Киа рио киа церато разница

Kia Rio или Cerato?

В нашей традиционной рубрике мы сравниваем модели одной марки, ценовые диапазоны которых пересекаются. В данном случае за сопоставимые деньги можно купить либо совершенно новый «Рио» – самый свежий и актуальный седан среди супермини, либо предпочесть ему «Церато» – проверенный временем, но не менее нарядный представитель «гольф»-класса.

За те пять лет, которые дизайнер Петер Шрайер творит на благо «Киа», едва ли не все модели корейской марки обрели эффектную внешность. И новый «Рио» – не исключение. В его облике можно узреть и строгий бюргерский аристократизм, и подчеркнуто яркую динамику. Правда, базовый «Комфорт-1,4» за 469 900 рублей оснащен довольно скромно: электропривод обогреваемых зеркал и пары стеклоподъемников плюс кондиционер. Кроме того, здесь всего пара подушек безопасности, что по современным меркам совсем негусто.

Но главное, базовый двигатель «Рио», обладая достаточно внушительной для своего объема мощностью в 107 сил, оставляет желать лучшего на низких и средних оборотах: именно в этих диапазонах ощущается некоторый дефицит момента. Чтобы седанчик ехал, мотор надо безжалостно крутить! Именно в силу этой особенности на роль ежедневной машины лучше подойдет «Рио» с более покладистым мотором 1,6 л. А это уже как минимум подразумевает версию «Люкс», которая дороже на 60 тысяч. Правда, автомобиль станет заметно удобней: в нем есть обогрев сидений, центральные подлокотники, МР3-магнитола с USB-портом, центральный замок с ДУ и прочие прелести.

Однако боковые и оконные подушки безопасности на «Рио» появляются лишь в комплектации «Престиж», которая стоит от 569 900 до 609 900 – в зависимости от трансмиссии. Вместе с эйр-бэгами «Киа» обогащают дисками из легкого сплава, кожаной отделкой руля, климат-контролем и еще кое-какими приятными мелочами. По нашему мнению, это и есть оптимум. Жаль только, что на такую машину очередь (равно как и на первые две версии) растянулась на 3–4 месяца.

В свободной продаже есть только «Премиум» за 659 900 руб. При этом дилер зачастую по личной инициативе награждает «Рио» защитой картера, различными охранными устройствами, дефлекторами боковых стекол. В итоге один из самых доступных по замыслу автомобилей ценой выскальзывает за 700 с лишним тысяч. Стоит ли эффект новизны таких денег – решать вам. Тем же, кто не хочет стоять в очереди или переплачивать дилеру за ненужные допы, следует обратить внимание на другой «Киа».

«Церато» хоть и появился у нас более двух лет назад, но в сравнении с новым «Рио» смотрится не хуже. Более того, этот седан относится к престижному «гольф»-классу. Он на 16 см длиннее и выглядит все же солиднее. Его колесная база на 8 см больше, и, соответственно, больше места для ног на диване. Кроме того, у старшего «Киа» шире колея, и на скоростях выше сотни он более цепко держится за дорогу. И хотя с момента своего дебюта «Церато» подорожал на добрые 70 тысяч, он по-прежнему остается достаточно выгодным приобретением.

Стоит отметить, что в базовой версии «Комфорт-1,6» за 639 900 руб. у него уже присутствует MP3/USB-магнитола, а в салоне всяких полезных мелочей поболее, чем в «Рио». Оптимальный же «Люкс» за 679 900 руб. обладает полным набором подушек и дисками из легкого сплава. Так что, если вы нацелены потратить на семейный седан немногим больше, чем стоит «Рио» в близких к базовой комплектациях, то «Церато» явно не стоит списывать со счетов – тем паче что нынче купить его можно безо всяких очередей.

Условные обозначения:

1. Подушки безопасности. 2. Антиблокировочная система тормозов. 3. Регулируемый руль с усилителем. 4. Регулировка подушки кресла водителя по высоте. 5. Электростеклоподъемники. 6. Кондиционер. 7. Бортовой компьютер. 8. Центральный замок. 9. Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей. 10. Противотуманные фары. 11. Обогрев передних сидений. 12. MP3/AUX/USB-магнитола. 13. Диски из легкого сплава. 14. Кожаная отделка руля. 15. Кожаная отделка козырька панели приборов. 16. Передний центральный подлокотник. 17. Климат-контроль. 18. Электропривод обогреваемых зеркал. 19. Элементы отделки салона пластиком «черный глянец». 20. Система динамической стабилизации. 21. Система доступа без ключа. 22. Задний парктроник. 23. Подстаканники для пассажиров дивана. 24. Электропривод складывания зеркал. 25. Фотохромное салонное зеркало.

