- Расход топлива Kia Rio в городе и на трассе
- Как снизить расход топлива Kia Rio на 100 км: причины большого расхода и советы владельцев
- Расход топлива
- 1-е поколение
- 2-е поколение
- С двигателем 1.4 МКП
- С двигателем 1.4 АКПП
- С двигателем 1.6 АКПП
- 3-е поколение
- С двигателем 1.4 МКПП
- С двигателем 1.4 АКПП
- С двигателем 1.6 МКПП
- С двигателем 1.6 АКПП
- Причины, которые влияют на расход топлива
- Различие в топливе
- Автомобили с ГБО
- Как снизить расход
- Отзывы владельцев
Расход топлива Kia Rio в городе и на трассе
Поделитесь информацией с друзьями
Скачать перечень калькуляторов
| Модификации Kia Rio | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
|---|---|---|
| Kia Rio 1 поколение [2000 — 2002] | ||
| Седан 1.3 MT (75 л.с.) | 9.5 | 5.5 |
| Седан 1.5 AT (108 л.с.) | 11.5 | 7.1 |
| Седан 1.5 MT (98 л.с.) | 9.3 | 5.9 |
| Седан 1.5 MT (108 л.с.) | 9.4 | 6.1 |
| Универсал 1.3 AT (75 л.с.) | 10.5 | 6.6 |
| Универсал 1.3 MT (75 л.с.) | 9.4 | 5.8 |
| Универсал 1.5 AT (108 л.с.) | 11.5 | 7.1 |
| Универсал 1.5 AT (98 л.с.) | 11.5 | 7.1 |
| Универсал 1.5 MT (98 л.с.) | 9.3 | 5.9 |
| Универсал 1.5 MT (108 л.с.) | 9.4 | 6.1 |
| Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] [2002 — 2005] | ||
| Седан 1.3 MT (82 л.с.) | 8.8 | 5.4 |
| Седан 1.5 AT (97 л.с.) | 10.7 | 6.9 |
| Седан 1.5 MT (97 л.с.) | 9.3 | 5.9 |
| Седан 1.5 AT (108 л.с.) | 11.5 | 7.1 |
| Седан 1.5 MT (108 л.с.) | 9.4 | 6.1 |
| Универсал 1.3 MT (82 л.с.) | 8.8 | 5.4 |
| Универсал 1.5 AT (97 л.с.) | 10.7 | 6.9 |
| Универсал 1.5 MT (97 л.с.) | 9.3 | 5.9 |
| Универсал 1.5 AT (108 л.с.) | 11.5 | 7.1 |
| Универсал 1.5 MT (108 л.с.) | 9.4 | 6.1 |
| Kia Rio 2 поколение [2005 — 2009] | ||
| Седан 1.4 AT (97 л.с.) | 9.5 | 5.4 |
| Седан 1.4 MT (97 л.с.) | 8 | 5.1 |
| Седан 1.5 CRDi MT (110 л.с.) | 5.7 | 4.1 |
| Седан 1.6 AT (112 л.с.) | 9.8 | 5.7 |
| Седан 1.6 MT (112 л.с.) | 8.4 | 5.4 |
| Хетчбэк 1.4 AT (97 л.с.) | 9.9 | 5.6 |
| Хетчбэк 1.4 MT (97 л.с.) | 7.9 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.5 CRDi MT (110 л.с.) | 5.7 | 4.1 |
| Хетчбэк 1.6 AT (112 л.с.) | 9.8 | 5.7 |
| Хетчбэк 1.6 MT (112 л.с.) | 8.4 | 5.4 |
| Kia Rio 2 поколение [рестайлинг] [2009 — 2011] | ||
| Седан 1.4 AT (97 л.с.) | 9.5 | 5.4 |
| Седан 1.4 MT (97 л.с.) | 8 | 5.1 |
| Седан 1.5 CRDi MT (110 л.с.) | 5.3 | 3.9 |
| Седан 1.6 AT (112 л.с.) | 8.7 | 6.9 |
| Седан 1.6 MT (112 л.с.) | 8.4 | 6.5 |
| Хетчбэк 1.4 AT (97 л.с.) | 9.5 | 5.8 |
| Хетчбэк 1.4 MT (97 л.с.) | 7.9 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.5 CRDi MT (110 л.с.) | 5.4 | 4.1 |
| Хетчбэк 1.6 AT (112 л.с.) | 9.8 | 5.7 |
| Хетчбэк 1.6 MT (112 л.с.) | 8.4 | 5.4 |
| Kia Rio 3 поколение [2011 — 2015] | ||
| Седан 4-дв. 1.4 AT (107 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Седан 4-дв. 1.4 MT (107 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Седан 4-дв. 1.6 AT (123 л.с.) | 8.6 | 5.2 |
| Седан 4-дв. 1.6 6AT (123 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Седан 4-дв. 1.6 MT (123 л.с.) | 7.9 | 4.9 |
| Седан 4-дв. 1.6 6MT (123 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 AT (107 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (107 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (123 л.с.) | 8.6 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 6AT (123 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (123 л.с.) | 7.9 | 4.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 6MT (123 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Kia Rio 3 поколение [рестайлинг] [2015 — 2017] | ||
| Седан 1.4 AT (107 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Седан 1.4 MT (107 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Седан 1.6 AT (123 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Седан 1.6 MT (123 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Хетчбэк 1.4 AT (107 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.4 MT (107 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Хетчбэк 1.6 AT (123 л.с.) | 8.5 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.6 MT (123 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| Kia Rio 4 поколение [2016 — 2019] | ||
