Обновленный Kia Rio X в России: известны цены и комплектации
Российский офис Kia раскрыл цены и комплектации обновленного хэтчбека Rio X, который до рестайлинга продавался в России под название Rio X-Line. Новинку предложат в девяти комплектациях по цене от 944 900 до 1 239 900 рублей. Продажи стартуют 1 декабря 2020 года.
Кросс-хэтчбек обновился по тому же сценарию, что и седан Rio. Он обзавелся объёмными бамперами, иной радиаторной решеткой, воздухозаборником большего размера, новыми противотуманками и фарами со «слезами» ходовых огней, а в салоне в свою очередь появилась современная мультимедийная система с расширенными возможностями.
От обычного Rio версия X отличается, помимо типа кузова, увеличенным до 195 миллиметров дорожным просветом, а также иным дизайном радиаторной решетки и переднего бампера. Кроме того, Rio X получил задние фонари оригинальной формы, рейлинги на крыше, сдвоенный наконечник выпускной трубы, спойлер на багажной двери, черные пластиковые накладки на порогах и колесных арках.
Ниже в таблице приведены комплектации и цены на обновленный Kia Rio X.
| Комплектация | Цена в рублях |
|---|---|
| Comfort 1.4,100 л.c., механика | 944 900 |
| Comfort 1.6, 123 л.c., механика | 969 900 |
| Comfort 1.4, 100 л.c., автомат | 984 900 |
| Luxe 1.6, 123 л.c., механика | 1 004 900 |
| Comfort 1.6,123 л.c., автомат | 1 009 900 |
| Luxe 1.6, 123 л.c., автомат | 1 044 900 |
| Style 1.6, 123 л.c., механика | 1 099 900 |
| Prestige 1.6, 123 л.c., автомат | 1 149 900 |
| Premium 1.6, 123 л.c., автомат | 1 239 900 |
Kia Rio: что интересного дал рестайлинг?
Кросс-хэтчбек шире седана на 10 миллиметров (1750 миллиметров) и выше на 65 миллиметров (1535 миллиметров), при этом габаритная длина на 145 миллиметров меньше и составляет 4275 миллиметров. При поднятых спинках задних сидений емкость багажника составляет 370 литров, при сложенных – 1 075 литров.
Для модели доступны 15- либо 16-дюймовые диски с четырьмя вариантами дизайна. В большинстве комплектаций предусмотрен климат-контроль, руль с кожаной отделкой и USB-разъем для пассажиров второго ряда. Для Rio X в стандартном исполнении доступен пакет «Теплые опции», который включает подогрев передних кресел и рулевого колеса.
Kia Rio X оснащается двумя бензиновыми моторами на выбор: 1,4-литровым мощностью 100 лошадиных сил и 1,6-литровым, который выдает 123 силы. Оба двигателя могут агрегатироваться как с шестиступенчатой механикой, так и с шестидиапазонным автоматом. Привод только передний.
Киа Рио Х 2020 — характеристики, обзор
Киа Рио Х 2020 – рестайлинговая версия первого поколения популярного корейского кросс-хэтча, а, точнее, хэтчбека с повышенной проходимостью. Название, которое раньше было X-Line, намеренно изменили, чтобы модель не ассоциировалась с Kia Rio, а считалась представителем отдельной линейки. Машина получила более актуальную внешность, стала выглядеть агрессивнее. А её цена ненамного выше, чем у дорестайлинговых комплектаций и не превышает 1,3 миллионов рублей.
Внешний вид и габариты Kia Rio X 2020
Среди особенностей экстерьера Киа Рио Х 2020 в новом кузове можно отметить наличие защитного пластикового обвеса и багажные рейлинги на крыше, хромированная решётка и 16-дюймовые колёсные диски из лёгких сплавов. Все фары светодиодные, форма «противотуманок» изменилась по сравнению с дорестайлинговой версией. На крыше находится антенна в форме «акульего плавника», у задних фонарей появился оригинальный рисунок. Из-за этого дизайн автомобиля кажется более эффектным, однако одновременно и солидным. Есть, правда, и несколько спорных моментов – таких как крупные фальшивые патрубки выхлопной системы. За при выборе комплектации Style хэтчбек становится ещё более заметным из-за множества красных элементов интерьера и экстерьера.
