Народное купе
«Авто.ленте» удалось одной из первых испытать на отечественных дорогах переднеприводное купе Kia Cerato Koup, созданное на базе седана Kia Cerato. Однако главная интрига этого тест-драйва заключается в том, что корейский «Куп» — единственный автомобиль с таким типом кузова, который на российском рынке стоит менее одного миллиона рублей.
До появления «Купа» самым доступным предложением в этом сегменте была двухдверная «копейка» BMW, цены на которую начинаются от 1 миллиона 102 тысяч рублей за машину с двухлитровым атмосферным двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. А Kia Cerato Koup попадает в диапазон от 680 до 850 тысяч рублей.
Естественно, мы не сравниваем автомобиль «Киа» с немецким премиумом – южнокорейские автопроизводители пока «играют» в другой лиге, а просто констатируем факт – в России появилось недорогое, доступное массовому покупателю купе.
Kia Koup — не только первое недорогое купе на российском рынке, но и вообще первое купе в истории корейской марки
Клин клином вышибают
«Недорогое» вовсе не значит неказистое. Линейка Cerato/Forte в модельном ряду Kia началась именно с двухдверного концепт-купе Kia Koup, которое было показано в 2008 году на моторшоу в Нью-Йорке. Для корейцев этот прототип стал первым материальным воплощением новой агрессивной стратегии по изменению внешнего вида автомобилей марки, ради которой они переманили на должность шеф-дизайнера Volkswagen Петера Шрайера, работавшего над Audi A3, Audi TT, Audi A6, Volkswagen New Beetle и Volkswagen Eos.
Правда, в серию первым попал седан Cerato – запуск менее практичного купе был отложен. Зато уже тогда, глядя на автомобиль с четырехдверным кузовом, который позаимствовал у концепт-кара многие дизайнерские решения, стало понятно, что корейцы не только хотят, но и могут выпускать машины с запоминающейся внешностью.
Kia Cerato Koup выглядит еще лучше, чем седан, особенно «во плоти». Впрочем, этого и следовало ожидать от машины, почти полностью повторяющей дизайн концепт-кара. К тому же двухдверный кузов «идет» «Церато» больше, чем четырехдверный. Например, у купе в профиль ярче проявляется клиновидный силуэт кузова и, к тому же, купе смотрится динамичнее седана благодаря длинным передним дверям без оконных рамок.
В остальном обе машины внешне отличаются друг от друга не так сильно – в передней части «Купа» появился более эффектный обвес с большими дефлекторами и «пристыкованными» к ним противотуманками, а сзади изменились фары и установлена пластиковая накладка на бампер, стилизованная под диффузор. Однако на самом деле общих кузовных деталей у купе и четырехдверного Cerato практически нет – кроме капота вся остальная штамповка была сделана для «Купа» заново.
Богатый родственник
Зато платформа у всех Cerato одна. А это значит, что у купе почти такие же габариты, как у автомобиля с четырехдверным кузовом. Например, в ширину Koup на 10 миллиметров уже седана и на 50 миллиметров короче, и оснащено заниженной на 10 миллиметров подвеской.
Колесная база у двухдверной версии такая же, как у обычного «Церато» – 2650 миллиметров. В результате, в «Купе» много места для пассажиров даже на заднем диване. Правда, из-за покатой линии крыши, которая к тому же на 50 миллиметров ниже, чем у седана, высоким пассажирам на втором ряду будет мешать потолок.
Внимательно изучив технические характеристики и комплектации корейского купе, мы выяснили, что двухдверная модификация в топовой комплектации Prestige получила «эксклюзивный» люк — на седан он не устанавливается ни за какие деньги. Кроме того, при объеме 358 литров багажник купе на четыре литра больше, чем у четырехдверного Cerato, и что двухдверная модификация на 20 килограммов легче седана
Внутри Kia Cerato Koup тоже почти не отличается от четырехдверной версии – та же оптитронная приборка, почти немецкие качество сборки салона и эргономика водительского места, по-азиатски твердый пластик передней панели и небольшой диапазон регулировок рулевого колеса по высоте и вылету.
В седане такое сочетание плюсов и минусов вызывает смешанные чувства – все-таки жесткий пластик седану «Церато» простить сложнее. Тем более, что в модельном ряду корейского автопроизводителя есть «одноклассник» cee’d, у которого мягких полимеров в интерьере не меньше, чем у европейских конкурентов. Однако за рулем «Купа» те минусы, что раздражают в седане, почему-то не бросаются в глаза.
Во-первых, корейское купе выручают удобные кожаные кресла, которые буквально обнимают водителя подушками боковой поддержки. Ощупывая чуть шершавую, хорошо выделанную обивку, язык не поворачивается назвать интерьер машины дешевым. Правда, такие сиденья устанавливаются только на «Куп» в топовой комплектации Prestige.
А во-вторых, Koup — это купе, и в нем просто не до пластика. Этот автомобиль начинается с большой, похожей (если включить воображение) на крыло самолета, двери. Захлопнув ее за собой, водитель оказывается отгорожен от мира блестящим бортом с высокой плечевой линией, который так красиво собирает блики на презентационных фотографиях модели. Сверху кокпит придавливает низкая крыша, которая заканчивается эффектным изгибом задней стойки.
В такой машине уют создают низкая посадка и тлеющие в глубоких колодцах на приборке циферблаты, а не ковролин на полу и фактура поверхности передней панели.