| X-Line хетчбэк 5-дв. 1.4 AT (100 л.с.) | 8.6 | 5.4 |
| X-Line хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (100 л.с.) | 7.4 | 5 |
| X-Line хетчбэк 5-дв. 1.6 AT (123 л.с.) | 8.9 | 5.6 |
| X-Line хетчбэк 5-дв. 1.6 MT (123 л.с.) | 8.7 | 5.4 |
| Седан 1.4 AT (100 л.с.) | 8.5 | 5.1 |
| Седан 1.4 MT (100 л.с.) | 7.2 | 4.8 |
| Седан 1.6 AT (123 л.с.) | 8.9 | 5.3 |
| Седан 1.6 MT (123 л.с.) | 8 | 4.8 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.0 T-GDI MT (100 л.с.) | 5.2 | 4.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.0 T-GDI MT (120 л.с.) | 5.6 | 4.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.2 MT (84 л.с.) | 6 | 4.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 AT (99 л.с.) | 8.2 | 4.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 CRDi MT (90 л.с.) | 4.3 | 3.4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 CRDi MT (77 л.с.) | 4.2 | 3.1 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (99 л.с.) | 6.3 | 4.3 |
Как снизить расход топлива Kia Rio на 100 км: причины большого расхода и советы владельцев
Одной из наиболее обсуждаемых на «корейских» форумах тем является расход топлива «Киа Рио» на 100 км. Кто-то утверждает, что укладывается в пять литров, а кому-то и «десятки» мало. Узнаем, от чего это зависит.
Расход топлива
Опытные автомобилисты знают, что сегодня по дорогам страны ездят «Рио» сразу трех генераций. Конструктивно они схожи, но полного соответствия по моторам и коробкам нет – а оттого среднестатистические цифры разнятся.
1-е поколение
Машины первой модели для России собирались на «Автоторе», и особым разнообразием силовых установок покупателей не баловали. В отличие от США и ЕС, где предлагался широкий спектр двигателей, наши водители получили скромный полуторалитровый атмосферник, выдававший до 98 л/с. Шел он в паре с 5-ступенчатой механикой, старшие комплектации предлагались с 4-ступенчатой АКПП. Заявленный производителем расход на них составлял:
Автомобилисты отмечают, что на самом деле все куда скромнее – от АКПП не стоит ждать расхода ниже 11 литров в смешанном режиме (зимой вплоть до 13 л). Механика позволяет уложиться «в десятку» только при аккуратной манере езды.
2-е поколение
Расход топлива «Киа Рио» на 100 км во многом аналогичен предшественнику, но из-за более широкой гаммы моторов вторую генерацию нужно рассматривать отдельно.
С двигателем 1.4 МКП
Наиболее популярное у российских покупателей сочетание ДВС и коробки выдавало:
И если по городу реальный расход «Киа Рио» с заводскими показателями еще схож, то на межгороде машина будет кушать не меньше 6 л. Связано это с необходимостью хорошо «крутить» мотор для обгонов, более динамичного движения.
С двигателем 1.4 АКПП
В связке с автоматом потребление бензина ожидаемо увеличивается:
Расхождение с официальными данными еще сильнее – городская эксплуатация «съедает» не менее 11 л, при динамичной езде по трассе мало кому удавалось уложиться хотя бы в 7,5 л.
С двигателем 1.6 АКПП
Официально «Рио» с таким мотором у нас не продавались (как и дизель), но все же некоторые экземпляры для европейского рынка ездят по нашим дорогам. Расход «Киа Рио» составляет:
Машина по факту потребляет не меньше 13 л при городских поездках, на межгороде – от 7,8 и выше.
3-е поколение
Третья генерация у российских автомобилистов популярнее всего, а потому расход топлива «Киа Рио» на 100 км интересует их особенно.
С двигателем 1.4 МКПП
Производителем заявлены очень обнадеживающие цифры:
Здесь все аналогично: по городским улицам и спокойной езде в 8 л уложиться реально (летом), а вот от межгорода меньше 6 л на 100 км лучше не ждать.
С двигателем 1.4 АКПП
Полностью идентичные «механическим» показатели производитель объясняет использованием новой 6-ступенчатой АКПП. На практике и это утверждение критики не выдерживает: в городе автомат ест минимум 8,5-9 литров при спокойном вождении, при трассовом режиме – никак не меньше 6 л (если не «педалировать»).