Автомобиль достаточно компактный, чтобы занимать минимум места на стоянке или в гараже. Длина составляет всего 4,24 м, ширина – 1,75 м, высота – 1,51 м. Размеры колёсной базы – 2,6 м, передняя колея – 1,513 м, задняя – 1,53 м. Впечатляющая высота дорожного просвета, 19,5 см, обеспечивает автомобилю высокую проходимость – не такую, как у настоящего внедорожника, но вполне соответствующую классу кроссоверов.
Салон
Интерьер модели выполнен не совсем в стиле этого корейского производителя и больше напоминает европейские кроссоверы. Среди особенностей – приятные очертания, продуманная эргономика и качественные материалы отделки, крупный мультифункциональный руль и стильный на вид приборный щиток. Циферблатов у кроссовера два, а между ними расположен цветной экран бортового компьютера с диагональю 4,2 дюйма.
В списке изменений оформления салона – проходящая вдоль центра хромированная накладка, которая визуально расширяет пространство. Экран мультимедийной системы не 7-дюймовый, как у дорестайлингового варианта, а 8-дюймовый. Блок управления микроклиматом достаточно заметный и расположен удобно и для водителя, и для переднего пассажира.
Передний ряд укомплектован комфортабельными сиденьями, получившими ярко выраженную боковую поддержку. Положение кресел можно регулировать, хотя памяти у них нет. Второй ряд широкий для своего класса и обеспечивает неплохой запас пространства для коленей. Однако из-за выступающего напольного тоннеля места сзади хватит только для двоих взрослых пассажиров.
Технические характеристики Киа Рио Х 2020
Под капотом кросс-хэтча может находиться 1,4-литровый или 1,6-литровый силовой агрегат:
- Базовый двигатель производительностью 100 л. с. потребляет 5,9–6,6 л в комбинированном режиме. Время разгона до сотни – 12,6 секунды.
- Мощный мотор объёмом 1591 куб. см обеспечивает лучшие характеристики Киа Рио Х 2020 – производительность 123 л. с., время разгона до 100 км/ч – 10,7 секунды. Правда, потребление топлива увеличивается до 6,8 л.
Багажное отделение хэтчбека позволяет разместить 390 л груза. Но, если сложить задний ряд в соотношении 60 к 40 можно увеличить объём багажника до 1,075 куб. м. Правда, пол отсека будет неровным. Зато под полом багажника размещаются инструменты и запаска.
Даже у базовой версии авто есть фронтальные подушки, система ABS, активное управление, помощник водителя при старте и датчики контроля давления в шинах. У более дорогих комплектаций уровень безопасности ещё выше. Однако по результатам краш-тестов по Euro NCAP автомобиль получил только 3 звезды из 5.
Конкуренты Kia Rio X 2020
Сравнивая Рио Х с одним из вероятных конкурентов, Хендай Крета, можно сделать выводы о преимуществе мини-кроссовера по объёму багажника и длине колёсной базы. Это значит, что пассажирам второго ряда будет комфортнее при использовании именно Hyundai. Правда, у Ria X заметно выгоднее цена при аналогичном оснащении, при сравнимой проходимости и динамике.
При сравнении с моделью Шкода Рапид можно отметить, что чешский автомобиль тоже уступает по цене – аналогичные комплектации обходятся дороже примерно на 100 тыс. рублей. Качество отделки у Шкоды тоже хуже, зато она выигрывает по мощности и динамике. Но если выбирать машину по проходимости, предпочтение стоит всё-таки отдать Rio X, дорожный просвет которой намного больше – 195 мм вместо 136–170 мм для разных комплектация Skoda.