Источник

Kia обманул российских водителей: новый Cerato оказывается ничем не отличается от дешевого Rio

Деревенский парень возродил «гнилой» УАЗ-3153 так, что в Chevrolet заплакали инженеры

Volkswagen нашел способ покорить китайский рынок, «забыв» о проблемах на европейском

В Россию привезли один из самых мощных BMW в истории по очень необычной цене

Популярное за неделю

КамАЗ готовит новый и очень дешевый кроссовер? КамАЗ-5320 2024 представили на фото

А вы знали, зачем в ваших правах стоит отметка «GCL»? Это будет полезно каждому

Мужик купил новый УАЗ Хантер, а получил BMW X5: о таком внедорожнике мечтает вся Россия

Япония расширила антироссийские санкции: под запрет попали популярные авто

Финский умелец превратил советский ГАЗ-66 настоящую «Радиактивность» своими руками

Корейский производитель Kia привез в Россию свой седан Cerato давно. Причем, так давно, что большинство автолюбителей даже не вспомнят, как он выглядел в своей первоначальной версии 2004 года. Всегда он был не очень заметной «лошадкой», ничем особо не выделяясь среди одноклассников в сегменте.

Ситуация поменялась в 2016 году, когда прошел рестайлинг третьего поколения Киа Церато. Машина стала небольшой копией популярного бизнес-седана Kia Optima, и постепенно продажи стали расти. В 2018 году появилось четвертое поколение Церато, а уже в 2021 году дилеры представили рестайлинговую версию этого седана, которая очень сильно повлияла на его внешний вид.

Kia Cerato собирается в нашей стране с двумя двигателями. Первый объемом 1,6 литра имеет максимальную мощность 128 лошадиных сил. 2-литровый атмосферный агрегат выдает предельные 150 «лошадей». В пару к силовой установке в младшей версии мотора можно выбрать 6-ступенчатую механику либо автоматическую КПП с аналогичным числом передач. 150-сильный мотор получил исключительно автоматическую трансмиссию.

Машина стала намного современнее. Уже в базе Kia Cerato есть камера заднего вида, Bluetooth, 8-дюймовый центральный сенсорный дисплей с технологиями AndroidAuto и AppleCarPlay. Сохранила ли она при этом свои лучшие качества, и какие негативные впечатления создает данный автомобиль, уже рассказали его немногочисленные владельцы.

Красивый и современный городской автомобиль

Внешний вид – одно из главных достоинств, о котором упоминают многие владельцы. С первых секунд знакомства хочется прочитать многочисленные линии и изгибы решеток с крупными ячейками, зауженной световой группы, где выделяется светодиодный головной свет, а также бампера, чтобы понять весь замысел дизайнеров. Новые формы были созданы для усиления аэродинамических свойств кузова и эстетической составляющей. Задняя часть стала выглядеть более высокой и спортивной, обрела цельную группу заднего света.

Еще владельцам нравится функциональность нового автомобиля. Современное техническое наполнение делает Kia Cerato достойным предложением по соотношению цена-оснащение. Версии выше базовой имеют хорошее наполнение различными системами безопасности. Объем багажника приличный – 502 литра.

Нет нареканий на работу основных узлов. Двигатели и коробки передач достались обновленному авто от предшественника, а там они зарекомендовали себя в качестве беспроблемных агрегатов. Особенно радует владельцев связка 2-литрового двигателя и 6АКПП, которую они назвали весьма динамичной – разгон до сотни за 9,8 секунды, максимальный скоростной предел – 203 километра в час. Кроме этого, расход автомобиля многим кажется вполне адекватным – не более 7,5 литра в комбинированном режиме езды.