Представлено новое поколение двухдверки Kia Cerato Koup
Так же как и остальные представители семейства, двухдверка утратила гранёные формы и стала более округлой по сравнению с предшественницей.
Семейство Kia Cerato подверглось обновлению ещё в прошлом году. Вначале был представлен седан, позже к нему присоединился хэтчбек, а теперь корейцы рассекретили и купе. На подмостках мотор-шоу в Нью-Йорке состоялась официальная презентация новинки. На североамериканском рынке эта модель продаётся под именем Forte Koup.
Версия EX по умолчанию обута в 16-дюймовые колёсные диски, а вот для модификации SX «в базе» уже идут 18-дюймовые.
Двухдверка будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями — двухлитровым мощностью 175 л.с. и турбомотором 1.6, выдающим 204 силы. Агрегатироваться оба будут как с шестиступенчатой «механикой», так и с шестидиапазонным «автоматом», при этом для более мощной версии в качестве опции будут доступны и подрулевые лепестки.
Фотографий интерьера новинки пока нет, но он вряд ли будет чем-то отличаться от салона седана или хэтчбека Kia Cerato (на фото).
Но не только количеством дверей новинка отличается от своих «собратьев» по семейству Kia Cerato. Корейцы уверяют, что купе получило доработанную подвеску, а также перенастроенное рулевое управление. Продажи Forte Koup в Северной Америке должны стартовать в третьем квартале этого года. Когда новинка доберётся до Европы, пока непонятно.
KIA Cerato KOUP
В России цена KIA Cerato KOUP (КИА Керато Коуп) в новом кузове начинается от 829 900 рублей. Купе продается в 4 комплектациях. Новые комплектации и цены на 02.08.2023 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей KIA. Также обратите внимание на технические характеристики.
От 829 900 Цена
4 Комплектации
24 Фото
210 Скорость
8.5 0-100
Все фото
KIA Cerato KOUP комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера). Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить KIA Cerato KOUP:
Связанные страницы
Цены на все автомобили KIA
| Внедорожник | Стоимость |
|---|---|
 Mohave В продаже | от 5 829 900 руб. |
 Kia EV6 Архив | нет данных о цене |
| Кроссовер | Стоимость |
|---|---|
 Seltos В продаже | от 1 959 900 руб. |
 Sorento В продаже | от 3 789 900 руб. |
 Sportage В продаже | от 2 849 900 руб. |
 XCeed В продаже | от 2 634 900 руб. |
 EV6 Новинка | появится позже |
 EV9 Новинка | появится позже |
 Telluride Новинка | появится позже |
 Mohave Архив | от 5 829 900 руб. |
 Rio X Архив | от 1 574 900 руб. |
 Seltos Архив | от 1 959 900 руб. |
 Sorento Архив | от 3 789 900 руб. |
 Sorento Prime Архив | от 2 124 900 руб. |
 Soul Архив | от 1 829 900 руб. |
 Sportage Архив | от 2 849 900 руб. |
 Telluride Архив | нет данных о цене |
 XCeed Архив | от 2 634 900 руб. |
| Купе | Стоимость |
|---|---|
 Cerato KOUP Архив | от 829 900 руб. |
| Лифтбек | Стоимость |
|---|---|
 Stinger В продаже | от 4 039 900 руб. |
 Stinger Архив | от 4 039 900 руб. |
| Минивэн | Стоимость |
|---|---|
 Carnival В продаже | от 4 144 900 руб. |
 Carnival Архив | от 4 144 900 руб. |
| Седан | Стоимость |
|---|---|
 Cerato В продаже | от 2 054 900 руб. |
 K5 В продаже | от 2 734 900 руб. |
 K9 В продаже | от 7 374 900 руб. |
 K900 В продаже | от 5 164 900 руб. |
 Rio В продаже | от 1 434 900 руб. |
 Cerato Архив | от 2 054 900 руб. |
 Cerato Classic Архив | от 1 034 900 руб. |
 K5 Архив | от 2 734 900 руб. |
 K9 Архив | от 7 374 900 руб. |
 K900 Архив | от 5 164 900 руб. |
 Optima Архив | от 1 564 900 руб. |
 Quoris Архив | от 2 894 900 руб. |
 Rio Архив | от 1 434 900 руб. |
| Универсал | Стоимость |
|---|---|
 Ceed SW В продаже | от 2 314 900 руб. |
 ProCeed В продаже | от 1 869 900 руб. |
 Ceed SW Архив | от 2 314 900 руб. |
 ProCeed Архив | от 1 869 900 руб. |
| Хэтчбек | Стоимость |
|---|---|
 Ceed В продаже | от 2 244 900 руб. |
 Picanto В продаже | от 1 334 900 руб. |
 Rio X В продаже | от 1 574 900 руб. |
 Soul В продаже | от 1 829 900 руб. |
 Ceed Архив | от 2 244 900 руб. |
 ceed GT Архив | от 1 324 900 руб. |
 Picanto Архив | от 1 334 900 руб. |
 Picanto 3 двери Архив | от 489 900 руб. |
 pro ceed Архив | от 959 900 руб. |
 pro ceed GT Архив | от 1 234 900 руб. |
 Rio Хэтчбек Архив | от 680 900 руб. |
 Venga Архив | от 844 900 руб. |
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.