Киа рио поставить esp

Установка esp на Киа Рио — Киа esp — Мой Kia Rio

Машина без ESP физически не смогла бы повернуть и с сорватыми передними колесами проехала б прямо по направлению движения не вписавшись в поворот. В нашем же случае ESP киа рио esp того что завела угол опережения зажигания в минус, отключила топливоподачу, так еще и создавая тормозное киа рио esp на отдельных колесах — просто заставила машину ехать за рулем. Вышел из машины при включенной 1-й передаче и смотрел на классическую работу дифференциала — одно колесо стояло, а другое вращалось.

После этого засел за мануал.

Мой Kia Rio

Сработал классический дифференциал и оно в луже раскрутилось быстрее другого киа рио esp на долю секундыа потом попало снова на асфальт. Сид тоже не шибко на холостых уедет, если двигатель прогрет.

Главное, чтобы пространство впереди было свободное. Lincoln, Mercury. StabiliTrak используется в автомобилях: Vehicle Stability Controlиспользуется в автомобилях: Toyota, Lexus.

Конечно, она. Менее даже АБС не работает. Если будете настойчиво буксовать на месте, то ЕСП в конце концов включится.

Тоже так думал пока не застрял на первом снежке. Подробное описание, как вся система у нас работает.

Классическая «антипробуксовочная система» аналог блокировки межколёсного дифферециала у нас отсутствует. При трогании с места и пробуксовывании колеса система не киа рио esp и не притормаживает. Система курсовой устойчивости работает на скорости и не даёт колесу при заносе ни пробуксовывать, ни заблокироваться.

Поэтому она вроде бы есть, но не в полном понимании этого термина.

2. Описание системы esp, Режим работы системы esp

Все же классическая именно антипробуксовочная система у нас установлена, а нет электронной имитации блокировки межосевого дифференциала. Мигание с частотой 2 Гц d.

В режиме диагностики за исключением стандартного режима. В режиме инициализации после включения зажигания. Данный киа рио esp представляет сбой нормально разомкнутый быстродействующий переключатель. Замкнутые контакты включают цепь зажигания.

Недорого, прямо скажем. Все подключилось и заработало, но, как водится, остались нюансы.

Так, в частности, горели лампы той самой ABS и подушек безопасности — курсовая устойчивость висит на одном ID с лампой подушек, отчего эта самая лампа светится. Киа рио esp, понятно, бесит.

С ней горит и лампа ESP. В базе R2 нет Rio года, возможно поэтому прога не захотела считать VIN с машины и подключаться к блоку иммобилайзера.

Источник

Установка системы стабилизации ЕСП (ESC)

Задался таким вопросом, возможно ли реализовать систему курсовой устойчивости (ESC) в комплектации Prestige (Comfort, Luxe), и что для этого надо?
Если где то уже обсуждалось скиньте ссылочку и удалите тему!

Я так же хотел заморочиться по этому поводу, даже с корешом проконсультировался,он диагностом работает с кияшками, на самом деле сложно все, много заморочек, гидроблок абс новый нужно это раз, потом проводку новую, ну и еще много чего всякого по мелочи

гoсть

Старики-разбойники

leonardo

Старожил

Думаю со временем появится комплектация престиж с ESC и только с этой допом престиж.. и цена будет тыс. на 50 дороже)..
В том году на повороте в лоб мне вылетел рав4 с отключенным ESC (забыл, что отключил его), успел увернутся, повернув на встречку, благо сзади его никто не ехал.. Мужик извинялся до тех пор, пока машину его не вытащили с обочины. так что. ESC не для незабывчивым!

4IIok

Партнер клуба

Помогите приобрести кнопку ESC в экзисте!
На схеме жму на верхний номер кнопки выдает это: 93350-4Y000 Патрон лампочки повторителя поворота
Жму на нижний номер где кнопка и заглушка выдает это: 93355-4Y000 Кнопка переключателя
Пишу менеджеру «Ответьте пожалуйста под этим номером 93355-4Y000 кнопка ESP или заглушка? Kia Rio 2012г, 1,6 5МКПП, 123л.с.»
Ответ такой «Данную информацию можно уточнить вытащив старую кнопку и сравнив номер на ней с этим номером, либо через оф.дилера.
У нас описания на эту позицию нет.»
Не кто не подскажет номер кнопочки?