Берегитесь колеи

Вы не ошиблись, именно колеи. Несколько отзывов владельцев свидетельствуют, что управляемость автомобиля далека от качественных показателей, когда дорога имеет деформационные изменения своего покрытия. Кроме этого, торсионная балка подвески снижает комфорт постоянными скачками задней колесной оси. Клиренс Киа Церато составляет минимально приличные 15 сантиметров, которых не всегда хватает даже в городских условиях.

Еще один минус – это шумоизоляция, которая удовлетворила не всех новых владельцев, особенно в зоне колесных арок. Также пользователи отметили излишнюю жёсткость пластика внутри салона.

Краткое резюме

Уже появились мнения, что если не пространство заднего ряда и 2-литровый мотор, то покупать Киа Церато, возможно и не имело бы смысла, — в городе достаточно Kia Rio. Дизайн у них схожий, а переплата значительная: новый Церато стоит от 1,435 млн рублей. Можно констатировать, что пока рестайлинг Kia Cerato россиян не особо впечатлил.

Запись перемещена в архив

Источник

KIA Rio или KIA Cerato — что лучше?

Корейский автопроизводитель может похвастаться многими удачными моделями. Одна из них — KIA Rio, которая стабильно входит в пятерку самых продаваемых в странах СНГ. На пятки ему наступает более старшая модель C-класса — KIA Cerato. Несмотря на очевидные различия, их часто сравнивают друг с другом в попытке выбрать оптимальный вариант для покупки. На примере двух седанов рассказываем, чем они отличаются, и какая из этих машин лучше.

Внутри и снаружи

Поставив два автомобиля рядом, сразу становится заметна разница в габаритах. Оба являются 5-местными 4-дверными, но Cerato на 19 см длиннее и на 8 см шире конкурента, уступая последнему только 3,5 см в высоте.

Rio выглядит как практичный бюджетный автомобиль, вызывающий стойкие ассоциации с работой в такси. На его фоне Cerato претендует на некоторую элегантность за счет более обтекаемого и стремительного силуэта.

Разница между классами становится особенно заметной, когда находишься внутри автомобилей. В Rio комфортно разместиться может только четыре человека. Если спереди сядет крупный пассажир, то из-за небольшого расстояния между сиденьями он будет постоянно касаться локтями водителя. В Cerato гораздо просторнее, и благодаря большей ширине машины сзади удобно могут разместиться три пассажира. Выигрывает эта модель и по уровню оснащения: приборы имеют современный внешний вид, а дисплей бортового компьютера может похвастаться большей диагональю.

Сравнение технических характеристик

Оба автомобиля оснащаются 1,6-литровыми бензиновыми двигателями. Мощность мотора в KIA Cerato лишь немного выше, чем в KIA Rio. Небольшая разбежка компенсирует разницу в массе — динамические характеристики у обеих переднеприводных машин примерно одинаковые.

Есть и более заметные отличия:

• трансмиссия. Оба варианта оснащаются механической коробкой переключения передач. В Rio она 5-ступенчатая, в Cerato на одну ступень больше. Более короткие передачи позволяют лучше контролировать автомобиль;
• тип и расход топлива. Младшая модель адаптирована к использованию АИ-92. При этом расход в городе и по трассе составляет 7,9 и 4,9 л. В Cerato можно заливать только АИ-95, а расход в среднем выше на 0,8 и 0,5 л;
• клиренс. Дорожный просвет в KIA Rio составляет 16 см, что на 1 см больше, чем у конкурента.

В обеих моделях используется довольно жесткая подвеска, и любые дефекты дорожного покрытия дают о себе знать в салоне автомобиля. При этом более комфортной на неровном покрытии остается старшая модель.

Выводы

Выбор в пользу между Rio и Cerato во многом зависит от бюджета покупки. Если он ограничен, то KIA Rio станет неплохим компромиссным вариантом. Хочется большего комфорта? Тогда стоит всерьез рассматривать старшую модель — KIA Cerato.

Приглянулся один из этих корейских автомобилей, но не хватает денег? Не нужно копить несколько лет, чтобы сесть за руль. Компания Mogo предлагает купить б/у КИА в лизинг. Первоначальный платеж составляет от 15%, максимальная сумма финансирования — 17 тыс. у.е. Договор можно оформить на срок от года до семи лет. Без КАСКО и справок: нужен только паспорт или ВНЖ.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник