Kia rio шестиступенчатый автомат

6-ти ступенчатый автомат на Киа Рио: плюсы и минусы, отзывы

Популярность автоматической коробки передач набирает все большие обороты в России, а автомобиль Киа Рио признается многими автомобильными изданиями как лучший недорогой вариант с АКПП, что неудивительно: модель выполнена качественно, имеет привлекательный внешний вид и хорошую комплектацию. Современная модель имеет 6 передач и у такой трансмиссии есть как плюсы, так и минусы.

Плюсы 6-ступенчатой АКПП на Киа Рио

• Мягкое, практически незаметное переключение передач, без толчков и рывков.
• Небольшой расход топлива: 6-8 л/100 км по трассе, 8-9л/100 км в городе, не больше 10л/100 км при смешанном виде езды.
• По трассе возможен разгон до 180 км/ч, когда на старых АКПП максимально развиваемая скорость оставалась в пределах 120-140 км/ч.
• Даже при резком разгоне мотор не ревет, обороты не поднимаются выше 3000.
• Быстрый и динамичный разгон машины с низких оборотов.

Минусы 6-ступенчатой АКПП на Киа Рио

• Необслуживаемая коробка передач, ее невозможно разобрать, если вдруг возникнет какая-либо проблема, так как там нет поддона, как на предыдущих поколениях Киа Рио.
• Доливать и контролировать уровень масла нельзя — оно рассчитано и залито на весь срок службы.
• Так как замена масла невозможна, то и фильтр не меняется, а это значит, что со временем он забьется, и скорости начнут переключаться резко, с рывками.
• Для большей экономии топлива на 6-ти ступке передачи короче, поэтому она заметно раньше переключается на повышенную передачу, чем 4-ех ступенчатая.
• Недостаточное охлаждение из-за того, что радиатор совмещен с радиатором двигателя.

Отзывы владельцев

• Очень достойный автомобиль за свои деньги. Подвеска жестковата, шумоизоляция слабая, но передвигается по городу как для бюджетного седана отлично! Удивил расход топлива, меньше 7л на 100 км по трассе, а это отличный показатель для нового, еще необкатанного двигателя. Во время движения нет никаких рывков — все плавно и четко. 6-ти ступенчатая АКПП работает на 5+, при желании скорости можно даже переключать самостоятельно, что тоже очень радует. Климат-контроль без нареканий.

Анатолий, Сыктывкар.

• Однозначные плюсы — внешний вид и внутренняя обстановка авто. Скорости переключаются четко, без толчков, педали нежные, нажимаются без дополнительных усилий. Радио ловит везде, где бы ни ехала, что тоже очень приятно. Вместительная полка за пассажирскими сиденьями — вожу на дачу рассаду и другие нужные в хозяйстве вещи.

Елена, Самара.

• После пробега 6тыс.км. могу сказать, что цена/качество у машины полностью соответствуют. Коробка переключает шустро, авто быстро тормозит, но заметно заносит на резких поворотах. Расход бензина средний, поначалу был высокий, но со временем движок обкатался и все нормализовалось — по городу никогда не было больше 10л. По радио нареканий нет, а вот с магнитолой есть проблемы — не всегда читаются флешки. Для езды по трассе и ровным хорошим дорогам — идеальное авто, а вот по разбитым ямам совсем беда. Багажник вместительный, печка и климат-контроль работают хорошо. Из заметных минусов разве что плохая шумка.

Ильдар, Москва.

Источник

Автоматическая коробка Hyundai-Kia A6GF1

Технические характеристики 6-ступенчатой автоматической коробки A6GF1 или акпп Киа Рио, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

6-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai-Kia A6GF1 или A6F22 выпускается с 2009 года и ставится практически на все компактные модели концерна с двигателями до 216 Нм момента. На нашем рынке такая трансмиссия прежде всего известна как акпп Киа Рио и Хендай Солярис. В семейство A6 также входят: A6MF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2 и A6LF3.

Технические характеристики 6-акпп Hyundai A6GF1

Тип	гидроавтомат
Количество передач	6
Для привода	передний
Объем двигателя	до 2.0 литра
Крутящий момент	до 216 Нм

Какое масло лить	Hyundai ATF SP-IV
Объем смазки	7.3 л
Замена масла	раз в 50 000 км
Замена фильтра	раз в 100 000 км
Примерный ресурс	250 000 км

Описание устройства кпп Хендай A6GF1

В 2009 году компания Hyundai-Kia представила целую линейку новых 6-ступенчатых автоматов и самой слабой была акпп A6GF1, рассчитанная на двигатели до 2.0 литров и 216 Нм момента. Конструкция тут простая: гидротрансформатор, планетарный редуктор, набор муфт и тормозов, блок электромагнитных клапанов, селектор управления, связанный с коробкой гибким тросом.

За все время производства этот гидромеханический автомат неоднократно модернизировался и после базовой версии появились обновленные трансмиссии с индексами A6GF1-1 и A6GF1-2. Например в новой модификации гидротрансформатора четыре диска сцепления вместо одного.

MANUAL Онлайн-мануал для автомата A6GF1 находится здесь

CATALOG Каталог запчастей для такой коробки вы найдете тут

FORUM Активнее всего эту акпп обсуждают в Solaris-Club.net

Источник

Семейство Kia Rio обзавелось новыми коробками передач

Все цены на седан и хэтчбек Rio в идентичных комплектациях — одинаковые.

В России стартовали продажи обновлённого семейства Kia Rio. Внешне новички ничем себя не выдают. Зато на машинах 2015 модельного года скорректирована начинка. Главное — всем версиям с мотором 1.6 (123 л.с.) отныне полагаются две новые коробки передач. Это либо шестиступенчатая «механика» (вместо прежней «пятиступки»), либо шестиступенчатый «автомат» (вместо «четырёхступки»). И если с шестидиапазонной автоматической трансмиссией в этом сегменте мы уже сталкивались, то «механика» с таким же числом передач — предложение в бюджетном классе B уникальное (не считать же соперником для Kia хэтч Audi A1). Как и прежде, Rio предлагается в четырёх комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Базовая цена (на версию с мотором 1.4 и пятиступенчатой «механикой») немного подросла — с 499 900 до 509 900 рублей.

В максимальной комплектации Premium Rio стоит теперь 699 900 рублей вместо 679 900. Такова цена новой трансмиссии. Кстати, 29 мая общий тираж всех Kia достиг 30 миллионов (за 52 года истории компании), а самым популярным семейством стало как раз Rio: почти 3 460 000 экземпляров всех поколений.

За двигатель 1.6 с «механикой» придётся отдать минимум 585 900 рублей, а с новым «автоматом» — от 625 900. Со старыми коробками ценники составляли 559 900 и 599 900 рублей соответственно. Всем Rio, кроме базового, теперь по умолчанию положен пакет «Тёплые опции», включающий в себя подогрев передних сидений, лобового стекла в зоне покоя дворников, мультируль с кожаной отделкой и подогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал, отделку кожей селектора трансмиссии и мультимедийку CD/МР3/AUX/USB. У начального Rio из этого перечня — только электропривод и подогрев зеркал.

Модель и комплектация	Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия*	Цена, руб.
Daewoo Gentra	1.5 (105), AТ6	459 000
Chevrolet Cobalt	1.5 (105), AТ6	542 000
Chevrolet Aveo	1.6 (115), AТ6	585 000
Volkswagen Polo Sedan	1.6 (105), AТ6	606 900
Kia Rio	1.6 (123), AТ6	625 900
* AТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Источник