Woland

Kia Rio for Russia

Alexander Garazhansky

Заблокирован

на выходных был на авто рынке видел продают киа рио комфорт и на бумажки на писано что даже есп стоит .на что только люди не идут чтоб продать машину

sereno

Старики-разбойники

точно комфорт? в максималке рио (премиум) есть курсовая устойчивость. еще как вариант перепутали буквы. у всех рио есть «Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)». от «Система курсовой устойчивости (ESC)» всего одна буква разницы.

Комфорт

Завсегдатай

на выходных был на авто рынке видел продают киа рио комфорт и на бумажки на писано что даже есп стоит .на что только люди не идут чтоб продать машину

Кирил27

Завсегдатай

Компоненты давно расписаны
1. HECU module
2. Front wheel speed sensor —
3. Rear wheel speed sensor —
4. Yaw rate & Lateral G sensor
5. Steering angle sensor
6. ABS Warning lamp —
7. Parking brake/EBD warning lamp —
8. ESP OFF lamp
9. ESP Function/Warning lamp

4. KIA / HYUNDAI, ДАТЧИК УГЛОВОГО ПОВОРОТА Код: 956902T150
Цена в экзисте в новосибе — ~600руб
5. KIA / HYUNDAI, ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Код: 934802M000.
Цена в экзисте в новосибе — ~1100руб
9. Выключатель системы стабилизации курсовой устойчивости. Код: 933501R000RY
Цена в экзисте в новосибе — ~40руб
+работа по установке.

HECU модуль — 589204L200 57т.р

Получает на запчасти около 65т.р. и прибавляем за работу минимум тысяч 20

Источник

Установка ESP на комплектацию Prestige 1.6 МКПП

Все привет.Давно уже ничего не писал, хотя писать есть о чем, но сейчас прям уже не могу терпеть и поделится с вами своей задумкой.Как вы понимаете, задумка уже стара, как весь ряд Kia Rio 3 поколения)))Сразу после приобретения машины я задумался над вопросом: можно ли на нее вкорячить ESP, как на комплектации Premium. Ессно, тут же вышел пост на Drive2 и форум рио.Оказывается можно, но т.к. оба поста были в 2012 году, то цены на комплектуху ой как кусались.один только блок АБС 589204L200 (ABS [ANTI LOCK BRK SYS], ESC [ELECTRONIC STABILITY CONTROL]) = 54 256,06 руб (скопировано с первой ссылки), ну и датчики по 7к-9к.ИТОГ, поставить можно, но ценник выходит около 65 000 руб.Конечно, я расстроился, но меня до сих пор не покинула эта мысль.Рио и Солярисы самые продаваемые/угоняемые/бьющиеся машины, а это значит, что разборка — наше всё :)ИТАК, что нам потребуется: (взято опять-таки с первого поста г-на datacompboy)

После копания по сайту с сервис-схемами и прочим добром, найдено:4. KIA / HYUNDAI, ДАТЧИК УГЛОВОГО ПОВОРОТА Код: 956902T150Цена в экзисте в новосибе — ~7100руб5. KIA / HYUNDAI, ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Код: 934802M000.Цена в экзисте в новосибе — ~1800руб9. Выключатель системы стабилизации курсовой устойчивости. Код: 933501R000RYЦена в экзисте в новосибе — ~630рубСуммарно, казалось бы, докупить датчиков — 9500+работа по установке.

Что нам нужно и что мы имеем по факту на данный момент для работы системы ESP— Датчики ABS — есть— Блок АБС 589204L200 — нет, стоит L100 — цена на разборе 3815р

— датчик угла поворота(датчик рысканья) 956902T150 — цена на разборе 1215р

датчик поворота рулевого колеса 934802M000(не бьется)/ 934900U010(как замена) — цена на разборе 505р

кнопка отключения ESP 933501R000RY — цена новой ~800р

где-то вычитал, что нужна приборка SuperVision — стоитлампы индикации на приборке — хзпроводка до датчиков, кнопки и индикации — хз

Источник

Система стабилизации — курсовой устойчивости

Chip_SET;, Около 90, перед поворотом за 10 секунд сбросил до 70, но не расчитал, да и не знал что там просто каток, даже пешком оч скользко, надо было макс на 40 проходить поворот. опомнился уже сидящим головой вниз.

SVic

Новичок

Кирил27

Завсегдатай

Подниму вопрос в данной теме, так кто-нибудь устанавливал данный комплект на автомобиль?
Необходимо ли после конфигурировать блок ESC у дилера или поставил данный комплект и все заработает?

ps. сейчас уже цена вопроса не стоИт, а возникает вопрос с установкой.
На сегодняшний день цена комплекта(блок ESP, датчик рысканья, датчик положения рулевого колеса, кнопка ESP) на разборках колеблется в среднем около ~12-15тыс.р.