С двигателем 1.6 МКПП
Популярный бюджетный вариант связки мотора с коробкой сам производитель считает очень экономичным – заявленные показатели идентичны 1,4 МКПП. Практика это отчасти подтверждает – по городу средний расход 8,3 л (летом), трасса при спокойной езде – около 6 литров.
С двигателем 1.6 АКПП
Заявленные производителем показатели аналогичны 1,4 АКПП. Они тоже ближе к истине: по городу летом автомат может уложиться в 8,5 л. Но только при очень аккуратной и размеренной езде. По трассе расход топлива Kia Rio на 100 км не меньше 7 л.
Также читайте: Как определить размер колес на «Киа Соренто»: рекомендации по выбору шин на Kia Sorento
Причины, которые влияют на расход топлива
Начинающим водителям полезно помнить, что топливный аппетит автомобиля – понятие индивидуальное. Производитель, стремясь завоевать европейский рынок, где экологии придается большое значение, дает характеристики КПД, достижимые лишь в идеальных условиях «сферического вакуума». Все зависит от многих факторов:
- манера езды – если водитель привык уходить со светофора первым, мгновенный расход может зашкаливать даже при исправном двигателе и КПП;
- миллионник с тысячами светофоров и уездный городок – не одно и то же, так как в первом случае бензина будет уходить больше из-за прерывистого стиля езды, частого движения внатяг на первых двух передачах;
- качество ГСМ – если горючее от души разбавлено газоконденсатом, топливный аппетит может вырасти в 1,5 раза;
- тип кузова – универсал крупнее и габаритнее, бензина уходит чуть больше;
- опыт самого водителя – если он умеет тормозить двигателем и двигаться в размеренном ритме, расход топлива на «Киа Рио» будет минимальным;
- температура окружающего воздуха, что особенно актуально для машин с АКПП – чем холоднее, тем бензина уходит больше;
- наличие или отсутствие автозапуска, частота его срабатывания (тоже зависит от температур окружающего воздуха);
- топографические факторы – если в населенном пункте спуски сменяются подъемами, топлива машина однозначно съест намного больше, чем в городе с прямыми дорогами.
Также потребление бензина напрямую зависит от технического состояния авто: катализаторов, лямбда-зондов, чистоты дроссельной заслонки и фильтров топливной системы, ДМРВ, качества свечей и катушек, модулей зажигания и т.д. «Самочувствие» приводов коробки и ШРУСов – тоже важный фактор.
Расход зависит и от типа используемого масла. Двигатели 1.6, устанавливаемые на «Рио» третьего поколения, намного лучше себя чувствуют зимой со смазкой вязкостью 0W-20, а летом – 5W-20/30. Эти масла минимизируют трение, расход уменьшается примерно на 0,3-0,4 л. Но лишь при условии использования качественного топлива.
Для автомобилей на механике в зимнее время тип смазки тоже важен. Если владелец использует минералку или полусинтетику с вязкостью 80W-90, то из-за его высокой плотности расход будет увеличиваться в 0,2-0,35 раз (первый десяток километров).
Различие в топливе
Тематические форумы много внимания уделяют сильно повышенному (теоретически) расходу при использовании АИ-92. Сам корейский концерн официально разрешает его для моторов «Киа Рио», продающихся в России.
Также читайте: Шумоизоляция Kia Rio своими руками: зачем это нужно, плюсы и минусы, необходимые материалы для шумоизоляции
Многие считают, что на 92-м бензине расход «улетает» на пару литров, но в реальности различия – в пределах 0,7 л на 100 км. В современные корейские двигатели АИ-92 лить и в самом деле не стоит из-за повышенной степени сжатия, но ничего особенно страшного в этом нет.
Автомобили с ГБО
Газ тоже бывает разным, а потому расход может существенно различаться. Самое популярное и распространенное газовое топливо – пропан-бутановая смесь, которой автомобиль потребляет на 7-8% больше (многое зависит от газового оборудования). Метан калорийнее, при правильной настройке ГБО равнозначен бензину.
Как снизить расход
Опытным водителям давно известны способы сокращения топливного аппетита авто. Можно уменьшить расход бензина на «Киа Рио», следуя простым рекомендациям:
- минимизировать количество циклов разгона-торможения, приучившись ездить со средней скоростью потока;
- вместо автозапуска лучше установить предпусковой подогреватель – бензина на прогрев будет уходить в разы меньше, да и ресурс мотора от его использования выиграет;
- заправляться только на проверенных АЗС.
Нужно регулярно следить за состоянием ДВС, вовремя менять масла и расходники.
Отзывы владельцев
Если не принимать во внимание откровенно фантастические рассказы о «5 литрах на сотню в городе зимой с автоматом», автолюбители подтверждают все вышесказанное. Средний расход топлива «Кия Рио» – около 10 л на механике и 11-11,5 на АКПП.
Многие владельцы особенно подчеркивают важность заливки качественного топлива. Люди, заправлявшиеся на неизвестных АЗС, «в подарок» получали большой расход под 13 литров летом на МКПП, троящий мотор и проблемы с катализатором.