почему в рио нет шкалы температуры двигателя?!
ехала однажды на спектре в пробке, смотрю-температура полезла вверх. Итог-замена радиатора, протерся он. А если бы стрелки небыло-закипела бы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
сэкономили на этом датчике и приборе.. может есть возможность бортовой компьютер поставить и контролировать по нему tдвигателя?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Так всё норм же, когда загорится лампа,тогда и искать проблему и не запариваться ерундой.
Хотя я не одобряю убирание этого прибора
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
В мануале про это ни слова, в обзорах и отзывах тоже пусто, на форуме спрашивал — никто не сталкивался. Если БЦР не поможет, буду и по Соренто мануалы изучать чтобы побороть не понравившуюся мне работу натяжителя ремня безопасности.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
При более резком торможение или при торможение с большой скорости, пока не разобрался, ремень натягивается и «отпускает» только при отпускание педали тормоза, а хотелось бы, чтобы «отпускал» при остановке.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
в топовой версии есть. панель приборов Супервижион. там где уровень топлива разделено пополам и появляется стрелочка температуры. я долго смеялся, что это только в топой версии, и доплачивать за это не стал) а так там есть лампочка перегрева. загорится — сразу глуши мотор.
почему эта стрелочка такая привилегия топовой комплектации — до сих пор не понимаю.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
еще система курсовой устойчивости? и накладки какие нибудь для красоты? )
когда хендай солярис смотрел — вообще смешно. зеркала в цвет кузова только в дорогой модели. и бампера тоже вроде. в этом плане у Киа политика мне больше понравилась. например «Теплые опции» более приятная фича, чем окрашенные зеркала)
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
престиж от люкса с пакетом теплые опции, а именно начиная с престижа появляется панель супервижен, отличаются наличием 4 дополнительных подушек и климат-контролем, а так же всякой мелочью типа управлением магнитолой на руле, литыми дисками, повторителями на зеркалах, обивка салона другая, подлокотник, автовыключение освещения. может ещё что забыл)) Курсовая устойчивость только в премиуме есть)
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Цифровой индикатор температуры двигателя
Посылочка пришла, довольно таки быстро, хорошо упакована
Установка и подключение простейшие, просто вставляем в диагностический разъём и размещаем индикатор,
согласно своего воображения, в любом месте, до куда хватит провода
Подойдёт всем, у кого не стоит панель Supervision
Пока, временно, до весны, прилепил слева, на заглушки, отсутствующих у меня кнопок,
потом планирую перенести на панель магнитолы, заместо кнопки старт стоп
Индикатор включается, при включении зажигания,
синяя лампочка температуры гаснет при 60 градусах С
при нагреве двигателя до 85-87, открывается термостат,
и t падает до 80-81
sereno
Старики-разбойники
по сути стрелка в супервижене не много добавляет толку. когда я панель сменил, я выяснил, что до 55С горела синяя лампа, а теперь просто стрелка валяется на плинтусе. потом в простой лампа тухнет, а в супервижене ползет вверх. но вверх она за 2-3 минуты до своего рабочего максимума доходит. а потом отличить 80С от 85С уже нереально.
Instalytor
Старики-разбойники
Мне так как то вообще пофиг, 80С, 82С или 85С. Для меня главное — что я вижу что двигатель
прогрет до рабочей температуры и в пробках на перегревается (стрелка не лезет в красную зону).
Для чего знать точно «сколько вешать в граммах»?
sereno
Старики-разбойники
glot
Старики-разбойники
Для того, что ты при выходе на 92-93 градуса не слышишь из салона вкл. 1 скорость вентилятора. А в очень жаркую погоду даже на трассе температура может прыгать до 97-99 в в(н)ашем авто. Стрелка ничего этого может не показать.
То что это в принципе ни чего страшного понятно. Но все же — когда видишь и знаешь какая на самом деле температура , всегда проще и лучше. К примеру зимой на своей бывшей почти не грел — +20-25 и можно ехать. На стрелке этого не видно,не говоря про лампочку.
з.ы.: но у меня стоял доп БК
Instalytor
Старики-разбойники
Удивлю тебя — я не люблю слушать 1-ю скорость вентилятора, обычно музыку слушаю.
в очень жаркую погоду даже на трассе температура может прыгать до 97-99 в в(н)ашем авто. Стрелка ничего этого может не показать.
Ключевая фраза «может не показать». У меня показывает. Летом ездил в Волгоград, температура на улице до +38С доходила, ехал 120-140 км/ч, в машине 3 человека + включен кондиционер. Температура двигателя поднималась чуть выше, чем в обычных условиях (по стрелке было видно), но стрелка даже до красной зоны не доходила. Так что нормально у нас температурный баланс двигателя организован.
glot
Старики-разбойники
но стрелка даже до красной зоны не доходила. Так что нормально у нас температурный баланс двигателя организован.
Под «может» подразумевалось совершенно то, что ты не понимаешь на сколько оно поднимается, а когда у тебя лампа загорится то поздно будет «пить боржоми».
То что температуру держит двс благодаря вовремя включаемому вентилятору выше было сказано. Но к примеру зачем доводить и насиловать двс когда легко и непринужденно видно на табло реальную температуру?!
Если тебе достаточно стрелки — так кто тебя заставляет другим пользоваться?! Просто не пользуйся, не устанавливай. Кто хочет и желает сделает совершенно легкие процедуры по установке (достаточно к колодке подключится) и будет видеть реальную температуру в цифре.
Если чего то Рио идет как с указателем стрелочным, так и без. Так почему бы и не установить для своего контроля тем у кого и стрелок нет ?!
Выше тебе привел пример практического применения даже у того у кого есть стрелка — +20 двс и спокойно можно ехать. Стрелка тебе не покажет сей момент и как обычно в холода народ гоняет двс.
Instalytor
Старики-разбойники
Не. все рано не хочу такой индикатор, не уговорил))) Хотя и люблю всякие лампочки и индикаторы.
Смотрится как то не айс, не вписывается в обстановку.