Нашел человека который сумел поставить ESP на Солярис (считай КИА РИО), все встало но есть одно но ! Спидометр перестал работать, возможно параллельно нужно менять приборку на супервижн

Начало.
Относительно схемы заказал детали
Нажмите на изображение для увеличения

Рис.1. Структурная схема комплектации ESC

Всё по порядку:
1. Блок управления ABS/ESC относительно документации 589204L200, но у корейских поставщиков такой блок имеет несколько иное название 58920-1R200.
Нажмите на изображение для увеличения

Рис.2. Блок ABS/ESC

Поставщик дал информацию, что у них есть два наименования ABS/ESC 58920-1R200 и 58920-1R300. Очень долго думал, что брать. В чём разница между ними до этой поры не знаю. Взял тот что по новые 58920-1R300. Посылка из Кореи пришла за полтора недели.
4. Датчик угловой скорости рыскания KIA / HYUNDAI, код: 956902T150.
Нажмите на изображение для увеличения

Рис.3. Датчик угловой скорости рыскания

5. Датчик угла поворота руля KIA / HYUNDAI, Код: 934802M000.

10. Кнопка выключения ESP (ESC) Код: 933501R000RY.

Всё остальное есть в комплектации автомобиля кроме проводов и разъёмов.
Как оказалось найти под датчики разъёмы практически невозможно. Случайно на базаре посоветовали разъём от Лада-калина который подошёл к датчику угловой скорости
Нажмите на изображение для увеличения

Рис.6.

Под датчик поворота руля и кнопку выключения ESP подобрал контакты которые изолировал термоусадкой.
Установка.
В первую очередь установил датчик поворота руля. Всё стало очень красиво на свои места. Дальше датчик угловой скорости рыскания устанавливается под сидением водителя. Под датчик в коврике есть отверстие за которым три шпильки на которые устанавливается датчик.
Следующий шаг подготовка жгутов электропроводки. Электрические схемы и назначение контактов датчиков и блока управления брал здесь. Конкретно схема ESP здесь.
Провода подобные тем которые используются производителем для соединения устройств АБС не смог найти. Те что продают у нас на базаре толще, могут обломать контакты. На первых порах я взял кабель который используют для организации видео наблюдения. В нём 5 или 7 многожильных проводов, но буду искать по лучше.
Нажмите на изображение для увеличения

Рис.7.

Самое тяжёлое было искать недостающие контакты для блока управления ABS/ESP. На каком то сайте предлагали по 1,5 $, и то минимум 30 штук. Но однажды случайно нашёл в киоске на базаре где продают автозапчасти к ВАЗ по 0, 25$.
Нажмите на изображение для увеличения

Рис.8. электрический контакт
Дальше замена блока управления. Книга по обслуживанию и ремонту Hyundai Solaris находится здесь. Там подробно описано как снять блок АБС/ESC и самое главное, как прокачать тормоза после разгерметизации системы.

Пол дня потратил на снятие АБС, повторно за час бы снял. Когда блок был уже в руках, сравнил старый ABS и новый ABS/ESC, всё один в один подходит. Но как всегда западло ходит рядом, отверстия 6 на блоке управления Рис.2. оказались больше по диаметру. На старом блоке 10 мм., а на новом 12 мм. Почему так? Не знаю. Но вопрос решаем заказом новых трубок.

Когда всё было готово и установлено, настал момент поворота ключа зажигания. При старте на панели приборов высветило ошибку АБС и подушки безопасности. Об этом в самом начале были мысли datacompboy что возможно панель приборов не воспримет новый блок ABS/ESC.
С новым блоком, двигатель завёлся и работает нормально.
Не понимаю почему светится ошибка подушки безопасности.
Буду разбираться.
———
На прибоке светится только АБС и Подушка. Лампочки которые отвечают за Есп не светятся. При нажимании на кнопку отключения ЕСП, изменений на приборке не видно.
Я думаю, что приборка даёт запрос на на устройства с которыми она связана по САN шине, а те отвечают. Возможно ЕСП и Подушки находятся на одном идентификаторе, по тому и кто то один из них зажигает индикатор подушки. Вчера изучал документация по шине CAN, ЕСП по САN связывается с ECU и притормаживает двигатель для безопасности.

Перепрошил я панель приборов, все заработало, индикаторы ESP, ESP-off. Теперь другая проблема, не работает спидометр. По can-у Торк скорость видит, а панель нет.

Источник