Киа рио ошибка в162000
Хендай солярис 2017 год ошибка В162000 внутренняя ошибка.Замените SRSCM
Диагн., ПО, Ремонт ECU
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
летчик
Здравствуйте!На столе не подключал,как я понял нужно почистить только краш и ошибка уйдет?И если не трудно можно подключку на столе?Заранее благодарен!
Диагн., ПО, Ремонт ECU
Блок откройте. Там все просто. + И — глазами видно, кан тестером вызвоните.
Пять минут делов то.
Скиньте сюда то, что считано. Только все три области возможно уже понадобятся.Вы какой по счету в этот эбу пытаетесь влезть или это ваш авто?
Бесплатного решения на этот эбу не будет.
летчик
не знаю ,какой я по счету. блок еще не видел. сегодня должны подвезти,как я понял все считывается по диагностике ,+ — и САN- .Считываю и вам высылаю
Диагн., ПО, Ремонт ECU
Если есть флешер для работы с XC2361A, то лучше не снимая ЭБУ по обд 2 все считать и так же залить.
Потом кидай сюда или в личку, посмотрим.
Схему и распиновку прикрепил.
На столе ЭБУ не переворачивать и не пинать, когда он подключен к питанию.
Возможно придется G-sensor калибровать на авто, если там уже чужой файл пробовали заливать.
Изображения:
летчик
Считал еепром и флеш ,кто поможет почистить?Я так понимаю нужно править дамп еепром ,считал МД-флешером
Вложения:
летчик
Спасибо огромное!Не дождался заказал на сайте МД -флешера!Прислали,но все равно огромное спасибо ,если что буду обращаться!
Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru
Kia Sorento XM 2.2 CRDI «2013 чистим крашдату краш дата crashdata crash data airbag srs в Екатеринбурге! Ремонт подушек безопасности.
Прочитав нашу предыдущую запись о чистке CRASH DATA из блока управления подушек безопасности AIRBAG SRS на KIA SORENTO XM «2013 к нам обратился владелец точно такого же автомобиля только дизельного и 2013 года с той же проблемой. Однако, у него крашдата прописалась не по причине ДТП, а по причине банального «прикуривания». Причем, со слов владельца, полярность ТОЧНО не была перепутана! Нонсенс…
На приборке (приборной доске) горит индикация сработавшей подушки безопасности (в простонародье «красный беременный мужик»)
Подключились к машине и блоку подушек безопасности AIR BAG SRS соответствующим оборудованием и сделали диагностику:
Блок AIRBAG SRS AUTOLIV 95910-2P580 (kia sorento XM FL 2.2 CRDI «2013)
Имеется ошибка B1378 (В1378, B137800, В137800) — Воздушная подушка боковая передняя (водительская сторона) — Сопротивление слишком высокое.
При том что, естественно, подушка не стреляла. Просто глюк из-за «прикуривания» автомобиля… Дорогой глюк…
А также есть интересующая нас активная ошибка (не стираемая), которая требует отчисти крашдаты и перепрошивки блока SRS, а именно:
❌ B1620 (В1620, B162000, В162000) — Внутренняя ошибка — Заменить SRSCM
При данном состоянии дел безопасность на автомобиле ПОЛНОСТЬЮ отсутствовала. В случае необходимости подушки безопасности бы не сработали.
Код неисправности указывает на то, что блок управления подушек нужно заменить.
Как обычно, существует два пути решения этой проблемы: замена электронного блока на новый или ремонт аварийного модуля SRS / его перепрошивка.
Наша задача — удалить данные о столкновении Crash Data. Таким образом, можно вернуть блок в исходное состояние, как было до аварии и обойтись без замены дорогостоящей детали.
На данном автомобиле установлен модуль управления подушками безопасности 95910-2P580 с процессором Infineon SAH-XC2361A-72 внутри. С 2012 года на автомобили Киа Соренто также устанавливались модули SRS с оригинальными номерами 95910-1U180, 95910-2P480, 95910-2P380. Номер электронного блока зависит от комплектации авто. Блоки можно прошить через диагностический разъем OBDII, не снимая с автомобиля, то есть нет никакой необходимости снимать модуль подушек для внутрисхемного программирования на столе. Так и сделали.
1) Подключаем оборудование к автомобилю (или в блоку отдельно, в случае если автомобиль не из Екатеринбурга и блок подушек безопасности нам пришлют отдельно от машины), в блоке SRS зафиксированы данные об аварии — код неисправности b1620. На основании этих данных принимаем решение о дальнейшем ремонте.
2) Удаляем Краш Дату из электронного модуля: читаем программатором содержимое процессора (flash и eeprom), загружаем прошивку с crashdata в соответствующий онлайн-сервис, который также определяет крашдату :
Далее чистим дамп и записываем его обратно в блок SRS AIRBAG.
Проводим повторную диагностику и убеждаемся в отсутствии ошибок не только на dashboard (приборной панели) но и в мозгах автомобиля:
Кому нужно произвести такую же процедуру по ремонту блока подушек безопасности, прошивке блока SRS AIRBAG, чистке крашдаты, ремонте подушек Екатеринбурге — обращайтесь.
B160200 kia ошибка
B160200 Ошибка CAN
B160300 Отключена шина CAN
B16A800 Сбой внутренней антенны №1
B16A900 Сбой внутренней антенны №1
B16AB00 Сбой бамперной антенны
B16AC00 Сбой антенны на ручке двери водителя
B16AD00 Сбой антенны на ручке двери пассажира
G 2.4 GDI THETA2 > Steering > Motor Driven Power Steering
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.4 GDI THETA2 > Tire Pressure Monitoring > Tire Pressure Monitoring System
G 2.4 GDI THETA2 > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
B162100 Аппаратная часть ECU
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.4 GDI THETA2 > Engine > Engine Control
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве
G 2.4 GDI THETA2 > Transmission > Automatic Transaxle
P060100 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P060141 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P060147 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P060148 Внутренняя память модуля управления, ошибка контрольной суммы
P070500 неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии
P070600 Диапазон/характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
P071100 Диапазон/характеристики цепи датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости
P071200 Цепь датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости, вход низкого уровня сигнала
P071300 Цепь датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости, вход высокого уровня сигнала
P071700 Цепь датчика «A» частоты вращения входного вала турбинного колеса, отсутствие сигнала
P072100 Диапазон/характеристики цепи датчика выходной скорости
P072200 Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения вторичного вала
P072900 Неверное передаточное число передачи 6
P073100 Неверное передаточное число передачи 1
P073200 Неверное передаточное число передачи 2
P073300 Неверное передаточное число передачи 3
P073400 Неверное передаточное число передачи 4
P073500 Неверное передаточное число передачи 5
P074100 Характеристики цепи или прихватывание муфты гидротрансформатора
P074300 Цепь муфты гидротрансформатора, электрический сигнал
P074800 Электрическая неисправность электромагнитного клапана «A» управления давлением (VFS)
P075300 Электромагнитный клапан «А» управления переключением передач (тормоз понижающей передачи) — электрическая неисправность
P075800 Электромагнитный клапан «В» управления переключением передач (тормоз 2/6 передач) — электрическая неисправность
P076300 Электромагнитный клапан «С» управления переключением передач (муфта 3/5/R передач) — электрическая неисправность
P076800 Электромагнитный клапан «D» управления переключением передач (муфта повышающей передачи) — электрическая неисправность
P077300 Электромагнитный клапан «Е» управления переключением передач (SS-A) — электрическая неисправность
P088000 Ошибка сигнала в цепи питания TCM, обрыв или короткое замыкание (на массу)
P160200 Отсутствует программирование CVT и отсутствуют данные EOL
U000100 ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА
U010000 Истечение времени ожидания CAN (EMS)
занимаюсь автомобилями КИА с 2000 года, из них 10 лет в Киа Моторс
Клубный автосервис Киа Хендай в Москве