисы у нас!

rain_day &nbsp Сообщения: 218 Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 07:38 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009

Re: Где снять ошибку аэрбега.

А дело было не в бабине Точнее не только в ней, кроме снятия панели приборов вполне очевидно у тебя копались в предохранителях ..
Но главное, что разрешилось.

Rusl@n &nbsp Сообщения: 385 Зарегистрирован: 20 янв 2010, 15:30 Откуда: Новосибирск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Руслан Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: H&R, Yoka G-012, Super TOD-II. И у супруги второй V3.5, 2005 года.

Re: Где снять ошибку аэрбега.

ромарио63 писал(а): Выскакивала ошибка аэрбэга когда завел машину при снятой приборной панели, сбросили сканером за 300 руб без каких-либо проблем.

rain_day писал(а): А кто-нибудь знает название этих сканеров, которыми удаётся сбросить? Что б каждый раз не записываться в сервис, а сразу спрашивать есть такой или нет

Re: Где снять ошибку аэрбега.

На 20 тыс. пробега возникла аналогичная проблема. Устранили на СТО. Задали вопрос, не наезжал ли я на препятствие передними колесами. С их слов был сбит датчик положения рулевой колонки, а датчик эйр бэг завязан с первым на один блок. На препятствие не наезжал однозначно. Неисправность возникла после зарядки аккумулятора внешним ЗУ.

uliss &nbsp Сообщения: 4 Зарегистрирован: 19 окт 2009, 14:14 Откуда: Астрахань Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2008

Источник