Ещё один конкурент – Рено Каптур, с неплохим дорожным просветом и более впечатляющим дизайном. А ещё – с более производительными двигателями, надёжной подвеской и сравнимым потреблением топлива. С другой стороны, у французской модели более высокая цена – её базовые комплектации по цене сравнимы с топовыми Рио Х.
Комплектации и цены
На российском рынке новая модель Киа Рио Х 2020 предлагается в 5 комплектациях:
- у версии Комфорт есть стальные диски R15, дистанционное управление центральным замком, электропакет, подогрев первого ряда и руля;
- комплектация Люкс дополнительно к опциям базовой версии получила подогрев переднего стекла, задние парктроники, климат-контроль и возможность подключить смартфон по Bluetooth;
- отличия исполнения Стайл – светодиодные ходовые огни, камера заднего вида, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, легкосплавные диски, спортивный молдинг на центральной панели и несколько дополнительных декоративных элементов красного цвета;
- версия Престиж получила специальную отделку кресел, систему круиз-контроля с ограничением скорости, камеру заднего вида с динамической разметкой и электропривод зеркал заднего вида;
- у топовой комплектации Премиум диаметр дисков 16 дюймов, в отделке использована экокожа, кнопочный запуск и смарт-ключ, электрическую регулировку поясничной зоны водителя и 4,2-дюймовую приборную панель.
На украинском авторынке в основном можно встретить только 3 версии обновлённого хэтчбека. Базовая, Классик, с механической коробкой передач обойдётся в 462 тыс. грн. Версия Комфорт с МКПП стоит 471 тыс. грн. А самая дорогая комплектация, Классик с коробкой «автомат» стоит 478 тысяч грн.
Табл. 1. Характеристики модели.
| Комплектация авто | Параметры мотора | КПП | Привод | Цена модификации, млн. руб. |
| Комфорт | 1,4 л, 100 л. с., бензин | «механика» | передний | 1,000 |
| «автомат» | 1,040 | |||
| 1,6 л, 123 л. с., бензин | «механика» | 1,025 | ||
| Люкс | 1,060 | |||
| Комфорт | «автомат» | 1,065 | ||
| Люкс | 1,100 | |||
| Стайл | 1,155 | |||
| Престиж | 1,205 | |||
| Премиум | 1,295 |
Отзывы владельцев
Евгений, Санкт-Петербург: Пробег модели – всего 1500 км, но первые впечатления от таких поездок уже есть. Что хочется сказать о моторе – даже 100 лошадей более чем достаточно для городских условий. По трассе – нет, скорость набирает слишком медленно, для таких поездок стоит покупать модель с 1,6-литровым двигателем. Коробкой автомат доволен – тихая, плавная, никаких претензий, потребление топлива минимальное. Уровень комфорта, конечно, невысокий, багажник небольшой – но стоит учесть, что это и не модель премиум-класса.
Артём Л., Саратов: Симпатичная машинка, пусть и с передним приводом, потому, конечно, далеко не кроссовер – хотя её называют «кросс-хэтчем». С другой стороны, по плохим дорогам я на ней ездить и не собирался. Брал максималку, за 1,3 миллиона – не такая большая разница в цене, чтобы экономить, а комплектация намного круче. Подвеска неплохая, акустика тоже, на уровне намного более дорогих автомобилей. Правда, нет кругового обзора – только задняя камера с динамическими линиями. Посадка почти как у кроссовера – но только, если поднять кресла по максимуму вверх. Багажник нормальный для этого класса – а вот сзади три пассажира не поместятся.
Олег Д., Нижний Новгород: Купил 2 недели назад в комплектации Престиж. Покупка была почти спонтанной, потому что сначала рассчитывали брать другое авто. Но вроде пока не жалеем. Скорость для города достаточно высокая, коробка нормальная, места хватает – если, конечно, не пытаться поместиться внутри впятером. При поездке по неровным дорогам ощущаются все ямы – потому лучше пользоваться этим «кросс-хэтчем» только в городских условиях.