Снятие подушки безопасности водителя (DAB) и контактного диска
1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работы.
3. Поворачивая рулевое колесо влево и вправо, вжать нижний (А) и боковые (В) фиксаторы, после чего снять модуль подушки безопасности.
4. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (А) и кнопки звукового сигнала (В).
Снятый модуль подушки безопасности должен храниться в чистом, сухом месте облицовкой вверх.
5. Снять рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).
6. Снять верхнюю часть рулевой колонки (А).
7. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю часть кожуха рулевой колонки (А).
8. Разъединить электрические разъемы контактного диска (А) и кнопки звукового сигнала (В) на контактном диске.
9. Снять контактный диск (А).
Проверка технического состояния
Проверка состояния модуля подушки безопасности
Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, заменить модуль подушки безопасности новым.
Никогда не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления цепи тестером возможно неожиданное раскрытие подушки, способное причинить серьезную травму.
1. Проверить крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.
2. Проверить модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, трещин или деформаций.
3. Убедиться в отсутствии повреждений фиксаторов и разъемов, деформации выводов и перегибов жгута.
4. Проверить пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.
5. Установить модуль подушки безопасности в ступицу рулевого колеса для проверки сопряжений.
Проверка контактного диска
— Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, заменить контактный блок новым.
— Убедиться в отсутствии повреждений разъемов и защитных трубок, а также деформации выводов.
Проверить разъемы и защитные трубки на наличие повреждений, а выводы разъемов – на наличие деформации.
Установка контактного диска
1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.
2. Подсоединить разъемы контактного диска и кнопки звукового сигнала к контактному диску.
3. Контактный диск поставляется с завода в нейтральном положении:
- Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
- Если белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.
Окно проверки нейтрального положения: нормально.
Белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов
Окно проверки нейтрального положения: неисправность
Белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов
4. Способ установки контактного диска в нейтральное положение вручную:
- Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть по часовой стрелке на 3 оборота.
- Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть против часовой стрелки на три оборота.
- Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
5. Установить кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).
6. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, после чего установить модульна рулевое колесо.
7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
8. После установки контактного диска и модуля подушки безопасности проверить правильность функционирования системы подушек безопасности. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Проверить работоспособность звукового сигнала.
Снятие руля Киа Рио
В данной инструкции руль и подушка безопасности снимались, чтобы установить новый переключатель для фар. Но мы лишь подчеркнем сам процесс демонтажа рулевого колеса и мелких проблем с которыми вы встретитесь в работе. Что нам понадобиться для этого: 1. Убрать клеммы с аккумулятора. Это делается при помощи ключа на 10, будет достаточно убрать лишь минусовой контакт. 2. Torx Т-40 — звезда, при помощи него нужно будет демонтировать подушку безопасности. 3. Головкой на 21 снимаем крепежный болт руля 4. Отвертки разные и прямые руки. Некоторые детали можно найти на разборке Kia Sportage, при чем по неплохой цене.
Важно: не надо сразу снимать подушку, необходимо подождать несколько минут и только после этого начать операцию по демонтажу. В противном случае, подушка может сработать и выстрелить, так как в в конденсаторе остался небольшой заряд. Также не надо пытаться разобрать подушку и лучше не мочить ее и не пачкать.
В общем, после того, как сняли клеммы и подождали немного приступаем к работе. При помощи Torx Т-40, в некоторых моделях надо использовать Torx Т-30, откручиваем крепежные болты с обеих сторон руля, как на картинке:
Нужно отметить, что сами болты не снимаются, они остаются в отверстиях, по этому не надо пытаться их от туда вытащить. Аккуратно снимаем подушку, убираем контактные клеммы и ставим ее в сторону.
Здесь иногда возникают проблемы, по этому мы сфотографировали еще детальней. Там есть небольшой фиксатор оранжевого цвета, его надо убрать при помощи какого либо острого предмета.
На разных моделях метки на руле отличаются, но чаще всего их нету. Поэтому ставим их вручную, дабы потом поставить рулевое колесо в исходное положение, тем самым не нарушив управления автомобилем.
Пришло время головки на 21 и блокируем руль. Начинаем откручивать крепежную гайку, лучше сделать это не до конца и немного потянуть на себя рулевое колесо, хоть немного его подвинуть, в противном случае — он может вылететь вам в лицо. Вот и все, далее уже делаем, то что вам нужно.
Снятие подушки безопасности водителя
Работу проводим при демонтаже рулевого колеса и необходимости замены подушки безопасности.
Перед снятием подушки безопасности отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо подождать не менее 10 мин для того, чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.
Ключом Torx T‑30 отворачиваем винт крепления подушки к рулевому колесу.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны рулевого колеса.
Отводим подушку от рулевого колеса.
Отвёрткой поддеваем фиксатор колодки проводов…
Отсоединяем колодку проводов от разъема подушки.
Расстегнув держатель проводов (показан стрелкой), выводим из него жгут проводов подушки… …и снимаем подушку безопасности.
Демонтированную подушку безопасности следует хранить в месте, защищенном от влаги и чрезмерного нагрева, положив её…
…накладкой вверх.
Не разбирайте и самостоятельно не ремонтируйте подушку безопасности.
Устанавливаем подушку безопасности в обратной последовательности.
Как без проблем снять руль Киа Рио 3: полное руководство
Замена или ремонт руля в автомобиле может потребоваться по разным причинам. Могут возникнуть проблемы с подрулевым управлением, заметно износились рулевые рейки, или просто нужно заменить старый руль на новый. В данной статье я подробно расскажу вам, как снять руль Киа Рио 3.
Необходимые инструменты
Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Для снятия руля Киа Рио 3 вам понадобятся следующие инструменты:
- Набор ключей
- Отвертки разного размера
- Съемник рулевого колеса
- Перчатки и защитные очки
Последовательность действий
Перед снятием руля Киа Рио 3 важно выполнить следующие шаги:
- Отключите аккумулятор и подождите несколько минут перед началом работ. Это позволит избежать возможных повреждений электроники автомобиля.
- Поверните передние колеса в положение прямо. Это облегчит доступ к рулю и упростит демонтаж.
- Отключите шумоизоляцию внутри автомобиля и удалите панели, закрывающие рулевую колонку. Не забудьте сохранить все крепежные элементы для последующей установки.
- Отсоедините провода, подключенные к рулю. Перед этим убедитесь, что аккумулятор отключен.
- С помощью съемника рулевого колеса ослабьте болты, крепящие руль к рулевой колонке. Осторожно снимите руль, соблюдая меры безопасности и не повреждая ни себя, ни автомобиль.
После снятия руля Киа Рио 3 вы сможете выполнить все необходимые ремонтные работы или заменить руль на новый. Установка руля происходит в обратной последовательности снятия, с учетом всех технических требований и безопасности.
Помните, что снятие и установка руля являются сложными и ответственными действиями, поэтому, если у вас возникнут сомнения или нет достаточного опыта, лучше обратиться к профессиональным механикам, чтобы избежать непредвиденных проблем при эксплуатации автомобиля.